[Revell] 1/32 - McDonnell-Douglas F-4F Phantom II - Dernier vol à Manching

Bonjour,
Au cours de ces 40 dernières  années Revell a t édité plusieurs Phantom au 1/32
Un F-4 E pas très joli sans aucune charge. On peut évoquer une première génération.
Puis un F-4F, première deco et ensuite la forme 90. Ca commençait à être correct et Revell a réalisé un RF-4F puis un RF-4C.
Enfin est sorti un nouveau F-4F qui fut décliné en plusieurs décorations sur lesquelles nous reviendrons au cours des semaines ou mois à venir, après avoir pris connaissance, avec plaisir pour vous j’espère, de ce F-4F du centre d’essai de Manching dont le dernier vol le 30 juillet 2013 mit fin à la carrière du Rhino en Allemagne. Ce 38+13 était visible à Wittmund fin juin 2013.Cet avion déjà été décoré en 2002  à l’occasion de son 45° anniversaire  ( decal Syhart)
Merci Revell,  La maquette n’est pas chère. C’est une caractéristique de cette marque légendaire « Revell is real » La machine est belle, et facile à construire. Je l’ai montée sans ajout.
Au finish c’est du lourd…..La bête fait plus de 50 cm de long.
Le plus passionnant a sans doute été la pose de cette décoration à damiers très spectaculaire.
On commence par se documenter. Les baies de train sont blanches et le puits des AF d’intrados sont noirs. Dixit le spécialiste.
J’ai posé les decals avant les trains. C’est une nouveauté pour moi car je redoute la tache de colle qui vient gâcher le travail et de plus il faut bien trouver un endroit pour tenir le modèle. Pour celui-ci j‘avais prévu de le manier par le nez qui reste noir.
Un repérage approximatif m’avait fait peindre les parties noires à une mauvaise longueur. Pas de souci après pose et séchage reprise à l’aérographe en partant vers le nez et à la fin un voile de clear qui gomme les différences. Il faut que ce soit aussi propre que l’original.
On commence par la dérive et tout se se pose comme il faut. Je suis assez bluffé par le « déroulé » des très nombreux motifs sur deux planches, dont une a la taille de la boite. . Je recommande de faire une photocopie de la planche est de faire un essai à sec, façon pochoir .Vous ne rattraperez pas une faute en faisant un damier par ordinateur car  il y a les différences de taille de damier qui font le succès ..Un grand merci au SAV de Dijon qui a pu m’en fournir une de rechange suite à une erreur de repérage qui malgré mon âge m’a piégé ( Bien que je disposais des photocopies, j’avais commencé par les ailes !!!.)Des trois échelles je pense que le 32° est le plus facile et en tous cas le plus spectaculaire.
Merci à Syhart qui le décline en 1/72 et 1/48
Place aux photos avec in fine quelques détails. (Excusez les redites!)
Bons vols
Skyblazer










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Oh! de la peinture à damiers...

Magnifique !

La peinture a damiers n'est pas rétive quand on l'a bien remuée.
Blague dans le coin la pose est longue mais pas compliquée.Il faut bien demarrer par la dérive.
J'avais fait un B.24 à damiers et avais trouvé que ce n'était pas si difficile.
Quoi qu'il en soit merci.
A bientôt.
Skyblazer

Bonjour Skyblazer,

Splendide ! Bravo !

Note: la peinture à damiers existe bien (à 3 min 10s.):
https://www.youtube.com/watch?v=CSuSWdOpxsM
Extrait:

Walt Disney: Silly Symphonies - Santa's Workshop (L'Atelier du Père Noël)

Jicéhem

Une excellente déco pour ce dernier vol, que tu as parfaitement réussi!

Du travail toujours nickel. Bravo!

A propos de peinture à damier j'ai évoqué un B-24  au 1/72, le voici,

Joli phantom