Re: [Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat

par michel30 Dim 27 Jan 2008 - 17:13

Bonjour

Le capot Cutting Edge est franchement mieux au niveau du passage des échappements et donne la possiblité de laisser les volets ouverts Ce que je vais faire.

Si j'ai le temps, ce soir je passe un couche d'alu Alclad.

A+

Michel

par michel30 Lun 28 Jan 2008 - 21:26

Bonsoir

Réponse à Nicolito :

Je l'ai vu ton Bearcat. il est ' nickel '... si l'on peut dire, vue la patine. C'est vrai qu'ils été usés jusqu'à la corde. Le mien le sera moins. J'ai un livre ( Aviateurs en Indochine ) où on en voit des comme le tien, voir même pire et d'autres qui semblent juste arriver des USA. Donc, je vais faire ' light '

Place aux photos

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00111

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Pas de précipitation, je n'ai peint que le dessus

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A+

Michel

par nico Lun 28 Jan 2008 - 21:44

merci pour ton avis sur mon bearcat,même si je suis plutôt fier,je pense qu'il est encore en dessous de mes competence actuelle.

à l'époque,je reprennais la maquette après 2-3 ans d'arret,et je ne maitrisé pas trop l'eraillage et le viellissement.

je pense en refaire un bientot,et je pense qu'il sera meilleur que celui là.

pour ton montage,je trouve ça très bien ficelé,j'attend la peinture patine avec impatience.

par contre si je puis me permettre,je trouve ton bleu pasassez foncé.

quelle ref tu as utilisé?

moi,c'etait du H55 gunze (midnight blue).

cela dit,ça rtend déjà pas mal.

A+
nico

par michel30 Lun 28 Jan 2008 - 21:59

Bé qu'est ce que çà être si celui que j'ai vu est en dessous de tes compétences ...

Pour l'instant, c'est vrai que le mien est trop clair

Mon bleu est du Life Color ( UA 44 ou 45 de mémoire ). En séchant, il fonce un peu. Mais la patine que je vais faire va le foncer. Rien n'échappe à l'oeil du maitre

A+

Michel

par nico Lun 28 Jan 2008 - 22:47

salut michel!

je pense avoir pas mal progressé côté peinture et patine depuis 2 ans.

d'être sur fighters,m'a ouvert de nouveau horizon en matière de maquette,je stagnais pas mal,j'avais certain aquis,et je n'osais pas pousser plus loin.

comme je te l'ai dit plus haut,je compte en refaire un autre très prochainement.

je pense détaillé le pit et les logement de train,comme tu l'a fait.

désolidariser les parties mobile, travailler plus la peinture et la patine.

pour l'eraillage,j'eviterais d'en faire sur les parties entoilées,à l'inverse du premier,puis les faire moins brouillon que ça.

je pense que je changerai la déco,toujours un français en indo malgré tout.

pour ta patine je te fait confience,vu ce que tu as déjà réalisé,ça risque d'être plutôt pas mal.

A+
nico

par michel30 Mar 29 Jan 2008 - 21:23

Bonjour

Mea maxima culpa [Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 Forum141

... je m'étais gourré de peinture...

Tout d'abord, j'avais utilisé du LC 34 et non pas UA 45 comme annoncé par erreur... ( je note. Une cure de phosphore, une... ). Or le bleu Français est LC 35, chez Lifecolor..... sensiblement plus foncé... Sans ' oeil de lynx ' Nicolito, j'étais parti pour faire un ' chat délavé '....

Les photos

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Apuka sécher. Ensuite postombrage,patine, éraillage et tout le toutim.

Décidemment, la seule chose que je regrette, c'est de ne pas avoir trouvé ce forum Mickey... je veux dire plus tôt... [Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 56

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 56

A+

Michel

par **Denis AD** Mar 29 Jan 2008 - 22:00

Géniale la couleur !
Bravo !

par nico Mar 29 Jan 2008 - 22:19

ahhhh vivivi!!!!

c'est bien plus mieux michel :thumleft:

A+
nico

par Mat 57 Mar 29 Jan 2008 - 22:38

Salut Michel, je suis ton montage de très près, ton Bearcat avance très bien, c'est du beau travail
Pour la peinture c'est top, bonne suite!
@+!

par ChtiCumulus Mar 29 Jan 2008 - 22:41

nicolito a écrit:ahhhh vivivi!!!!

c'est bien plus mieux michel :thumleft:

A+
nico

+1 c'est une superbe peinture [Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 Demon381

par michel30 Sam 2 Fév 2008 - 18:39

Bonjour

Oups ! J'avais oublié les feux de position

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[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00213

Les grappes sont limées, poncées, lustrées et masquées . Puis, j'ai repeint la peinture qui avait disparu lors de l'opération

Un peu d'éraillage et les premiers décals

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00311

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00311

A+

Michel

par michel30 Sam 2 Fév 2008 - 22:05

Bonsoir

Petite MAJ : l'oiseau est sur ses pattes

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A+

Michel

par nico Sam 2 Fév 2008 - 23:32

très joli boulot!

par contre tu pourrais forcer un poil plus sur l'erraillage,ils etaient vraiment fatigué les bearcat en indochine.

enfin,c'est question de gout

A+
nico

par michel30 Dim 3 Fév 2008 - 14:37

Bonjour

Réponse à Nicolito : Affirmatif. J'ai des photos où on en voit des plus usés que le tien ou celui de Mat 57. Mais j'en ai d'autres où ils sont quasi neufs.

Vu mon niveau actuel, j'ai préféré faire ' light ' plutôt que faire lourd et raté.

Les photos :

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00114

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J'ai éclairci le centre des panneaux

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00214

Je repasserai un voile de la couleur d'origine pour fondre le tout

A+

Michel

par nanga Dim 3 Fév 2008 - 14:51

Très joli ce petit chat-ours!

Mais est-ce normal ces cocardes toutes frippées??

par **Red Arrow** Dim 3 Fév 2008 - 15:05

tres beau travail sur la peinture , bravo !

par michel30 Dim 3 Fév 2008 - 16:28

nanga a écrit:

Mais est-ce normal ces cocardes toutes frippées??

Bonjour

Oui, c'est normal. le micro sol est en train de faire son effet

A+

Michel

par nanga Dim 3 Fév 2008 - 17:54

michel30 a écrit:
nanga a écrit:

Mais est-ce normal ces cocardes toutes frippées??

Bonjour

Oui, c'est normal. le micro sol est en train de faire son effet

A+

Michel

Ah autant pour moi alors, n'ai rien dis.
Il faut dire que je ne connais pas l'usage de ce produit Rolling Eyes

par michel30 Dim 3 Fév 2008 - 19:18

nanga a écrit:
michel30 a écrit:
nanga a écrit:

Mais est-ce normal ces cocardes toutes frippées??

Bonjour

Oui, c'est normal. le micro sol est en train de faire son effet

A+

Michel

Ah autant pour moi alors, n'ai rien dis.
Il faut dire que je ne connais pas l'usage de ce produit

Alors, sur ce forum, tu es sur le bon endroit. Sauf erreur de ma part, dans la rubrique technique, il devrait y avoir des explications au sujet de ces produits ' miracles '.

Pour faire court. Soit DACO, soit MICROSCALE, soit HUMBROL et certainement d'autres, commercialisent des assouplissants à décals qui permettent

1 : d'éviter les bulles dessous

2 : de fondre les décals pour les faire rentrer dans les creux. Quand ils agissent, les décals se fripent ( comme tu l'as vu ), puis se retendent en épousant les creux

Un vernis là dessus et t'as des décals en béton

Pour que ce soit parfait, il est conseillé de vernir d'abord en brillant, de poser les décals avec les produits, puis une autre couche de vernis. Cette astuce permet de faire presque disparaitre le support

Voilà. A toi de jouer.

A+

Michel

par michel30 Dim 3 Fév 2008 - 22:16

Bonjour

La der pour aujourd'hui

Les decals Cutting Edge sont sensibles au micro set et micro sol. La pose en est facilitée

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[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00512

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A+

Michel

par nico Dim 3 Fév 2008 - 22:27

j'aime bien l'aspect fatigué de ton bleu!

bravo!

A+
nico

par Maverick Lun 4 Fév 2008 - 13:51

Salut Michel,

c'est vraiment du tout bon ce montage.
Dommage que les photos du pit n'aient pas été plus nettes, mais bon ça a l'air nickel!

Bonne fin. [Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 Alcooli4

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 Alcooli4

par michel30 Lun 4 Fév 2008 - 21:49

Maverick a écrit:Salut Michel,

Dommage que les photos du pit n'aient pas été plus nettes,

Bonne fin.

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00115

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00215

On voit pas trop, mais j'ai fait de mon ' moins mal '. La prochaine fois, je prendrais des meilleures photos du pit seul.... Car, il y aura une prochaine fois. J'ai d'autres résines en réserve ... [Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 Demon121

[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 Demon121

La suite

Il n'y a pas de Gaston ...sans gaffe ...

Je me suis planté sur un insigne d'unité. Ponçage et rebarbouille

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[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00312

Et aprés çà, je suis en stand by. Le bleu des cocardes fournies par Cutting Edge est ... presque noir... N'ayant rien sous la main pour découper en cercle la frisquette, demain, je vais me mettre en quête de l'outil ( compas ou normographe ) qui me permettra de continuer

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[Academy] 1/48 - Grumman F8F-1 Bearcat - Page 2 00413

Merci à tous de vos commentaires et encouragements

A+

Michel

par Gargamel Lun 4 Fév 2008 - 21:55

Salut,

Un emporte-pièce, tu as essayé?
Bon courage pour la suite

par litteul kevin Lun 4 Fév 2008 - 22:01

Un compas a decoupe ne va pas aller dans un diametre si petit. Par contre le diametre du cercle que tu dois faire, je me demande si le trou d'une perforatrice pourrait le faire comme la:

https://fighters.forumactif.com/post.forum?mode=quote&p=213912

C'est la methode qu'a employer Platypus qui est expliquee ci-dessous

Platypus a écrit:Merci les gars !

Pour les cocardes, je posterai ce soir des photos de mes caches.

J'avais commencé par démonter mon compas pour faire des découpes plus petites, mais ça ne va pas... Quand mon collègue a vidé les confettis de la perforatrice pour ranger les commandes dans le classeur, il en a mis partout... et en y regardant de plus près, ces confettis font pile poil 6mm de diamêtre... impec pour le rond central des cocardes du fuselage.

J'ai pris la trouilleuse, l'ai amené à la maison, et l'ai testé sur la bande cache... pas terrible, ça se découpe moins bien que le papier... j'ai donc pris plusieurs épaisseurs de bande cache, les ai trouées... et ça se passe beaucoup mieux, plus rigide, ça ne se déchire pas, ou très peu... après, suffit de retirer les différents étages (4 je crois) de bande cache, et sur le lot, y'en a bien un qui est au poil...

Par-contre, pour les cocardes des ailes, idem, plusieurs épaisseurs de bande cache, puis à coup d'emporte-pièce.

Après, j'avais donc la partie trouée, mon rond central, y'avait plus qu'à reposer le tout, de bien le centrer, et d'utiliser le compas qui va bien pour les ronds plus larges...

Je suis parti du rond central, et fais les ronds extérieurs après, parce qu'il est plus dur, en partant de l'extérieur vers l'intérieur, de bien percer avec la perforatrice, bien au milieu après...

A+

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