[Tamiya] 1/32 - General Dynamics F-16CJ Fighting Falcon Block 50 (conversion Block 40 Barak)

Salut bx19

Dis moi, serait il possible que tu jette un oeil dans la notice de montage de ton barak kinetic (au fait, un C ou un D?), au niveau de la peinture du cockpit, parce que je ne trouve aucune référence à ce sujet sur le net, et le seul bouquin existant sur le sujet est en rupture.

Merci !

Bonjour,
Tu ne trouvera rien en ce qui concerne le cockpit du Barak block 40 dans le livre Isradecal.
Je peux dire que le cockpit est majoritairement noir .
Ce qui est en gris FS36231 est : le plancher,les pédales et le siège.
Le rail du siège (pièces G 12,15,17)ou équivalent résine sont en noir.
A défaut d'avoir des photos du C tu peux te référencer sur le cockpit du F-16 A MLU qui est pratiquement identique,photos trouvable sur le net ou bien dans le livre DACO sur le F-16.

Zero77 a écrit:Salut bx19

Dis moi, serait il possible que tu jette un oeil dans la notice de montage de ton barak kinetic (au fait, un C ou un D?), au niveau de la peinture du cockpit, parce que je ne trouve aucune référence à ce sujet sur le net, et le seul bouquin existant sur le sujet est en rupture.

Merci !

C'est le C block 40.
Dans la notice, ils indiques le H308 de chez Gunze (pas d'autres marque).
Mais on m'a conseillé plutot d'utiliser le H317 qui est beaucoup plus foncé.

Ce que confirme Moshe

Merci à vous, ces détails me suffisent pour commencer la peinture du cockpit.

Entre temps, j'ai commencé à peindre la tuyere. Enfin juste l'interieur, pour l'exterieur, il me manque quelques références alclad.
J'essayerai de poser quelques photos d'ici ce soir, mais de toutes façon, je pense que je vais recommencer, le résultat ne me convient pas trop. Pas évident de faire du beau travail de peinture, avec des trainées noires très fines, dans un tube...

Quelques photos de l'avancement un pèle mèle :

Tout d'abord, j'ai recommencé le revettement "mouton" du siege, que j'avais fait la derniere fois avec du bicarbonate de soude. Cette fois ci j'ai utilisé de la poussiere de ponçage de résine.

Je trouve le résultat visuellement un peu plus réaliste, car plus "pelucheux". Mais j'y suis peut etre allé un peu fort. Je précise que sur la photo, c'est brut juste après saupoudrage et que une fois sec, j'ai passé un petit coup de brosse pour virer les micro particules qui apparaissent sur cette photo. Mais je ne verrai le rendu final qu'apres un voile de peinture. Si je trouve alors que c'est vraiment "trop", je vire tout, et je recommencerai en ne mettant qu'une très fine couche de poussiere.
Ici, une photo échelle 1 pour voir ce que donne ce type de coussin. Ok, c'est un simulateur, ce n'est pas le même type de rembourrage et le brelage est un peu différent, mais c'est juste pour montrer la texture du coussin. Je n'ai pas trouvé de photo de ce type de siege siege ACES II dans un vrai cockpit de F16 sur le net. (les coussins sont noirs, celui d'en haut et l'assise sont de type "mouton" et le dorsal est en toile noire avec sur le pourtour une bande blanc creme qui forme un carré)



Ensuite, j'ai un peu avancé sur l'adaptation du puit de train avant AIRES qui etait trop court. Comme annoncé, j'ai donc joué un peu de la scie et de la lime (j'ai mis du temps pour ajuster au mieux...) en conservant un morceau de la piece tamiya du coté de la jambe de train histoire de bien sécuriser son montage, et en plus ça me permet de gagner en longueur. Il y aura un peu de masticage à faire, peut etre un peu de détails à rajouter, mais globalement, c'est bon, ça à l'air de fonctionner :




Ensuite, petit avancement peinture de la tuyere.
Ici, juste avec la sous couche de blanc cassé, et montage à blanc de la superbe piece en photodécoupe aires :



Puis peinture un peu plus poussée, mais je pense que soit je recommence tout, soit au moins je paufine les zones noires :


Là, j'avais un plus paufiné, mais je trouve que ça manque encore de contraste, et le noir est un peu trop pale, et le blanc un peu trop blanc. Un voile de "tan" ou d'ocre par dessus ne ferait pas de mal. Puis un petit jus et quelques taches noires, comme en vrai sur les GE 110 :


(désolé, je ne trouve pas non plus de photos de tuyere de réacteur General Electric , que des Pratt & Withney, et la coloration des pétales est légerement différente)


Pour continuer, le pilier chauffant de mon entrée d'air a completement peté, à cause des contraintes du plastique dû aux multiples ponçages. Du coup, j'ai encore refait la piece (à paufiner un peu), j'ai repercé les parois, et cette fois ci je le monterai apres peinture (ça me facilitera la tâche à tous les niveaux) et je le laisserai flottant d'un coté, pour éviter qu'il ne repete.



pour terminer, une petite photo de mes quelques références. Ca peut servir à ceux qui recherchent de la doc à ce sujet. C'est la premiere fois que j'en achete autant pour un seul avion ! mais je suis devenu vraiment fan du F16.
Il me manque encore le DACO.

Je vois que tu as eu le même probleme que moi sur le pilier
J'ai du le refaire aussi en carte plastique cet apres midi sur mon kinetic.

Et oui, c'est fragile comme petite piece, et le fait qu'il soit collé des deux cotés le sollicite pas mal dès qu'on tripote un peu trop l'entrée d'air.
Cette fois ci, je ne le collerai que d'un seul coté, pour qu'il puisse coulisser legerement et que ça évite de le contraindre. De toutes façons, je ne vais le mettre qu'au dernier moment, apres peinture.

Pour ma part, je n'avais pas de profilé plastique qui allait bien pour le remplacer, mais c'est vrai que j'aurai pu découper une bande dans de la carte plastique, je n'ai pas réfléchi sur ce coup là. Du coup, je l'ai limé dans une chute de grappe.

J'ai testé de mettre un petit voile de peinture noire sur la moumoute du siege, finalement le rendu me plait bien, je trouve ça assez réaliste. Dites moi ce que vous en pensez :


Il manque encore un léger brossage à sec, et puis surtout de peindre le reste du siege.


Sinon, pour le fun, voici mes deux fidèles compagnons, qui sont beaucoup plus efficaces que moi ! (leurs qualités compensent ma maladresse !)
Un evolution et un infinity :

Salut,
Tout d'abord bravo pour ce début de montage!!!
Ensuite , pour ce qui concerne la texture des cousins du siège voici un petit lien qui peut te donner une idée :
http://www.seatejectcolor.com/seat/
En cherchant un peu tu trouvera un exemple sur un siège de F-15 où la texture est bien visible , en tous cas ce que tu as fait s'en rapproche fortement .

Cet aprem j'ai bossé sur le siege. Franchement j'ai souffert...
J'ai fini avec un mal de dos et un mal de crâne pas possible (mauvaise position tout courbé parce que c'est tout petit).
Les deux petites antennes de part et d'autre de l'appui tête sont en photodécoupe avec le petit cylindre en plastique étiré.... C'etait pas une partie de plaisir...
Le brelage j'en parle même pas...




Puis apres mangé, j'ai commencé un peu la mise en peinture. Il me reste quelques fignolages à faire, passer un coup de vernis mat sur les harnais et sur le coussin d'assise (je sais pas pourquoi mais il ressort plutot brillant, surement la peinture mal diluée ou mal mélangée), les petites sangles du parachute en olive drap, un petit jus noir pour faire ressortir les détails, etc...





Une photo de photos de l'original, je sais c'est pas top, mais bon... Ca permet deja d'avoir un aperçu et de comparer les teintes :



Pour info, j'ai peint les petits cables et tuyaux noirs avec un gundam marker gunze. C'etait la premiere fois que j'utilisais ce genre de truc, et j'ai trouvé que c'etait un gain de temps et que ça limitait pas mal les risques de dérapages malencontreux comparé au pinceau.

J'ai un peu avancé depuis le temps. Le cockpit est fini, et je l'ai intégré au fuselage. Le masticage ne fut pas de la tarte, mais bon, le résultat est pas trop mauvais pour le moment. J'ai commencé à poncer et reprendre un peu le masticage, mais je n'ai pas fini et je n'ai pas encore de photos. J'en reprendrais quand ce sera fini, avec la reprise de peinture noire par dessus.

Photos :
(sur ces photos, il manquait encore quelques décalques et un voile de venis mat sur la toile au fond de la baignoire, les coussins et les harnais, donc on a un effet étrange au niveau de la texture "mouton" des coussins)











Intégré au fuselage (pas facile vu les espaces à combler par endroit... je me suis servi de trichloplastique, puis de mastic tamiya dilué à l'acétone et appliqué au pinceau) :









Et sinon, j'ai enfin réussi à peindre la veine d'air. J'ai vraiment galeré. J'avais deja recommencé au moins 5 ou 6 fois à l'aéro sans succès, puis j'ai testé la technique de la peinture murale. Au début avec un reste de peinture blanche satinée de chez moi, mais ça merdait parce que j'avais toujours des bulles. J'ai réessayé au moins 5 fois, puis je suis allé chez Casto acheté un petit pot de Dulux Valentine à 15 euros environ (mais j'en ai encore plein pour d'autres fois), et là ça marche vraiment bien. Malgrés tout, je ne doit pas etre trop adroit parce que j'ai quand meme du recommencé 5 ou 6 fois, tantot une mauvaise goute, tantot ma femme rentre des courses juste à coté alors qu'il y avait un vent monumental dehors donc plein de poussiere, alors que je tenais le bon bout, puis au final, alors que tout c'etait bien passé, apres au moins deux heure de sechage, alors que les gouttes etaient tombées et tout était stabilisé, une saloperie de moucheron est venu se foutre dans ma piece....Arrrrrrgggg Cette fois ci, j'ai laissé, je l'ai retiré avec des pinces, puis j'ai poncé au 2000, puis passé un coup de compound pour repolir.
Le rendu est plutot pas mal, meme si on distingue encore avec les jeux de lumiere une zone légerement dépolie au milieu (ça ne se voit pas sur les photos) à cause du moucheron :

Superbe travail
Un pit de toute beauté
Et quel travail sur la veine d'air
Moi je n'ai pas eu ce courage.

ouah!
le pit est superbe!
et ton entrée d'air en impose!
bravo et vivement la suite!

Je trouve qu'au final, le gris de mon siège est trop foncé, à cause du jus noir que je n'ai pas assé atténué au coton tige. Du coup, ça ne contraste pas assez à mon gout avec le noir du cockpit.
Je vais peut etre essayer de retoucher celà.

Le cockpit des barack est noir ?

Sinon vraiment très joli

Je suis aussi entrain de faire un barack au 1/32 sur la base de l'academy. Par contre je n'ai aucune idée de la configuration

Oui le cockpit est noir sauf le siège et le plancher, à priori, mais je n'ai pas de photo, donc il y a peut etre quelques autres petits détails qui sont gris, mais ne les connaissant pas j'ai fait tout le reste en noir.
J'ai vu sur des photos de maquettes de barak sur le net par exemple certains leviers (manette des gaz et embase du manche à balais entre autre) peints en gris, mais je ne sais pas si ça reflette la réalité ou si c'est une interpretation du monteur.

Pour la config, il existe des conversions, chez isradecal. Tu peux les commander directement chez eux, moi j'ai commandé chez hannants.co.uk, et c'etait meme moins cher.

j'ai commandé mon kit de conversion pour academy chez hobby kit import (23€)

Bonsoir zero77,

Tu as utilisé quel type exact de peinture pour la veine ?

samidee84 a écrit:Bonsoir zero77,

Tu as utilisé quel type exact de peinture pour la veine ?

De l'acrylique murale blanc brillant de chez dulux valentine, apliquée via la technique du remplissage. Enfin, j'ai recommancé X fois comme je l'expliquais. Je crois même qu'au final, je ne m'embetais meme plus à boucher la piece avec du scotch et à la remplir, je faisais directement couler de la peinture dedans à partir d'un gobelet en plastique, au dessus du pot. En gerant bien la répartition, ça donne une bonne finition.
Si le résultat ne semble pas bon, il suffit d'ouvrir le robinet et de rincer la piece, la peinture met au moins une heure ou deux avant d'etre chiante à retirer.
En principe, elle est seche au touché au bout de deux heures, et totalement seche au bout de douze heures, mais là c'est un peu plus long vu que ce n'est pas une application normale, et que c'est du coup plus épais.

Salut,

excellent travail, c'est très réaliste...

Zero77 a écrit:
Et sinon, j'ai enfin réussi à peindre la veine d'air. J'ai vraiment galeré. J'avais deja recommencé au moins 5 ou 6 fois à l'aéro sans succès, puis j'ai testé la technique de la peinture murale. Au début avec un reste de peinture blanche satinée de chez moi, mais ça merdait parce que j'avais toujours des bulles. J'ai réessayé au moins 5 fois, puis je suis allé chez Casto acheté un petit pot de Dulux Valentine à 15 euros environ (mais j'en ai encore plein pour d'autres fois), et là ça marche vraiment bien. Malgrés tout, je ne doit pas etre trop adroit parce que j'ai quand meme du recommencé 5 ou 6 fois, tantot une mauvaise goute, tantot ma femme rentre des courses juste à coté alors qu'il y avait un vent monumental dehors donc plein de poussiere, alors que je tenais le bon bout, puis au final, alors que tout c'etait bien passé, apres au moins deux heure de sechage, alors que les gouttes etaient tombées et tout était stabilisé, une saloperie de moucheron est venu se foutre dans ma piece....Arrrrrrgggg Cette fois ci, j'ai laissé, je l'ai retiré avec des pinces, puis j'ai poncé au 2000, puis passé un coup de compound pour repolir.
Le rendu est plutot pas mal, meme si on distingue encore avec les jeux de lumiere une zone légerement dépolie au milieu (ça ne se voit pas sur les photos) à cause du moucheron :

Heu...superbe..tu peux m'en dire un peux plus sur ta technique de peinture murale...car moi je galère pour les veines d'air...
Ta technique...vite s'te plais

Merci d'avance...
@+
tom le chat

Très beau ton pit

Tu prends la pièce, tu bouches les trous si il y en a avec du scotch de masquage, tu bouches une des extrémités (personnelement, je préfere boucher le coté qui se verra le moins).
Puis tu remplies ta pièce de peinture murale jusqu'en haut. Je te conseille de prendre un gobelet plastique dans lequel tu met un peu de peinture, puis tu te met au dessus du pot et tu verses dans la piece avec le gobelet.
Prévoir une éponge mouillée pour essuyer d'éventuelles coulures à l'extérieur de la piece.
L'idéal est de se mettre dans un grand évier, avec robinet à portée de main.

Donc quand ta pièce est remplie de peinture, avec un objet pointu, tu perces le scotch qui bouche la piece, et tu laisses la peinture s'écouler doucement. Ca prend une minute ou deux, puis quand c'est presque vide, tu vire totalement le scotch, et tu laise s'égoutter en surveillant les coulures. Tu peux passer un petit coup d'éponge humide pour virer le bourelet de goutte qui ne veut pas tomber, mais de toute façon, ça va se reformer régulierement.
Il faut bien sur faire attention à ce qu'il n'y ait pas de bulles, ni de poussieres qui viennent se mettre dans la peinture durant le sechage.
Et utiliser de la peinture acrylique, c'est beaucoup plus simple à nettoyer avec de l'eau, et ça ne sent rien. J'ai pris brillant pour ma part, mais satiné ça doit etre pas mal non plus, et puis ça dépend des avions.


Sinon, une variante : au lieu de boucher la piece et de la remplir, tu te met tout simplement au dessus du pot, et avec ton gobelet, tu verses la peinture à travers la piece et laissant le filet de peinture couvrir la totalité de la pièce, puis tu laisse s'égoutter pareil.
J'ai recommencé tellement de fois qu'à la fin je procedais comme ça.

Si tu n'est pas content de ton résultat, n'hésites pas à ouvrir le robinet et à rincer ta pièce, et puis de recommencer.

Voilà !

YEs....c pas con....

Merci pour l'astuce.......

Ah, oui, et je précise que j'ai du mettre 2 couches... à la premiere passe, on voyait encore un peu de gris de mon mastic par transparence au niveau du joint.
D'apres quelques trucs que j'ai lu sur les forums US, il semblerait qu'avec cette technique il n'y ait même pas besoin de mastiquer, la peinture boucherait le joint. Mais personnelement, je préfere passer même pas 10 minutes à mastiquer puis être sûr d'avoir un beau joint que de ne rien faire et de me dire apres peinture qu'il faut tout recommencer parce qu'on voit la délimitation entre les 2 pieces...