[Academy] 1/48 - Republic P-47N Thunderbolt

pfeil33 a écrit:C'est dommage pour le capot car la couleur était bien faite, au pire des cas garde le bleu et refait l'alu

Jean-Philippe, c'est que je vais essayer de faire et au pire vive le ponçage .

Rafale-M a écrit:Bonsoir escargot arthritique
Il donne bien ton alu, qu'as tu utilisé comme peinture?

Salut Luc et ,

Pour l'alu c'est du metal cote humbrol le 27002 si je ne m'abuse et le bleu c'est de la Humbrol 25, une belle teinte mais qui couvre peu.

Rafale-M a écrit:Ballot le coup du bleu baveur, Qu'as tu utilisé pour le masquage? Du tape Tam Tam?

En fait j'utilise de la bande cache Plasto, la bande cache rouge transparente que l'on voit sur mes verrières en général.

Rafale-M a écrit:Et c'est vrai qu'on hésite à pousser fort sur l'adhesif de peur de flinguer la teinte alu affraid Si je peux te filer un truc c'est d'utiliser du Parafilm de chez 3M et seconde astuce vaporise ta peinture légèrement en decà de ta limite , pour finir ton bord tu pulverise un peu de biais mais avec l'aero au dessus de la zone masquée donc tu vaporises dans le sens zone masquée ->zone à peindre, ça réduit très fortement la pression contre la démarcation et de ce fait réduit le risque de soulèvement de ton adhésif .
Si jamais t'as pas tout compris c'est normal, je suis aussi didactique qu'une brique trop cuite .
Au pire je te fais une photo ou petite vidéo et là tu comprendras en 5 secondes ;-)
Amicalement et bon courage.
Luc

Le souci vient que j'ai eu peur d'arracher la couche d'alu et du coup réduit l'adhésion de la bande cache et apparemment c'était un peu de trop .

Tu n'explique pas si mal que ça j'ai compris ce que tu voulais dire (je pense) en fait : tu met le corps de l'aéro du coté masqué et tu pulvérise la peinture avec un angle d'attaque dans les 45°-60° et comme ça il y a moins de risque que la peinture ne passe sous le masquage, c'est ça ? Merci de l'astuce .

Question à deux balles c'est quoi du Parafilm de chez 3M ?

Rafale-M a écrit:P.S. dans mon immense bonté je te laisse le WE pour continuer à prendre de l'avance , étant à Ransart tout le WE.

Merci de me laisser le temps de prendre de l'avance , amuse toi bien à Ransart et fais nous de belles photos .

A+ .

Hello Mat,

Comme les potos, suis navré pour toi de cette mesaventure.

Tu as parfaitement compris l'astuce de Luc, et c'est vrai que ca reduit considerablement le risque (J'ai dit reduit, pas elimine ...)

SI comme moi tu crains effectivement le masquage de parties alu, j'ai pris l'habitude de passer une fine couche de Klir avant de masquer.
Tu laisses secher 2 bonnes heures (pour etre sur) et ensuite tu y vas du masquage, toujours en reduisant le pouvoir adhesif du masque. Encore une fois ca elimine pas integralement le risque d'un merdex, mais ca le reduit serieusement

Pour conclure tu as un modele qui prend serieusement de la g:\"#°e, laches rien, ca va le faire

Bonne suite,

So Long

Salut Tittou,

de l'appréciation. Ajouter une couche de klir est une bonne idée pour éviter d'arracher la couche d'alu, je retiens pour les prochains masques.

Ne t’inquiète pas j'ai pas l'intention de le lâcher celui là, je l'aime bien et il sera beau car coloré dans la collection une fois fini.

A+ .

Re,

Nouvelle mise à jour de la peinture, suppression des coulures de bleu sur le capot moteur avec de l'essence F après avoir masqué l'anneau frontal et repassage de metal-cote pour égaliser tout ça, ensuite la bande noire qui limite la couleur distinctive du Group et passage de l'olive drab pour la bande antireflet:






Par contre comme vous pouvez le constatez j'ai des craquelures sur l'olive drab alors je me posais la question à la vue des conditions climatiques extrême (très chaud au sol et froid en altitude) du pacifique, est ce que cela pourrait représenter de l'usure ou vaudrait-il mieux tout reprendre ??

Merci de m'avoir lu.

A+ .

Reprend TOUTE la peinture .......je déconne
Je suis pas spécialiste mais au regard de ta craquelure je pense que cela peut finir en "usure" ou "veillissement" !

sinon c'est vraiment un beau montage

Hello Mat je serai a ta place je repeindrai l'olive drap, car le problème de craquelure risque de continuer...

Hello Mat,

Jolie recup de tes bavures bleues. L'association du bleu et du noir rend particulierement bien.

Pour l'olive drab, je reprendrais ca apres un micromeshage leger, histoire que ca n'apparaisse pas en sous couche, et en reappassant en voile dilués successifs jusqu'à satisfaction

Bonne reprise

So Long

Re,

freed a écrit:Reprend TOUTE la peinture .......je déconne
Je suis pas spécialiste mais au regard de ta craquelure je pense que cela peut finir en "usure" ou "veillissement" !

sinon c'est vraiment un beau montage

Freed reprendre toute la peinture, pourquoi pas faut voir , nan c'est pas vrai j'en ai trop bavé pour avoir ce rendu même s'il est loin d'être parfait , merci pour l'appréciation .

pfeil33 a écrit:Hello Mat je serai a ta place je repeindrai l'olive drap, car le problème de craquelure risque de continuer...

Poseidon690 a écrit:Hello Mat,

Jolie recup de tes bavures bleues. L'association du bleu et du noir rend particulierement bien.

Pour l'olive drab, je reprendrais ca apres un micromeshage leger, histoire que ca n'apparaisse pas en sous couche, et en reappassant en voile dilués successifs jusqu'à satisfaction

A deux contre un je pense que vais suivre vos conseils et reprendre l'olive drab , mais on verra ça demain .

Pour l'association du bleu et du noir je trouve que cela rend vraiment bien aussi .

Merci de vos commentaires et de votre aide.

A+ .

Salut Mat,

Superbe ta peinture malgré les petites bricoles à reprendre.
Je pense que ce phénomène de craquelure est dû à la sous couche en MétalCote, la peinture
n'adhère pas bien sur une couche trop lisse, du coup la moindre variation du support peux provoquer ce genre de désagrément.
Un ptit ponçage léger et une nouvelle couche.

Bonne continuation.

Bonsoir Mathieu,

Malgré tes déconvenues, ta peinture est superbe. Elle sera parfaite lorsque tu aura repris l'olive drab

Bonne continuation.

Salut,

Jérôme du coup c'est de là que vienne ces craquelures, la prochaine fois que j'aurais une peinture de ce type à réaliser avec une sous couche en metal cote je pense que je poncerai légèrement avec du grain fin afin de rayer la sous couche comme quand on vitrifie un parquet en fait .

Par contre qu'est ce que tu entend par variation du support ?

Alan77 quand la peinture de celui ci sera terminé je serai bien content par qu'il m'en aura fait bavé.

A+ .

mat a écrit:Salut,

Jérôme du coup c'est de là que vienne ces craquelures, la prochaine fois que j'aurais une peinture de ce type à réaliser avec une sous couche en metal cote je pense que je poncerai légèrement avec du grain fin afin de rayer la sous couche comme quand on vitrifie un parquet en fait .

Par contre qu'est ce que tu entend par variation du support ?

Une variation du plastique dû peut être à un changement de température, mais c'est peu probable en fait.. j'ai eu ce problème 2 ou 3 fois,
et c'était toujours une peinture acryl ou Enamel à l'aéro sur du MétalCote , en y réfléchissant bien, je suis convaincu que la couche de peinture n'adhère pas bien au support pendant le séchage
quand la couche est épaisse, elle se rétracte et provoque les craquelures.

Depuis j'ai une autre façon de faire, et je n'ai plus revu ce souci.. ma nouvelle méthode consiste à ne plus peindre sur de l'alu (sauf pour les zones d’éraillures)
Les zones olive (ou autres) sont peintes en 1er puis masquées pour l'alu, c'est pas plus compliqué

A+

Superbe rattrapage ,dommage ces fichues craquelures,comme tous,reprendre l'OD,micromesh et reprise.

Re,

Charlie.

Pour les craquelure je pense que je n'aurais plus le problème car j'ai retiré entièrement la sous couche en metal cote à l'endroit de l'Olive Drab.

Jérôme pour la précision sur les variations et je vais retenir ta technique de peindre l'alu en dernier , c'est d'ailleurs pour ça que j'ai tout décapé .

A+ .

Ben il rigole pas le copain,Decap four,madame était consente que tu lui piques son outil? .
Bonne suite.

charlie a écrit:Ben il rigole pas le copain,Decap four,madame était consente que tu lui piques son outil? .
Bonne suite.

Comme on dit aux grands maux, les grands remèdes :rambo: , de plus madame n'a pas eu le choix elle bossait jusque 20h .

A+ .

Hello Matthieu dit L'escargot Arthritique

mat a écrit:

Rafale-M a écrit:Ballot le coup du bleu baveur, Qu'as tu utilisé pour le masquage? Du tape Tam Tam?

En fait j'utilise de la bande cache Plasto, la bande cache rouge transparente que l'on voit sur mes verrières en général.

Rafale-M a écrit:Et c'est vrai qu'on hésite à pousser fort sur l'adhesif de peur de flinguer la teinte alu affraid Si je peux te filer un truc c'est d'utiliser du Parafilm de chez 3M et seconde astuce vaporise ta peinture légèrement en decà de ta limite , pour finir ton bord tu pulverise un peu de biais mais avec l'aero au dessus de la zone masquée donc tu vaporises dans le sens zone masquée ->zone à peindre, ça réduit très fortement la pression contre la démarcation et de ce fait réduit le risque de soulèvement de ton adhésif .
Si jamais t'as pas tout compris c'est normal, je suis aussi didactique qu'une brique trop cuite .
Au pire je te fais une photo ou petite vidéo et là tu comprendras en 5 secondes ;-)
Amicalement et bon courage.
Luc

Le souci vient que j'ai eu peur d'arracher la couche d'alu et du coup réduit l'adhésion de la bande cache et apparemment c'était un peu de trop .

Tu n'explique pas si mal que ça j'ai compris ce que tu voulais dire (je pense) en fait : tu met le corps de l'aéro du coté masqué et tu pulvérise la peinture avec un angle d'attaque dans les 45°-60° et comme ça il y a moins de risque que la peinture ne passe sous le masquage, c'est ça ? Merci de l'astuce .

Question à deux balles c'est quoi du Parafilm de chez 3M ?

Rafale-M a écrit:P.S. dans mon immense bonté je te laisse le WE pour continuer à prendre de l'avance , étant à Ransart tout le WE.

Merci de me laisser le temps de prendre de l'avance , amuse toi bien à Ransart et fais nous de belles photos .

A+ .

Alors en effet tu as fait comme Jeanne d'Arc qui a frit , elle a tout compris . Toi aussi ( Et Emilie aussi )
Si jamais tu devais encore rencontrer ce soucis, passe d'abord ta couche le long de l'adhésif avec une pression un peu plus basse et laisse deux trois minutes, la peinture fera un peu office de scellage . Pour le parafilm 3M c'est un produit présenté en rouleau qui est normalement employé en chimie pour sceller des éprouvettes, erlenmeyers etc.... L'immense avantage de ce produit est qu'il est extensible à quasiment 5-6 fois sa taille d'origine et donc épouse toutes les courbes possibles et imaginables ( non, je n'ai pas encore essayé sur madame , n'étant pas parafilm fetish ), j'ai déjà remarqué qu'il a une meilleure adhérence quand il n'est pas vieux ( trop vieux ça se remarque il devient un poil plus cassant à l'étirement.). Pour te mettre tout ça en image , va voir ici

Pour les photos de Ransart, ben je ne prends jamais mon APN en expo. Et à Ransart vu le monde qu'il y a, je n'ai vraiment pas la patience d'attendre, donc voilà désolé pour les photos mais je n'en fais pas.

Pour ton problème de craquelures d'OD, pas mieux que les potos, Micro meshage et reprise .
J'ai abandonné la sous couche d'alu en metalizer Testor , Humbrol cote depuis longtemps , ayant eu trop de déboires par le passé ( dont un Jaguar de très sinistre souvenir ...) 2ventuellement, je tape un petit coup de Mr Metallizer de Gunze, ou alors une très fine couche d'Alclad alu mais là je laisse sécher 24h avant de passer d'autres teintes par dessus.

Voilou voilou
Amicalement

Luc

Salut Luc,

Merci pour le complément d'information , ça à l'air vraiment pas mal le parafilm va falloir creuser tout ça.

Merci également pour le retour d’expérience sur les sous couches alu, par contre pas de micro meshage mais un méga décapage de l'OD .

A+ .

Belle peinture, le bleu donne effectivement très bien.

Bon courage pour reprendre l'olive drab, et vivement la suite.

a+

ouuuuuuhhh !!!! c'est beau c'est net, super ton tableau de bord et tes consoles. Si j'arrivais à peindre aussi fin que ça??

Didier NISI a écrit:ouuuuuuhhh !!!! c'est beau c'est net, super ton tableau de bord et tes consoles. Si j'arrivais à peindre aussi fin que ça??

Bonjour Didier, il est de coutume sur Fighters, que les nouveaux membres fassent une petite présentation.
C´est par là, https://fighters.forumactif.com/f1-presentation
Comme ça, les autres membres pourront te souhaiter la bienvenue.

Salut,

Après un léger manque de motivation et l'impossibilité d'utiliser ma cabine de peinture (grenier) à cause des grands froids que nous avons eu voici donc l'avant dernière mise à jour (enfin ).

Après avoir totalement décapé l'OD de la bande anti reflet et l'avoir repeint, j'ai décidé de reprendre l'alu de l'extrados entièrement à cause de griffure et une espèce de rendu peau d'orange (teinte très fragile ) :


Ensuite il a fallu se battre avec les décals Academy qui n'ont pas usurper leur réputation, franchement même en étant prévenu et en le sachant, faut quand même les pratiquer pour s'en rendre compte déjà qu'a la base ils ne sont pas toujours de très belle qualité . J'ai tout essayé les plonger dans de l'eau tiède, de l'eau bouillante, pendant une, deux, trois minutes, y' en à même un que j'ai laissé dans l'eau au moins dix minutes, (j'ai eu le temps de descendre, de m'habiller et d'aller fumer une clope c'est pour dire ) au final pour les décoller de la planche il faut essayer de les décoller par glissement, et une fois fait (si le décal ne s'est pas brisé) cette de décal ne colle plus sur la maquette, après une bonne bordée de juron , plusieurs clopes et bières j'y suis arrivé .

Au final j'ai pris une bonne résolution à la prochaine maquette Academy que je monte j’achète une planche de décals de l'aftermarket

Je me suis essayé à la patine aux pastels, je verrais si j’atténue ou si je laisse comme ça en fonction de vos avis :



Le voilà posé sur son socle sans rien dessus pour l'instant avec un peu de lumière naturelle :








Pour représenter les ampoules des feux de position j'ai creusé les pièces transparentes et rempli d'une goutte de peinture :


Sur cette photo, on voit bien le décals qui s'est fracturé en trois au moment ou j'ai essayé de le retirer de son support :


A votre avis, il faut que je le vernisse en mat ou seulement quelques panneaux ou une couche de vernis brillant ??

Le 456 FS étant basé à Iwo Jima, j'hésite si je le fais sur une piste en béton ou autre, je suis en train de chercher.

Qu'en pensez vous ??

Merci de m'avoir lu.

A+ .

Salut !
Joli matou Mat !

Hello Mathieu,

Dans la longue litanie concernant les decals, tu as oublié de parler du manque d'opacité du blanc ...

Sinon, ton Jug est magnifique dans cette livrée

Bonne suite,

So Long

Salut Mathieu,

Ah oui il est superbe!!! perso je te conseille de passer du vernis mat sur toutes les zones hors mis l'Alu.
Après avoir passer un ptit jus dans les lignes de structure.

Pour la piste, je ne pense pas que ce soit du béton, terre + PSP à mon avis mais pas sûr..