[Special Hobby] 1/32 - Hawker Tempest Mk.V

Salut à tous,

Comme je l'ai dis lors de l'expo de Cesson, je souhaite participer à Saumur en mettant une maquette sur le stand Warpaints qui soit dans le thème de cette année.
J'ai tout de même abandonné le projet initial (le même au 1/24 ) sur des conseils avisés pour me rabattre sur quelquechose de réalisable dans le délai qu'il me reste  


J'ai donc sorti du stock cette jolie boîte avec tout plein de plastique, de résine et de PE, du moins en apparence car je vais vite déchanté  




Je vais bien sûr faire la déco du box-art  



J'ai dégrappé, ébavuré et répertorié toutes les pièces puisque la notice est claire comme l'eau de la Seine  
J'ai dû tomber sur une mauvaise série car certaines pièces, outre les décalages de moules, sont mal finies comme si ces derniers étaient très usés.


J'ai raboté allègrement les emplacement des parois de trains sur l'intrados car çà ne rentrait pas.




Idem pour les logements eux-mêmes, cela m'a pris toute une journée pour en arriver là, je ne sais plus combien de fois j'ai dû décoller les pièces pour les ajuster...merçi SH  





Le museau m'a demandé du travail également pour ce résultat que je considère satisfaisant, surfaces rugueuses, rivetage inexistant ou loupé, donc ponçage vigoureux et reprise des petits trous à la pointe sèche car je n'ai pas de Rosie  







Les pièces internes de l'entrée d'air, les échappements et les roues sont joliment restituées et se positionnent plutôt bien à blanc, ouf!!!...un peu de douceur dans ce monde de brutes  





Le cockpit est en sous-ensembles prêts pour la peinture, j'ai abandonné beaucoup de pièces en résines car elles étaient tordues ou cassées...une série noire j'vous dis  






Maintenant c'est peinturlure

Titre édité.

Salut Micka , je m’installe bien sur , et c'est un très grand bel avion que tu attaques

Je l’ai monté il y a quelques années à sa sortie en version Mr Closterman , et je n’ai pas rencontré de difficultés particulières avec ma boîte, bien au contraire , très surprenant pour du SH

Bonne suite.

Furie a écrit:Wow, j'ai dans ma tete un projet futur avec cette maquette, et bien, je suis assez surpris par la qualité approximative de celle-ci...

jimvit a écrit:Salut Micka , je m’installe bien sur , et c'est un très grand bel avion que tu attaques

Je l’ai monté il y a quelques années à sa sortie en version Mr Closterman , et je n’ai pas rencontré de difficultés particulières avec ma boîte,  bien au contraire , très surprenant pour du SH

Bonne suite.

Je suis également un peu surpris d'avoir autant de défauts sur un même kit, mais n'oublions pas que la marque fait principalement du "short run" et qu'ils s'essayent aux construction grand public
J'ai discuté avec un gars sur LSP qui le monte aussi et il rencontre exactement les mêmes soucis que moi, peut-être une mauvaise série comme je le dis au début du post.



J'en ai terminé avec la mise en peinture du cockpit, le vert est du H-312  qui est très approchant du "Grey/Green" anglais, brossage à sec avec du Hu-90 "Duck eggs", le noir est en XF-69 "Nato black" et brossage en gris Hu-183, tandis que le coussin du siège est peint en H-37 "wood brown".

J'ai utilisé les décals fournis pour le tableau de bord, ils sont un peu épais mais une fois détourés et posés avec de l'assouplissant çà fait parfaitement le job.

Je n'ai pas ajouté tous les câbles car une fois refermé on ne verra absolument rien de ce travail....et moi tout ce qui ne se voit pas....hein voilà quoi...je ne vous fais pas un dessin.... je ne m'appelle pas Tcherno81 moi




Les différentes parties de l'entrée d'air sont finies aussi.

De jolies couleurs pour cet intérieur

belle peinture

Merçi les copains


Les parois du cockpit et les puits de trains sont terminés également.













Maintenant je vais tout fermer  

Et bien malgré les embûches, magnifique boulot l'ami divsd13

Merçi Yan


La baignoire est entièrement assemblée, tout s'emboîte parfaitement.









Le fuselage est fermé sans difficulté particulière, comme prévue on ne voit pratiquement plus rien dans le cockpit.

Très beau boulot sur le pit et la fermure également bravo

Un joli bureau so British

bonsoir Micka
très beau pit dommage que l'on ne le voie presque plus demis fuselages refermé
bonne continuation
cheers
Niko

Superbe intérieur, du grand art.

pifortyman a écrit:Question puits de train...
C'est pas metal non peint et vernis chez HAWKER?? J'ai comme un doute!

pS: le mien en plus petit va pas tarder à arriver sur l'atelier alors je prends des notes!

Apparemment c'est bien métal naturel ou peinture alu sauf quelques uns tardif avec un apprêt couleur verdâtre genre RLM 02, mais je l'ai appris trop tard lorsque les ailes étaient collées et séchaient, donc il restera comme çà...tant pis

Il faut faire très attention car sur la toile tu trouve vraiment de tout, j'ai opté pour quelquechose de plus visuel pensant que les deux étaient correct, mal m'en a pris

pifortyman a écrit:Oui, Mick, ce vert interieur est visible sur des avions de musée... THE big piège pour nos marques!
Ensuite, ce qui sort d'usine est une chose, ce qui sort de MU en est une autre!

Je ne me suis pas méfié lorsque j'ai trouvé deux Walkaround de deux appareils différents en cours de restauration, j'ai plongé tête baissée
Une fois terminé et exposé sur la table lors des prochains salons on n'y pensera plus



En attendant la mise en croix s'est bien passée avec juste un peu de mastic autour des canons et quelques raccords, rien de bien méchant.
J'ai terminé les reprises de gravure et rivetage, il est prêt pour la mise en peinture

ça avance vite et bien

super belle peinture en tt cas