[Fabrication maison] [résine] 1/48 - L'aventure SO.9050 TRIDENT

ah force d'essais et de tâtonnements tu vaincras!

je salue ton sens de l'abnégation qui ne doit pas être étranger d'ailleurs à ta vocation militaire!

ton dernier socle à vraiment un super gueule, hélas trop léger apparemment, à voir quand tu vas le forer si il n'est pas cassant (en plus)!

Je ne comprends pas tout mais le (les) sujet (les Trident) m'intéresse au plus haut point !
Qu'est-ce que c'est MEE ??

Typhoon67 a écrit:Je ne comprends pas tout mais le (les) sujet (les Trident) m'intéresse au plus haut point !
Qu'est-ce que c'est MEE ??

Maquette d'Etudes et d'Exposition.

Ceux qui aiment (par dessus tout) les Mirage et autres Dassault "savent" ... c'est une petite secte de collectionneurs

voir petit historique en bas de la page de ce lien: https://www.art-aviation.com/la-maquette-detude-et-dexposition-daubervillers-mee/

OK, merci Yann !
En effet, une secte à part...

Typhoon67 a écrit:OK, merci Yann !
En effet, une secte à part...

Yann t'a donné sa vision, j'en ai une autre :

La société des maquettes d'étude et d'exposition d'Aubervilliers (MEE) était une société qui produisait des maquettes en petite série ou modélisait des prototypes pour divers salons, plaquettes de présentation ou autres.

Ils ont été en contrat avec la société Dassault assez longtemps, et leur produisaient :
- les maquettes pour les salons aéronautiques (comme le Bourget) ces maquettes étaient de tailles diverses et souvent avec une présentation des capacités de charges. Beaucoup d'hommes politiques sont pris en photo avec Monsieur Dassault présentant ces maquettes dans les salons.
- les maquettes "Deskmodel" très majoritairement au 1/50 (quelques unes au 1/30) qui suivaient deux règles : pas de charges, pas de signes distinctifs (unité, escadron...) ces modèles devaient pouvoir être personnalisés rapidement en cas de passage d'un VIP. De plus ces modèles devaient avoir une qualité telle qu'offrir le modèle de l'avion que l'on venait de s'offrir (avion d'arme ici => pour les chefs de gouvernement) devait être perçu comme un présent de valeur.
- les maquettes ci dessus ont été commercialisées en "short kit".

la relation DASSAULT/Deskmodel semblait très fusionnelle car profitant aux deux : la notoriété des modèles DASSAULT profitait à MEE, la qualité des modèles MEE permettant à Dassault de s'en faire des étendards.

Pour illustrer, le bureau de Mr BENNO-CLAUDE VALLIERES qui a été président de chez DASSAULT.



la photo est connue, regardez bien tous les modèles sur son bureau   .
Moins connu, la salle d'honneur de chez Dassault



enfin la qualité des modèles leur ont permis de traverser les ages quasiment dans dégâts jusqu'à aujourd'hui.
on a donc de magnifiques modèles de machines iconiques ou disparues, que l'on collectionne par amour de l'aéronautique (ou comme placement pour certains)




dans la littérature aéro, la plupart des proto, ou la genèse des modèles sont des maquettes MEE photographiées



les modèles qui nous intéressent ici sont les Deskmodel au 1/50 : quand je dis que je veux trouver l'esprit MEE, je souhaite que mes modèles soient de beaux objets, portent tous les marquants du réel et rendent honneur au réel et aux équipes qui ont travaillés dessus.
j'essaie de diversifier par rapport à MEE qui est très "DASSAULT" en réalisant des modèles tout aussi prestigieux SNECMA, SNCASO, SNCASE etc...d'ou le trident, qui en plus permet de se faire la main de par ses forme simples.

Et pour en revenir au trident, et en étant pas trop trop regardant sur la forme des fuseaux moteurs, le moule que j'ai permettra de faire des Trident I, II ou III, un VILET et avec de grosses modifs un Twin




Mais j'y suis pas encore

Merci pour ces précisions Rudy.
Très beau projet !

Information très intéressante sur ces maquettes MEE.
Merci Ruby et bonne suite.

Rudy a écrit:

Yann t'a donné sa vision, j'en ai une autre :
.

merci Rudy de ma faire passer pour un gourou extrémiste! Mais j'ai bien la même vision/connaissance que toi sur le rôle de MEE (je n'avais pas connaissance de ces photos par contre!).

Désormais les "reliques"  du passé MEE font bel et bien l'objet de convoitises pécuniaires et inflationnistes de la part des collectionneurs et autres revendeurs du milieu aéro , ce qui est bien moins glorieux que l'usage pour laquelle ces maquettes furent conçus!

Dassault continue à produire des maquettes de collection par ailleurs (qui ne sont pas données au passage!)

Après oui le petit milieu qui collectionne ce genre de maquette est une secte, la preuve j'ai connu Rudy grâce à un autre gourou dont je ne citerais pas le nom!

ça commence à être pas trop mal.

pour de la fabrication maison, avec une verrière aussi torturée...



celle du fond c'est une des premières que j'ai faite dans le moule d'origine

ensuite les deux que je viens de couler
- celle du milieu dans le moule d'origine. => pas forcément à jeter finalement.
- celle dans le moule que j'ai fait. => elle est plus rigide (la résine n'est pas encore dure comme de la pierre, ca viendra) car l'arrière est plein.

la photo en très gros plan n'est pas vendeuse, mais je pense que ça peut rendre correctement, on va  passer à la suite.

bon : il est venu le temps des trucidaggggggeeeeesssss

je sors la fraise et les forets.



étape 1 : la baignoire

Etape 2 : le croupion



va falloir réfléchir à la finition.
nez pointu à pitot court ? nez pointu à pitot long ? nez radar ?

pour les spécialistes : le 9050-001 il a eu le nez radar ?

c'est flou, mais bon



je suis content d'être arrivé à un truc potable car il n'y a pas beaucoup de matière là et la maquette y tient en porte à faux..

sinon : 2 moteurs fusées = au moins Trident II

C’est ballot, je n’ai pas ma doc avec moi sur le Trident et ne peux t’aider avec assurance. Mais il me semble que le 001 n’a pas eu de radar. Ce qui ne veut pas dire qu’il n’a pas eu une nez « comme si ».

Pour les verrières, je me demande vraiment si une pièce thermoformée n’irait pas mieux quand même.

le photos sont peut être trompeuse: as tu un épaulement entre la pièce dorsale des ailes et le reste du fuselage?

dirtydm a écrit:le photos sont peut être trompeuse: as tu un épaulement entre la pièce dorsale des ailes et le reste du fuselage?

Bonjour Yann

non, c'est aligné. (normalement )

petit moule tuyères et pilote ( à droite), j'en profite pour refaire un moule de verrière.



ce weekend on pourra doucement commencer les finitions

Ça avance vite, quand même !

Typhoon67 a écrit:Ça avance vite, quand même !

ça fait un bout de temps que j'y suis quand même.

Mais comme je l'ai déjà écrit, j'expérimente en même temps.
Du coup, ce weekend ou le prochain, j'aurai fini un trident, j'en aurai un a 70 % et j'aurai les pièces d'un troisième...
on ne peut pas vraiment estimer le temps qu'il m'aurait fallu pour en faire un sans expérimenter.

en attendant, le moule tuyères + pilote est fini.



je vais en couler un exemplaire, et il me reste a passer un bon coup de papier de verre sur l'ensemble de la bête.
après je la dégraisserai et on pourra commencer la peinture.

ça commence à avoir de la gueule

Du bien beau travail. bravo

hier j'avais fait un moulage tuyères + pilote non concluant car démoulé trop tot (le pilote a laissé la tête dans le moule )

du coup j'ai recommencé et c'est mieux.



j'ai maintenant la totalité des morceaux, je vais les passer dans de l'eau savonneuse pour bien dégraisser.
Si j'ai le courage je vais essayer de fraiser une nacelle sans tuyère pour voir.

Et on va pouvoir passer à la barbouille.

bon c'est impossible à photographier, mais il est possible de fraiser les nacelles, pour les versions "basse puissance".



je pense que je vais faire ça sur le 001

vous en pensez quoi ?
Tuyères ou fraisage ?

Difficile à voir sur la photo floue. Il me paraît indispensable de creuser entrées d’air et tuyères.

Typhoon67 a écrit:Difficile à voir sur la photo floue. Il me paraît indispensable de creuser entrées d’air et tuyères.

les entrées d'air sont moulées creuses.

Par contre la question était :
- je rajoute des tuyères ?
- je creuse les nacelles ?

je ferai le premier trident comme le 001, nez pointu, pitot court, nacelles courtes.
je ferai le second comme le 004 (ou 003 ?) nez radar, nacelles allongées avec les tuyères, déco avec le liseret bleu blanc rouge

ici les nacelles creusées et les entrées d'air moulées.




la suite la semaine prochaine