BOEING 747SP-44 CORSAIR/ compagnie française d'hier et d'aujourd'hui partie n28

Suite aux nouvelles dates de déco,j'ai changé à la dernière minute la machine.




Voici les photos de la machine.



Un peu d'histoire,cet avion a été livré à la SAA (south african airways) en septembre 1976 et était immatriculé ZS-SPD



Puis il fut vendu à la RAM (royal air maroc) en mars 1985 et était réimmatriculé CN-RMS



Enfin elle fut rachetée en octobre 1994 par CORSAIR et pour des problèmes d'immatriculations (car aucune compagnies françaises n'avaient auparavant exploité le B747sp)
la machine fut immatriculée dans un premier temps au luxembourg, LX-ACO puis enfin en F-GTOM

Holala de l'originalité !!!!

La barre est haute

Bon montage

Haaaaaa un SP!


J'aime bien cette version, c'est un peu une sorte de "egg plane" du 747! :mrgreen:


Bon montage!

super un mini 47

bon montage l'amis

amuse toi bien

moi je m'assois et je suis car il y à du boulot sur ce genre de kit.

mais entre tes mains sa va le faire

pour le choix.

salut ,

super choix , va y avoir du boulot

bonne amusement
Benja

Joli montage que tu as choisi et surtout original car on ne voit pas beaucoup de 747 Sp en maquette.
Donc bon courage et A+

HAAAAAAAAAA le SP Corsair cool, je vais suivre ça c'est sur tiens je reconnais ces décals content que tu t'en serve.
Moi j'ai pas encore ce kit, va falloir que je me le prenne quant même... vu que j'ai déjà la déco...

Bon un 747 de plus, mais plus original que les autres.

J'attends de voir comment tu fais avec un aussi grand maitre couple en Vacu. J'ai des doutes sur la rigidité de l'ensemble.

A plus
Roz

Waow!!!!

Original comme 747 (bien qu'il y ait beaucoup sur ce concours )

Je n'ai jamais réussi à trouver un tel kit car il doit être rare (à part chez Hannants où il est hors de prix) .......

Bonne chance car du tout vacu, c'est très difficile à monter d'après mon expérience
avec quelques kits vacu d'avions régionaux...)

AHHHHH "mon ancien avion"

super bonne idée ce 47 SP bon courage à toi, je vais suivre tout ça de très près. demon7

Merci à vous pour vos encouragements,effectivement les décalcomanies viennent de notre ami SEBASTIEN alias CONCORDE que je remerci puisqu'il me les a donné.

Salut Lionel,

que dire de ton choix sinon qu' il est . Un SP, du vacu, bref excellent montage à toi !

Bon concours,

Philippe

nanga a écrit:
J'aime bien cette version, c'est un peu une sorte de "egg plane" du 747! :mrgreen:

+1

Oula, le challenge!!!
Bon montage Lionel, tu va t'en sortir sans problème avec ton expérience.

Merci a tous,je fini vite fait mes 3 DC10-30 d'AERO LYON,d'AOM et d'AIR LIB EXPRESS,mon B737-500 d'AIR FRANCE et un B767-300 d'AERIS et j'attaquerai certainement ce SP début novembre.A titre d'information,j'avais acheté ce kit chez KIT'N'DOC à Paris pour la somme de 375F soit 57,16€.

Bon la suite,je vais procéder différement par rapport au TRISTAR L1011-500 de STAR AIRLINES,dabord la notice explicative pour ce montage.



Elle est bien vierge effectivement,bref vous aurez en bas à droite la référence du kit au moins,heureusement qu'il sagit d'un 47,pas de grosses differences pour le montage avec un REVELL.J'ai donc détouré au feutre le contour des fuselages.




Puis je détoure avec un bistouri,(un x-ato avec une lame neuve fera l'affaire).




Puis je casse minutieusement les bords avec une pince plate,centimètre par centimètre.



Le reste de la planche se découpe aisément aux ciseaux.



Voilà les deux demis-fuselages.

Cool ça commence finalement ce 747 sera surement mon prochain achat, le mois prochain ci les finance sont la, sinon novembre.

Bon montage; j'avais fait des photos de détail de cet avion; il faut que je les scanne et je pourrais te les envoyer prochainement.

Gérard

Avec grand plaisir Gérard.

Pour ceux que ça intéresse,je vends 1 BOEING777-200 MINICRAFT CONTINENTAL AIRLINES
pour 38€ hors fraits de port.

Ca c'est un montage pour moustachu .
Dis moi , c'est normal ces renflements au dessus des ailes ?

Vivement la suite !

Bonjour,

Sukhoi a écrit:Ca c'est un montage pour moustachu .
Dis moi , c'est normal ces renflements au dessus des ailes ?

Les moustachus sont ils plus doués que les autres?
Le renflement c'est les toilettes, on voit cela dans sur les balcons des anciens immeubles! Le 747 SP est un avion bricolé, donc ils ne savaient plus où mettre les toilettes, cqfd!

A plus
Roz

Sukhoi a écrit:Ca c'est un montage pour moustachu .
Dis moi , c'est normal ces renflements au dessus des ailes ?

Oui SUKHOI,sauf qu'ils ne sont pas si prononcés que ça normalement.

JE VENDS TOUT UNE SERIE DE DECALCOMANIES POUR DU CIVIL DANS LA RUBRIQUE "JE VENDS".

POUR CEUX QUE CA INTERESSE.

Bon ben vu que je traine un peu en ce moment et que j'ai pas mal avançé sur le 47,autant héberger et ne pas le faire à la dernière minute.

Donc maintenant il faut passer les deux demis fuselages sur du papier de verre en grain moyen (280/300) puis finir en plus petit (600),j'ai repris ma planchette que je m'étais fait pour le TRISTAR de STAR AIRLINES,le papier est agraphé à l'aide d'une agrapheuse de décorateur, sur les cotés puis collé avec du double face sur la planchette,(ça tient bien et c'est surtout plus solide).



L'opération consiste a enlever l'excédent de plastique jusqu'au trait du feutre noir.



Il faut de temps en temps nettoyer les feuilles de papier de verre avec une carde pour enlever la poussière du plastique ponçé.



Ensuite,comme vous avez pu le constatez,il y a le strict minimum dans ce kit et donc le piège à éviter et de refermer et coller les deux demis fuselages,ici il faut constamment pensé à la suite du montage et les puits de trains sont inexistant donc à réaliser,on va tout dabord ouvrir ceux-ci dans les demis fuselages.




J'ai donc récupéré dans le boitage du B747 REVELL CUTWAY le puit de trains central,cette boite me sert de boite à rabiot,c'est sur que sur ce coup là je me suis pas trop prit la tete.



Puis je passe un petit coup de peinture en bombe TAMYA SURFACE PRIMER GREY sur le dit puit après séchage,je le colle à la super glue liquide.J'en ai aussi profité pour renforcer le fuselage avec les deux sections en carte plastique à découper.



Ensuite,je leste le nez de l'avion avec mon plomb de peche,j'ai collé deux olives (6 et 8 grammes) sur un morceaux de carte plastique.



Maintenant,je colle mes deux demis fuselages ensemble et je "puttyffi" mes jointures.







La suite demain,bonne soirée à tous.

excellent lionel

bien jouer le cout du puit de trains.

et dire que moi j'ai toujours pas refermer mes demis fuselages.

va falloir que je m'y mette aussi.

bonne suite