[Tarangus] Saab JA-37 Viggen

par iceman Sam 29 Aoû 2015 - 22:38

Bon, je me lance enfin. En attendant une partie des kits d'amélioration, je commence les premiers collages. Heureusement la couronne suédoise est basse en ce moment par rapport à l'euro. J'ai la photodec du pit, les canards et la dérive rectifiée en commande chez Maestro Models. 55€ quand même !
Les dépenses seront étalées mois par mois ; j'ai environ encore 100€ de résine à commander. Ce n'est pas du snobisme. C'est presque essentiel, vu les erreurs du kit. Je vous renvois à la revue sur ce point.

Le nez : çà devrait jointer. Bah çà jointe pas trop. On commence bien.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00710

Plein de prises d'air et d'écopes sont à ajouter séparément. Je veux bien, mais v'là les surépaisseurs !
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00715

Le réservoir ventral : j'y mets du soin, mais çà jointe mal, là aussi.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00713

Les aérofreins seront d'origine. De toute façon, ils sont rarement déployés au sol et puis ils alourdiraient la silhouette de cet avion déjà trapu. Avec ou sans flash, il y a carrément des gouffres sur les flancs. Sur l'intrados, c'est à peu près bon.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00718

Les jambes de train principal : complexe mais plutôt bien expliqué. Les ajustement sont précis sur cette partie.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00721

Bien aussi le montage du compresseur. Simple, finement moulé et solide.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00722

Le siège : simpliste, sous dimensionné, mal ajusté d'origine. Remplacement par de la résine obligatoire. De énormes traces de pastille d'éjection sont visibles et je me vois mal réussir à mastiquer parfaitement la têtière.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00723

Bref, prise de contact difficile. Le plastique se travaille plutôt bien. La notice vaut ce qu'elle vaut, mais elle est assez claire. En revanche, difficile de s'y retrouver sur les grappes tant les pièces sont moulées sans logique et sans numérotation suivie.
Je vais prendre mon temps et bien soigner la découpe des pièces afin de mastiquer le moins possible. Ce montage sera long, en premier lieu à raison du peu de temps disponible (travail, famille, sport...), mais surtout à cause du prix total du kit qui devrait avoisiner les 250€ rien qu'en pièces.
Le diorama qui l'accompagnera se veut ambitieux, donc faudra être patient.

par Xanathos Sam 29 Aoû 2015 - 22:51

t'es motivé c'est bien !

bon montage !

par dirtydm Sam 29 Aoû 2015 - 23:02

j'en suis!! j'adore ce jet!! j'espère que tu ne mettra pas trop longtemps quand même!

par basket Dim 30 Aoû 2015 - 1:13

Voila un projet passionnant pour une grosse bête que j'affectionne particulièrement .
Ce jet était et reste à part !

Prend ton temps amuse toi et régale nous !

Pourvu , juste , qu'il ne soit pas furtif celui là.

par sebastien92 Dim 30 Aoû 2015 - 1:59

Et tout ces ajustement improbables ne nuisent pas trop à la furtivité de l'oiseau ???
C'est bon, [Tarangus] Saab JA-37 Viggen 56

par Mitch... Dim 30 Aoû 2015 - 8:07

Aaaaah !!! Rolling Eyes

Tarangus et ses jointements aléatoires... :x Bon courage pour la suite... thumright

par dirtydm Dim 30 Aoû 2015 - 10:20

basket a écrit:

Pourvu , juste , qu'il ne soit pas furtif celui là.

comprends pas [Tarangus] Saab JA-37 Viggen Demon111

par dirtydm Dim 30 Aoû 2015 - 10:20

sebastien92 a écrit:Et tout ces ajustement improbables ne nuisent pas trop à la furtivité de l'oiseau ???
C'est bon,

là non plus! [Tarangus] Saab JA-37 Viggen Demon121

par pfeil33 Dim 30 Aoû 2015 - 13:33

Il me faisait de l'œil celui-là, mais du coup je me sent refroidi.... je vais suivre ton montage pour voir la suite.

par darkmanu Dim 30 Aoû 2015 - 13:39

Un Saab, forcément j'en suis aussi. Bon courage pour ce montage qui s'annonce plutôt velu !

@Dirtydm, décidément la furtivité te colle à la peau mon ami
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Serie2000

par dirtydm Dim 30 Aoû 2015 - 14:01

darkmanu a écrit:

@Dirtydm, décidément la furtivité te colle à la peau mon ami

no comprendo [Tarangus] Saab JA-37 Viggen Demon111

par dirtydm Dim 30 Aoû 2015 - 14:03

iceman désolé de courcircuiter ton poste avec ces conneries de furtivité, mais le viggen souffre d'un lourd passif ici, et a laissé de traces.....

par iceman Dim 30 Aoû 2015 - 15:04

Oui. Je sais ne t'inquiète pas. J'ai suivi la furtivité du Viggen l'année dernière. C'était à la même époque je crois. J'étais en attente de la sortie du Tarangus et j'étais resté scotché par le camo splinter. C'était une très jolie pièce.
Le mien ne sera pas furtif. Juste lent.

par iceman Dim 30 Aoû 2015 - 18:47

Pas grand chose aujourd'hui. L'attente des pièces pour le cockpit me freine un peu.
J'en profite pour amasser la doc et faire le point des modifications à envisager.

Un vieux Viggen Airfix désossé servira de banque de pièces. Le siège Néomega est récupéré. C'est autant d'économisé. Il sera entièrement décapé.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00728

J'ai aussi récupéré les rails missiles car Tarangus n'en fournit tout simplement pas. A voir s'il est possible de les adapter.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00727

J'ai fait un petit essai, juste pour voir, et il semble concluant : j'ai découpé un morceau d'aile en angle et l'ai comblé avec un peu de Clearfix Humbrol. Peut être une technique pour rectifier les feux de navigation.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00729

En effet, les versions attaque (AJ puis AJS), avaient leurs feux de navigation placés à côté du cône de CME. Les versions chasse (JA) avaient les feux placés sur de petites extensions en bout d'ailes. Tarangus s'est trompé sur ce détail.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen 21968210

Autre erreur, les versions AJ avaient un feu de navigation ventral. Pas les JA. A rectifier donc.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Maxres10

par dirtydm Dim 30 Aoû 2015 - 19:26

euh attends tu as défoncé ton viggen airfix! mais il était super sympa!

par iceman Dim 30 Aoû 2015 - 19:35

Exact. Plus au standard des productions icemanesques actuelles.
Il avait plein de défauts et me plaisait moyennement. Il va revivre à travers le nouveau.

par dirtydm Dim 30 Aoû 2015 - 19:47

iceman a écrit:Exact. Plus au standard des productions icemanesques actuelles.
Il avait plein de défauts et me plaisait moyennement. Il va revivre à travers le nouveau.

certes, certes mais bon quand même, il était beau! enfin tel un phœnix il renaitra au travers du tarangus!

par nico Dim 30 Aoû 2015 - 20:32

je vais suivre ça avec intérêt, par contre ça a l'air super sportif!!!!!! :suspect:

par basket Dim 30 Aoû 2015 - 20:59

dirtydm a écrit:
iceman a écrit:Exact. Plus au standard des productions icemanesques actuelles.
Il avait plein de défauts et me plaisait moyennement. Il va revivre à travers le nouveau.

certes, certes mais bon quand même, il était beau! enfin tel un phœnix il renaitra au travers du tarangus!

' Soir les gars , j'adore l'esprit !

par iceman Lun 31 Aoû 2015 - 14:33

Bon. J'ai besoin de vos yeux. Je rappelle que la notice ne fournit AUCUNE indication quant aux couleurs. Donc, dém..de toi !
Franchement, j'hésite à acquérir le Squadron Signal car le budget deviendra délirant. Les photoscopes sur internet sont pas mal, mais ce que je cherche est vraiment pointu.
Ci dessous la photo du siège. En général, on donne le siège et le pit en gris clair, mais j'ai l'impression qu'on est plutôt sur du métal naturel très mat.
Donc j'attends vos avis.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen 04-coc10

par joe Lun 31 Aoû 2015 - 15:29

Effectivement j'aurais tendance à dire alu mat.

Quand j'avais fait mes recherches pour le montage du J-29 j'étais tombé sur ça aussi, alu mat et coussin vert.
Même si ce n'est pas la même génération peut être sont t'ils rester sur les mêmes teintes...

A+

par iceman Mar 1 Sep 2015 - 21:48

Mise en peinture du siège :
Armature White metal Alclad, voilé de Titane X32, l'assise a été brushée en marron clair Humbrol. Détails et jus à l'acrylique Citadel.
Manque la poignée d'éjection et je verrais si je peux adapter les harnais en photodec de la planche Maestro, mais pas sûr.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00730

par iceman Mar 1 Sep 2015 - 21:52

...Et je me rends compte que ma têtière est un peu foncée...

par nico Mar 1 Sep 2015 - 21:53

oui, peut être l'éclaircir un chouïa! [Tarangus] Saab JA-37 Viggen 10375203

par iceman Mer 2 Sep 2015 - 0:49

C'est un peu mieux, même si la teinte juste est difficile à trouver. Elle varie en fonction de l'éclairage sur la machine réelle.
Au passage, on bosse un peu sur les trains : les photos montrent un train gris clair, colliers métal mat, vérins chrome.
[Tarangus] Saab JA-37 Viggen Dsc00734

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