[Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
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[Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Bonjour bonsoir à tous.
présentation de mon nouveau montage.
Je vais réaliser 2 mirage 2000N avec, comme base le kit Heller.
L'une des 2 boîtes est un B mais les dimensions entre les 2 versions sont identiques.
Pour les détails j'ai cette documentation.
& pour personnaliser mes kits j'ai ces 2 planches de décals.
Comme expliqué dans la revue de kit, voir sur ce lien.
la cellule est en creux mais pas les ailes.
La première tache à faire sera de graver cette partie.
A bientôt pour le début du montage.
présentation de mon nouveau montage.
Je vais réaliser 2 mirage 2000N avec, comme base le kit Heller.
L'une des 2 boîtes est un B mais les dimensions entre les 2 versions sont identiques.
Pour les détails j'ai cette documentation.
& pour personnaliser mes kits j'ai ces 2 planches de décals.
Comme expliqué dans la revue de kit, voir sur ce lien.
la cellule est en creux mais pas les ailes.
La première tache à faire sera de graver cette partie.
A bientôt pour le début du montage.
onclebob- Fighterien dynamique
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Hoho! Je sens qu'il va y avoir du beau montage ici, m'installe !
reivilo59- Fighterien confirmé
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Je m'installe également
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
2 Mirage 2000 pour el prix d'1, je prends!
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Bonjour bonsoir à tous.
Allez on commence ce montage,
donc entre 2 gravures sur et sous les ailes (déjà un c'est chiant mais 2...)
on peut avancer et faire autre chose pour se changer les idées.
Je vous montrerai la gravure une fois terminée.
J'ai commencé par faire le cockpit en y ajoutant de la feuille alu autocollante
pour donner un peu de relief mais sans prétention car je ne compte pas
ouvrir la verrière.
Cette partie sera peinte en Revell 76
J'en ai profité pour faire les entrées d'air afin de facilité le montage
avant la pose des ailes.
Pour les avoir lisses à l'intérieur il faut quand même bien beurrer.
Et pour l’extérieur est bien il faudra caler.
On peut déjà assembler le fuselage,
en haut, encore enduit, en bas déjà poncé.
& pour terminer, avant la pose des entrées air,
on profite de peindre tant que c'est ouvert (c'est plus facile)
j'ai choisi le Humbrol 64 pour l’intérieur de cette partie.
Prochaine étape :
- fin de la gravure
- pose des ailes
- amélioration de la cellule.
A bientôt.
Allez on commence ce montage,
donc entre 2 gravures sur et sous les ailes (déjà un c'est chiant mais 2...)
on peut avancer et faire autre chose pour se changer les idées.
Je vous montrerai la gravure une fois terminée.
J'ai commencé par faire le cockpit en y ajoutant de la feuille alu autocollante
pour donner un peu de relief mais sans prétention car je ne compte pas
ouvrir la verrière.
Cette partie sera peinte en Revell 76
J'en ai profité pour faire les entrées d'air afin de facilité le montage
avant la pose des ailes.
Pour les avoir lisses à l'intérieur il faut quand même bien beurrer.
Et pour l’extérieur est bien il faudra caler.
On peut déjà assembler le fuselage,
en haut, encore enduit, en bas déjà poncé.
& pour terminer, avant la pose des entrées air,
on profite de peindre tant que c'est ouvert (c'est plus facile)
j'ai choisi le Humbrol 64 pour l’intérieur de cette partie.
Prochaine étape :
- fin de la gravure
- pose des ailes
- amélioration de la cellule.
A bientôt.
onclebob- Fighterien dynamique
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Beau début bravo
goose1977- Fighterien extrême
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fin de la gravure & amélioration de la cellule
Bonjour, bonsoir à tous.
On continue ce montage avec la fin de la gravure.
C'est pas le plus marrant mais on peut varier les plaisirs
en continuant le montage en parallèle.
Allez, je vous montre la gravure sur les 2 parties x2.
Sur cette angle, on voit mieux le rebouchage
des sorties canons qui n'hésistent pas sur la version B & N.
Ensuite, je me suis penché sur des petites améliorations
sur la cellule tant que les ailes ne sont pas posées.
D'abord, perçage des écopes.
Ensuite, installation du feu de position sur la dérive.
& pour terminer,
la pose des ailes mais d'abord le ventre pour pouvoir
bien ajuster au-dessus le raccord Karman.
Dernier conseil : je vous invite à mettre une petite cloison
sous peine de voir à travers.
Prochaine étape :
- fin de la pose des ailes
- enduit des ailes
- pose des entrées d'air.
On continue ce montage avec la fin de la gravure.
C'est pas le plus marrant mais on peut varier les plaisirs
en continuant le montage en parallèle.
Allez, je vous montre la gravure sur les 2 parties x2.
Sur cette angle, on voit mieux le rebouchage
des sorties canons qui n'hésistent pas sur la version B & N.
Ensuite, je me suis penché sur des petites améliorations
sur la cellule tant que les ailes ne sont pas posées.
D'abord, perçage des écopes.
Ensuite, installation du feu de position sur la dérive.
& pour terminer,
la pose des ailes mais d'abord le ventre pour pouvoir
bien ajuster au-dessus le raccord Karman.
Dernier conseil : je vous invite à mettre une petite cloison
sous peine de voir à travers.
Prochaine étape :
- fin de la pose des ailes
- enduit des ailes
- pose des entrées d'air.
onclebob- Fighterien dynamique
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Belles avancées bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Bonjour, Bonsoir à tous
La suite aujourd'hui avec la pose de l'extrados.
Comme vous allez le voir sur la photo : grosse beurrade.
J'ai également coupé les gouvernes de profondeur pour
les représenter baissées.
Enduites.
Poncées.
Le raccord arrière mérite aussi son enduit.
La jonction entre les ailes doit avoir aussi une séance
d'enduit car les ajustements sont au top.
Sur la dernière photo, vous pouvez voir que
j'ai déjà posé une entrée d'air mais observez les mauvais ajustements.
Prochaine étape :
- fin de l'enduit
- nettoyage des kits avant peinture.
A+
La suite aujourd'hui avec la pose de l'extrados.
Comme vous allez le voir sur la photo : grosse beurrade.
J'ai également coupé les gouvernes de profondeur pour
les représenter baissées.
Enduites.
Poncées.
Le raccord arrière mérite aussi son enduit.
La jonction entre les ailes doit avoir aussi une séance
d'enduit car les ajustements sont au top.
Sur la dernière photo, vous pouvez voir que
j'ai déjà posé une entrée d'air mais observez les mauvais ajustements.
Prochaine étape :
- fin de l'enduit
- nettoyage des kits avant peinture.
A+
onclebob- Fighterien dynamique
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Bonjour, bonsoir à tous.
Voici ou j"en suis aujourd'hui, les avions sont prêt à être peint.
Ils ont été enduits, poncés, lavés, nettoyage de la gravure & polis.
voici le résultat :
Comme je devrais bientôt peindre et que la verrière sera fermé,
je me suis occupé des sièges.
D'abord, un peu de détail.
Une fois peint.
& installé dans son habitat.
Prochaine étape :
- pré-ombrage
- début de la peinture.
A bientôt.
Voici ou j"en suis aujourd'hui, les avions sont prêt à être peint.
Ils ont été enduits, poncés, lavés, nettoyage de la gravure & polis.
voici le résultat :
Comme je devrais bientôt peindre et que la verrière sera fermé,
je me suis occupé des sièges.
D'abord, un peu de détail.
Une fois peint.
& installé dans son habitat.
Prochaine étape :
- pré-ombrage
- début de la peinture.
A bientôt.
onclebob- Fighterien dynamique
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Très joli duo l'ami
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Belle préparation pour la peinture!
Nico22- Fighterien novice
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
Salut à tous.
Comme promis début de la peinture.
Je commence par un pré-ombrage classique sur les avions & sur les réservoirs.
Et là, il y a un truc qui me choque.
Je ne suis pas aussi précis que d'habitude et
j'ai un retour d'air dans le godet.
Je vérifie que ma buse est bien serré : RAS.
Et après une recherche approfondie j'ai compris.
En faite, comme je nettoie mon aéro avec ce genre de tige métallique
ça a limé, (après un certains notre de nettoyage)
mon pas de vis de la buse et donc laisse remonter de l'air dans le godet.
Bref, il est foutu et je vous conseil de le nettoyer avec ce genre de brosse en nylon.
Après ce problème résolu j'ai pu peindre en gris clair.
Comme le ventre est peint, je me suis occupé des trains avec l'ajout de durites.
Prochaine étape :
- fin du camouflage
- début de l'armement.
Comme promis début de la peinture.
Je commence par un pré-ombrage classique sur les avions & sur les réservoirs.
Et là, il y a un truc qui me choque.
Je ne suis pas aussi précis que d'habitude et
j'ai un retour d'air dans le godet.
Je vérifie que ma buse est bien serré : RAS.
Et après une recherche approfondie j'ai compris.
En faite, comme je nettoie mon aéro avec ce genre de tige métallique
ça a limé, (après un certains notre de nettoyage)
mon pas de vis de la buse et donc laisse remonter de l'air dans le godet.
Bref, il est foutu et je vous conseil de le nettoyer avec ce genre de brosse en nylon.
Après ce problème résolu j'ai pu peindre en gris clair.
Comme le ventre est peint, je me suis occupé des trains avec l'ajout de durites.
Prochaine étape :
- fin du camouflage
- début de l'armement.
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Re: [Heller 80322 & 80321] 1/72 - Dassault Mirage 2000N X2
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