[Trumpeter] 1/32 - Douglas SBD-3/4 Dauntless

Sacré morceaux,je l'adore celui-là,j'ai hâte de le voir sur ses jambes!

Merci à tous pour vos encouragements et conseils ! Mais je vous rassure, grâce au net, j'ai pu avoir tout ça pour un prix à peine supérieur à celui du kit tout seul dans bien des magasins , moins cher qu'un Su 27 de la même marque en tous les cas. Reste que c'est effectivement un très gros chantier, surtout avec le Big Ed, et qu'il me reste bien peu de temps pour finir dans les temps. Va pas falloir chômer !

Bon, voici quelques photos pour vous montrer l'avancée du chantier.
tout d'abord, le moteur, qui est fini et patiné.

1) et 2) : vue d'ensemble.

1)


2)


Le carter est peint au pinceau, en "Codex Grey" de chez Citadel. Les cylindres sont peints à la bombe Tamiya "silver leaf", puis ils recoivent une couche de vernis brillant appliquée au pinceau, 50/50 diluant Tamiya et vernis brillant PA Air. Ensuite jus eau + "Smoke" Tamiya, puis jus à l'huile noir + white spirit. Les plus avisés auront reconnus la méthode exposée par Manu77 pour son sublime corsair.
Les autres parties métalliques sont peintes au pinceau avec de la PA Air "argent métallique", sauf les boulons, avec différentes teintes métalliques Citadel ("Boltgun métal" et "Mythrill silver").
Les colliers de fixation des câbles d'allumages sont en scotch métallique de bricollage. ils recoivent un jus Mig "Neutral wash" pour casser leur brillance.
Les petits capots noirs qui coiffent les cylindres et les entretoises qui relient ces derniers entre eux sont issues de la planche Eduard. Ils sont peints au pinceau en "Chaos black" Citadel (Nb : j'aime bien le nom des peintures Citadel, toujours poétique : vermin Brown, vomit brown, bleached bones etc.). Les pièces Eduard sont griffées aléatoirement au scalpel pour faire ressortir par endroit le placage métallique qui les recouvre.


3)


Les collecteurs d'échappement. Peints en "Mythrill silver" Citadel puis frottés avec des pastel Tamyia gris, argent, bleue, "gun métal", "oil stain", rouille, puis Mig "old rust" et "fresh rust". J'ai essayé d'obtenir un aspect de métal cuit mais pas tout ripoux non plus. Je ne suis qu'à moiti satisfait, mais l'heure tourne, alors on fera avec ça, hein !

4)


Les petites plaques d'info sur le moulbif sont faites maison. On découpe un tout petit morceau -à la bonne taille et à la bonne forme- de scotch métallique, et avec un pinceau très très fin (ici un 0/10 poil de martre kolisnsky de chez PA, mon pinceau d'apparat ! ) et de la peinture noire, on recouvre le scotch en prenant soin de laisser des parties métalliques apparentes là où il y a quelque chose d'écrit. Le plus dur est d'avoir une peinture suffisamment fluide pour peindre aisément de si petites pièces, mais suffisamment couvrante pour que ça tienne facilement et qu'on y passe pas des heures. Ici, du "Chaos black" Citadel allongé d'eau a été utilisé.

5)


Le carter reçoit un jus léger white-spirit + peinture à l'huile marron foncée (je ne sais plus, terre de Sienne brulée je crois). Les traces d'huile sont faites au pinceau fin mais "pas trop" (0/3) avec un mélange d'encre acrylique sépia et noire. Ça peut paraitre irréaliste, mais je me suis inspiré de photos du vrai moteur.

NB : Rhaa ! Je viens de voir qu'il y a un éclat de peinture qui a sauté sur le carter, il faut que je corrige ça !

Le moins que je puisse écrire est que ton moteur est très réussi, je me demande s'il s'agit encore de plastique à la base, et pourtant ...

Bravo Gazoil, j'espère que tu pourras finir à temps car ton montage promet!

Merci à toi FW 190 dora !

Je continue, ça y est je suis lancé, on ne m'arrête plus !
Voici maintenant quelques photos du cockpit pour vous monter à quel point le Big Ed est un truc de fou !

la pus part des photos se passent de commentaires, elles vous montrent juste que j'ai pris un soin maniaque à représenter le max de câble et autres qui deviendront sûrement invisible une fois tout ça peints et fermé. Les parties couleur laitons sont celles qui ont été grattés pour permettre à la cyano d'adhérer. En effet, si le placage métallique qui recouvrent les pièces dont je parlais plus haut peut s'avérer intéressant pour la patine, c'est une vrai saloperie qu'il faut impérativement enlever pour assurer une prise solide à la colle. Certaines pièces ont été entièrement débarrassées de ce placage, ce sont celles qui recevront, après peinture, les pièces pré-peintes, et il y en a une palanquée !

1) et 2) : le côté gauche.

1)


2)


4) et 5) : le côté droit.

4)


5)


6) le plancher. Quelques river en relief rajoutés au cerne relief Pébéo. Les "antennes" en haut à gauche sont des câblages simulés pour l'instant en fil de pêche.


8 ) les repose-pieds du radio-mitrailleur. Ceux du kit ne me plaisaient pas, trop épais et empattés. A ma grande surprise, Eduard, qui n'a pas lésiné sur les co...ries inutilisables et microscopiques, ne prévoit rien pour ces pièces. Après un essai infructueux en fil de cuivre, je les ai refaites en profilé rond Evergreen.



Et encore, là, je n'ai pas encore mis de photos de la paroi arrière, du siège du pilote, du berceau et de l'affut de la sulfateuse arrière, et je ne parle même pas du rack radio. Tout ceci fera l'objet d'un prochain numéro.


Un peu de musique pour se donner du courage ? Rammstein, Hailfish : https://www.youtube.com/watch?v=aZkHb2PACuE

Très beau travail, qui, à cette échelle devrait superbement rendre au final!

Lionel

Superbe moulin et ton intérieur commence à prendre forme
L'avantage de cette échelle, c'est que tu peux pousser très loin le niveau de détail, mais attention à la pendule :mrgreen:

Salut,

ton travail est vraiment superbe

nico

Un travail de fou Gazoil, il te reste à le mettre en valeur avec une bonne peinture (vu celle du moteur, cela promet!).

Bonne continuation!

AAAAARRRGGGHHHHH ! La montre, la montre !
Vite,vite,vite,vite !
Bon, le cockpit est peint, et fermé. Mise en crois demain.
Place au photos !

D'une manière générale, la couleur est du "interior green H58 " Gunze, avec du vert de vessie tiré à l'huile dessus. Vernis brillant, puis jus à l'huile terre de Sienne brûlée. Puis vernis mat et là la catastrophe : tout se voile d'un film blanc infâme, il m'a fallut tout nettoyé ! Mais bon, j'ai sauvé les meubles. Quelques éraillures vert olive PA, puis, dans la partie basse et sur le plancer, j'ai brossé à sec des pigments Vallejo terre verte claire, pour donner un aspect poussiéreux. Je suis très dessus par le résultat final de tout ça :-(

Le flanc gauche :


Le flanc droit :


Le plancher. J'ai reproduit en bande cache le tissus sur les côtés de la partie arrière. Peinture en Khaki PA et boutons pressions reproduits en "cerne relief" Pébéo :


Compartiment arrière, avant l'installation des radios :


Le siège du pilote. J'ai changé le harnais ventral pour un ensemble avec bretelles venant d'une vieille planche Eduard consacrée au Wildcat Revell. Le "coussin" du dossier est fait en bande cache, d'après photos.


Le tableau de bord. Merci Eduard !


L'ensemble siège/poste de tir du radio-mitrailleur-observateur-mécanicien-comptable-plombier. Le harnais en P-E Eduard est une merveille, sauf que si on le plis, il perd tout sa peinture . Du coup j'ai repeint, et j'ai mis des cartes, un peu pour cacher la misère il faut bien le dire !




Le dessus du set radio; Au mais dites donc, la macro ne laisse rien passer !


Le caisson des munitions pour les miteuses arrières :


L'arrière du dis caisson, avec les lampes flottantes, aux ailettes en photodec'. Leur aspect est bizarre, je suis déçu, mais bon, va falloir s'en contenter.


La radio :


Idem. Le câble à gauche a foutu le camp depuis, j'ai eu la flemme de le remettre.


Voilà. Il me reste quinze jours plus ou moins pour fixer les ailes, fignoler et peindre et patiner tout ça.... Mais j'y crois j'y crois j'y crois. Presque encore. Allez, faut pas mollir !

Salut! Je découvre et je m'installe! Puis-je? divs6

Whaaooo, c'est superbe,

Par contre, si je puis me permettre une petite remarque, j'ai pas vu les stylos 4 couleurs dans la pochette

Ok,

Mince, ta raison, j'ai oublié les stylos, faut que je recommence tout !

Merci pour vos commentaires, les aminches.

Superbe boulot , j'adore ,la multitude de petit détails qui donneront vie à ce superbe avion
Bravo

Superbe boulot, les radios sont magnifiques!

Courage pour le finir à temps!

et bin... c'est un superbe travial que tu nous montre là

bravo

cougar351 a écrit:et bin... c'est un superbe travial que tu nous montre là

bravo

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