Re: Catalina Okavango

par Etienne Mar 9 Déc 2008 - 20:46

Bah oui, mais tu n'es pas le seul à réclamer...

Bon j'ai bien avancé aujourd'hui pour la notice, photos demain car avec 6h d'à peu près jour par 24h, c'est pas simple de photographier...

par **Denis AD** Mar 9 Déc 2008 - 21:15

Je sais que c'est un sacré boulot de créer ce genre de produits.
Je dirais qu'il faut savoir attendre, le résultat n'en sera que de mieux.

Allez quelques photos pour nous faire baver....

par Etienne Mar 9 Déc 2008 - 21:54

Ah bin oui, j'en ai quand mêm fait cet après midi... Catalina Okavango - Page 4 Alcooli3

donc j'essaye de finir les pièces du tk pour la notice:
Un truc pour positionner la rembarde, et surtout percer ses emplacements: un bête scotch (hips!)
Catalina Okavango - Page 4 Montage-10

Bon, l'est de travers, mais ne vous en faites pas, les trous seront en alignement... anges5

Positionnement de diverses bricoles, et préparations des fixations des mâts: Pour les besoins du tournage, il a fallu passer des câbles dans ceux-ci, et donc les carénages des pieds ont été retirés, laissant voir la mécanique...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-11

J'ai prévu deux sortes de montage: Un "solide", avec une tige laiton à encastrer, et un plus "réaliste", où il faudra passer un axe au travers des pattes... Catalina Okavango - Page 4 Soif071

par **Denis AD** Mar 9 Déc 2008 - 22:02

Je sens que cela va être terrible !!!! Catalina Okavango - Page 4 10375203

Pour ma part, je préfère le coup de l'axe qui sera minutieux à monter,mais bien plus réaliste...

Ca va bien me plaire tout ça ! demon7

par le gros yoyo Mer 10 Déc 2008 - 14:23

C est exceptionnel ce que tu fais sur ta machine ETIENNE,tu fais parti des modelistes qui feront peut etre peu de modeles reduits dans leur vie mais qui feront sans aucun doute des pieces uniques de par les heures passees dessus afin de les rendre le plus realiste possible.Felicitations. Catalina Okavango - Page 4 Super021

par Etienne Ven 12 Déc 2008 - 20:05

Quelques vues des différentes pièces... Certaines auraient pu être mises après peinture, mais l'urgence de finir ma notice en a décidé autrement:
Catalina Okavango - Page 4 Montage-12

Idem pour la verrière, où je n'ai que positionné les essuie-glaces, qui retourneront dans un sachet en attendant le masquage et peinture de la pièce cristal...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-13

Le dessus de la partie centrale de l'aile, avec les rambardes et antenne oblongue, qui sera en résine:
Catalina Okavango - Page 4 Montage-14

...alors que le dessous se voit garnir de différentes trappes, du Pitot, et des attaches des mâts... Faudra d'ailleurs que je rephotographie de plus près, c'est pas très net...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-15

Les bouts d'aile (Je n'ai pas dit les bords...) reçoivent les supports de caméra TV et une antenne...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-16

Petit détail sur le retaillage à faire à l'avant, et adjonction d'un "crochet" d'amarrage...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-17

Autre vue de la partie centrale, certains détails n'étaient pas visibles, donc pour ma notice, ça n'était pas très bon:
Catalina Okavango - Page 4 Montage-18

La partie arrière, qu'il faudra peindre avant fermeture du fuselage... Pas grand' chose à y faire, sauf si on veut capitonner les parois!
Catalina Okavango - Page 4 Montage-19

La dérive, avec les biellettes de commande...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-20

...Mise en place provisoirement, avec deux antennes....
Catalina Okavango - Page 4 Montage-21

par ChtiCumulus Ven 12 Déc 2008 - 20:11

Toujours autant TOP NIVEAU ton montage ! ! !

Une très grande leçon, BRAVO !

Pierre

par Jumbo Classic Ven 12 Déc 2008 - 21:27

à chaque passage sur ton montage une petite chanson me vient à l' esprit, en fait de chanson, il s' agit plutôt d' une parodie de comédie musicale faite par Gad Elmaleh, pour ceux qui connaissent un peu ça fait :
"Pourquoi vous faites ça... ???"

Quelle claque! Catalina Okavango - Page 4 Whoa_gif

par Etienne Ven 12 Déc 2008 - 21:35

Bin pour montrer comment faut faire, pardine... Very Happy

par **Denis AD** Lun 15 Déc 2008 - 10:39

Il faudrait peut être que tu leur explique ton métier Etienne..... Catalina Okavango - Page 4 Demon111

par Etienne Lun 15 Déc 2008 - 10:58

Je me demande aussi Catalina Okavango - Page 4 Demon111

Y a pourtant un lien, en dessous Catalina Okavango - Page 4 Alcooli5

Et je parle assez souvent de la notice :mrgreen: qui est bientôt complète...

Sauf si j'insère le montage en soi. Là, j'attaque les puits de trains, sûrement l'objet d'un autre transkit, car commun à tous... si j'arrive à résoudre le problème du moulage des jambes.

par **Denis AD** Lun 15 Déc 2008 - 11:36

Très complète la transformation !
Bravo !

Il n'est peut être pas utile d'insérer la notice par elle même, mais peut être de spécifier sur ta notice les étapes des modifications, ajouts ou remplacements par rapport à la notice d'origine...

J'espère que le problème du moulage des jambes de train n'est pas trop ardu ?.....

par Etienne Mar 16 Déc 2008 - 21:42

Bin c'est ce que j'essaye de faire par photos... Wink

Détail des attaches de mât, sous les ailes...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-22

Et côté fuselage, les deux méthodes de fixation...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-23

J'ai commencé la modif des puits de train...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-24

Et recommencé, car l'erreur d'Academy ne se limite pas à la forme en profondeur...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-25

Un peu de détaillage, reste maintenant à refaire les bras...
Catalina Okavango - Page 4 Montage-26

par **Denis AD** Mar 16 Déc 2008 - 21:55

Monté avec beaucoup de soins, on va arriver à faire un superbe modèle vraiment très proche de la réalité. Ca va être superbe tout ça !
Merci Etienne.

P.S. : Aurais tu des informations à me communiquer pour obtenir des photos ou autres documents pour cet avion ?
j'aime bien me plonger dans le contexte quand je réalise ce genre de projet...

par Etienne Mar 16 Déc 2008 - 22:06

Arff, la meilleure doc reste le DVD "okavango"... Enfin, les DVD (doit y en avoir 8 ou 9...) pour le général... j'en ai tiré pas mal de vues, de def moyenne, mais "suffisante".

Pour les détails, il s'agit maintenant de l'avion après son périple en Amérique du Sud, et dont on a fait des vues pendant sa récente restauration... Je mettrai sûrement un photoscope en ligne...

par **Denis AD** Mar 16 Déc 2008 - 22:22

Merci Etienne.

Je guetterai le photoscope bien sure ....

Je n'ai pas les DVD. Je vais bien trouver dans mon entourage quelqu'un qui a ça ....

par Etienne Mer 17 Déc 2008 - 18:35

On continue par une modification des bras, facilement réalisable... si ça merdouille, je les referais complètement, mais comme on risque d'avoir des problèmes de solidité avec la résine, je préfère éviter les moulages... que je testerais quand même de mon côté!
D'abord on coupe les bras, au ras côté jambe de train, afin de pouvoir modifier l'angle du V.
Catalina Okavango - Page 4 Montage-27

Puis on perce chacun des bouts de bras, de manière à y enfiler du fil de laiton, qui renforcera le futur V....
Catalina Okavango - Page 4 Montage-28

On vérifie l'écartement par rapport au puits, et un coup de cyano pour finaliser le collage...
Prévoir un perçage en biais pour le puits, pas très conforme... Mais la méthode est simple!
Catalina Okavango - Page 4 Montage-29

Et on passe au bras supérieur... Je coupe volontairement moins de longueur aux bras, afin de vérifier l'ajustement avec celui du bas... ensuite la méthode est la même.
Catalina Okavango - Page 4 Montage-30

Bon ça ne vaut pas une refonte totale en laiton soudé, mais ...

Very Happy

par **Denis AD** Mer 17 Déc 2008 - 21:14

Bon, si j'ai bien compris, il va falloir que l'on raccourcisse les bras, et les mastico/poncer. Tu auras quelques cotes à nous communiquer ?

Ou j'ai pas tout compris..... Boulet

par Etienne Jeu 18 Déc 2008 - 10:10

Non, c'est ça...

Pour la cote à ôter, ce sera facile, avec l'épaisseur du puits, cela fait 7mm.

Mais en fait faut faire en fonction de la voie du train, de 70,5mm au 1/72.

Bon, ça c'est uniquement si on veut refaire les puits... Very Happy

par **Denis AD** Ven 19 Déc 2008 - 6:29

Merci Etienne.

Encore faut il avoir des photos des puits de train....Ce qui n'est pas mon cas.....

Peut être sur ton photoscope à venir ?.....

par Etienne Ven 19 Déc 2008 - 9:29

Ah oui, j'ai ce qu'il faut Wink

Enfin pour le principal, car l'avant c'est une autre parie de manches pour y accéder Very Happy

par Tigerfan Ven 2 Jan 2009 - 12:02

Toujours un travail remarquable.

Très beau montage.

Bravo pour ta planche de décals, je l'ai vue dans le Wingmaster.

Félicitation, elle est très belle. C'est ppour ça que j'ai hâte de voir ce bel avion fini et haut en couleur.

A+

par Etienne Dim 18 Jan 2009 - 11:58

Retour de moulage...

D'abord les pièces du cockpit... Reste à voir si on va le commercialiser ou pas...
Catalina Okavango - Page 4 Proto_cat-26

Puis les premières du train: je vais pouvoir tester la résistance du matériau...
Catalina Okavango - Page 4 Proto_cat-27

Mainteant, c'est ajustage de l'autre triangle, et refaire la jambe supérieure.

Les bulles (ou blisters) de l'arrière ont aussi été modifiées et sont parties en thermoformage... donc on va pouvoir vendre le set de pièces de transformation, hors train et cockpit...

Very Happy

par **Denis AD** Dim 18 Jan 2009 - 15:10

Salut Etienne,

Quel est le problème pour ne pas commercialiser le set de cockpit et les trains ?

par Etienne Dim 18 Jan 2009 - 15:16

Le train sera à part, car commun à tous les Cat's...

Et là pas encore fini!

Pour le 'pit, c'est plus le côté peu visible de la chose qui me fait interroger? Refaire une planche de découpe pour ça ne me paraît pas indispensable...

Par contre, les pièces résine déjà faites seront disponibles sur demande, même s'il reste du taf à faire dessus...

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