FW 190A "Jutta" de Joseph "Pips" PRILLER

fourneau a écrit:salut b5ben

bon montage a toi ,quand je voie du airfix je me pointe

très bon choix très bonne base , si ça peut aider voila mon interpretation de la bête https://fighters.forumactif.com/t46158-airfix-au-72-eme-fock-wulf-190-a8

fourneau a écrit:salut b5ben

bon montage a toi ,quand je voie du airfix je me pointe

très bon choix très bonne base , si ça peut aider voila mon interpretation de la bête https://fighters.forumactif.com/t46158-airfix-au-72-eme-fock-wulf-190-a8

BOUVIER a écrit:Bonsoir.
Très beaux débuts, toutes mes félicitations. Par contre il est maintenant un peu tard pour entamer une regravure en creux, opération que j'effectuais systématiquement sur toutes les maquettes moulées en relief. Ce n'est pas insurmontable mais il vaut mieux l'effectuer avant le montage proprement dit. Personnellement je préfère la faire moi même sur certains modèles(ainsi elle reste fine) plutôt que d'avoir une gravure au burin du genre les anciens Matchbox.
Vivement la suite de ton montage car cet avion reste l'un de mes avions préférés.
Cordialement.

Kurogane a écrit:

BOUVIER a écrit:Bonsoir.
Très beaux débuts, toutes mes félicitations. Par contre il est maintenant un peu tard pour entamer une regravure en creux, opération que j'effectuais systématiquement sur toutes les maquettes moulées en relief. Ce n'est pas insurmontable mais il vaut mieux l'effectuer avant le montage proprement dit. Personnellement je préfère la faire moi même sur certains modèles(ainsi elle reste fine) plutôt que d'avoir une gravure au burin du genre les anciens Matchbox.
Vivement la suite de ton montage car cet avion reste l'un de mes avions préférés.
Cordialement.

Est ce bien nécessaire ici ?
Alors qu'une simple atténuation des reliefs à la paille de fer fine devrait être suffisante.

Bonne continuation, B5...

BOUVIER a écrit:Bonsoir.
Personnellement je reste un inconditionnel de la gravure en creux(vous l'aurez deviné).
Auparavant je prenais la peine d'effectuer la regravure en creux sur les maquettes en relief, mais comme j'ai moins de temps disponible je n'achète désormais que des maquettes gravées en creux. La gravure en creux permet de passer un jus à la peinture à l'huile dans les lignes de structures. Cette opération contribue à la patine de la maquette et lui donne du cachet.
Pour le Focke Wulf Fw 190 A je préfère nettement la version produite par Hasegawa et Tamiya.
Avant je peignais les maquettes au pinceau mais depuis que j'ai découvert l'aérographe je ne peins plus qu'à l'aérographe même si je trouve cet appareil un brin contraignant mais le résultat est là.
Mais après tout tu fais comme tu l'entends, l'essentiel est d'y prendre du plaisir.
Cordialement.

B5Ben a écrit:

BOUVIER a écrit:Bonsoir.
Personnellement je reste un inconditionnel de la gravure en creux(vous l'aurez deviné).
Auparavant je prenais la peine d'effectuer la regravure en creux sur les maquettes en relief, mais comme j'ai moins de temps disponible je n'achète désormais que des maquettes gravées en creux. La gravure en creux permet de passer un jus à la peinture à l'huile dans les lignes de structures. Cette opération contribue à la patine de la maquette et lui donne du cachet.
Pour le Focke Wulf Fw 190 A je préfère nettement la version produite par Hasegawa et Tamiya.
Avant je peignais les maquettes au pinceau mais depuis que j'ai découvert l'aérographe je ne peins plus qu'à l'aérographe même si je trouve cet appareil un brin contraignant mais le résultat est là.
Mais après tout tu fais comme tu l'entends, l'essentiel est d'y prendre du plaisir.
Cordialement.

Chacun fait fait, c'qui lui plait plait ..... ( 1982)