Re: [Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France

par angus Jeu 6 Mai 2010 - 19:48

ben je le trouve pas si déconnant que ça

par rafju Jeu 6 Mai 2010 - 19:55

pour comparer j'te mets 2/3 tofs de l'avant du ICM, c'est le mkIX mais leur XVI est kif kif...
j'ai dû y coller un cone de VIII de l'Otaki, regarde avec le tien sous les mêmes angles, je dis pas que c'est le top, mais il me semble que ça raccorde un peu mieux, non?

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 SpitXVInose3

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 SpitXVInose3

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 SpitXVInose1

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 SpitXVInose2

raf

par angus Jeu 6 Mai 2010 - 19:57

oui c'est vrai, mais j'y ai déjà collé tant de mastic que'il me va comme ça

par rafju Jeu 6 Mai 2010 - 20:02

bien sûr, y'a pas de souci, c'est juste pour confirmer que le point d'attention de ce kit est du côté du pif, ce qui lui a été reproché depuis le début, malheureusement...
bonne suite!

raf

par angus Jeu 6 Mai 2010 - 20:06

je confiirme, le pif est complètement faux, et pas besoin d'être un spécialiste, les pièces se montent mal

par angus Sam 8 Mai 2010 - 12:32

AAAARRRRGGGGGHHHHHhhhhhh

au moment des détails finaux je découvre que j'ai perdu mes flasques de roue [Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Demon181

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Demon181

elle résiste mais je l'aurai, va encore falloir scratcher

par Invité Sam 8 Mai 2010 - 12:35

Je suis en train de refaire en totalité les plans d'après de nouveaux documents qui m'ont été transmis récemment Laurent. Tous ceux que j'ai pu trouver jusqu'à présent présentaient des erreurs. Sans pouvoir prétendre que ce seront les plans définitifs sur le sujet, ils approcheront la vérité d'assez près je pense.

par Invité Sam 8 Mai 2010 - 12:42

Voilà où j'en suis actuellement... C'est un sacré boulot mais très intéressant.

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Plan Spit XVI - dessus

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Plan Spit XVI - dessus

par Invité Sam 8 Mai 2010 - 16:10

Plan de dessus updaté (attention, il est incomplet pour le moment et pas encore finalisé... mais ce qui est fait est juste)...

par rafju Sam 8 Mai 2010 - 16:18

Flying Frog a écrit:Plan de dessus updaté (attention, il est incomplet pour le moment et pas encore finalisé... mais ce qui est fait est juste)...

Hello Chris

hum, hum,...sorry but shocking pour le raccord capot et cone, et la forme du cone, not sure...

=> 1 autre
http://monfortonpress.com/dwg_pages/dwg_16/dwg_16.htm#

raf

par Invité Sam 8 Mai 2010 - 16:31

Hum non pour le raccord c'est bon, il n'y a pas de continuité (vérifié sur photos), mais tu as raison le cône n'est pas assez pointu... Je m'en vais maintenant mais reprendrai ça en rentrant ce soir.

par Invité Sam 8 Mai 2010 - 16:39

Bon, temps que j'y étais, c'est fait... Wink

par rafju Sam 8 Mai 2010 - 16:58

Flying Frog a écrit:Hum non pour le raccord c'est bon, il n'y a pas de continuité (vérifié sur photos), .

Chris
la continuité du raccord capot cone n'est pas loin d'être, mais seulement au niveau du diamètre maximal vue de dessus, ou, soit à l'axe du cone vue de profil.
C'est pour cela qu'elle est pratiquement présente sur un dessin en vue de dessus...

Très difficile à appréhender sur des photos...

raf

par **waroff** Sam 8 Mai 2010 - 17:03

le dessin du bord de fuite des gouvernes de profondeurs me paraissent bizarres.

par rafju Sam 8 Mai 2010 - 17:06

Flying Frog a écrit: il n'y a pas de continuité (vérifié sur photos), mais tu as raison le cône n'est pas assez pointu... Je m'en vais maintenant mais reprendrai ça en rentrant ce soir.

Chris
c'est visible sur ce genre de photos, c'est un mkIX mais c'est pareil:
http://www.airliners.net/photo/Supermarine-361-Spitfire/0755512/L/

http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Supermarine-361-Spitfire/0634215/L/

http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Supermarine-361-Spitfire/0627417/L/

http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Supermarine-361-Spitfire/0602072/L/

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Soif121

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Soif121

par rafju Sam 8 Mai 2010 - 17:23

angus a écrit:
au moment des détails finaux je découvre que j'ai perdu mes flasques de roue

t'es sûr que tu en as vraiment besoin?

par angus Sam 8 Mai 2010 - 17:52

Histoire de foutre un peu la grouille (comment ça j'aime ça ?), mon interprétation du schéma de camouflage

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Camo01

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Camo02

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Camo03

par **NC-900** Sam 8 Mai 2010 - 18:03

C'est plutôt pas mal:
http://www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/001-100/walk064_spit16/walk064.htm

par angus Sam 8 Mai 2010 - 18:12

le problème c'est que tous les avions qui volent aujourd'hui ont été repeind, donc on ne peut s'en inspirer

par **NC-900** Sam 8 Mai 2010 - 18:18

un autre lien:
http://www.fourfold.org/billm/Aviation/VintageWingsOfCanada/SupermarineSpitfire/index.htm#4

par Invité Sam 8 Mai 2010 - 21:31

Rafy, toutes les vues que tu me proposes sont des vues de dessous... Tu oublies juste qu'en vue de dessus il y a les bossages qui donnent une autre forme au capot. La forme vue de dessous sera bien sûr différente, plus fuselée... Tiens regarde là :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Supermarine_Spitfire_Mk_XVI_edit4.jpg

par rafju Dim 9 Mai 2010 - 6:33

Flying Frog a écrit:Rafy, toutes les vues que tu me proposes sont des vues de dessous... Tu oublies juste qu'en vue de dessus il y a les bossages qui donnent une autre forme au capot. La forme vue de dessous sera bien sûr différente, plus fuselée... Tiens regarde là :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Supermarine_Spitfire_Mk_XVI_edit4.jpg

Meuh non Chris je n'oublie pas la forme du dessus de capot ...je dis simplement que tu regardes du dessous ou du dessus, donc pour faire une vue de dessous ou de dessus, le tracé du contour extérieur, en projection, aura de toute façon toujours le même profil. On parle là en représentation de vues de dessin technique: projection orthogonale.

[Occidental] 1/48 - Supermarine Spitfire Mk.XVIe - Sq. 340 Ile de France - Page 8 Soif121

par Invité Dim 9 Mai 2010 - 10:14

Ok. Tu as vu que sur le plan que tu cites les couples ne correspondent pas avec la vue en plan ? Wink

As-tu jeté un oeil sur la photo que j'ai mise en lien ?

par Invité Dim 9 Mai 2010 - 11:10

Après pas mal de temps passé à décortiquer des photos, j'ai modifié le plan au niveau du capot-moteur plus fuselé, mais sans aller jusqu'à un fuseau fin comme sur le plan cité par Rafy qui me parait vraiment trop pincé.

par rafju Dim 9 Mai 2010 - 11:33

rafju a écrit:
On parle là en représentation de vues de dessin technique: projection orthogonale.

et pour être plus précis projection othogonale de l'avion en ligne de vol.

oui bien sûr j'ai vu ta photo et je connais assez bien les formes des capots pour les avoir étudiées de près, des avions à moteur Merlin.

Parce que on peut aussi parler du cas du P-51D. Les fabricants des empreintes de moule d'injection ne se sont pas tous cassé la tête...
Les formes géométriques développables ou répondant à des courbes connues: rayon, ellipse, parabole...sont plus facile à réaliser que les courbes à "surfaces complexes". mais maintenant avec la 3D c'est plus facile.
Là n'est pas le sujet et ne polluons pas trop le fil du sieur Angus.

Sinon, je n'ai pas entre les mains les plans de Paul Monforton, je vois simplement qu'il existe ce dossier, réalisé par une personne qui a pris des mesures sur l'avion. Le bouquin est un peu cher...mais quelle bible!

Bonne suite.

raf

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