Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144

par Ced007 Lun 17 Mar 2008 - 0:03

Les 2 demi fuselages ont été peint en gris alu afin d'opacifier le plastique et réfléchir la lumière intérieur. Le dessous de l'aile a également reçu de la peinture pour les mêmes raisons.
Les hublots ont été collés.

Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144 - Page 2 100_2917

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par **Rainbow XF-12** Lun 17 Mar 2008 - 0:34

Pour confirmer ta question métaphysique résolue par maître Cappelo,
http://fr.youtube.com/watch?v=VBnkYemGQtE
avec le bruit et l'odeur Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144 - Page 2 10375203

Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144 - Page 2 10375203

, puis en 3D,
http://fr.youtube.com/watch?v=eleo8xBRCBA&feature=related
http://fr.youtube.com/watch?v=7oNYsoZtFZE&feature=related

Pour l'éclairage cabine tu pose des leds blanches ou de la fibre optique ?

Bravo pour pour ton montage à la colle et à la soudure, ça avance vite mais bien.

A+

par Thierrytigerfan Lun 17 Mar 2008 - 0:40

joli montage avec des ideés et de reponses interessantes

par Cartman Lun 17 Mar 2008 - 8:57

Ce mec est taré BRAVOOO

par **Rainbow XF-12** Lun 17 Mar 2008 - 10:39

Un autre sympathique doux-dingue, un DC-3 Swissair avec toute la panoplie !
http://www.master194.com/maquettes/madman/dc3/dc-3%205_wm.wmv
http://www.master194.com/maquettes/madman/dc3/index.htm

:geek:

A+

par Tigerfan Lun 17 Mar 2008 - 17:08

Quel boulot de dingue.
J'ai hâte de voir la suite et l'effet des lampes.

A+

par Ced007 Mar 18 Mar 2008 - 0:16

Les fils et fibres ont été placés, collés, assemblé.

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Les ailes ont donc été fermées.

Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144 - Page 2 100_2920

par le gros yoyo Mar 18 Mar 2008 - 10:38

J espere que tu vas pas trop galerer pour ranger tout ca dans la carlingue,j espere aussi que tes moteurs soient bien calles pour mettre tes helices sur l arbre de chacun.Bon boulot pour la suite.

par le gros yoyo Mer 19 Mar 2008 - 13:43

je viens de visionner ton gars et son dc3,c est reellement de la folie pure.Un grand malade.Du grand art.

par Dreamliner Mer 19 Mar 2008 - 14:09

Ce gars c'est Madman qui est inscrit sur le forum.
Il a aussi fait un A-380 de toute beauté. Voici son site:

http://imageevent.com/scalephantomphixer/modelling

par Ced007 Mer 19 Mar 2008 - 20:23

C'est clair, il est trop bien réussi son DC3 ! Et oui, c'est le gars qui a fait l'A380 Edelweiss...
Pour mon Constell, je vais être bcq moins ambitieux ...

par le gros yoyo Jeu 20 Mar 2008 - 7:57

J ai regarde son montage de l a380,c est une pointure y a rien a re dire,en + il explique super bien son montage,je ne le connaissait pas il est excellent,en plus j ai remarque qu il avait tout le materiel et un super ptit local dont beaucoup d entre nous reveraient d avoir.il m a fait rever avec la construction de ses aubes de fans.Bref bonne continuation Ced avec ton CONNI.

par Cartman Jeu 20 Mar 2008 - 9:28

C'est vrai que son 380 est SUPERBE mais je suis sur que Cedric va nous sortir un super tric avec son constell.Ced je voudrais savoir si il y a possibilité que tu fasse un tuto pour apprendre a faire la fibre optique.MERCI

par benja Jeu 20 Mar 2008 - 11:45

tres intéressant ce montage

bonne suite

a+

par Thierrytigerfan Jeu 20 Mar 2008 - 15:07

et heu les aiguilles à tricoter etaient fournies avec le kit? Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144 - Page 2 Demon121

Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144 - Page 2 MDR561

par Maveric Ven 4 Avr 2008 - 13:48

Magnifique ton avion, continue comme ça on t'encourage!!!!!

par Ced007 Sam 27 Sep 2008 - 11:18

Ou m'en étais je arrêté ?
Les ailes avaient été fermées. C'était le moment de passer à la partie électronique...

Pour faire simple, les 4 moteurs doivent fonctionner en 1V, je les ai mis en montage parallèle. Ainsi, la défaillance d'un micro moteur n'entraine pas l'arrêt de l'ensemble.

La tension d'alimentation de mon taxiway étant compris entre 12V et 9V, arrivera par les roues. Afin de ne pas faire cramer les micros moteurs, j'ai mis un régulateur de tension LM7805 qui m'assure en sortie une tension de 5V quelque soit l'entrée. J'ai mis 2 tiges en alu qui serviront de dissipateur thermique (oui le constellation aura un chauffage intégré!).

Des diodes assure une chute de tension progressive en les mettant en série: 5 diode = 5x0.7 = 3,5V de chute: 5V-3,5V = 1,5V. Les moteurs auront seront donc alimenté en 1,5V (acceptable).

Je vais essayé de n'utiliser qu'une seule LED blanche pour les feux. L'éclairage interne. Pour les feux de bout d'ailes, je vais teinter le bout des fibres optique en rouge et vert.

Pour les feux clignotant rouge de dessus de carlingue et de dessous de carlingue, je ne fait pas de montage, j'ai récupéré le montage tout fait d'un bandeau de signalisation pour vélo/roller, le cout est modique (5€ max).

En image, les tests de montage electronqiue:

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En Video:

De L1049G

par alaf905 Sam 27 Sep 2008 - 12:20

très très beau boulot, ca a l'air de marcher nickel!
ca va etre une vraie tuerie à la fin, continue comme ca!

A+
Alex

par le gros yoyo Sam 27 Sep 2008 - 13:51

C est top de chez top.Excellent la video.Bonne continuation.

par flock Sam 27 Sep 2008 - 14:10

Salut..

(Je t'ai envoyé un mp...)

En tout cas c'est top!!

@+ Flock

par benja Dim 28 Sep 2008 - 8:50

salut ,

content de le voir reprendre celui la

tres chouette la petit vidéo

bonne suite

a+

par flock Dim 28 Sep 2008 - 8:56

Salut CED

Je tiens à te remercier, pour ton MP, au sujet des LED!!

Ce fût une aide précieuse!

merci encore

@+ Flock

par Ced007 Dim 5 Oct 2008 - 21:26

Rien de tel qu'un après midi pluvieux et venteux pour continuer de travailler sur un avion. Cet après midi, électroique au programme. Pas simple de tout loger dans le fuselage du constellation. C'était plus simple dans l'A380 !

Afin de bien fixer l'électronique, j'ai déja fixer un demi fuselage. Les composants sont placés ensuite. J'essaye de ranger un peu ce que je peux.

J'ai finallement du ajouter une deuxième led blanche pour l'éclairage de l'intérieur.

Le module de clignotement est fixé en haut en bout de cabine. La Led clignotante au fond de l'appareil. Une fibre optique court du bas, puis va vers le haut de l'appareil, tandis que la deuxième fibre plonge vers le bas et sort en dessous entre les 2 ailes (non visible sur la photo).

En photo: le blanc parait plutôt "bleu" sur le rendu des photos...

Le radiateur du régulateur de tension (une lame d'alu), court vers l'avant de l'appareil et est fixé avec du putty.

5 fibres optiques partent de la led blanche à l'arrière de l'appareil: feux bout d'aile, et taxilight. Donc une fibre qui traverse le puit des trains avant (sera fixé au train).

Pas facile d'estimer le poids de plomb à mettre à l'intérieur ... 15g paraissent bon.

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par le gros yoyo Dim 5 Oct 2008 - 21:51

Ben y a du boulot la dessus,ca sent bon tout ca,ca sent bon.

par nanga Lun 6 Oct 2008 - 14:02

Salut!

Hé bien quelle maîtrise de la fée électricité! Moi qui suis vraiment pas loin du tout en la matière (voire même nulle part), je ne peux qu'être admiratif!

Petite(s) question(s):
-comment fais-tu pour avoir une led clignotante (ce "module de clignotement" dont tu parles, ça consiste en quoi?).

-tu dis quelques pages plus tôt que tu va teindre une fibre optique. N'existe-t-il pas de led colorées?

-il me semble constater que tu as gainé certaines fibres optiques avec de la gaine non transparente, pourquoi (la fibre optique n'éclaire-t-elle pas sur toute sa longueur, dans ce cas, ne serait-ce pas intéressant de la laisser telle quelle pour avoir plus de lumière dans la carlingue)?

Et enfin, peux-tu me dire où tu te fourni en matériel électronique (je pense surtout aux led, fibres optiques et circuits pour adapter tout les composants, types résistances par exemple).

Voilà, merci d'avance pour ton aide et bonne chance pour la suite de ton montage! Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144 - Page 2 Super021

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