[TRUMPETER] 1/32 - Messerschmitt Bf 109 E-4 - Stab II./JG54 (bf109)

J’ai fait un peu de chipping dans le cockpit, repeint le TdB en RLM66 après avoir parlé avec Pierre/Maxpapaie.

Les harnais de siège sont assez compliqués : Trumpeter les a divisés en 3 morceaux chacun qui doivent être collés ensemble, et la couleur de ces harnais de Trumpy est laiton, pas aluminium/argent/chrome.
Donc, après avoir tout collé ensemble, vous devez coller ces 2 pièces sur le siège, en vous assurant que rien ne casse, puis repeindre soigneusement les boucles métalliques avec une touche de chrome...

Magnifique bravo

Hello Denis , il est très sympa ton bureau Allemand avec ce beau peindu , comme quoi les extras ne sont pas toujours indispensables !

Bonne suite et la fermeture devrait vite venir

Merci Yan et Jean-Marc.
Arf, encore pas mal de boulot car avant de tout fermer, je dois assembler le moteur qui supporte les 12 pipes d'echappement individuelles (que je dois peindre individuellement !), percer 2 ouvertures au-dessus du capot moteur, coller de la PE dans les logements trains etc etc...

Donc les 12 pipes d'echappement que j'ai décidé de peindre avant leur mise en place sur le moteur et ensuite le tout a fixer dans le fuselage...



-peinture avec de l'exhaust metal :



-Ensuite, le milieu de chaque pipe a été peint avec du steel :



-Et enfin, chaque extrémité a été peinte en bronze :



-Un peu de pigment burnt rust red de chez AK (poudre) :



-Un peu de noir dans les ouvertures, puis un voile de vernis semi-mat pour sceller et protéger tout ce beau monde :



Pfffffffffffffiouuuuuuuuuuuuuuu !
Trumpy a bien bossé mais c'est beaucoup de boulot...

Wouaw, juste magnifique

Bonjour Denis

Le rendu de l'oxydation de ces pipes est très bien réalisé.

CCCP a écrit:Bonjour Denis

Le rendu de l'oxydation de ces pipes est très bien réalisé.

Tu pourrais peut-être investir dans des mini pinces croco , plus facile à manier que tes grandes pinces encombrantes
Je dis ça , je dis rien



Et planté dans du polystyrène c'est le bonheur.

Bonne suite.

Oui, mais avec mes pinces, j'arrive régulièrement a satelliser les petites pieces à travers l'atelier.
Et meme des fois je les retrouve.
Ça rajoute du piment dans ma vie !

Furie a écrit:Oui, mais avec mes pinces, j'arrive régulièrement a satelliser les petites pieces à travers l'atelier.
Et meme des fois je les retrouve.
Ça rajoute du piment dans ma vie !

salut Denis
c'est sympas de nourrir le "carpet monster" sinon très chouette boulot sur les pipes et le reste
cheers
Niko

J’ai ajouté un peu de couleur rouge et jaune aux 2 indicateurs T° en bas de la PdB.



J’ai installé et collé la PE de Trumpy dans le passage de roue.



J’ai dû creuser le capot moteur de l’intérieur et de l’extérieur pour faire deboucher 2 trous clairement visibles qui n’ont été que suggérés par Trumpy.







Et j’ai assemblé les deux 1/2 fuselages avec les ailes pour avoir une idée du travail à venir...

ça va le faire

Bon, mes jolis échappements amoureusement peints sont faux.
Et oui, ils correspondent avec leur section ovale à un 109 F ou G mais pas à un 109 E qui a des pipes de section rectangulaire...







J'ai donc commandé un set Reskit pour leur donner un aspect plus réaliste.

Hello Denis , cool , retour à l’atelier pour le suite de ton Emil .

Bien vu pour les pipes d’échappements !

Bon en tout as , cela a l’air de bien se présenter avec ce Trumpeter....bonne suite l’ami

Salut Denis,
Ben dis donc, z' en ont fait des conneries chez Trompette...
Quand je pense que j' en ai un à monter.

Ce qui me tue, c'est que j'en ai lu/vu des montages du 109 E de Trumpy, et pas un seul mec pour remarquer ce "detail"...
M'enfin, ce n'est pas le défaut le plus grave du kit...

Eh bien, après l’épisode des vrais-faux échappements, j’ai commandé un set Reskit qui correspond un peu mieux à la réalité.
Néanmoins, j’ai dû utiliser une fraiseuse pour faire un peu de place pour le mettre en place et collage époxy bi composants.
Comme tout Bf 109 qui se respecte, le kit Trumpy ne fait pas exception : beaucoup, beaucoup de pièces pour assembler ce capot moteur.
Ne pas oublier de peindre le moteur et de le mettre à sa place avant de tout coller ensemble, car les nombreuses ouvertures dans le capot moteur permettent de voir le moteur d’en haut et d’en bas, de sorte que son absence serait malheureusement également visible.
J’ai décidé de peindre les zones des échappements et des mitrailleuses sur le capot moteur en jaune pour éviter un travail de peinture délicat plus tard.
J’ai utilisé du mastic acrylique (qui se lisse avec de l’eau) pour les pièces du capot moteur et les ailes.
Le mastic blanc est clairement visible sur les photos.







Bien sûr, j’ai protégé le capot moteur jaune avec du scotch, ainsi que l’ensemble du cockpit.



Le tout a été peint avec le MRP Fine surface primer (black) pour voir s’il y avait des défauts, pour assurer une bonne adhérence de la peinture et bien sûr pour être la première étape de mon BB’ing.
Ce MRP FSP noir est extrêmement efficace : je l’utilise sans diluant, je croise les couches de peinture et au final j’ai un aspect extrêmement lisse et légèrement satiné qui me permet de mettre en évidence les éventuels défauts du kit.

Une valeur sûre.

















Je suis agréablement surpris par la finesse du kit Trumpy, mais aussi par mon montage/collage, qui pour une fois est tout à fait correct.













Prochaine et longue étape : le blanc pour terminer mon BB'ing.

Beau boulot bravo

C'est très bien joli Denis , et bonne idée que de protéger ce jaune de cette manière.
Le jaune est une couleur vicieuse !

Les ajustements sont quand même pas si mal sur ce moule , et ton primer super bien pschitté

Bonne suite pour les ”damiers ”

Salut Yan et Jean-Marc.
Voui, je me suis déjà bien fait niqu avoir avec le jaune.
C'est pénible à appliquer et encore plus chi@nt pour faire des retouches.
Donc j'essaie de le peindre d'une traite, tout du moins avec le moins de retouches possible.
Sans oublier que j'ai peints les pipes d'echappement avant de les coller et je ne voulais pas avoir a les repeindre une fois aspergés de jaune...
Pour le primer MRP, c'est c0n comme la lune à appliquer, meme pas besoin de dégraisser le plastique.
Et jai l'impression qu'il est autolissant, de fait, je n'ai meme pas passé un coup de micromesh 12k à l'eau pour avoir un fini nickel.
Pour les ajustements effectivement c'etait plutôt bon, meme s'il y a qques retraits de plastique à combler à la CA.
Juste un souci avec l'extrados de l'aile droite comme vous pouvez le voir.

Très joli boulot Denis,
Assemblage et masticage parfaits, très propres.
Tu pourrais me dire ce que tu utilises au juste comme enduit à lisser à l' eau ?
Et pour les pipes d' échappements, j' aurais le même problème, mais après examen des pièces, je crois que je vais essayer de les faire rectangulaires par ponçage. Je crois que c' est faisable.

Bonjour Thierry et Hubert.
Pour les pipes d'echappement, je ne pense pas que les poncer fera avancer le schmilblick car elles resteront toujours espacées alors que sur les pipes carrées, elles sont collées ensemble, formant un seul bloc continu.

Pour le mastic acryl :



Ça se met en place avec un pinceau, ensuite laisser sécher 20mn puis essuyer l'excedent avec un coton-tige humide, et qui va aussi lisser le joint.
Depuis que j'ai ce produit, le tube de mastic Tamiya reste au fond du tiroir.

Furie a écrit:Bonjour Thierry et Hubert.

Pour le mastic acryl :



Ça se met en place avec un pinceau, ensuite laisser sécher 20mn puis essuyer l'excedent avec un coton-tige humide, et qui va aussi lisser le joint.
Depuis que j'ai ce produit, le tube de mastic Tamiya reste au fond du tiroir.

Idem pour moi

les gars.
@ Denis: j' avais pas pensé à l' écart entre les pipes...