[Hasegawa] 1/48 - Republic P-47D Thunderbolt

en effet
mais le soucis c est que la couronne est tellement fine que il est casiment impossible de fixer les cable dessus surtout que la couronne ne comporte pas de fixation derriere les magnetos
en plus avec cette technique je perce les cylindres de part en part et du coup j ais mes 2 fils d un coup bon cela fera illusion au final je vais le finir avant ce soir comme ca tu pourras voir le resultat
en plus pas besoin de les coller sur la couronne

Pour avoir fait l'Hasegawa, je confirme, avec la couronne telle qu'elle est c'est impossible de coller les fils sur la couronne : trop fine et aussi incomplète derrière les magnétos. La seule solution est de supprimer la couronne et en refaire une en fil métallique . Concernant les fils je passe une longueur de Qtip étiré pour représenter l'embase et par la même occasion augmenter un peu la surface de collage. Tu peux voir ça en photo sur ce montage en page 3 Mais bon c'est un vrai boulot de bénédiction. Mais je suis vraiment curieux de voir le résultat avec ta méthode. ( Si tu pouvais sur la lancée mettre une photo du moteur dans son capot? ( je sais je demande beaucoup là ).
A tantôt

Luc

Oh purée le impérial que je suis, j'avais complètement oublié de regarder pour ton SN, c'est chose faite maintenant, j'ai du 3,2 mm de haut, c'est ok pour toi?
Tiens moi au courant
Amicalement

Luc

Rafale-M a écrit:Oh purée le impérial que je suis, j'avais complètement oublié de regarder pour ton SN, c'est chose faite maintenant, j'ai du 3,2 mm de haut, c'est ok pour toi?
Tiens moi au courant
Amicalement

Luc

oui genial ca colle parfaitement
je te redonne le S/n complet 428522
voila

bon petite avancée normale je me disperse car je travail sur plusieurs choses a la fois mais ca avance
le P&W R 2800 est finis les fils des bougies sont en trompe l oeil pour aller plus vite et surtout que les connections sont a pleurer
mais avec l helice devant ca passe non ??











apres j attaque le pit reste plus que la peintures des details
le tableau de bord est finis
pas de prise de tete je me suis servis du decalc ca va plus vite et au final ca ce vois pas trop alors gain de temps

la suite bientot

Ouai, ça rend très bien.
Je me suis pas casser la tête avec ça, j´en ai mis que la moitié réglementaire.

Remmert de Bruin a écrit:Ouai, ça rend très bien.
Je me suis pas casser la tête avec ça, j´en ai mis que la moitié réglementaire.

c est vrais que c est long a faire
ce que je n aime pas trop faire aussi c est les pit trop de petit details mais il faut y passer
je prefere me lacher sur les decorations ca me motive +
et dire que j ais debuter par du 72 eme je me demande comment je fesait a cette epoque

jug a écrit:

Remmert de Bruin a écrit:Ouai, ça rend très bien.
Je me suis pas casser la tête avec ça, j´en ai mis que la moitié réglementaire.

c est vrais que c est long a faire
ce que je n aime pas trop faire aussi c est les pit trop de petit details mais il faut y passer
je prefere me lacher sur les decorations ca me motive +
et dire que j ais debuter par du 72 eme je me demande comment je fesait a cette epoque

C´est qu´on était surrement plus petit à l´époque.
Mis à ¨part, 2 ou 3 U-boot, j´ai rien en 1/72e

dans le port d Amsterdam ??? fete013

Ben non, à Ijmuiden, c´est là qu´étaient stationner les U-boot et S-100

Remmert de Bruin a écrit:Ben non, à Ijmuiden, c´est là qu´étaient stationner les U-boot et S-100

stationner ??dans un parking !!!! sous terrain ou sous marin

les 2 pardi

Ca passe , ça passe . Non, sérieusement ça le fait très bien, pas la peine d'en rajouter :thumleft:
Pour tes câbles d'allumages ne devraient ils pas être bruns plus ou moins dark earth?
Par contre le carénage de séparation des prises d'air, il est en zinc chromate? J'ai toujours cru qu'il était neutral grey comme la partie inferieure de l'intérieur du capot moteur

Amicalement

Luc

jug a écrit:dans le port d Amsterdam ???

Remmert de Bruin a écrit:Ben non, à Ijmuiden, c´est là qu´étaient stationner les U-boot et S-100

Vous avez l'air bien à l'ouest tous les deux quand même
Un comble quand on sait qu'ils étaient basés à Lorient . C'est quand même de notoriété publique tonnerre de Brest

Hello,

Y'en avaient quelques uns a Brest aussi ...



Bon là, ya surtout un Lanc' qu'est passé par là ...

So Long

Chez nous aussi ils ont été bombarder, ça na pas fait autant de dégats.
Les bunkers abritaient les Schnelboten et les mini sous marins de type Seehund.
Le bunker est encore utilisé de nos jours.





On diverge grave là

Rafale-M a écrit:Ca passe , ça passe . Non, sérieusement ça le fait très bien, pas la peine d'en rajouter :thumleft:
Pour tes câbles d'allumages ne devraient ils pas être bruns plus ou moins dark earth?
Par contre le carénage de séparation des prises d'air, il est en zinc chromate? J'ai toujours cru qu'il était neutral grey comme la partie inferieure de l'intérieur du capot moteur

Amicalement

Luc

oui je sait mais il est pas coller encore et il est de cette couleure car c etait un reste de peinture

pour les cable heu ! je me suis inspirer de ca ma fois ?

Hello Didier,
Concernant tes câbles en effet ils sont justes ( My bad )
J'avais des photos de plus petite taille et les câbles semblaient vraiment dans les tons bruns dark earth
Photo prise au RAF Museum Hendon


Pas frapper! Pas frapper!
Amicalement

Luc

faut reviser tes clasiques ou fait du moteur en ligne comme ca cela se vois pas
ou alors il y a aussi les lego non ????

a ces belge toujour le mot pour rire :rendeer:

didier

bon mon fils a
fait la grosse boulette
APN tomber par terre cnock out
du coup plus photos mais je vais faire des scan

temps pis
c est mieux que rien
en attendant le nouvel appareil excuser pour le peut

didier

Hello Jug !

Tu peux essayer une webcam éventuellement, ça ne donne pas top top en général, mais c'est mieux que rien !

Bon courage pour la suite !

A plus,
Tony

Hello Didier,
si tu as un portable avec un appareil photo décent tu peux utiliser cette solution en dépannage .
En tout cas on va joliment être hors délai pour le montage
Et j'ai reçu ta seconde enveloppe :-) A nouveau un tout grand merci à toi :-)
Amicalement

Luc

Rafale-M a écrit:Hello Didier,
si tu as un portable avec un appareil photo décent tu peux utiliser cette solution en dépannage .
En tout cas on va joliment être hors délai pour le montage
Et j'ai reçu ta seconde enveloppe :-) A nouveau un tout grand merci à toi :-)
Amicalement

Luc

de rien
oui por le delais c est sur mais plus c est long plus c est bon
bon pour mon APN c est resolus j en ais acheter un autre mais il va moins bien temps pis ca feras l affaire
par contre autre galere la semaine derniere (la fameuse lois de MURPHY)
j ais griller mon alime de mon ordi et comme par hasard un modele bizard en forme de L avec 3 branchement non standard
impossible a trouver j ais meme etait voire chez emmaus qui eux en demonte des montagne tous les jours et bien non que de chie alors j ais recuperer une epave la bas offer gracieusement
mais bien entendu les disque dur sont en ATA et non en SATA comme mon ancien model donc il me manque pleins de doc liens photos qui sont dedans
mais comme je suis malin j avais dans mon ancien ordi 2 disque dur un normal ou sont tous mes bouquin photos et ect.... et un second disque ou j avis pris la precaution de copier tous mes livres en PDF donc tous ca et sauver car c est un disque dur qui ce branche en externe via un prise USB
j ais au moins ca de dispo sur mon nouvel ordi ouf!! du coup je l ais gonfler et j ais 3 DD dessus
mais rien n est perdus mon prochain investissement sera un ordi en SATA comme ca tout rentrera dans l ordre
donc je continus avec ce que j ais dans les mains en attendant bon je finis les dernier reglage sur mon ordi (dinosaure qui etait encore en Windows 98 et oui enfin avec le matos que j ais je l ais passer en XP pro sans problemes )
du coup ca roule ma poule comme au bon vieux temps
aller surement a ce soir les amis

pour le MC il faudrais demander du rab au patron ??? pour les trainard

didier

Bonsoir,

Et oui la loi de Murphy est vraiment implacable (chierie ), si tu veux je dois avoir une carte mère avec des ports SATA, le seul inconvénient c'est un format BTX et pas le standard ATX.

Mais la copie sur plusieurs DD est quand même d'une grande sagesse, va falloir que je le fasse aussi depuis le temps que je le dis.

Bonne continuation et au plaisir de voir la suite.

A+ .

mat a écrit:Bonsoir,

Et oui la loi de Murphy est vraiment implacable (chierie ), si tu veux je dois avoir une carte mère avec des ports SATA, le seul inconvénient c'est un format BTX et pas le standard ATX.

Mais la copie sur plusieurs DD est quand même d'une grande sagesse, va falloir que je le fasse aussi depuis le temps que je le dis.

Bonne continuation et au plaisir de voir la suite.

A+ .

salut mat

heu!!! c est quoi la difference ATX et BTX une photo peu etre ??

mon alime resemble a ca mais avec prise SATA



didier



didier