Grumman F6F-3 Hellcat - OTAKI 1/48ème + Flight deck EDUARD CV-16 Lexington

Voila un montage que j'avais perdu de vu, le Hellcat est superbe et le dio s'annonce superbe.
Quelle recherche du détail, bravo.

Thanx

La suite sur le pont.
Pilotes du Lexington (2ème du nom) en 1943 >> http://www.mission4today.com


Les figurines brutes de fonderie, j'ai lesté le c¨l à certain avec un plomb de pêche 
Gut kalitat ces personnages Tamiya.

Un apprêt gris clair, base acrylique polyuréthane Prince August:


In the Navy !

Mise en couleurs avec de Revell Aquacolor, Italeri et de la simple Pébéo déco, en cours...ça prend vie.

Mais où donc est passé l'indien ?  


Sur le pont en lumière rasante (flèche jaune) à noter, à peine visibles à l'oeil nu mais les griffures dans le 'bois' sont encore apparentes malgré un ennième ponçage.





Zoom arrière, j'ai profité de ma phase menuiserie pour adjoindre un cadre en chêne, avec des chutes du précédent diorama du Hughes HK-1.



Après guerre en 1955 après sa refonte en CVA-16, départ du Puget Sound:




@+

Olivier

superbe tes figurines Olivier

Yan

Les figurines sont vraiment top, bravo.

Merci.

Petits maquillages sur les 3 figurines à gauche et le trio de pilotes au milieu, les lumières à l'acryl apparaissent sur les arêtes vives, feutres Faber-Castell et pinceau dans les creux, pas encore de jus.



Eclairage + direct.

joli joli

Yan

Bijour les fondus,

Merci tavous.

Bon pour être honnête je suis loin d'être un expert figuriniste, déjà assez de boulot avec mes 'en-cours' de navions, donc c'est surtout à l'intuitif

Mais paradoxalement, après ce collage détente des pièces 'juste-au-poil' Tamigawa, j'ai le plaisir de retrouver des pièces d'équerre, cela change franchement de la résine Anigrand ). Je retrouve aussi  des sensations dans ses peintures de miniatures, ici à cette échelle il n'est point question d'aérographe mais la manip du pinceau à 3 poil c'est fun finalement. Mais pour un résultat disons potable faut savoir être patient,...et avoir de bons yeux pour sûr.

J'ai choisis la base de peinture aux acryliques tout simplement parce que cela sèche vite, et je ne m'imagine point attendre patiemment entre chaque couches d'enamel (à la rigueur uniquement pour un dernier jus), de toute manière je n'ai pas (ou plus) l'expérience des 'huiles'.
D'autres préféreront les huiles, plus dans la subtilité.


Donc dans le process c'est relativement simple
* Surtout bien préparer ses figurines à la loupe, dans ce cas de figurines Tamiyaesque pas besoin de mastic ou si peu (à la limite on peu reboucher les dernières micro jointures avec  de la peinture épaisse).
A noter pour la mise en place des bras ou des jambes dans des positions délicates, exemple du conducteur du tracteur mains au volant, je colle les pièces définitivement par simulation, pas besoin d'y revenir à la fin.

La peinture ad'hoc avec des pinceaux neufs:

* Essentiel une couche d'un bon apprêt bien costaude, faut de l'accroche pour l'acryl. Ici j'ai appliqué de la Prince August Acrylique Polyuréthane PP103 Gris, c'est mon premier essai avec ce primer, d'habitude j'utilise les primer Alclad mais mon stock s'épuise.

* Choix des couleurs, ben bonne question, accumulation de papiers au fil des ans et merci Mr.Google.
Mon tracteur est peut trop clair (un mélange gris bleuté) mais à mon goût il fera l'affaire, le carrosse était indiqué en XF-66 bien plus foncé sur la notice).
Uniforme de pilotes tout simplement en beige clair 89 revell Aquacolor.

* 1ère peintoche acryl par grands aplats uniformes. 
Chaque couleurs de base sont volontairement éclaircies dans leur première couche, mon principe du + clair ou + foncé, en comptant le vernis final qui va encore légèrement assombrir l'ensemble. 
Réfléchir à l'accroche de la lumière, éclaircir par des lavis toutes les arrêtes des vêtements, puis renforcé en assombrissant les creux, toujours par une peinture ultra diluée et ainsi de suite. Faut pas hésité à jouer de la palette, avec des gouttes de blanc ou noir pour les fondus.
C'est là que j'utilise par additions ou combinaisons les lavis acryl ou feutres Faber  (du moins sur les endroits accessibles) ou encore des encres.
Avantage du feutre, si on attend pas trop longtemps on peut le retravaillé avec un pinceau humidifié.
Ou encore des pastels doux (non gras), l'avantage, l'on peut y revenir plus facilement avec une gomme.

Mon panel incertain pour ces figurines US NAVY:
Uniforme des pilotes en beige 89 et/ou ocre 88 Revell Aquacolor, éclairci.
Peau en couleur chair 35 Revell Aquacolor.
Gilets de sauvetage en jaune soleil 02 Pébéo, rétouché au feutre Faber 184.
Harnais avec le beige éclairci.
Chemises bleu jean des pétaf, un mélange de bleu Pébéo/AquaRevell.
Bleu marine 36 Aqua mélange noir pour leurs pantalons.
Chaussures, holsters pistolet, étui couteau, et ceinturons en marron cuir 84 Aqua, puis retravaillé aux feutres.
Ici pour l'instant la seule utilisation d'enamel c'est pour les les boucles des harnais, ceinturons et les lunettes (marqueur Silver de Pilot) 

Les divers gammes de feutres Faber-Castell, ont trouve des équivalence chez les autres marques:
J'utilise les pointes B, gamme Shade of Grey et une petite palette de marrons.




Voilà se sera ma tartine du matin :cherry:

Cheer

Olivier

A propos de pinceaux fins je viens de tomber sur un produit MiG récent pour les détails.


Des démos dans la dernière revue The Weathering, n° d'octobre: 




Quelqu'un a-t-il employé cette nouvelle gamme à l'huile ?

Vos avis ?

Pour l'instant je ne connais que leur flacons de jus, Panel Line Wash.

Olivier

Presque finish:









Aérojournal HS24:




@+

Olivier

Brrr c'est vraiment magnifique ! Mon prochain est un F6F-5, je met ton montage dans mes favoris, il sera une grande source d'inspiration !

Superbe montage.Très belle mise en scène. La peinture du pont est TIP TOP. J'aurais par contre vu un pont mat plutôt que brillant.

c'est superbe bravo

Yan

Superbe réalisation et très belle mise en scène, bravo.

Castor a écrit:Superbe montage.Très belle mise en scène. La peinture du pont est TIP TOP. J'aurais par contre vu un pont mat plutôt que brillant.

Ouaip j'ai remarqué en photographiant, c'est pas flagrant en visuel mais sur les photos SI, m'en vais matifié tout ça à la sableuse 


Par contre j'avais réfléchi, resterai-t-il encore de la place pour un autre appareil, au départ était prévu un Corsair que j'ai déjà sous la main, de la même marque mais peu logique les 2 rivaux F6F vs F4U sur le même pont ? Non ?
Sinon j'avais pensé à un Avenger mais c'est peut-être un poil encombrant.  

En tassant bien 
Au passage un superbe site:
http://wwii-warbirds.tumblr.com/post/131257906503/tbm-1c-avengers-sb2c-helldivers-and-f6f-5






Sinon des solutions radicales pour faire place nette sur le pont !













Qu'en pensez vous ?

Encore merci à vous tous pour vos encouragements.

Olivier

comme toujours...... je suis impressionné par ton travail!

Tu as de la place pour deux appareils même ailes dépliées. Un Avenger ou un Dauntless seraient peut-être appropriés car, si je ne m'abuse, la campagne pour Wake s'est déroulée en décembre 43. Les Corsair et Helldiver n'étaient pas légion sur les flat top.
J'ai des tonnes de doc sur l'aéronavale de cette époque. Si tu en veux, contacte moi par MP. Je te la fournirai avec plaisir (il y a des perles... en couleur)