Re: Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48

par Invité Sam 2 Fév 2013 - 12:30

Re,

C'est de la "glycero", donc essence F ou White ou essence de terebenthine. Perso, je prefere l'essence F.

Nickel le rendu Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Super021

Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Super021

So Long

par mlasouris Sam 2 Fév 2013 - 12:30

Reprise des pétouilles à la bombe, alors là je dis Monsieur Jérôme !
(Hélas pour la dilution aucune idée je ne m'en suis jamais servi)
Jolie peinture en tout cas salut

par jeromec Sam 2 Fév 2013 - 13:31

Poseidon690 a écrit:
C'est de la "glycero", donc essence F ou White ou essence de terebenthine. Perso, je prefere l'essence F.

Essence F donc, merci pour l'info Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Forum371

!

mlasouris a écrit:
Reprise des pétouilles à la bombe, alors là je dis Monsieur Jérôme !

Merci, la bombe c'est en effet une sorte d'aéro pas très précis non ? Wink

. J'ai fait un champ chirurgical en mettant l'avion dans un sac plastique dans lequel j'ai fait un petite lucarne, entourée de scotch de masquage.

par mlasouris Sam 2 Fév 2013 - 15:53

Disons que ce n'est pas vraiment de la frappe chirurgicale comme précision, tu as du mérite !

par **Didier NISI** Sam 2 Fév 2013 - 20:33

Pour la dilution de la peinture bombe, si c'est une peinture énamel, essence f, si c'est acryl alcool ménager. pour les éraillures, pourquoi ne pas avoir fait ton camo et ensuite grattouillé ledit camo pour faire réapparaitre ton alu? Autrement ton travail est superbe Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Super021

par **PEYSSON Gilles** Sam 2 Fév 2013 - 22:26

Bonsoir
Ton Zéro avance de manière remarquable ..... !
Vivement de nouvelles photos

Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Coucou04

Gilles

par BOUVIER Sam 2 Fév 2013 - 22:42

Bonsoir.
Ton montage est fabuleux, vivement la suite !
Les maquettes Tamiya, aussi bien au 1/72 qu'au 1/48, sont les meilleures du marché.
L'abondance des détails y est tout simplement époustouflante.
Cordialement.

par **Archiane** Sam 2 Fév 2013 - 23:29

jeromec a écrit:
Sinon sur les conseils d'Archiane (merci!), j'ai repris la partie inférieure de la prise d'air avec le capot moteur (ponçage, Mr Surfacer, ponçage, retouche de peinture), c'est tout de même mieux. J'ai également mis une couche de Klir passée au pinceau.

Salut Jerome
Voila, nickel comme ça
Bonne suite

par jeromec Dim 3 Fév 2013 - 9:47

merci à tous

Didier NISI a écrit:pour les éraillures, pourquoi ne pas avoir fait ton camo et ensuite grattouillé ledit camo pour faire réapparaitre ton alu?

Didier, quand tu dis camo c'est avec les décals ? Car concernant les éraillures, j'avais fait plusieurs essais préalables sur une vielle maquette, et j'ai remarqué qu'après le traitement complet (alu, klir, maskol, peinture, klir, decal, klir) j'avais énormément de mal à faire réapparaitre l'alu: le maskol avait du mal à se retirer, et j'ai eu beau gratter avec un cure-dent pour les autres petits endroits, rien ne venait. J'ai essayé le scalpel, ça a marché un peu trop bien :x : toutes les couches sont venues avec, y compris l'alu.
Après tous ces essais, la méthode la moins pire m'a semblé: alu-klir-maskol-peinture, puis éraillure en retirant le maskol, et crayon argent pour les petits endroit. Peut-être que tout cela est du à la peinture en bombe, qui à l'air très résistante et du coup très difficile à érailler scratch

?

Qu'en dites-vous ? Comment procédez-vous pour vos éraillures Question

Merci pour vos conseils
Jérôme

par Invité Dim 3 Fév 2013 - 9:57

Hello,

Pour le maskol, il faut etre attentif, car c'est un produit qui se retire facilement si tu'n'attends pas trop apres son application. Par contre, au bout de plusieurs jours, il est plus delicat a retirer.

Bonne suite,

So Long

par mlasouris Dim 3 Fév 2013 - 12:10

Oui, j'ai pu aussi constater il n'y a pas longtemps que l'idéal est de faire suivre le maskoll et la peinture dans la foulée, et de retirer la gomme avant durcissement complet de la peinture, faute de quoi on arrache péniblement avec beaucoup de perte d'alu

par jeromec Dim 3 Fév 2013 - 14:19

Effectivement, il doit y avoir de ça... J'ai laissé 2-3 jours le Maskol en place avant de le retirer. Pas évident cette technique :? . Pour le capot moteur, j'ai pas passé de sous couche alu, je suis en train de faire quelques légère pétouilles alu au pinceau fin, je pense que cela suffira.
... Robert Johnson, un fan des tous premiers temps du blues Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Banane08

Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Banane08

, mlasouris ?

par mlasouris Dim 3 Fév 2013 - 16:24

jeromec a écrit: Robert Johnson, un fan des tous premiers temps du blues , mlasouris ?

Des premiers temps, ainsi que des derniers, de même que de ce qu'on trouve entre les deux Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Sad20rig

Mais bon, je suis resté culturellement plus marqué par la période 30-50
Sinon, j'aime tous les genres, du moment que c'est du blues ou du rock Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Sad20rig

par jeromec Sam 9 Fév 2013 - 10:34

Hello les maquetteux,

bon ça commence à sentir bon pour le Zéro au 1/48...

Après avoir pas atténué les effets d'éraillures au niveau des bords d'attaque et des flancs du fuselage en repassant un peu de vert au pinceau, j'ai passé 2 couches de Klir en guise de support brillant pour les décals.
Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Photo-10

Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Photo-10

Malgré de grandes précautions, l'hinomaru de l'extrado de l'aile droite s'est déchiré Sad

. heureusement dans la boite, il y en avait en rab, j'en ai donc simplement placé un par dessus.

Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Photo-11

Le petit bidon, avec un jus MIG 'Brown Wash', essuyé avec de l'essence F après 10 minutes de séchage. Un peu de MIG 'Oil and grease stain' pour la petite coulure...
Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Photo-12

Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Photo-12

et l'hélice: quelques éraillures au crayon argent, et un peu de pigments couleur terre.
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Bonne suite dans vos montages, et à bientôt pour la suite Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Coucou04

Jérôme

par marco22 Sam 9 Fév 2013 - 11:09

cela ressemble à du haut niveau
du coup j'aime Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Demon111

je suis ton montage/peinture avec attention

bonne continuation
Marc

par Invité Sam 9 Fév 2013 - 12:04

Très belle maquette. Et ces hinomaru, quelles belles cibles pour les Corsairs Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Demon111

par Goose Sam 9 Fév 2013 - 17:57

J'ai le meme a faire mais de chez Hasegawa et les joints ont l'air tout aussi bons que les tiens.

Je suis avec attention ton montage.

Bonne continuation

Goose

par jeromec Dim 10 Fév 2013 - 9:46

Merci à tous pour vos commentaires Very Happy

a bientôt pour les ultimes photos...

par goose1977 Dim 10 Fév 2013 - 12:56

salut

superbe ton zero Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Super021

vivement la suite

yan

par jeromec Mar 19 Fév 2013 - 13:55

Bonjour les amis,

Et voilà... un montage qui se termine, la bête est en jolie place dans la vitrine Wink

Ce fut un réel plaisir tout au long du montage, pas de difficultés particulières, la maquette Tamiya est d'une qualité irréprochable.

Pour toutes les photos, rendez vous ici:
https://fighters.forumactif.com/t58268-mitsubishi-a6m5-5a-tamiya-1-48

Mitsubishi A6M5/5a - Tamiya 1/48 - Page 3 Photo-25