Re: AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT

par sergioleonedu83 Ven 10 Oct 2014 - 21:29

De BB en action ou du 765 ? AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Demon111

Plus sérieusement , oui , très volontiers si tu peux m'avoir des photos de détails de près ( moteurs , logements de train , antennes diverses ) , ça me serait bien utile .
J'ai un autre doute concernant la bande de fuselage ,qui même sur des photos couleurs , ne révèle pas à coup sûr s'il s'agit d'un bleu nuit très fonçé ou bien d'une teinte noire ?
Ce détail est-il encore visible sur l'avion réel ?
Sergio.

par Jirokoh Ven 10 Oct 2014 - 22:58

sergioleonedu83 a écrit:De BB en action ou du 765 ?

Plus sérieusement , oui , très volontiers si tu peux m'avoir des photos de détails de près ( moteurs , logements de train , antennes diverses ) , ça me serait bien utile .
J'ai un autre doute concernant la bande de fuselage ,qui même sur des photos couleurs , ne révèle pas à coup sûr s'il s'agit d'un bleu nuit très fonçé ou bien d'une teinte noire ?
Ce détail est-il encore visible sur l'avion réel ?
Sergio.

Oula, étant donné l'état e l'avion, les logements de trains, ça ne sera possible que pour le train avant, les moteurs pas la peine, et les antennes, je verrais ce que je peux faire :?
Pour la couleur, c'est pareil, il a trop souffert :?

par sergioleonedu83 Ven 10 Oct 2014 - 23:19

Je vais suivre avec intérêt tes investigations ...
En tout cas , merci et bravo à toi .
Le simple fait que , à ton âge, tu t'intéresses à un tel sujet emblématique ,et si rare, de l'histoire de notre aviation est tout à ton honneur ...
Merci à toi de reprendre le flambeau ... je crois que j'étais pareil que toi , "a long time ago"...
Sergio .

par **Remmert de Bruin** Sam 11 Oct 2014 - 1:26

Encore du beau boulot qui se prépare, bonne suite Sergio. AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 10375203

par sergioleonedu83 Sam 11 Oct 2014 - 7:16

Remmert ,
Merci à toi pour cet encouragement !
Sergio.

par **Dakota 22** Sam 11 Oct 2014 - 7:20

Jirokoh a écrit:Je retourne lui faire coucou demain, et normalement tout les samedis, si tu veux des photos, t'as qu'à demander

sergioleonedu83 a écrit:De BB en action ou du 765 ?

Jirokoh a écrit:
sergioleonedu83 a écrit:De BB en action ou du 765 ?

Oula, étant donné l'état de l'avion, les logements de trains, ça ne sera possible que pour le train avant, les moteurs pas la peine, et les antennes, je verrais ce que je peux faire :?
Pour la couleur, c'est pareil, il a trop souffert :?

...En même temps, pour BB, c'est un peu pareil, non ?

Bon, c'était juste pour être sûr d'avoir la suite de ton montage, Sergio...
Philippe

par sergioleonedu83 Sam 11 Oct 2014 - 7:50

Salut à toi Philippe ,
Dis comme cela, c'est pas très sympa pour elle !...
En tout cas AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Merci1

Sergio.

par **guiol** Mer 15 Oct 2014 - 7:28

salut sergio

rassure toi je ne toublie pas et meme si notre conversation tel a ete ecourtée ( on n'est jamais tranquille decidement ) j'ai pas homis de retrouver la doc
simplement ce weekend a ete un peu spid et j'ai pas pu mettre le nez dans le cafarnaum qu'est ma cave pour la retrouver
samedi c'est mes deux fifilles a poils et a quatre pattes"SARHA ,BAMBIE" qui m'on monopolisé , visite au veto car ces demoiselles m'ont fait une anergie aux piqures de puces et ont developpé un maxi exzema donc traitement, lavage ,potion et tout le tointoin d'ou pas eu le temps
puis ce fut un de mes chat qui dimanche n'a rien trouvé de mieux que de regler ses comptes avec un renard ;ha il a gagné mais il est rentré en kit donc re veto (je te dit pas le prix un dimanche en urgence ) pour recoudre monsieur qui avait tout le tour du cou a vif , mais enfin avec quelques points( 26 ) et une bonne pique d'antidio et anti rage cà va , monsieur est maintenant confiné a la maison le temps que tout ces bobos cicatrisent mais comme tu t'en doute il n'aime pas du tout et me fais une vie de patachon
faut dire qu'il porte bien son nom "ASTERIX" et que la seule chose qui lui fait peur "c'est que le ciel lui tombe sur la tete" là quand il pleut monsieur est tranquille dans la maison
Bon dés que j'ai 5 minutes je prends mes palmes mon masque et mon materiel de speleologie pour allez exhumer ces documents
a bientot de te lire
cordialement
raoul

par PascalG Mer 15 Oct 2014 - 15:09

Bonjour Serge,

Je débarque... La Toulouse Connection marche déjà à plein, à ce que je vois ! :thumleft: Je n'aurai pas grand-chose à te fournir de mon côté, à part peut-être un écorché style "pop-up" qui figure dans l'encyclopédie technique Quillet de 1949, et qui a souffert dans mon enfance (quand mon père ne regardait pas, je jouais avec...). Mais je doute que cela puisse beaucoup te servir ?

J'ai eu l'occasion d'entrer dans l'exemplaire des Ailes Anciennes, et j'avoue avoir été impressionné par la taille de l'engin, la hauteur, surtout. Son état fait peur... Mon beau-père, qui a eu l'occasion de voler là-dedans, se souvient essentiellement du bruit et des vibrations...

Bonne suite,

Pascal

par sergioleonedu83 Mer 15 Oct 2014 - 15:22

Re- bonjour Pascal ,
L'écorché peut effectivement intéresser quelqu'un ici car je connais au minimum 2 maquettistes qui ont un JMGT à réaliser , dont un certain Steph G. que tu connais ... lol ! Wink

Avoue quand même que c'est un kit exceptionnel pour un avion qui l'est tout autant ...
Sergio AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Alcooli4

par Jirokoh Mer 15 Oct 2014 - 18:53

PascalG a écrit:Bonjour Serge,

Je débarque... La Toulouse Connection marche déjà à plein, à ce que je vois ! :thumleft: Je n'aurai pas grand-chose à te fournir de mon côté, à part peut-être un écorché style "pop-up" qui figure dans l'encyclopédie technique Quillet de 1949, et qui a souffert dans mon enfance (quand mon père ne regardait pas, je jouais avec...). Mais je doute que cela puisse beaucoup te servir ?

J'ai eu l'occasion d'entrer dans l'exemplaire des Ailes Anciennes, et j'avoue avoir été impressionné par la taille de l'engin, la hauteur, surtout. Son état fait peur... Mon beau-père, qui a eu l'occasion de voler là-dedans, se souvient essentiellement du bruit et des vibrations...

Bonne suite,

Pascal

Ah mais faut me dire quand tu y va ! AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Demon381

Je travaille ( depuis la rentrée ) à la restauration de ce petit bébé AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 10375203

ça sera l'occasion de se voir AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Coucou04

par sergioleonedu83 Mer 15 Oct 2014 - 19:23

Moi , je n'ai qu'un mot à ajouter Jirokoh : bravo les toulousains !
Notre pays a trop souvent ,par le passé, envoyé à la ferraille de nombreux prototypes ou avions qui devenus légendaires auraient mérité au minimum une petite place dans un musée ( comme nos voisins d'outre-manche ont su si bien le faire ...) . D'ailleurs dès que l'on débarque à Douvres , après avoir parcouru 2kms , il y a des panneaux : "RAF memorial" ...
Par le passé , j' ai eu l'occasion de visiter de nombreux musées en Angleterre et aussi des bases militaires qui renfermaient de véritables trésors (des avions britanniques , bien sûr , mais aussi des avions allemands capturés qui sont conservés religieusement ).
Alors , si je ne me trompe pas , les 3 derniers exemplaires de Bréguet 2-ponts, existants encore dans le monde , nous avons la chance de les avoir chez nous (Fontenay-Trésigny , Evreux et Toulouse ) . Bravo encore à tous ceux qui les bichonnent , il ne faut surtout pas perdre cet héritage .
Sergio.

par Jirokoh Mer 15 Oct 2014 - 19:42

Surtout que celui-ci à faillit finir de carcasse à cramer pour les entraînements de pompiers... :?

par sergioleonedu83 Mer 15 Oct 2014 - 20:17

Hé oui ! un grand classique hélàs ... Mon précédent post avait comme sujet le NORD 1402 GERFAUT.
Il finit comme avion-cible dans un champ de tir à Cazaux ... Crying or Very sad

par khymera Mar 28 Oct 2014 - 14:50

Bonjour Sergio Léone !
Le plaisir de voir un sujet méconnu.... et de me devancer car mon prochain sujet - sera la version civile - du Bréguet deux ponts de chez JMGT dont je possède plusieurs exemplaires montés et non montés. Je voue à cet appareil un véritable culte pour des raisons personnelles mais aussi parce que je le connais très bien pour l'avoir croisé , vu et entendu à Lyon et à Nice.
Je développerai donc le sujet beaucoup plus longuement début 2015. Quant à la maquette de chez JMGT, j'ai participé un peu à son élaboration dans les années 80; je m'expliquerai là aussi plus tard.
Il faut savoir que cette maquette possède des erreurs notamment au niveau de la porte pax avant qui est trop en retrait.
Quoi qu'il en soit voici quelques photos - pour certaines pas très bonnes- car datant d'une vingtaine d'années -des deux ponts que j'ai déjà monté. Je me réserve aussi pour plus tard sur un Sahara....
Bon montage donc et le plaisir de te suivre.
AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 00118

AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 00118

AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 004_710

AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 013_310

AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 11510

AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 11110

AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 07610

par khymera Mar 28 Oct 2014 - 15:20

Une autre photo u peu meilleure et qui permet de voir les deux versions (ancienne et nouvelle) qu'à utilisé Air France.
AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 10810

AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 10810

par sergioleonedu83 Mar 28 Oct 2014 - 15:36

Bonjour Khymera,
AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Merci1

à toi pour ce post très intéressant et passionné en ce qui concerne ce bel avion légendaire ! Tes réalisations ont l'air très réussies , dommage que les photos ne leur rendent pas justice .
Je posterai la suite de mon montage en cours , et c'est vrai qu'il y a beaucoup de travail à faire sur ce kit , la porte pax en fait effectivement partie (à avancer de 6mm) , mais ce n'est pas le plus compliqué .
Je suivrai également tes montages avec grand plaisir ! Wink

à bientôt donc ,
Sergio AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Coucou04

par Jirokoh Mar 28 Oct 2014 - 15:51

Le rendu alu de tes kits est époustouflant !! AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Whoa_gif

Comment as tu procédé ? Smile

par sergioleonedu83 Mar 28 Oct 2014 - 15:59

Ha oui ! effectivement bien meilleure photo . Il y a un détail au fait qui m'intrigue : le compas de roue avant était à l'arrière de la jambe seulement sur les avions AIR FRANCE ?
Sur mon Sahara , je l'ai "tourné" vers l'avant comme visible sur des photos .

par khymera Mar 28 Oct 2014 - 16:16

Pour les versions d'Air France le compas de roue est bien tourné vers l'arrière;pour l'alu, j'utilise du rub'n buff que je lustre à différentes vitesses de polissage....
AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Brygue10

AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Brygue10

par sergioleonedu83 Mar 28 Oct 2014 - 16:19

regarde tes messages en MP , je t'en ai envoyé un .

par sergioleonedu83 Mar 28 Oct 2014 - 17:21

comme celle-ci du "503" :

AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Br_76510

par R39 Mar 28 Oct 2014 - 19:54

Petite question qui peut paraître anodine, pourquoi sur les versions Air france le compas du train avant se trouve à l'opposé des autres versions?

A+ Philippe.

par khymera Mar 28 Oct 2014 - 20:50

Bonne question, mais franchement difficile de te répondre comme çà ..... Initialement, le Bréguet deux ponts était prévu pour être un appareil civil, le compas de roue était donc tourné vers l'intérieur.... Pourquoi sur la version militaire et post civile, puisque certains avions d'Air France, mutèrent, le compas se trouva tourné vers l'extérieur ? Je pense à une question de facilité de maintenance mais ce n'est peut-être pas la bonne piste..... Je vais donc me renseigner...A bientôt. Smile

par sergioleonedu83 Mar 28 Oct 2014 - 21:14

Bonsoir Philippe ,
Non , ça n'est pas une question anodine et tu as bien raison de la poser Wink

.
La seule réponse plausible , d' après la documentation dont je dispose , tient au fait que la compagnie Air France n'était pas "chaude" pour acquérir des 2-ponts . Il y eut de longues et difficiles tractations entre l'avionneur Bréguet , l' État et Air France , celle-ci exigeant des modifications nombreuses de l'avion avant d'accepter de l'acquérir : moteurs Pratt et Whitney plus puissants , renforcements de la cellule , allongement de la voilure etc...
La masse au décollage après ces modifications était passée de 48 tonnes à 51,6 tonnes, ce qui a probablement entrainé ,aussi, la modification des jambes de train ...

à bientôt .
Sergio. AU 1/72 : Bréguet "deux-ponts" 765 "Sahara" JMGT - Page 2 Alcooli4

par Contenu sponsorisé