Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Du coté des prédécesseurs ...
https://oldmachinepress.wordpress.com/2015/11/23/hughes-d-2/
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Frère clubby- "Big Moustaches"
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Bonsouère,
Petite suite, pour la motorisation, d'origine c'est peau d'balle, le vide totale.
Il faut donc trancher et creuser creuser au max dans le gras, découpage du capot avant et mise en place de 2 couronnes d'ersatz de 7 cylindres. Au final plus grand chose de visible, on passera sur les finitions, rien de distinctif sur le photos, représentation symbolique donc.
Le 'presque' finish sur les manches à air:
@+
Olivier
Petite suite, pour la motorisation, d'origine c'est peau d'balle, le vide totale.
Il faut donc trancher et creuser creuser au max dans le gras, découpage du capot avant et mise en place de 2 couronnes d'ersatz de 7 cylindres. Au final plus grand chose de visible, on passera sur les finitions, rien de distinctif sur le photos, représentation symbolique donc.
Le 'presque' finish sur les manches à air:
@+
Olivier
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
clubalpha a écrit:Du coté des prédécesseurs ...
https://oldmachinepress.wordpress.com/2015/11/23/hughes-d-2/
Merci pour le lien, je connaissais déjà le site de longue date mais point cet article.
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Good job, boy !
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
très chouette boulot bravo
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Je viens de reprendre tout ton montage olivier, c'est superbe !!
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Merci.
Début des hélices (x 4, donc 16 pales et reprendre complètement), collage/callage à 90° et du pas des pales à l'aide d'un carton plume.
A noter j'ai trouvé une colle fluide pas trop mal pour le multi-matériaux, la Pattex Spécial Maquette tout simplement, flacon à aiguille dans les 3,..€ chez Bricomarché. A recommander, transparente elle colle en 5min Plastique/Polystyrène/Bois/Plexiglass/Polycarbonate/PVC. J'ai même essayé avec le métal sur résine, on dirait une version fluide de la Pattex "100%".
Les cylindres sont en place, à peine visibles mais j'ai profité de l'opération 'moteur' pour rallonger les capots avec une entretoise en plastique d'1 millimètre.
Petites finitions sur les capots, mine de rien ça bouffe du mastic ces petites choses.
Entre 2 séances de mastico-séchage-ponçage j'attaque les puits de train, plutôt moches au départ j'ai rajouté divers renforts.
Dont le profilé 'perforé' du milieu pour tricher en camouflant la vilaine jointure demon1J'ai pas de doc sur ces parties.
Méthode maison pour la perforation à la chaîne des profilés, les dentures d'une boîte de cellophane servent de guide au foret de 0,6mm.
Faut que je pense aux trappes de train, les résines sont trop courtes de 2 ou 3mm (et bien trop épaisses ), donc soit je sauve et rallonge l'original, un nouveau moulage ou encore récup de pot de yaourt pour matière première par exemple.
@+
Olivier.
Début des hélices (x 4, donc 16 pales et reprendre complètement), collage/callage à 90° et du pas des pales à l'aide d'un carton plume.
A noter j'ai trouvé une colle fluide pas trop mal pour le multi-matériaux, la Pattex Spécial Maquette tout simplement, flacon à aiguille dans les 3,..€ chez Bricomarché. A recommander, transparente elle colle en 5min Plastique/Polystyrène/Bois/Plexiglass/Polycarbonate/PVC. J'ai même essayé avec le métal sur résine, on dirait une version fluide de la Pattex "100%".
Les cylindres sont en place, à peine visibles mais j'ai profité de l'opération 'moteur' pour rallonger les capots avec une entretoise en plastique d'1 millimètre.
Petites finitions sur les capots, mine de rien ça bouffe du mastic ces petites choses.
Entre 2 séances de mastico-séchage-ponçage j'attaque les puits de train, plutôt moches au départ j'ai rajouté divers renforts.
Dont le profilé 'perforé' du milieu pour tricher en camouflant la vilaine jointure demon1J'ai pas de doc sur ces parties.
Méthode maison pour la perforation à la chaîne des profilés, les dentures d'une boîte de cellophane servent de guide au foret de 0,6mm.
Faut que je pense aux trappes de train, les résines sont trop courtes de 2 ou 3mm (et bien trop épaisses ), donc soit je sauve et rallonge l'original, un nouveau moulage ou encore récup de pot de yaourt pour matière première par exemple.
@+
Olivier.
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Lun 07 Déc 2015, 20:10, édité 4 fois
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
C'est du délire ton montage Olivier !
Super idée le guide pour le forage fait-maison
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Sacré boulot !
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
superbe boulot bravo, j'en reste sans voix
pour la colle pattex, je l'ai déjà utilisée et c'est vrai qu'elle fonctionne super bien
Yan
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
, c'est superbe Olivier.
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
C'est un ouvrage de bénédictin! époustouflant...
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Hi,
Merci tatous.
Donc hier c'était une journée consacré à la confection de nouvelles trappes de trains, les originales en résine étant trop courtes et épaisses.
Matos de départ, divers essais en plastique et retour à la tôle d'alu; avantage du métal, rigidité (c'est du 0.25mm d'épaisseur) et PAS de mémoire de forme comme le plastoc.
Allez zouu de vieux tubes, un rouleau et c'est parti pour le 'modelage' à froid.
A nouveau c'est une méthode empirique sur le tas, je 'roule' la tôle en insert dans le tubes de plus en plus petit tel des matriochokas, jusqu'à obtenir la courbure la plus proche du fuselage; les dimensions sont prises avec un mètre-ruban de couture.
La carte plastique ne servira qu'à la deuxième couche, renfort/structure rivetés & perforés, ne pas chercher de réalisme dans cette affaire, faute de doc dispo c'est une impro totale pour le design. Bref, se sera toujours mieux que la surface désertique et plate des pièces du kit. Collage toujours à la Pattex fluide, zéro cyanoacrylate, pour l'instant ça le fait.
Par la suite je rajouterai des charnières et 2 petits vérins par trappe, au plus simple.
@+
Olivier
Merci tatous.
Donc hier c'était une journée consacré à la confection de nouvelles trappes de trains, les originales en résine étant trop courtes et épaisses.
Matos de départ, divers essais en plastique et retour à la tôle d'alu; avantage du métal, rigidité (c'est du 0.25mm d'épaisseur) et PAS de mémoire de forme comme le plastoc.
Allez zouu de vieux tubes, un rouleau et c'est parti pour le 'modelage' à froid.
A nouveau c'est une méthode empirique sur le tas, je 'roule' la tôle en insert dans le tubes de plus en plus petit tel des matriochokas, jusqu'à obtenir la courbure la plus proche du fuselage; les dimensions sont prises avec un mètre-ruban de couture.
La carte plastique ne servira qu'à la deuxième couche, renfort/structure rivetés & perforés, ne pas chercher de réalisme dans cette affaire, faute de doc dispo c'est une impro totale pour le design. Bref, se sera toujours mieux que la surface désertique et plate des pièces du kit. Collage toujours à la Pattex fluide, zéro cyanoacrylate, pour l'instant ça le fait.
Par la suite je rajouterai des charnières et 2 petits vérins par trappe, au plus simple.
@+
Olivier
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
rhoooooooooo du travail d'horloger mais qu'est ce que c'est beau
Yan
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
goose1977 a écrit:rhoooooooooo du travail d'horloger mais qu'est ce que c'est beau
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Rain' le chaudronnier...
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Plein de trucs sympas à noter en plus !! que du bon !
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
hello
je tombe sur ce montage... et paf!! dans ta face la grosse baffe Romain:
c'est superbe! un grand bravo
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c'est superbe! un grand bravo
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Bonsoir,
J'attaque le gros oeuvre sur le fuselage.
D'abord faire de la place, évider les parois à la Dremel.
Puis scratchons, scratchons, scratchons....
Je commence par le tbd, méthode sandwich, une couche perforée, une couche ultra-fine transparente (puisque c'est fête> recyclage de la boîte Mon Chéri ), et un fond vite fait.
Aie, la macro ne pardonne rien !
Début du siège/strapontin du navigateur + console + nouveau manche à balai....
@+
Olivier
J'attaque le gros oeuvre sur le fuselage.
D'abord faire de la place, évider les parois à la Dremel.
Puis scratchons, scratchons, scratchons....
Je commence par le tbd, méthode sandwich, une couche perforée, une couche ultra-fine transparente (puisque c'est fête> recyclage de la boîte Mon Chéri ), et un fond vite fait.
Aie, la macro ne pardonne rien !
Début du siège/strapontin du navigateur + console + nouveau manche à balai....
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Olivier
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Mar 15 Déc 2015, 20:06, édité 3 fois
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
superbe boulot de détaillage bravo
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Super début Olivier ! Le manche est top
Bon courage pour la suite
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Avis aux spézialistes des couleurs.
Alors voilà j'ai un gros doute sur la teinte générale du cockpit d'où blocage dans mes travaux nulle part, je ne trouve le moindre bout de clichés couleurs. Help !
J'avais commencé au pinceau par le classique Zinc Chromate type I (dans mon cas la Gunze cellulo FS34151), vu sur un montage et indiqué dans la notice comme vague Interior green sans réf. (idem pour les puits de trains).
Puis pour essai j'ai pschitteé cet aprem' une couche de BS283 (RAF Aircraft Gray Green/Interior green anglais) sur l'ensemble, zut trop vert.
Sur la 'repros XF-11' d'AVIATOR on trouve plutôt un gris neutre apparemment ??
Sur des captures d'un add-on pour FS2004 on trouve un gris vert léger sur les bordures:
Ou alors un gris fin de guerre, pour rappel le premier proto sort en 1946.
Le choix....interior green, bronze green, gris FS36231 des premiers jets, etc...trop de choix > http://www.cybermodeler.com/color/cockpit.shtml
J'avoue je m'y perds :drunken: .
Par contre tbd, manettes, consoles et autres accessoires resterons noir, je pense.
Vos avis, je suis tout ouîes ouvertes, merki d'avance pour ma bouteille à la mer.
Alors voilà j'ai un gros doute sur la teinte générale du cockpit d'où blocage dans mes travaux nulle part, je ne trouve le moindre bout de clichés couleurs. Help !
J'avais commencé au pinceau par le classique Zinc Chromate type I (dans mon cas la Gunze cellulo FS34151), vu sur un montage et indiqué dans la notice comme vague Interior green sans réf. (idem pour les puits de trains).
Puis pour essai j'ai pschitteé cet aprem' une couche de BS283 (RAF Aircraft Gray Green/Interior green anglais) sur l'ensemble, zut trop vert.
Sur la 'repros XF-11' d'AVIATOR on trouve plutôt un gris neutre apparemment ??
Sur des captures d'un add-on pour FS2004 on trouve un gris vert léger sur les bordures:
Ou alors un gris fin de guerre, pour rappel le premier proto sort en 1946.
Le choix....interior green, bronze green, gris FS36231 des premiers jets, etc...trop de choix > http://www.cybermodeler.com/color/cockpit.shtml
J'avoue je m'y perds :drunken: .
Par contre tbd, manettes, consoles et autres accessoires resterons noir, je pense.
Vos avis, je suis tout ouîes ouvertes, merki d'avance pour ma bouteille à la mer.
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
Eh bien je dirais qu'il est toujours plus sympa de se prendre un vert que de se prendre un marron.
Et que la nuit, tous les chats sont gris
Prends donc celui que tu veux, il ne sera pas juste, mais, les autres non plus...
OK, ça t'aide pas, j'en suis conscient...
Et que la nuit, tous les chats sont gris
Prends donc celui que tu veux, il ne sera pas juste, mais, les autres non plus...
OK, ça t'aide pas, j'en suis conscient...
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Re: Hughes XF-11 (1/72 - Anigrand)
vu que c'est en 1946 qu'il effectua son premier vol, j'opterais pour un gris moyen
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