[Revell (Frog)] 1/72 - Messerschmitt Me 410 A Hornisse (VINTAGE)

Salut Fw,

J'ai suivi cette épopée avec intérêt car j'ai eut ce kit en cadeau avec d'autre modèles...
Euh pour l'instant le mien restera bien au chaud dans sa boite.


Quel montage !!!

Ta peinture est très bien réussie, la patine intrados jette bien.. .Il ya juste le blanc de la patine extrados qui me fait aussi un drôle d'effet.
C'est vrai que la patine ne doit pas être évidente sur du relief.

En tout cas bravo pour ce kit que tu as su dompter !!!

Bonne suite

A++

Philippe

Idem;
La patine du blanc sur l'extrados me gene un peu,tu pourrais essaye de refaire un jus avec du gris de payne ou un terre de sienne
je pense que cela ressortirais mieux.
Bonne continuation;
Hervé.

Vous avez l'oeil de lynx, tout compte fait tant mieux!

Après avoir peser le pour et le contre, effectivement le jus est trop marqué, seulement je travaille sur des bases sombres (foncées) d'où un jus clair pour faire (trop?) ressortir les détails.

Je reprendrais le tout ce soir avec un jus plus sombre (mélange ocre+blanc+noir) afin de casser ce blanc "qui vous brûle les pupilles".

Hervé a écrit:Idem;
La patine du blanc sur l'extrados me gene un peu,tu pourrais essaye de refaire un jus avec du gris de payne ou un terre de sienne
je pense que cela ressortirais mieux.
Bonne continuation;
Hervé.

+1 mais cela n'enleve rien au merite de ton travail car vu la base dont tu est parti le résultat est plus que correct.BRAVO.

A+

Laurent

Avec un peu de retard j'ai "rejussifié" le kit avec des couleurs plus sombres, les ailes sont seules à avoir été traitées :


(le bout de plastique blanc est la partie terminale de l'antenne, refaite car perdue après sa casse)



J'attends vos remarques pour continuer dans ce sens (ou pas!).

Ben... Je ne sais pas... Je verrais quand même un jus plus foncé, gris foncé (si tu ne veux pas le noir) ou marron très foncé...
Là, j'ai l'impression qu'il a pris un vent de tempête de la Caux, chargé de poudre de craie...

Je ne veux pas jouer au chieur ou être lourdingue, je te donne juste mon impression.

Bonne fin !!

Typhoon67 a écrit:Ben... Je ne sais pas... Je verrais quand même un jus plus foncé, gris foncé (si tu ne veux pas le noir) ou marron très foncé...
Là, j'ai l'impression qu'il a pris un vent de tempête de la Caux, chargé de poudre de craie...

Je ne veux pas jouer au chieur ou être lourdingue, je te donne juste mon impression.

Bonne fin !!

qu'ouïs-je ?? des tempêtes de craie dans le pays de caux ????

t'as déjà vu une tornade de Bretzel toi ??

je suis d'accord avec l'ami Typhoon, je verrai bien du marron foncé moi.....j'avais aussi essayé sur mon spit un jus gris clair...finalement j'ai repris et même si c'est moins voyant qu'un jus clair, ça rend mieux je trouve.
Parce qu'à l'origine, le jus c'est pour souligner les ombres des lignes de gravure....

par contre j'aime bien l'effet que ça donne autour des rivets......

Bonne suite Mr Cyrano

Jolie peinture, mais je crois qu"avec un jus plutôt sombre, l'effet serait encore meilleur!

Je suis daccord avec les collegues
Et lorsqu'on dit que patiné un engin avec des reliefs c'est pas facile et bien je réponds non!

Un bleinheim airfix "tout en relief" que j'ai fait il y a quelques années
Le camo a été fait à l'acrylique ,pas de préombrage ,ni de nuances dans les teintes (mon aéro à l'époque ne me permettais pas ces options)
Les nuances ont été faites à l'huile technique de patine des blindées
Mode opératoire : les lignes de structure on été apliqué au pinceau avec un jus de terre de siennes appliqué au pinceau
Ton jus n'est pas un jus (trop consistant)
dilue une noisette dans du white ou essence F (mieux) ce derniers doit etre bien liquide mais la couleur doit etre soutenue (comme une sauce)
a l'aide d'un pinceau plat et à poils souple tu applique ton jus sur toute la surface de ton avion dans le sens du vent relatif (d'avant vers l'arriere)
Ton jus viendra se concentrer à la base les parties saillantes et dans les creux et demeurera quasi invisible sur les partie plates (si les parties plates sont colorées de ton jus c'est qu'il est trop concentré ,donc tu le dilues encore un peu(c'est comme la cuisine entre le trop et le pas assez la limite est minime)
n'espere pas faire ton jus en une fois 3 ou 4 passes peuvent etre necessaire et c'est bien mieux car les nuances seront plus subtiles compte 1h00 d'intervalle entre chaque application
Ensuite si le coeur t'en dis tu peux une fois les jus bien sec (48 h00)
t'amuser à patiner les panneaux de l'avion (technique des blindées)
Avec un cure- dents tu déposes sur les panneaux (vert) des pointes (non dilué)de jaune, d'ocres,blanc, vert(divers) tu auras des petits points de ces couleurs et toujours avec avec un pinceaux plat (assez fin quand meme) tu "tires" ces teinte toujours vers le vent relatif au besoin le pinceau sera juste humidifié et bien essuyé au white (il doit s'entir le white mais tu ne doits plus en avoir sur les doigts)
et tu étales au maximum on répete l'opération à souhait en fonction de la patine voulue
Pour le camo marron on fait pareil mais on évite le vert bien sur,mais des teinte marron éclaircie avec du blanc ou du jaune iront très bien et cela permet de nuancer les panneaux tout en conservant la couleur de base
Ce que tu faisait au vues des photos tu badigeonnait l'avion et tu essuyais l'exedent au chiffon (c'est bien mais avec des gravures en creux)
fait un jus moins concentré et applique le au pinceau tranquillement en insistant un peu plus à la bases des relifes
nomalement tu ne doits rien essuyé avec un chiffon s'il y en a de trop un peu de white sur le pinceau propre pour dilué un peu plus puis tu essuie le pinceau en l'appliquant à nouveau sur l'exedent ce dernier "boira" le surplus comme un buvard
LOrsque je dit aux huiles il s'agit de peinture en tube pour artistes (dans les bons supermarchés il vendent des boites de 12 couleurs rayon loisirs créatifs à un prix interressant -de 10€ à ne pas confondre avec les gouaches ou les tubes acrylique !!) à savoir que dans les boutiques spécialisés le tube se vend à 3€ en moyenne
Voilà beaucoup de literrature j'espere avoir été explicite ceci n'est nullement fait pour mettre une critique ,mais bien au contraire pour essayer de partager ma petite expérience dans le "tout rivets"
Ah encore un détail si tu es décidé essaye d'enlever aux points les plus flagrand ton ancien jus avec un pinceau humidifié au white ou au moin l'estomper
La suite sera plus aisée
@+bandit

jung a écrit:Je suis daccord avec les collegues
Et lorsqu'on dit que patiné un engin avec des reliefs c'est pas facile et bien je réponds non!

Un bleinheim airfix "tout en relief" que j'ai fait il y a quelques années
Le camo a été fait à l'acrylique ,pas de préombrage ,ni de nuances dans les teintes (mon aéro à l'époque ne me permettais pas ces options)
Les nuances ont été faites à l'huile technique de patine des blindées
Mode opératoire : les lignes de structure on été apliqué au pinceau avec un jus de terre de siennes appliqué au pinceau
Ton jus n'est pas un jus (trop consistant)
dilue une noisette dans du white ou essence F (mieux) ce derniers doit etre bien liquide mais la couleur doit etre soutenue (comme une sauce)
a l'aide d'un pinceau plat et à poils souple tu applique ton jus sur toute la surface de ton avion dans le sens du vent relatif (d'avant vers l'arriere)
Ton jus viendra se concentrer à la base les parties saillantes et dans les creux et demeurera quasi invisible sur les partie plates (si les parties plates sont colorées de ton jus c'est qu'il est trop concentré ,donc tu le dilues encore un peu(c'est comme la cuisine entre le trop et le pas assez la limite est minime)
n'espere pas faire ton jus en une fois 3 ou 4 passes peuvent etre necessaire et c'est bien mieux car les nuances seront plus subtiles compte 1h00 d'intervalle entre chaque application
Ensuite si le coeur t'en dis tu peux une fois les jus bien sec (48 h00)
t'amuser à patiner les panneaux de l'avion (technique des blindées)
Avec un cure- dents tu déposes sur les panneaux (vert) des pointes (non dilué)de jaune, d'ocres,blanc, vert(divers) tu auras des petits points de ces couleurs et toujours avec avec un pinceaux plat (assez fin quand meme) tu "tires" ces teinte toujours vers le vent relatif au besoin le pinceau sera juste humidifié et bien essuyé au white (il doit s'entir le white mais tu ne doits plus en avoir sur les doigts)
et tu étales au maximum on répete l'opération à souhait en fonction de la patine voulue
Pour le camo marron on fait pareil mais on évite le vert bien sur,mais des teinte marron éclaircie avec du blanc ou du jaune iront très bien et cela permet de nuancer les panneaux tout en conservant la couleur de base
Ce que tu faisait au vues des photos tu badigeonnait l'avion et tu essuyais l'exedent au chiffon (c'est bien mais avec des gravures en creux)
fait un jus moins concentré et applique le au pinceau tranquillement en insistant un peu plus à la bases des relifes
nomalement tu ne doits rien essuyé avec un chiffon s'il y en a de trop un peu de white sur le pinceau propre pour dilué un peu plus puis tu essuie le pinceau en l'appliquant à nouveau sur l'exedent ce dernier "boira" le surplus comme un buvard
LOrsque je dit aux huiles il s'agit de peinture en tube pour artistes (dans les bons supermarchés il vendent des boites de 12 couleurs rayon loisirs créatifs à un prix interressant -de 10€ à ne pas confondre avec les gouaches ou les tubes acrylique !!) à savoir que dans les boutiques spécialisés le tube se vend à 3€ en moyenne
Voilà beaucoup de literrature j'espere avoir été explicite ceci n'est nullement fait pour mettre une critique ,mais bien au contraire pour essayer de partager ma petite expérience dans le "tout rivets"
Ah encore un détail si tu es décidé essaye d'enlever aux points les plus flagrand ton ancien jus avec un pinceau humidifié au white ou au moin l'estomper
La suite sera plus aisée
@+bandit

Excellente explication, j'ai pris plein de notes au passage encore merci.

bonne suite est bon courage fw190 et amuse toi bien pas evident de faire ce genre de patine.

jung, suite à ta page de littérature très captivante je me suis décidé à modifier le jus, voici le résultat :

en cours de traitement :



après essuyage :





Je sens que je vais en rester là, il manque encore le vernis mat, les antennes ventrales et les antennes filaires et le modèle sera terminé.

À bentôt pour la fin!

ah bin voilà, tu vois que tu peux quand tu veux

il est bien comme celà

Il est trés bien comme ça.

A+

Laurent

étant novice
pas de jugement j'apprends
et la je savoure très chouette et merci pour les conseils

Tu es sur la bonne voie, tu devrais essayer le coup des cure dents avec une pointe de terre de sienne et de terre d'ombre brûlés sur le gris.
Tu auras un super rendu.
Ou tu peux t'arrêter là comme tu le sens.

Je vais le laisser dans cet état, j'ai eu assez de mal à trouver une patine réaliste.

Je poursuis avec les petits détails très pénibles comme les antennes ventrales :



présentes en bas sur une lamelle qui devait s'insérer entre les deux coques du fuselage.



L'une d'entre elles s'est vrillé lors de la découpe. Et en plus je l'ai perdu!

La preuve :



Il ne me reste plus qu'à en fabriquer une autre. Au chapitre antenne j'ai peint entièrement celle du sommet de la verrière :



Il me reste le scratch de l'antenne ventrale, une antenne fouet ventrale elle aussi, les feux de position, le vernis mat et les antennes filaires ... ET IL SERA PEUT-ÊTRE ENFIN TERMINÊ! OUF!

À bientôt pour la suite!

Il a de la g:\"#°e

Je déterre ce post par une avance microscopique : j'ai peint les deux feux de position des ailes :





Demain je vais tacher de terminer les antennes et de vernir mat, la fin du montage logiquement la semaine prochaine!

Très beau montage !! Bravo à toi

Quand est ce que tu nous enlève son masque, j'ai suis vraiment impatient de le voir!!!!!!!
Horrido!!!!!!!

cougar351 a écrit:heureusement que tu l'as essuyé... j'avoue avoir eu peur un instant

(essaie plutôt un jus brun)

J'ai bien cru que c'était un camo temporaire hivernal !!
En tout, ça prend bonne tournure !

J'ai décidé de remplacer les antennes ventrales par du scratch, la photodécoupe étant trop plate.

Pour ce faire j'utilise de la carte plastique en feuille fine coupée en badelette :



puis tronçonnée en 6 morceaux (prenez une loupe!) :



puis du fil de pêche 0.08 pour la partie basse, teinté en noir pour mieux le visualiser. Le premier essai avec la cyano est un échec :



Le deuxième essai à la colle liquide est plus réussi :



Le résultat final, je monte les deux éléments demain, la peinture dans la foulée, le vernis mat, le démasquage et les antennes filaires et CE SERA FINI!



À bientôt pour la suite!

magnifique travail, je prends le train à le dernière gare, mais vraiment du bel ouvrage pour une belle épopée que je sens fantastique.

cordialement Olilauste

Tout ce que je peux dire est que le montage ne fut pas chose facile, j'ai donc décidé de séparer les supports du fil de pêche et de les coller directement sur le fuselage :





Le fil de pêche est encore visible mais sera retiré car pas assez long.

À bientôt pour la suite!

Je déterre ce post pour vous montrer les derniers travaux sur cette maquette : les antennes filaires ventrales sont terminées, un bon coup de peinture et j'attaquerais l'autre antenne ventrale, puis le vernis mat.

J'ai percé deux trous avec un foret 0,3 mm pour bien fixer le fil de pêche :



Le fil collé à la cyano a demandé pas mal de dextérité vu sa finesse et la petitesse des pièces, la raideur du fil n'est pas parfaite mais c'est mieux que la platitude de la photodécoupe :



Le fil même teinté en noir est quasi invisible, j'espère qu'il se verra mieux avec la peinture définitive.

À bientôt pour la fin (et cette fois-ci, c'est la bonne!).