Mig-3 1/48 trumpeter Late version МиГ-3 TERMINE

voici le dernier né après une absence de FIGHTER du à mon autre passion -les figurines

bon, histoire de vous monter que je sais encore (un peu) manier l'aéro, et pas que les pinceaux, voici les photos de l'avion terminé.



Le kit est celui de trumpeter, au 1/48 (pas le 1/32) version tardive.
un bref rappel historique pour ceux que cela interesse
au d"but de l'opération Barbarossa, Il est alors le chasseur moderne le plus courant au sein de la VVS
Conçu comme un chasseur de haute altitude, il déçut en dessous de cinq mille mètres, sa vitesse et sa manœuvrabilité étant inférieures au me 109 . Il finit donc par être retiré des unités de la FA, l'aviation du front, au printemps 1942..


Le Mig-3 dérivait du Mig-1 dont il se distinguait par un poste de pilotage fermé. L'originalité de cet avion résidait surtout dans la façon dont il était construit : la section centrale de l'aile et la partie avant du fuselage étaient métalliques tandis que le reste était en bois, ce qui avait pour effet de diminuer le poids du chasseur. Il avait un moteur encore plus puissant et le problème de la maniabilité fut partiellement résolu mais l'armement et la vitesse de pointe restait problématique. Le Mig-3 restait optimisé pour opérer à plus de 5.000 mètres, bien au-dessus de l'altitude des combats sur le front est.

le PAP esi ici pour ceux que cela interesse
https://fighters.forumactif.com/t55930-mig-3-1-48-trumpeter-late-version-105210801043-3

le profil choisi (réalisé pâr M. tessitori) est celui-ci








voici ce qu'il en dit

"Unit: 12th GvIAP (ex-120th IAP)
Serial: 47
Three camouflaged examples appear on 3 photos taken on March 7, 1942, when the 120th IAP of Moscow Air Defence was was made Guards as the 12th Gv.IAP; they appear only partially as background elements, but they seems to be almost identical with the exception of some details. This example is the most hidden of the trio, but it shows some interesting characteristics, while the other two look extremely anonymous."

il y plus de détails dans le PAP

les photos en commençant par le pit







voilà merci pour votre intêret, en espérant qu'il vous plaise
j'ai essayé de ne pas trop en faire pour l'erraillage et la patine en essayant de lui donner tout de même un aspect "opérationnel" en faisant un distinguo entre les parties métalliques et celles en bois
Marc

.

Très belle réalisation!

Pascal

Un superbe montage

Excellent taf !!

Bonsoir Marc

Je pensais bien que tu l'avais terminé ce Mig3 !
Il est tout simplement SPLENDIDE ; je suis émerveillé par les détails qui sont mis dans les puits avec toutes les durites et autres qui rendent bien ; il y a même les témoins de train de couleur rouge sur l'Extrados comme sur le Spit MK V .... c'est superbe en détails !
Patine et trace d'usure fort bien réalisées.
Mille bravo




Gilles

merci les amis...
content qu'il vous plaise
Marc

Superbe

merci Tiger

que dire.....

Magnifique travail de ta part, comme d'hab quoi!

@Yann et jojo77
merci les amis vos com sont sympa...
Marc

salut

superbe

yan

Il est très beau

merci pfeil33
je vois que tu as un Po2 en cours...
sublime avion!!
tu peux cliquer sur la photo de ma signature pour avoir le lien si cela t'interesse car j'en ai réalisé un au 1/48 l'année dernière
Marc

extraordinnaire !
que de maitrise....

une réalisation hors norme avec une peinture très subtile et très authentique
comment arrives -tu à un tel résultat ?
même le pit est fabuleux, avec des parties transparentes immaculées...

Magnifique ton MIG !

merci Clo et Guillaume

Il est superbe, je trouve l'ensemble très réaliste, le montage soigné agrémenté d'une peinture réalisée avec soin.
Alex.