Re: [Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE)

par jug Jeu 28 Mai 2009 - 12:32

tres jolis il vas etre beau!!!!

tiens je connais c te jambe de train!!!

hey tu peus pas pas faire un moule du nez (que je puisse en faire un en resine??)

par GERONIMO II Jeu 28 Mai 2009 - 12:41

salut Fred, super idée ta photo éclatéé de touts les sous ensembles, ça donne un trés bon résumé de tout le boulot....
ton intérieur est superbe , j'éssayrais de faire aussi bien dans ma
"forteresse" . On attends la suite

jean luc [Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Forum811

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Forum811

par Fred madbird Jeu 28 Mai 2009 - 12:48

merci à vous tous et merci encore à toi Jug qui m'a offert cette jambe de train.
Je ferait des macros du train tranquillement

Je ne doute pas que tu vas exceller Geronimo II

par Hervé Jeu 28 Mai 2009 - 12:53

Bonjour Fred;
Trés jolie cette vue éclatée;Le rendu de la peinture et patine de l'habitacle et génial.
Bonne continuation.
Hervé.

En cours:https://fighters.forumactif.com/l-etabli-des-sans-ailes-f24/char-japonais-type-90tamiya-1-32-t25942.htm

par GERONIMO II Jeu 28 Mai 2009 - 12:59

Fred madbird a écrit:merci à vous tous et merci encore à toi Jug qui m'a offert cette jambe de train.
Je ferait des macros du train tranquillement

Je ne doute pas

que tu vas exceller Geronimo II

Merci Fred je fais de mon mieux!!!!
juste une question , je vois que tu as déja peint les ailes ( dessus et dessous) ne craint tu pas les dégats d'un mastiquage( sa.....rie ) qui hélas pour nous me semble inévitable ( a moins d'un miracle)!!!!

amitiés camarade FIGHTERS
[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Demon181

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Demon181

par Fred madbird Jeu 28 Mai 2009 - 13:05

la couleur alu me sert de sous couche et me permet de voir les imperfections des zones reprises et mastiquées, de plus je m'en sert aprés pour la patine en laissant apparaitre par endroit la teinte alu
L'avion final sera Olive drab

par GERONIMO II Jeu 28 Mai 2009 - 13:29

Fred madbird a écrit:la couleur alu me sert de sous couche et me permet de voir les imperfections des zones reprises et mastiquées, de plus je m'en sert aprés pour la patine en laissant apparaitre par endroit la teinte alu
L'avion final sera Olive drab

OK Fred, compris, je pensais que tu le laisserait couleur alu nat, autant pour moi!!!!!
Razz

a plus , dommage mais je dois aller gagner ma croute pour pouvoir me payer du plastic....
Thumb down

a plus

par Brazilian-Tiger Jeu 28 Mai 2009 - 14:06

La vache......l'interieur est magnifique !!! BRAVO !

par hooz Jeu 28 Mai 2009 - 16:28

Brazilian-Tiger a écrit:La vache......l'interieur est magnifique !!! BRAVO !

+1 la vue eclate est d'enfer
bravo

par Invité Jeu 28 Mai 2009 - 18:30

Whaou, c'est BO BO BO. [Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 10375203

.

par Fred madbird Jeu 28 Mai 2009 - 22:06

merci encore mais n'en jetez plus il n'y a rien d'extraordinaire quand même

par Fred madbird Mar 2 Juin 2009 - 7:57

début du rivetage....
grande et petite dents crantées

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_4410

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_4411

par jean Barby Mar 2 Juin 2009 - 10:51

Pour ta re-gravure pense à acheter de la bande Dymo, c'est indispensable pour les surfaces courbes. Il faut être méthodique et ne pas se presser. Si tu te rates, ça arrive, un peu de cyano + accélérateur, poncage et re gravure. Autre truc, passer un filet de colle liquide dans les lignes creusées pour nettoyer les impuretés de plastique. bonne continuation.

par Fred madbird Mar 2 Juin 2009 - 11:51

Merci jean pour tes conseils et tes encouragements
J'ai bien acheté de la bande Dymo mais après ouverture il ne s'agit pas de celle que j'ai connu dans mon enfance (ah là là...) bien épaisse mais d'un truc à peine fin. Va falloir que j'en rachète.
En revanche je ne comprends pas bien comment tu utilises la colle liquide dans les "néo-gravures". Comment cela nettoie?

PS toi qui a une grande connaissance des avions, est-ce que la soute des 25 G étaient métallisées ou de la même couleur que l'intérieur? Ma donc ne me permet pas de trancher!

Cordialement

par jean Barby Mar 2 Juin 2009 - 20:00

Lorsque tu as gravé ta ligne: un léger ponçage va créer de la poussière qui s'accumule dans le dit trait. Donc, par capillarité tu passes de la colle liquide et après c'est tout propre! Pour la soute, le plafond est en zinchromate, les flancs et les portes en Interior green. Bonne suite pour un très beau B-25!

par michel d'australie Ven 5 Juin 2009 - 11:35

Epoustouflant ton montage... Shocked

superbe... [Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 101

j'ai monte 2 de ces B25 de Monogram, bien que ce ne soit pas une maquette toute jeune, elle tient encore tres bien la comparaison...les details a l'interieur sont excellent, c'est triste qu'une fois le fuselage ferme, on ne voit plus grand chose...j'ai vraiment aime monter cette maquette...

Bon continuation...

par Fred madbird Ven 5 Juin 2009 - 22:37

michel d'australie a écrit:Epoustouflant ton montage... superbe...

j'ai monte 2 de ces B25 de Monogram, bien que ce ne soit pas une maquette toute jeune, elle tient encore tres bien la comparaison...les details a l'interieur sont excellent, c'est triste qu'une fois le fuselage ferme, on ne voit plus grand chose...j'ai vraiment aime monter cette maquette...

Bon continuation...

merci à toi

Je grave l'ensemble de l'avion......
Comme nous venons d'acquérir une nouvelle maison ça ne va pas avancer vite

par Fred madbird Lun 8 Juin 2009 - 23:29

Voilà la technique que j'utilise pour graver les lignes de structures.

C'est du classique.
Bande Dymo et pointe.
Comme je n'ai pas trouvé de bande Dymo j'ai tout simplement superposé 4 d'entre elles. Cela permet d'avoir une épaisseur suffisante pour guider la pointe. C'est souple et ça colle au support.

La pointe est tout simplement une aiguille (ou une épingle) coupée et montée sur le mandrin du manche-porte-lame.

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_4412

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_4412

D'abord je ponce au grain fin la surface ce qui fait disparaitre la sculture mais laisse les lignes apparentes.

On commence par bien positionner la bande le long de ces lignes et on passe à peine la pointe sans vraiment appuyer. A 45° voire moins. Cela permet de guider la suite du travail

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_4413

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_4413

Puis on verticalise la pointe une fois le guide réalisé. Il faut enlever de la matière (un petit copeau). en passant 3 ou 4 fois. Sans forcer.

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_4414

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_4414

Ensuite je ponce au grain fin, puis je passe sans appuyer la pointe d'un cure dent pour supprimer la poussière qui entre dans les gravures. Je finis avec l'application de la colle par capillarité (merci Jean).

Puis je passe la roue cranté pour simuler le rivetage.

par RAF3873 Mar 9 Juin 2009 - 8:16

Bon courage!

Je suis trop paresseux pour me lancer dans ce type d'aventure. Embarassed

J'exploite le kit tel qu'il est. J'atténue les reliefs avec un ponçage très fin et/ou de la laine d'acier (ex: Monogram) ce qui donne un certain effet à jour frisant. Ou bien je comble avec les nouveaux mastics fluides (ex: Matchbox et ses tranchées, Trumpeter et sa poinçonneuse). Et enfin, il m'arrive de travailler des joints ou des rivets en trompe-l'oeil avec un pinceau fin et une pointe de crayon à papier. Il faut tenir compte également de l'échelle...

On attend la suite! Very Happy

par Hervé Mar 9 Juin 2009 - 17:11

Bonjour Fred;
Tu as une sacré patience pour executer tes rivets à main levée.Personnellement j'ai investi dans des Rosies de Petr Dousekp;Voici le lien si cela t'interesse.
http://www.largescaleplanes.com/reviews/NonKit/DOUSEK/riveter/riveter.html
Trés bon travail et bonne continuation.
Hervé.

En cours:https://fighters.forumactif.com/l-etabli-des-sans-ailes-f24/char-japonais-type-90tamiya-1-32-t25942.htm

par Fred madbird Mar 9 Juin 2009 - 17:15

Salut Hervé
Non tout comme toi j'utilise une roue dentée pour riveter....
Heureusement !!

par francois40 Mar 9 Juin 2009 - 17:19

Il me tarde vraiment de le voir peint. Déjà que le pit était sublime !

Bonne suite.

A+

par jug Sam 13 Juin 2009 - 4:14

non moi pour la possieres dans les lignes une vielle brosse a dents des gammin ca fait le taf!!!

par Fred madbird Sam 3 Oct 2009 - 13:42

Voilà quand même quelques nouvelles du front
Après avoir déménager les chaines de montage et gagner par la même plus de place, mais surtout après avoir réalisé mon plus beau modèle réduit (avec l'aide de ma compagne tout de même): le petit Paul (sans Bolton), je n'ai pas vraiment eu le temps de consacrer de l'attention aux maquettes.

Voilà donc le peu de travail effectué.

Le train avant patine définitive. Merci encore à Jug

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_5010

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_5010

et surtout j'ai repris toute la gravure et le rivetage de l'appareil...
Ce n'est pas une mince affaire. Et en voyant les photos je constate qu'il faut reprendre certains points et affiner le raccord de la nacelle moteur.

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_5011

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_5011

[Monogram] 1/48 - North American B-25H Mitchell (VINTAGE) - Page 3 Img_5012

A bientôt

par garcimor Sam 3 Oct 2009 - 17:48

salut fred madbird c'est du très beau travail tout ça détaillage et peinture impressionnant un vrai regal
une petite question pour éclairer ma lanterne tu as dis que les bandes de cartouches sont en pd
c'est quoi?

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