Scratch: 1/72 - Boeing 314 "Honolulu Clipper"

Bonsoir,



 C'est décidé je lance la machine infernale sur ce projet de longue date; model 314 un gros BB de 38T, ouvrage  du géant de Seattle, bien lourd (mais tout relatif face à un Martin Mars ou un Emily   ), à peine bien motorisé, des énormes ailes de XB-15 + un look de Short à l'anglaise croisé avec une grosse Buick, il me plaît ce clipper transocéanique.> http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_314

 Le Boeing 314 fut conçu uniquement à la demande de Pan American Airways qui désirait exploiter de gros hydravions sur les lignes transatlantiques. Réutilisant des sous-ensembles du bombardier XB-15, le premier 314 vola le 7 juin 1938. En tout, douze exemplaires furent construits. Baptisés "Clipper", les premiers entrèrent en service avec Pan Am le 20 mai 1939 pour le courier et le 28 juin suivant pour les passagers. Dotés de moteurs Wright R-2600 Double Cyclone de 1200ch (894 kW), ils se révélèrent d'une grande fiabilité et furent exploités toute la guerre durant par l'US Army et l'US Navy.

Pour l'anecdote l'Honolulu avait transporté l'as de la grande guerre, Eddie Rickenbaker et l'amiral Nimitz, a même rendu bien des services durant la guerre. >> http://en.wikipedia.org/wiki/Honolulu_Clipper





Heureusement pas mal de doc dispo sur ces célèbres hydravions, un avantage sur les vues intérieurs comme extérieurs. http://socks-studio.com/2010/11/07/flying-boats/
Côté plans glanés ces dernières années, évidemment pas un identique !  Donc se sera une moyenne pour les formes, le tout réduit dans une échelle correcte.

Un exemple américain home-made > http://paulbudzik.com/models/clipper.pdf

En diorama(à long terme) je le représenterai peut-être au déjaugeage...ou à quai:







La vie à bord, un certain charme désuet dans le cliché:


Petit comparatif vite fait des 1er plans, du dièdre à géométrie variable d'une source à l'autre, emplacements et dimensions des moteurs, forme de la coque, etc, etc...
Dont heureusement une fiche avec les maître-couples de la proue à la poupe, qui m'inspira dans le lancement de ce projet.
 
Si vous avez d'autres vues ou plans je suis toujours preneurs, thanks a lot.


Les profils, juste pour le fun comme un gamin je ressors toute les grosse boîtes du grenier 

A peine plus court que son contemporain le Bv222, pourtant héxamoteur et le 'baby' B-17 parait bien minus.

C'était le moment ou jamais de sortir toutes ces vieilles carcasses non construites; MAIS c'est là où l'on s'aperçoit de tout le taf à accomplir, au moins pour 7 vies complètes à mon rythme d'escargot asthmatique  :bigsmurf:


A bientôt j'espère.

Olivier

Amuse toi bien Olivier , et bon montage.

Bon montage pour ce bijou classique de la Dieselpunk
Et en scratch en plus! Excellente initiative, je me réjouis de voir ce que ça va donner!

Je prend un siège, c'est le genre de grosse bête que j'aime bien

bonsoir , super projet , à quelle échelle compte tu le réaliser ? et quel matériaux ?

Wulf a écrit:Bon montage pour ce bijou classique de la Dieselpunk
Et en scratch en plus! Excellente initiative, je me réjouis de voir ce que ça va donner!

Ouaip au 1/72 il y'avait bien le modèle d'Anigrand (déco C-98 US militaire ou BOAC) mais j'ai pas d'actions dans la résine, c'est dans les 150 roros l'bouzin ! >> http://www.anigrand.com/AA2098_C-98.htm



En kit injecté proposé au 1/144 chez Minicraft ou AIRFIX......et en balsa à plus grande échelle.

Raymond Daune a écrit:bonsoir , super projet , à quelle échelle compte tu le réaliser ? et quel matériaux ?

Bonsoir,

Echelle 1:72, c'est indiqué dans le sous-titre.   J'ai hésité avec du 1/48, mon coeur disais OUI au 48 mais ma raison l'emporta avec le NON comme le référendum sur l'Ecosse 

Multi-matériaux, mais du plastique à 90% (plus homogène pour les collages), j'vais commander en feuilles CP format A3 de divers épaisseurs.
Couples en plastique et/ou Depron carton plume, les compartiments non visibles (soutes à bagages et plafond) de l'extérieur seront comblés avec du polystyrène expansé de récup.
Une ou deux cabines passagers seront détaillées, voir des parois transparentes...
Renfort armature en aluminium pour l'âme de fuselage et les longerons de voilure (ailes démontables ou non, à voir).
Plastique de récup pour les hublots.
Vacuform pour l'astrodome, capots moteurs et pif aussi peut-être.

@+

Bonsoir,

Vite-fait un état des lieux sur la coque en planplans; entre le boulot et les finitions sur mon G.38 pas beaucoup de temps en ce moment, en plus j'ai dû reprendre pas mal de couples.
A défaut de véritable 'blueprints d'origine Boeing' ce profil de base est un mix d'une demi-douzaine de plans issu de la toîle de revues aéros. Donc pour les côtes se sera un moyenne du tout.



Reste poste (amovible peut-être.. et cabines passagers à préparer, plancher en escalier, toute la partie postes à bagages sera pleine, imaginer le mobilier, etc...

La coque du kit Minicraft (rectifié au 1.72) superposé est en gris m'a bien dépanné pour le dos arrière du fuselage.
D'ailleurs pour me faire la main et une bonne dose de motivation se sera sans doute mon 'baby' montage après le Junkers.

@+

Olivier.

wouhaou! la bête! je m'installe

Salut,

Donc le petit modèle au 144 avant 'l'hypothétique grand 1/72' est sur la 'route' du montage si j'ose dire.

La revue du kit Airfix/Minicraft > https://fighters.forumactif.com/t69365-boeing-314-clipper-1-144eme-minicraft-exairfix

Tout jeune   :DD




Remplacement des 4 vitres du poste de pilotage, en 'c¨l-de-bouteille' d'origine par du plastique d'une boîte de Mon chéri 


Installation d'une structure minimaliste dans les compartiments plus ou moins visibles car il gardera ses 3 portes ouvertes d'accès sur un diorama.
J'ai donc reréduit les couples du plan au 1/72 et gardé le nécessaire.



A noter la taille du poste de pilotage, c'était monumental.

@+

Je m'installe pour suivre avec plaisir le montage de cet engin gigantesque.

A+ Philippe.

c'est parti fort ! je suis !

Bonsoir,

Merci les compères.

La suite du 'compartimentage', confection du mobilier, je ne m'entraînerai que sur cette cabine/salon et le poste de pilotage.

CP en 1 et 0,75mm + fil de fer = siège.


 

Super intéressant comme montage!... je suis également:)

Légères avancées:
Mise en place du mobilier salon.


Et un cadre à scrapbooking déniché chez Cultura, idéal pour le futur diorama  


@+

Super ton intérieur !!

Magnifique tout ça!
J'ai pensé à toi cet automne quand j'étais aux usa, au Hiller Aviation Museum ils parlaient de cet avion, j'ai quelques photos sauf erreur, je peux te les envoyer
Bonne continuation!

Bon début pour cet avion hors norme.

Bon montage

 à vous.

Pour les photos je suis preneur même si ce montage est un peu en attente, priorité à l'He 119.

Salut,

Très beau projet.
J'aime beaucoup ces clippers, vestiges d'une époque où le vol transocéanique était une aventure peu commune.
Ces vols devaient ressembler à la fois à une croisière et à un long trajet en train de luxe.

Je vais suivre ton montage.

Bonjour,

4 ans en stand-by, j'y crois pas !  :b18:

1ère résolution pour 2019, finir au moins un 'en-cours'; je commencerai par la reprise de ce légendaire Clipper.

Je reprend ce WE donc en confectionnant le mobilier du poste équipage qui ressemble plus à un salon de pilotage, dans ce mini kit c'est grand !
Sièges plus petits qu'en cabine passager,postes radio, mécanicien, et navigateur sur une grande table derrière les pilotes.

Les figurines sont de chez Preiser, du personnels militaire de la Bundesluftwaffe/OTAN que j'adapterai en civils années 40:












Et même de la marqueterie:

Hello

Voilà un kit que j’ai toujours voulu réaliser mais toujours eu peur pour la peinture.
Je vais donc suivre ton montage ...en espérant ne pas avoir à attendre 4 ans avant la suite!!!
Joli début d aménagement intérieur.

Slt Olivier,
Je prends seulement connaissance de ton travail, c'est splendide !

Bonne continuation 😉

je l’avais oublié celui la

çà va la peinture des fauteuils est bien sèche :c001:

Pierre

Salut,


Content de te voir le reprendre.



Et très bonne résolution pour 2019.
Que je vais appliquer à moi-même : finir au moins un des "en cours cette année".



Poursuis bien ce magnifique projet.


William