Re: IAR-81C

par Jirokoh Sam 24 Jan 2015 - 23:16

bcykenoby a écrit:
PEYSSON Gilles a écrit: à Max, MS505, emeric et Cédric pour vos coms !

Comme j'ai attaqué la peinture du moteur, je me posais une question à laquelle vous allez sans doute pouvoir me répondre :
Dans un moteur, coté arrière des cylindres, il y a un tuyau pour l'admission et un autre pour l'échappement qui va au pot en sortie ...... donc, ce que je ne comprends pas c'est que Jean Barby a peint les 2 tuyaux situés derrières chaque cylindre de couleur rouille !!!
Normalement et c'est ce que j'ai fait pour l'instant ( sauf grosse erreur de ma part ) j'ai peint l'admission qui part du centre, en gris clair ...... enfin vous me direz quoi ..... car je ne sais plus !!!
A bientôt

Gilles

Je te rejoins pour les 2 tuyaux: il ne peuvent pas être tous les 2 oxydés, seul celui allant à l'échappement doit être de couleur rouille.......il faudrait un avis de spécialiste mais je pense être dans le bon.

Warum ?

par bcykenoby Sam 24 Jan 2015 - 23:19

Parce que les gaz d'échappement oxyde le tuyau et pas à l'admission. Tu sauras ça quand t'auras une voiture IAR-81C - Page 6 Demon111

par BERNARD Dim 25 Jan 2015 - 0:29

Bonsoir à tous
Très beau travail d'un excellent maquettiste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je confirme, les pipes d'admission ne s'oxydent point, celles d'echappement se colorent brun rouille et parfois meme se criquent( le cauchemar des mécanos!)
Bravo Gilles
BERNARD

par Jirokoh Dim 25 Jan 2015 - 1:23

bcykenoby a écrit:Parce que les gaz d'échappement oxyde le tuyau et pas à l'admission. Tu sauras ça quand t'auras une voiture

ça réponds pas à ma question ça ! IAR-81C - Page 6 Alcooli5

par **PEYSSON Gilles** Dim 25 Jan 2015 - 10:18

Bonjour à tous et un grand IAR-81C - Page 6 Merci1

pour vos réponses !
J'ai donc à priori bon sur la couleur à mettre sur mes tuyaux ..... je vais pouvoir continuer tranquillement ........ et peut-être que notre Maitre ( Waroff ) qui devrait bien connaitre le moteur Etoile de l'IAR, pourra entre temps confirmer !
A bientôt pour la peinture terminée du moteur.
Bon dimanche à tous et bon montage également.
IAR-81C - Page 6 Coucou04

Gilles

par alan77 Dim 25 Jan 2015 - 22:23

Bonsoir Gilles,

Ton moteur est magnifique, un vrai travail d'orfèvre IAR-81C - Page 6 10375203

Bonne continuation.

par Well2 Dim 25 Jan 2015 - 23:01

Salut Gilles,

Effectivement ton travail relève plus de la bijouterie que de la maquette conventionnelle.

Et pour notre plus grand plaisir.

J'aime beaucoup les belles photos en gros plan que tu offres à notre contemplation.

Poursuis bien.

william

par **vincentm** Lun 26 Jan 2015 - 2:22

Rien que ce boulot sur les pattes de fixation du capot, c'est une démonstration de modélisme.

Vraiment j'espère que tu vas représenter au moins un capotage démonté pour que tout çà soit visible.

Je ne saurais dire la couleur des pipes d'admission, mais de mon montage, je me rappelle avoir lu que les moteurs fabriqués sous licence par IAR différaient des G&R français par certains détails, mais je ne sais plus lesquels. En tous cas, il ne faut pas s'appuyer seulement sur des infos concernant le K14 français.

par jojo77 Lun 26 Jan 2015 - 9:00

Terriiiiiiible IAR-81C - Page 6 Alcooli6

par Tavae Lun 26 Jan 2015 - 12:25

une telle précision me coupe le sifflet !

IAR-81C - Page 6 10375203

par **PEYSSON Gilles** Lun 26 Jan 2015 - 21:32

Bonsoir et IAR-81C - Page 6 Merci1

à vous tous, Tavae, l'ami de Jouarre Jojo, Vincent, William et Alain de Meaux pour vos coms.
@ Vincent : désolé, aucun "décapotage" n'est prévu pour la bonne raison que ledit capot a été collé et dressé int pour y faire rentrer le moteur sans abimer les têtes de piston.
@ Bernard : impossible de faire coller un déflecteur sur les ailettes et pourtant, j'ai essayé diverses solutions avant de me résigner .... désolé à tous !!!! j'ai donc commencé à poser délicatement les 28 culbuteurs pile poil ajustés en longueur ...... des photos à venir.
Je trouve que c'est pas mal ..... IAR-81C - Page 6 MDR71

Bonne soirée à tous ... je vais terminer la pose des culbuteurs !
IAR-81C - Page 6 Coucou30

Gilles

par **naimbs** Lun 26 Jan 2015 - 21:42

Bonsoir Gilles,

Je viens de parcourir les 10 pages déjà existantes. C'est encore un montage exceptionnel que tu nous prépares là. ton soucis du détails sur un appareil tout de même peu connu mais au combien intéressant n'en est que plus sympathique à suivre!

Bonne continuation à toi et à ton modèle!

Arnaud

par MS-505 Lun 26 Jan 2015 - 21:46

Hello,
Dommage que tout ce boulot devienne en grande partie invisible.
Mais bon il te restera la satisfaction du boulot bien fait, et tu auras toujours les photos du montage !

par **PEYSSON Gilles** Mar 27 Jan 2015 - 12:52

naimbs a écrit:Bonsoir Gilles,

Je viens de parcourir les 10 pages déjà existantes. C'est encore un montage exceptionnel que tu nous prépares là. ton soucis du détails sur un appareil tout de même peu connu mais au combien intéressant n'en est que plus sympathique à suivre!

Bonne continuation à toi et à ton modèle!

Arnaud

MS-505 a écrit:Hello,
Dommage que tout ce boulot devienne en grande partie invisible.
Mais bon il te restera la satisfaction du boulot bien fait, et tu auras toujours les photos du montage !

Bonjour et IAR-81C - Page 6 Merci1

à vous deux également pour vos coms !
Le moteur est pratiquement terminé avec les 28 tiges de culbuteurs montés ; reste à mettre tous les fils de bougie( 2 par cylindre avec 1 devant et un derrière ) , un semblant de rampe d'allumage arrière coté échappement, les échappements et quelques raccords de peinture et ce sera la fin coté moteur.
Restera ensuite à le placer dans son capot NACA ( qui sera déjà peint ) en faisant bien gaffe à son orientation / fuselage ..... !!! je pense qu'il va y avoir un peu de sport ..... !
Bientôt de nvelles photos

IAR-81C - Page 6 Coucou30

à tous
Gilles

par **Rainbow XF-12** Mar 27 Jan 2015 - 18:52

MS-505 a écrit:Il est plein comme un oeuf ce capot. Et tout a l'air de bien rentrer, du vrai travail d'horloger!

+1000, un véritable régal pour les pupilles, bravo.

par **vincentm** Mar 27 Jan 2015 - 19:00

tout a l'air de bien rentrer, du vrai travail d'horloger

Oui, car le problème est que sur un kit, les matériaux ne sont jamais à l'échelle. Pour que le capot fasse 1/32 de son épaisseur réelle, il faudrait que ce soit du plastique fin comme une feuille de papier à cigarette...Donc il faut composer avec çà.

par **PEYSSON Gilles** Mar 27 Jan 2015 - 21:37

vincentm a écrit:
tout a l'air de bien rentrer, du vrai travail d'horloger
Oui, car le problème est que sur un kit, les matériaux ne sont jamais à l'échelle. Pour que le capot fasse 1/32 de son épaisseur réelle, il faudrait que ce soit du plastique fin comme une feuille de papier à cigarette...Donc il faut composer avec çà.

Bonsoir Vincent
Tu as parfaitement raison c'est pourquoi, tu te rappelles que j'aie alésé le dia int du capot de 1.8mm ce qui laisse très peu de matière sur la toile dudit capot ..... qui ne fait plus que 0.6mm d'épaisseur et qui permet de rentrer le moteur sans limer les têtes de cylindre.
Ce soir, début de pose de quelques tuyaux et des fils de bougie ....... c'est vrai qu'il commence à être bien plein !!!
IAR-81C - Page 6 Coucou30

et

à tous ( Rainbow, MS505, Vincent ..... )
Gilles

par **vincentm** Mer 28 Jan 2015 - 2:50

Chapeau. Ne pas avoir à limer les têtes de cylindre sur un moteur radial dans un kit, j'ai rarement vu çà. Ton alésage du capot fait la différence.

par **PEYSSON Gilles** Jeu 29 Jan 2015 - 23:00

Bonsoir à tous et IAR-81C - Page 6 Merci1

Vincent .... ton dio superbe !!!
Juste pour vous dire que le moteur était complétement terminé avec ses échappements ..... les photos à venir !
Bonne nuit à tous
Gilles

par BERNARD Jeu 29 Jan 2015 - 23:47

Des photos; des photos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A+
BERNARD

par **PEYSSON Gilles** Sam 31 Jan 2015 - 17:51

Bonsoir à tous

Bernard veut des photos ???? bon eh bien, les voilà !!!
Nota : le capot NACA est monté à blanc car je dois encore coller la PE.

IAR-81C - Page 6 23101803442724598718281068

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Voilà pour le moment !
La PE va être collée bientôt.
La partie avt du capot NACA va être peinte en jaune .

A bientôt de vous retrouver pour la suite ....
IAR-81C - Page 6 Merci1

à tous de suivre ce montage.

IAR-81C - Page 6 Coucou04

Gilles

par goose1977 Sam 31 Jan 2015 - 17:56

salut Gilles

il est vraiment magnifique bravo IAR-81C - Page 6 Super021

yan

par **Remmert de Bruin** Sam 31 Jan 2015 - 18:34

C'est pas fini et le moteur est déja superbe, bravo Gilles. IAR-81C - Page 6 10375203

par **Eric Etchegaray** Sam 31 Jan 2015 - 18:40

Bonsoir !

Ohhh le boulot de dingue !
IAR-81C - Page 6 101

Les collecteurs d'échappements sont tout simplement sublimes de réalisme !

Merci pour toutes ces belles photos qui permettent d'en voir un maximum et d'apprécier ainsi tout ton travail effectué !

Bravo et bonne suite !
IAR-81C - Page 6 Banane09

par basket Sam 31 Jan 2015 - 19:35

SU-PER-BEU !

L'oxydation est plus vraie que nature ... j'espère que t'es vacciné contre le tétanos !!!!! IAR-81C - Page 6 Mini-infirmiere-2320

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