P-40F Lafayette

Bonsoir,

Quelqu'un a-t-il besoin d'une rhinoplastie ? non ? Parce que là, après cette maquette je vais pouvoir ouvrir un cabinet...

Plus sérieusement je vous présente donc le 9ème P-40 de la série. Il aurait été dommage de ne pas monter un P-40 français mais... les choix qui s'offrent si on veut faire un "F" correct c'est pas gagné, entre les maquettes fausses, peu détaillées, ou les nez en résine inutilisables. Donc je me suis résolu à modifier la maquette Hasegawa, en lui reconstruisant complètement la partie moteur afin de correspondre à la version choisie. An niveau des motifs ça donne

- enlever la prise d'air supérieur puis sculpter un dessus de capot à la forme correcte (à l'aide de gabarit fabriqués à partir de plans à l'échelle)
- reconstruire toute le forme inférieure du nez, prolongement de l'arrière du capot inférieur, reconstruire des volets et leur système d'ouverture
- Refaire toute la partie du filtre avant (ajout de 12 pièces "maisons")
- comblage de gravure puis regraver le nez avec les lignes de structures correctes

Pour se donner une idée je prends env 25h pour monter un P-40 Hasegawa, là j'en suis à plus de 50... - une telle chirurgie était une grande première pour moi et le résultat est loin d'être optimal, néanmoins, au niveau de la forme du nez, je suis plutôt satisfait.
Pour le reste c'est la formule habituelle de cockpit Zoom Eduard, échappements en résine et roues changées pour correspondre au modèle utilisé en Afrique du Nord.
Ayant reçu quelques critiques (justifiées) sur des avions aux ventres et roues trop propres, j'ai passé pas mal de temps à salir tout ça.

Bon j'arrête le blabla, l'avion est le célèbre P-40F du GC II/5 Lafayette piloté par le Cdt. Rozannof en janvier 1943, en Tunisie - La déco vient d'une planche Berna

J'espère qu'il vous plaît !

Alex















Les modifs de l'avant au niveau du filtre, plus grand chose de visible...

salut Alex

il est magnifique bravo

yan

Salut Alex

il est superbe et plus encore, pour sur, il me plait, félicitations  

A+
Chris78

Encore un P40 et qui plus est un "F", bravo, tu as du avoir du travail. J'ai le livre qui traite du sujet, je trouve que le teins est plus réussi au niveau de la peinture. Un grand bravo :thumleft:
Je garde le miens au chaud pour l'instant, j'ai moins de modif de prévu, mais j'espère que j'arriverais a aussi bien réussir la peinture et la patine et le drapeau à l'arrière.

Ouf!!! !!

On ne décèle pas la chirurgie lourde tellement c'est propre!!! La vache!! J'a-do-reee!!

tout simplement superbe !

Bonsoir!

Ohh qu'il est beau !

On a droit à un P-40 Français !


Les modifs sont superbement bien traitées et le résultat est à la hauteur du travail fourni !

La peinture est un modèle du genre et la patine est parfaitement maitrisée...un sans faute une fois de plus !

c'est vrai qu'il est étonnant qu' Hasegawa n'ai toujours pas sorti la version F après avoir quasiment proposé toutes les versions du P-40 (manque aussi le P-40 B et C)
Nul doute que ces versions manquantes auraient du succès !

Encore bravo pour cette bien belle réalisation !

Le nez rouge me gene pour un avion US livré à Maison Blanche au LA FAYETTE: les photos couleurs d'époque prouvent que les casseroles étaient DARH EARTH...

Le rouge n'est arrivé que plus tard sur les L avec l'obligation de la casserole rouge sur le théatre d'opération méditerranéen (en prévision de l'invasion de la Sicile). Celà permettait d'harmoniser avec les anglais dont molts spits et P40 avaient, eux, la casserole rouge!

Il est démontré que lors de la deuxième livraison de P40F... certains provenaient de stocks ANGLAIS (ceux ci pouvaient avoir le nez rouge) Mais MADKOT fais partie de la série 114XXX livrée directement d'un squadron USAF lors du premier réarmement du LAFAYETTE.

Quant au reste de l'avion, c'est superbe!!! Bien patiné, vraiment joli!

P40m...

PS: ton MIDDLE STONE de base est un poil clair par rapport aux couleurs DUPONT DENEMOURS utilisées pour les avions US peints à la mode RAF!!

Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir!

c'est vrai qu'il est étonnant qu' Hasegawa n'ai toujours pas sorti la version F après avoir quasiment proposé toutes les versions du P-40 (manque aussi le P-40 B et C)
Nul doute que ces versions manquantes auraient du succès !

Il est surprenant que ni les F ni les L n'aient eu de succes, quelle que soit l'échèle, alors qu'il y a plethore des autres versions motorisées avec les Alysson!!! C'est un fait!!

Heureusement "spécial hobby" a sorti son F/L queue courte et longue (au 72)! Et ils sont pas si mal que ca!! Mais pourquoi a t'il fallu attendre du bon short run et qu'aucun des fabricants classiques n' a pensé au P40 merlinisé, pardon packardisé!!!

Superbe ! J'adore ! Chapeau la modif il fallait oser ! J'ai le AMT avec le nez resine en stock .. Le pif resine bof , drôle de forme .. Pas une réussite mais comme je suis incapable de faire une modif comme la tienne ...

Merci Alex, il est SOMPTUEUX !

Peinture, patine, modifs, tout est au diapason pour une réalisation vraiment au delà du P-40 F que j'espérai te voir nous produire, et en plus le 13 de Kostia Rozzanoff !
Franchement qu'un mot à dire, il est parfait.

Ta série ( pas encore termnée si j'ai bien compté) doit vraiment faire un sacré effet dans ta vitrine, félicitations.

Bon courage pour finir le dernier en 2014 !

Bonnes fêtes,

André

Salut Alex

Voir la compil du site de "Colossus" à laquelle beaucoup d'entre nous avaient participé.
http://maquette72.free.fr/themes/lafayette/P40_normal/P40_historique.php
http://maquette72.free.fr/themes/lafayette/P40_normal/P40_avions.php

pifortyman a écrit:Le nez rouge me gene pour un avion US livré à Maison Blanche au LA FAYETTE: les photos couleurs d'époque prouvent que les casseroles étaient DARH EARTH...

Et les films aussi =>
http://www.criticalpast.com/video/65675020496_P-40-aircraft_Lafayette-Escadrille-squadron-insignia_French-Air-Service-insignia

André-François a écrit:
Franchement qu'un mot à dire, il est parfait.

Dsl pas tout à fait...les échappements du "MadKot" ne sont pas du type "fishtail" mais "round".
http://maquette72.free.fr/themes/lafayette/P40_normal/photos_TexHill/photos/Fana-HS15-02.jpg

raf

Merci pour vos commentaires !!

Au sujet de la casserole rouge, on est donc d'accord que presque tous les profils et montages présents sur le net comportent cette erreur ? Je veux juste en être sûr avant de faire la correction...

rafju a écrit:

André-François a écrit:
Franchement qu'un mot à dire, il est parfait.

Dsl pas tout à fait...les échappements du "MadKot" ne sont pas du type "fishtail" mais "round".
http://maquette72.free.fr/themes/lafayette/P40_normal/photos_TexHill/photos/Fana-HS15-02.jpg

raf

D'accord, d'accord.... Il n'est pas parfait d'un point de vue exactitude technique et/ou historique. Mais à mes yeux c'est LA maquette du P-40 F, donc je persiste et signe, il est PARFAIT...
Je serais heureux si j'arrivais à faire le même.

Bonnes fêtes à tous.

André

qques doutes...
manquerait la bande verte sous la tête d'indien
cocardes extrados à bord jaune?
...

La vache ! super !

Pifortyman en 2012:

Rappel Histérique:

les avions US débarqués avec TORCH... ont le pif Dark Earth et ce sont ceux que l'on voit sur le films et photos de la prise d'arme... duement versés aux français en "déshabillant" un squadron USAF (voir l'affaire LOLA!!)!!!!

Le premier renfort d'avions (6 P40) sont des kittyhawk ANGLAIS... qui eux sont fournis aux escadrilles de la RAF de la guerre du désert AVEC le nez rouge!!! (voir les P40 du 112sq!)

Moralité... les nez marrons ET rouges ont cohabité.

Moi, je laisserai le nez rouge, ça lui va super bien, voir ici :

https://fighters.forumactif.com/t56611-curtiss-p40f-1-fuselage-court-du-ii-5-lafayette-fin-42-1-32

Enfin, je dis ça, je dis rien... Je n'ai pas la vérité, mais est ce que quelqu'un l'a?

Bonne journée à vous tous.

André.

André!

Comme l'on sait que MADKOT a été fourni par les américains avec cricket, Lola à Maison Blanche. On sait que son pif est marron!

Il y a peu de certitudes, mais dans ce cas précis, on est sur! Hélas des tas de profils induisent en erreur, le fameux film que tu cites est le juge de paix de ce débat... Par contre pour les serials seul le fameux 114 apparait sur le film, et le caméraman n'a pas eu la bonne idée de filmer les cotés droits des avions! Il aurait pu penser au maquettistes, non??

Ok merci pour la précision !! Je vais tenter une correction

Ci-dessous l'avis de J-J Petit interrogé sur le sujet, je cite:
"Pour ce qui est du nez, je sais que le commandement du MTO avait demandé que les nez des avions de chasse soient rouges à des fins d'identification, mais ceci a été mis en place au moment du débarquement de Provence, donc le 15 août 1944. Avant, les nez étaient camouflés ou noirs. En ce qui concerne les P-40 de l'époque Rozanoff, pour moi, les nez étaient brun foncé comme le camouflage."

trés beau P 40

Un P40F!!... F comme Folie!!) même si on te cherche la ptite bête avec le nez Marron/rouge:) il déboite et la patine est superbe!!

franchement beau!

Merci beaucoup !!

Voici donc après les corrections suggérées





Bonne soirée !!

Tu n' as pas idée à quel point j' envie cette magnifique série de P-40, je le répète mais je lui trouve bien plus de caractère que le P-51 ( avis personnel).
Chapeau et bonnes fêtes à toi!