Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Bonsoir
Voici quelques nouvelles photos de l'avancée de ces derniers jours. ( j'ai acheté une ampoule LED comme Didier me l'a conseillé)
D'abord le mastiquage ( presque fini, mais pas tout à fait) avec l'adjonction d'une partie de la queue.
Très long travail de masquage des verrières.
ajustage précis pour le montage de celle du nez.
Présentation à blanc.
Question aux spécialistes de l'époque.
Quelle est la couleur a utilisée sur la zone du fuselage dans la zone sous la verrière pilote/mitrailleur?
Cette zone va recevoir le convertisseur 1250 V et le cadre circulaire du radiocompas.
Je pense que cela devrait être le bleu nuit de l'habitacle mais je n'arrive pas à trouver l'info sur le net.
A bientôt pour la suite.
Voici quelques nouvelles photos de l'avancée de ces derniers jours. ( j'ai acheté une ampoule LED comme Didier me l'a conseillé)
D'abord le mastiquage ( presque fini, mais pas tout à fait) avec l'adjonction d'une partie de la queue.
Très long travail de masquage des verrières.
ajustage précis pour le montage de celle du nez.
Présentation à blanc.
Question aux spécialistes de l'époque.
Quelle est la couleur a utilisée sur la zone du fuselage dans la zone sous la verrière pilote/mitrailleur?
Cette zone va recevoir le convertisseur 1250 V et le cadre circulaire du radiocompas.
Je pense que cela devrait être le bleu nuit de l'habitacle mais je n'arrive pas à trouver l'info sur le net.
A bientôt pour la suite.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
superbe boulot
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Ca prend forme
Beau travail de patience sur les verrières.
Beau travail de patience sur les verrières.
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
ChrisTom a écrit:
Très long travail de masquage des verrières.
ajustage précis pour le montage de celle du nez.
Présentation à blanc.
Travail ingrat mais qui a toute son importance.
Ce qui me chiffonne c'est que les "carreaux" du nez devraient avoir sensiblement les mêmes longueurs.
Pour la couleur sous la verrière, mystère, mais pas chamois en tout cas.
waroff- Conseillers techniques
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
waroff a écrit:
Travail ingrat mais qui a toute son importance.
Ce qui me chiffonne c'est que les "carreaux" du nez devraient avoir sensiblement les mêmes longueurs.
Pour la couleur sous la verrière, mystère, mais pas chamois en tout cas.
Damned, le maître Waroff a une nouvelle fois raison.
Je me suis laissé abuser par les lignes moulées sur la verrière de Mach 2 qui sont fausses sans vérifier sur ma doc et cela se voit bien sur toutes les photos.
Je vais reprendre tout cela.
Faire et défaire c'est travailler.
donc ponçage de la totalité de la surface,et peut être à l'année prochaine pour la suite....
bonne journée.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Bonjour à tous les amis du Bloch 174 qui est de retour
Après un moment de démotivation , j'ai repris entièrement la verrière avant avec suppression des faux montants verticaux par ponçage et cela a permis indirectement d'en améliorer très sensiblement la transparence ce qui n’était pas l'appanage des pièces fournies par Mach 2
Papier de 400, 600, puis micromesh de 600, 800 et enfin 1200
plus une belle couche de Klir et voilà.
nouvelle séance de pose des masques à la bonne dimension cette fois.
présentation à blanc pour contrôle des ajustements.
travail en parallèle sur les ajustements des collage de la queue avec adjonction de bout de carte plastique.
là il y a encore du boulot.
Voilà cela avance très lentement mais ça avance....
Bonne journée.
Après un moment de démotivation , j'ai repris entièrement la verrière avant avec suppression des faux montants verticaux par ponçage et cela a permis indirectement d'en améliorer très sensiblement la transparence ce qui n’était pas l'appanage des pièces fournies par Mach 2
Papier de 400, 600, puis micromesh de 600, 800 et enfin 1200
plus une belle couche de Klir et voilà.
nouvelle séance de pose des masques à la bonne dimension cette fois.
présentation à blanc pour contrôle des ajustements.
travail en parallèle sur les ajustements des collage de la queue avec adjonction de bout de carte plastique.
là il y a encore du boulot.
Voilà cela avance très lentement mais ça avance....
Bonne journée.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Du travail soigné
Ca va faire une belle verrière.
Ca va faire une belle verrière.
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Salut Christian,
On peut comprendre le petit moment de démotivation! C'est vraiment la plaie ce type de verrière.... Mais alors quel bonheur cela va être pour toi lorsque tu auras peint et que tu démasqueras tout cela!
Bonne suite!
Arnaud
On peut comprendre le petit moment de démotivation! C'est vraiment la plaie ce type de verrière.... Mais alors quel bonheur cela va être pour toi lorsque tu auras peint et que tu démasqueras tout cela!
Bonne suite!
Arnaud
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
superbe avancée
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
EnregistrerChrisTom a écrit:
j'ai fait également un essai de peinture Jaune Chamois en Life couleur UA 144 appliquée au pinçeau.
C'est la première fois que j'utilise cette peinture.
J'espère qu'elle sera facile d'emploi à l'aérographe pour le camo extérieur de l'avion ( j'ai pris la totale chez Life Color)
Pour l'aérographe, teste avant une dilution 50% LIFE 50% KLIR avec la consistence habituelle du LACTEL! Ca te donne une peinture facile à mettre en place (ce qiui n'est pas le cas avec l adilution eau et impossible avec la dilution alcool qui la transforme en produit MAMIE NOVA (en fonction du gout et de la teinte)!
Le résultat est tres fin et satiné
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Pierre
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Bonsoir !
C'est vrai que pour ce genre de montage ou il faut rester vigilant à tout instant, la motivation est primordiale (arf ! on croirait entendre un entraineur de rugby !)
Cela dit, ton travail sur les parties vitrées est remarquable de précision, l'ensemble donne vraiment l'impression d'avoir affaire à une maquette typique d'une grande marque et non pas du "short run" rustique...
Signe d'une indiscutable maîtrise de ta part!
Bonne continuation !
C'est vrai que pour ce genre de montage ou il faut rester vigilant à tout instant, la motivation est primordiale (arf ! on croirait entendre un entraineur de rugby !)
Cela dit, ton travail sur les parties vitrées est remarquable de précision, l'ensemble donne vraiment l'impression d'avoir affaire à une maquette typique d'une grande marque et non pas du "short run" rustique...
Signe d'une indiscutable maîtrise de ta part!
Bonne continuation !
Eric Etchegaray- "Big Moustaches"
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Hello
Très belle avancée sur ce montage.
Bonne suite
Gérard
Très belle avancée sur ce montage.
Bonne suite
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http://autoavionpassion.centerblog.net/
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Bonjour et Merci à vous tous pour vos encouragements.
C'est en effet souvent frustrant de recommencer.
Mais heureusement Maître Waroff et d'autres spécialistes veillent et nous aident largement.
Même si le kit de Mach 2 n'est pas tout à fait conforme à la réalité , on peut l'améliorer.
Un exemple d'amélioration à effectuer absolument est montré dans cette photo.
à l'avant présentation à blanc de la verrière ventrale avec trappe manquante sur le Kit.
Ce qui nécessite de réaliser une ouverture et bien sûr d'y adjoindre une vitre faite dans un bout de plexi.
Je rajouterai ultérieurement une trappe en carte plastique souple. ( pas présente sur la photo )
N'ayant pas de glissières cuivre j'ai simulé avec des fins profilés.
Au milieu la bosse rajoutée est le capotage des mitrailleuses inférieures, elle aussi absente du kit.
Un peu d'informations sur ces mitrailleuses (tiré du livre de Jacques Moulin)
3 mitrailleuses Mac 34/39 de 7.5 mm à alimentation continue sont installés sous le poste du mitrailleur. Elles tirent vers l'arrière sous un angles de 35°, la visée se fait " au jugé".
un montage élastique permet aux armes d'osciller en azimut pendant le tir, éparpillant ainsi les balles.
Ce système était innovant pour l'époque.
autre point sur les mitrailleuses et Saint Exupéry qui était aussi un technicien hors pair. ( tiré du numéro 78 d'Icare)
à 9000 mètres, par -50°, les armes s'enrayent rapidement après quelques coups.
Saint Exupéry a l'idée d'utiliser comme lubrifiant le méthyl glycol comme lubrifiant qui est avide d'eau, absorbant la vapeur d'eau dégagée par la combustion des gaz de tir.
Voilà pour aujourd'hui.
Je vais maintenant travailler sur les ailes et moteurs.
Bonne journée.
C'est en effet souvent frustrant de recommencer.
Mais heureusement Maître Waroff et d'autres spécialistes veillent et nous aident largement.
Même si le kit de Mach 2 n'est pas tout à fait conforme à la réalité , on peut l'améliorer.
Un exemple d'amélioration à effectuer absolument est montré dans cette photo.
à l'avant présentation à blanc de la verrière ventrale avec trappe manquante sur le Kit.
Ce qui nécessite de réaliser une ouverture et bien sûr d'y adjoindre une vitre faite dans un bout de plexi.
Je rajouterai ultérieurement une trappe en carte plastique souple. ( pas présente sur la photo )
N'ayant pas de glissières cuivre j'ai simulé avec des fins profilés.
Au milieu la bosse rajoutée est le capotage des mitrailleuses inférieures, elle aussi absente du kit.
Un peu d'informations sur ces mitrailleuses (tiré du livre de Jacques Moulin)
3 mitrailleuses Mac 34/39 de 7.5 mm à alimentation continue sont installés sous le poste du mitrailleur. Elles tirent vers l'arrière sous un angles de 35°, la visée se fait " au jugé".
un montage élastique permet aux armes d'osciller en azimut pendant le tir, éparpillant ainsi les balles.
Ce système était innovant pour l'époque.
autre point sur les mitrailleuses et Saint Exupéry qui était aussi un technicien hors pair. ( tiré du numéro 78 d'Icare)
à 9000 mètres, par -50°, les armes s'enrayent rapidement après quelques coups.
Saint Exupéry a l'idée d'utiliser comme lubrifiant le méthyl glycol comme lubrifiant qui est avide d'eau, absorbant la vapeur d'eau dégagée par la combustion des gaz de tir.
Voilà pour aujourd'hui.
Je vais maintenant travailler sur les ailes et moteurs.
Bonne journée.
Dernière édition par ChrisTom le Mar 31 Jan 2017 - 11:38, édité 1 fois
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
pifortyman a écrit:EnregistrerChrisTom a écrit:
j'ai fait également un essai de peinture Jaune Chamois en Life couleur UA 144 appliquée au pinçeau.
C'est la première fois que j'utilise cette peinture.
J'espère qu'elle sera facile d'emploi à l'aérographe pour le camo extérieur de l'avion ( j'ai pris la totale chez Life Color)
Pour l'aérographe, teste avant une dilution 50% LIFE 50% KLIR avec la consistence habituelle du LACTEL! Ca te donne une peinture facile à mettre en place (ce qiui n'est pas le cas avec l adilution eau et impossible avec la dilution alcool qui la transforme en produit MAMIE NOVA (en fonction du gout et de la teinte)!
Le résultat est tres fin et satiné
Merci beaucoup Pierre pour tes conseils.
Diluer avec de Klir, je n'y aurai jamais pensé. D'autant que je dilue plutôt le klir pour éviter qu'il encrasse la buse.
J'avais investi dans le thinner LifeColor dont la composition m'est inconnue. Je ferai des essais comparatifs.
Bonne journée.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
bonjour à tous
Suite du travail.
J'attaque la mise en place des moteurs Gnome et Rhône 14N 38/39 et des nacelles.
Il s'agit d'un short run en résine et le collage des 2 demi ailes est délicat.
Comme je ne me facilite pas les choses, j'ai voulu découper les volets d'atterrissage pour les montrer en position basse.
il faut donc retravailler ces derniers pour compenser la coupe et ajuster l'orifice.
j'ai ensuite travaillé sur l'ajustement du capotage moteur sur le moignon proéminent de la nacelle moteur.
Si vous voulez réaliser ce kit, là il faut faire un peu de calcul.
je vous montre les photos du système montage prévu par Mach 2
première photo ajustement du moignon.
(également percement de l'emplacement du phare d'atterrissage)
Dans le trou de la nacelle est positionné un disque qui sert à la fois de support du moteur et du centrage du capot.
Bien sûr rien n'est concentrique.....
comme je vous l'ai dit plus tôt j'utilise un moteur CMK fourni également par Vincent Moyet sur son site Mach-Shop.
Il faut rajouter les tiges de culbuteurs ( réalisés avec du fil de plomb de fusible) et les fils de bougies ( en fil de cuivre)
ça donne cela.
Autre photo pour montrer l'ajustement du capot moteur sur le moignon pour laisser un interstice qui va me permettre d'ajouter les sorties d'échappement oubliées par Mach 2
voilà pour aujourd'hui.
Bien sûr il va falloir faire la même chose pour l'autre aile.
Bonne journée.
Suite du travail.
J'attaque la mise en place des moteurs Gnome et Rhône 14N 38/39 et des nacelles.
Il s'agit d'un short run en résine et le collage des 2 demi ailes est délicat.
Comme je ne me facilite pas les choses, j'ai voulu découper les volets d'atterrissage pour les montrer en position basse.
il faut donc retravailler ces derniers pour compenser la coupe et ajuster l'orifice.
j'ai ensuite travaillé sur l'ajustement du capotage moteur sur le moignon proéminent de la nacelle moteur.
Si vous voulez réaliser ce kit, là il faut faire un peu de calcul.
je vous montre les photos du système montage prévu par Mach 2
première photo ajustement du moignon.
(également percement de l'emplacement du phare d'atterrissage)
Dans le trou de la nacelle est positionné un disque qui sert à la fois de support du moteur et du centrage du capot.
Bien sûr rien n'est concentrique.....
comme je vous l'ai dit plus tôt j'utilise un moteur CMK fourni également par Vincent Moyet sur son site Mach-Shop.
Il faut rajouter les tiges de culbuteurs ( réalisés avec du fil de plomb de fusible) et les fils de bougies ( en fil de cuivre)
ça donne cela.
Autre photo pour montrer l'ajustement du capot moteur sur le moignon pour laisser un interstice qui va me permettre d'ajouter les sorties d'échappement oubliées par Mach 2
voilà pour aujourd'hui.
Bien sûr il va falloir faire la même chose pour l'autre aile.
Bonne journée.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
et bien superbe boulot bravo
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Bravo pour le travail d'ajustage qui est loin d'être évident.
Papy Greg- Fighterien infatigable
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Ami, le KLIR étant de la consistance du lait, mais écrémé délactosé micronisé... tu peux te dispenser de le diluer pour le passer à l'aéro, et aucun souci d'enrhumage de buse.
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Jolie reprise de la verrière, beau poli, ça valait la peine de reprendre ça!
les puits de roue étant considérées comme des surfaces extérieures (comprendre exposées directement à l'atrmosphère ambiante)
elles étaient donc peintes de la couleur de l'intrados. Non pas pour une question de couleur, mais de catégorie de protection
que la teinte "chamois" n'offrait pas. Voilà pourquoi celle ci était réservée aux surfaces cachées.
Pour le dessus de fuselage, entre les deux postes, sous la verrière, j'opterais pour un gris bleu, +- clair.
le chamois, des traces de terre, le fond est gris neutre environ 18% de luminosité
ChrisTom a écrit:
j'ai fait également un essai de peinture Jaune Chamois en Life couleur UA 144 appliquée au pinçeau.
C'est la première fois que j'utilise cette peinture.
J'espère qu'elle sera facile d'emploi à l'aérographe pour le camo extérieur de l'avion ( j'ai pris la totale chez Life Color)
les puits de roue étant considérées comme des surfaces extérieures (comprendre exposées directement à l'atrmosphère ambiante)
elles étaient donc peintes de la couleur de l'intrados. Non pas pour une question de couleur, mais de catégorie de protection
que la teinte "chamois" n'offrait pas. Voilà pourquoi celle ci était réservée aux surfaces cachées.
Pour le dessus de fuselage, entre les deux postes, sous la verrière, j'opterais pour un gris bleu, +- clair.
le chamois, des traces de terre, le fond est gris neutre environ 18% de luminosité
waroff- Conseillers techniques
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Bonsoir
@Waroff.
Merci pour l'info je vais reprendre la peinture des puits de roue lors de celle de l'intrados.
je choisi ton option pour le bleu -foncé sur le dessus.
@pierre
Comme dit plus haut je vais suivre ta recette.
et Merci à Yan et Jean claude pour leur encouragements.
revue du travail d'hier soir.
Réalisation en scratch des feux de bout d'aile et du projecteur d'atterrissage, n'existe pas sur le Kit de Mach 2
Après avoir inciser les bouts d'aile je colle un bout de grappe transparente.
Idem pour le phare.
après on lime et on ponce.... facile
Bonne soirée.
@Waroff.
Merci pour l'info je vais reprendre la peinture des puits de roue lors de celle de l'intrados.
je choisi ton option pour le bleu -foncé sur le dessus.
@pierre
Comme dit plus haut je vais suivre ta recette.
et Merci à Yan et Jean claude pour leur encouragements.
revue du travail d'hier soir.
Réalisation en scratch des feux de bout d'aile et du projecteur d'atterrissage, n'existe pas sur le Kit de Mach 2
Après avoir inciser les bouts d'aile je colle un bout de grappe transparente.
Idem pour le phare.
après on lime et on ponce.... facile
Bonne soirée.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
c'est juste superbe
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Bonjour à tous et Merci Yan
grosse avancée ce jour.
Réalisation des ouïes d'échappement ( manquantes dans le kit) par adjonction d'une petite couronne en carte plastique Evergreen.
Positionnement du capotage.
et maintenant le moment tant attendu par beaucoup de maquettistes lors de leur montage, qui est la mise en croix.
Contre toute attente les ajustements sont ,sans être parfait, pas si mauvais et se situent au niveau de la limite des Karman de fuselage.
donc pas de difficulté à ce niveau. Juste un peu de mastic à prévoir mais rien de méchant.
La mauvaise couleur "Chamois " des puits de roues sera bien sûr reprise lors de la peinture de l'intrados.
Voilà, je suis bien content d'être arrivé à ce stade.
Je trouve d'ailleurs que cet avion a une jolie ligne et très fine pour l'époque.
Bonne journée à tous.
grosse avancée ce jour.
Réalisation des ouïes d'échappement ( manquantes dans le kit) par adjonction d'une petite couronne en carte plastique Evergreen.
Positionnement du capotage.
et maintenant le moment tant attendu par beaucoup de maquettistes lors de leur montage, qui est la mise en croix.
Contre toute attente les ajustements sont ,sans être parfait, pas si mauvais et se situent au niveau de la limite des Karman de fuselage.
donc pas de difficulté à ce niveau. Juste un peu de mastic à prévoir mais rien de méchant.
La mauvaise couleur "Chamois " des puits de roues sera bien sûr reprise lors de la peinture de l'intrados.
Voilà, je suis bien content d'être arrivé à ce stade.
Je trouve d'ailleurs que cet avion a une jolie ligne et très fine pour l'époque.
Bonne journée à tous.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
beau boulot Christian bravo
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Content pour toi que la mise en croix se soit bien passée.
En effet le profil des ailes donne une belle silhouette.
Bonne suite.
En effet le profil des ailes donne une belle silhouette.
Bonne suite.
Papy Greg- Fighterien infatigable
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Re: Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]
Un beau modèle à voir tes photos, juste la gravure à reprendre car trop lourde à mon gout.
Didier NISI- Conseillers techniques
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