[Lindberg] Supermarine Spitfire II
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[Lindberg] Supermarine Spitfire II
Bonjour à tous,
Je vous présente ma seconde maquette et mon premier Spitfire de ma vie de maquettiste. Il s'agit de la maquette Lindberg au 1/48, importée en France en 1956...
L'allure générale n'est pas mauvaise, mais bien sûr, il y a des imprécisions et des erreurs de formes dues aux plans de l'époque... Il faut dire que si les maquettes, quelques fois, laissaient à désirer, les plans de la plupart des revues aéronautiques ne valaient pas mieux. Personnellement très observateur, car passionné, je me posais beaucoup de questions...
Pour les dimensions, l'échelle est bien le 1/48... et pour la longueur, le 1/45... mais le profil ne correspond pas à un Mk II. L'ensemble moteur est trop long de 9 mm.
La boite, de petit format (le format des boites, aux USA, était lié au prix. $ 0.79 contre $ 0.98 pour les autres) représente deux avions de la Bataille d'Angleterre (Voir les falaises de Douvres à l'horizon) mais, curieusement, sans peinture de camouflage :
La notice avec les séquences de montage en photographies :
Recto :
Verso : la maquette finie, sur son socle. Et le mini-catalogue qui me faisait rêver.
La maquette : les logements de train sont juste dessinés... Les lignes de structure sont en relief, les rivets sont assez discrets et les commandes de vol sont gravées en creux. L'hélice n'est pas vilaine et je me rappelle qu'elle tournait très bien !
Vu la technique de moulage et de découpe des pièces, il est hors de question d'avoir les raccords karman en "aile de mouette". Il a quand même fallu attendre 1977 pour qu'Airfix nous concocte, enfin, un Spitfire digne de ce nom !
La planche de décalcomanies. À ce propos, je dois vous dire qu'avec ces maquette, je découvrais les décalcomanies "glissantes". C'était une grande innovation par rapport aux décalcomanies classiques... assez délicates à manipuler.
Une erreur en ce qui concerne la place de la "British Roundel" : elle devrait être entre le A et le M, GA étant le code du RAF 112 Sqn, qui, me semble-t-il, n'a pas participé à la Bataille d'Angleterre...
Le recto de la planche avec la référence du kit et les instructions de pose des différents motifs.
J'avais reçu une boite de cette maquette en cadeau (avec le "Jap Zero", que je vous présenterai un de ces quatre jours) pour mon 13e anniversaire en 1957... Montée en quelques heures, elle a disparu dans la tourmente du temps... Ma première maquette fut le Spirit of Saint Louis (Noël 1956).
Ajout du 17 janvier 2017 : lien vers le Spirit of Saint Louis :
https://fighters.forumactif.com/t81082-ryan-nyp-spirit-of-saint-louis-lindberg-1-48-1955#1579122
Cordialement,
Jicéhem
Ajout du 17 janvier 2017.
Lien vers la présentation du "Jap Zero" :
https://fighters.forumactif.com/t81090-mitsubishi-a6m2-zero-lindberg-1-48-avant-1955#1579209
Je vous présente ma seconde maquette et mon premier Spitfire de ma vie de maquettiste. Il s'agit de la maquette Lindberg au 1/48, importée en France en 1956...
L'allure générale n'est pas mauvaise, mais bien sûr, il y a des imprécisions et des erreurs de formes dues aux plans de l'époque... Il faut dire que si les maquettes, quelques fois, laissaient à désirer, les plans de la plupart des revues aéronautiques ne valaient pas mieux. Personnellement très observateur, car passionné, je me posais beaucoup de questions...
Pour les dimensions, l'échelle est bien le 1/48... et pour la longueur, le 1/45... mais le profil ne correspond pas à un Mk II. L'ensemble moteur est trop long de 9 mm.
La boite, de petit format (le format des boites, aux USA, était lié au prix. $ 0.79 contre $ 0.98 pour les autres) représente deux avions de la Bataille d'Angleterre (Voir les falaises de Douvres à l'horizon) mais, curieusement, sans peinture de camouflage :
La notice avec les séquences de montage en photographies :
Recto :
Verso : la maquette finie, sur son socle. Et le mini-catalogue qui me faisait rêver.
La maquette : les logements de train sont juste dessinés... Les lignes de structure sont en relief, les rivets sont assez discrets et les commandes de vol sont gravées en creux. L'hélice n'est pas vilaine et je me rappelle qu'elle tournait très bien !
Vu la technique de moulage et de découpe des pièces, il est hors de question d'avoir les raccords karman en "aile de mouette". Il a quand même fallu attendre 1977 pour qu'Airfix nous concocte, enfin, un Spitfire digne de ce nom !
La planche de décalcomanies. À ce propos, je dois vous dire qu'avec ces maquette, je découvrais les décalcomanies "glissantes". C'était une grande innovation par rapport aux décalcomanies classiques... assez délicates à manipuler.
Une erreur en ce qui concerne la place de la "British Roundel" : elle devrait être entre le A et le M, GA étant le code du RAF 112 Sqn, qui, me semble-t-il, n'a pas participé à la Bataille d'Angleterre...
Le recto de la planche avec la référence du kit et les instructions de pose des différents motifs.
J'avais reçu une boite de cette maquette en cadeau (avec le "Jap Zero", que je vous présenterai un de ces quatre jours) pour mon 13e anniversaire en 1957... Montée en quelques heures, elle a disparu dans la tourmente du temps... Ma première maquette fut le Spirit of Saint Louis (Noël 1956).
Ajout du 17 janvier 2017 : lien vers le Spirit of Saint Louis :
https://fighters.forumactif.com/t81082-ryan-nyp-spirit-of-saint-louis-lindberg-1-48-1955#1579122
Cordialement,
Jicéhem
Ajout du 17 janvier 2017.
Lien vers la présentation du "Jap Zero" :
https://fighters.forumactif.com/t81090-mitsubishi-a6m2-zero-lindberg-1-48-avant-1955#1579209
Dernière édition par Jicéhem le Jeu 16 Juin 2022 - 17:31, édité 9 fois (Raison : Actualisation du post. Ajour d'un renseignement et supression d'une signature.)
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Lindberg] Supermarine Spitfire II
Salut,
Avec le temps, les maquettes à monter ont quittés le rayon "jouet pour enfant" pour se positionner clairement comme des jouets techniques complexes (à minima) ou des véritables passions pour adultes. Le niveau d'exigence (et le budget) de ces derniers étant autrement différents, l'investissement en R&D a été renforcé.
That was my saturday night two pences
/ Frédéric
Peut-être parce qu'à l'époque, les fabricants de maquettes hésitaient entre le rayon "hobby" et le rayon "jouet pour enfant". Ce faisant l'investissement en R&D était peut-être volontairement minimaliste. Dans tous les cas, si certains, comme Toi, se souciaient de la justesse des formes, d'autres s'en fichaient royalement et ne faisait pas la différence entre une Lindberg et un cadeau Bonux.Jicéhem a écrit:L'allure générale n'est pas mauvaise, mais bien sûr, il y a des imprécisions et des erreurs de formes dues aux plans de l'époque... Il faut dire que si les maquettes, quelques fois, laissaient à désirer, les plans de la plupart des revues aéronautiques ne valaient pas mieux.
Avec le temps, les maquettes à monter ont quittés le rayon "jouet pour enfant" pour se positionner clairement comme des jouets techniques complexes (à minima) ou des véritables passions pour adultes. Le niveau d'exigence (et le budget) de ces derniers étant autrement différents, l'investissement en R&D a été renforcé.
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/ Frédéric
sletch- Fighterien expérimenté
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Re: [Lindberg] Supermarine Spitfire II
sletch a écrit:Dans tous les cas, si certains, comme Toi, se souciaient de la justesse des formes, d'autres s'en fichaient royalement et ne faisait pas la différence entre une Lindberg et un cadeau Bonux.
Je ne suis pas assez calé sur la question de R&D... Cependant, il me semble que vu que la manière d'élaborer une maquette n'a guère changé depuis les débuts et que tout commence par des plans et des "masters", l'investissement pour des plans faux et des "masters" qui laissent à désirer, et pour la confection des moules n'a pas dû excessivement évoluer et est aussi élevé que pour des plans et masters justes. La finesse a peut-être évolué avec la puissance des machines à injecter le plastique... Lindberg et Monogram ont toujours eu des maquettes assez fines et bien détaillées qui se montaient sans difficultés particulières. C'était les références de l'époque et n'étaient, c'est malheureux de le dire, pas plus chers que Heller.
Ta pub "Bonux" est intéressante ; on y aperçoit les "petites voitures" La Clé au... 1/48 (2 cv, Tub Citroën, DS 19, Simca Aronde, etc)
J'ai un F-80 Shooting Star de chez Sunil. C'est la maquette Lindberg au 1/96 dont la marque d'origine a été éliminée et livrée dans une boite en français.
Bon dimanche,
Jicéhem
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Lindberg] Supermarine Spitfire II
Jicéhem a écrit:J'ai un F-80 Shooting Star de chez Sunil. C'est la maquette Lindberg au 1/96 dont la marque d'origine a été éliminée et livrée dans une boite en français.
Bon dimanche,
Jicéhem
Bjr JCM
ah celui-là je veux bien une petite revue et de la bte aussi, nous l'avons eu longtemps sur le frigo familial et elle a fini en projectile, "jouet" de mes gamins...
raf
rafju- Fighterien infatigable
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Re: [Lindberg] Supermarine Spitfire II
rafju a écrit:Bjr JCM
ah celui-là je veux bien une petite revue et de la bte aussi, nous l'avons eu longtemps sur le frigo familial et elle a fini en projectile, "jouet" de mes gamins...
raf
Bonjour Rafju,
Dès que possible, avec plaisir.
Jicéhem
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Re: [Lindberg] Supermarine Spitfire II
Eh, vous commencez à la jouer sévère, la séquence "nostalgie", là ! ça me rappelle comme dit Audiard dans un Taxi pour Tobrouk : "bientôt, y'en a un qui va nous sortir un ticket de métro et nous causer de Paname !" ; c'est Ventura qui dit ça, en fait.
Bon, ceci étant, alors que j'ai largué archives et vieux modèles, j'apprécie vos recherches et publications.
Bon, ceci étant, alors que j'ai largué archives et vieux modèles, j'apprécie vos recherches et publications.
Invité- Invité
Re: [Lindberg] Supermarine Spitfire II
Sans compter ceux qui jouaient sur les deux tableaux (Bonux ET maquette) comme DEL.
A noter aussi que sur la pub Bonux on voit le Bombardier Atomique tel qu'envisagé par "Life Magazine" (et repris chez nous en couv de Science et Vie) et qui n'a jamais fait l'objet d'un kit en injecté hors du "Bonux" (nom du fabricant inconnu)...
Migou
A noter aussi que sur la pub Bonux on voit le Bombardier Atomique tel qu'envisagé par "Life Magazine" (et repris chez nous en couv de Science et Vie) et qui n'a jamais fait l'objet d'un kit en injecté hors du "Bonux" (nom du fabricant inconnu)...
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MIGOU_93- Nouveau Fighterien
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Re: [Lindberg] Supermarine Spitfire II
Bonjour,
Merci pour ces précisions, Migou_93.
Jicéhem
Merci pour ces précisions, Migou_93.
Jicéhem
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Re: [Lindberg] Supermarine Spitfire II
Il semblerait que les maquettes "Sunil" soient des copies de Lindberg.
https://fighters.forumactif.com/search?mode=searchbox&search_keywords=sunil&show_results=topics
https://fighters.forumactif.com/search?mode=searchbox&search_keywords=sunil&show_results=topics
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [Lindberg] Supermarine Spitfire II
Bonjour,
Oui, aucun doute là-dessus. En tout cas pour le Hellcat et le Shooting Star que j'ai sous label Lindberg également.
Jicéhem
grance05 a écrit:Il semblerait que les maquettes "Sunil" soient des copies de Lindberg.
Oui, aucun doute là-dessus. En tout cas pour le Hellcat et le Shooting Star que j'ai sous label Lindberg également.
Jicéhem
Jicéhem- Conseillers techniques
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