[Revell et scratch intégral] 1/72 - Diorama d'un Blohm und Voss BV-222 "Wiking" et d'un U-boot typ VII C

par paul2012 Ven 24 Fév 2017 - 11:16

Bonjour à tous et à toutes, voici l'hydravion avec lequel je vais m'inscrire à ce concours thématique.

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Une petite présentation historique de l'engin :

Issue du programme du BV 138, le 16 juillet 1940, une maquette à l'échelle est présentée à la compagnie aérienne Deutsche Luft Hansa afin de présenter l'agencement intérieur de l'appareil même si cette dernière sait qu'il y a peu de chance qu'elle puisse faire entrer dans sa flotte ce "bateau volant". Le prototype, le BV 222 V1 (D-ANTE) est achevé fin août 1940. Le premier vol a lieu le 7 septembre avec aux commandes le Flugkapitän Helmut Wasa Rodig. Un vol qui dure vingt minutes et qui est satisfaisant dans l'ensemble car l'avion répond bien aux commandes. Cependant le pilote se plaint d'une légère instabilité directionnelle et dans l'eau l'appareil à tendance à marsouiner de quelques degré quant il fait ''taxi'' ( se déplacer lentement ). La marsouinage pour un hydravion, est une tendance au tangage lorsqu'il se déplace à la surface de l'eau [merci à Jean-Claude/Jicéhem pour sa traduction de ce vocabulaire technique]. Les tests se poursuivent tout l'automne et au début du mois de décembre avec le gel de l'Elbe aussi les tests ne reprennent qu'en février 1941. A cette époque la luftwaffe propose de profiter des tests de vols longue-distance pour effectuer des missions de transport. Blohm und Voss accepte et modifie l'hydravion en découpant de large porte cargo et en réaménageant l'intérieur. Les marques de la luftwaffe sont alors ajouté à l'appareil et son immatriculation civile est remplacée par l'indicatif radio CC+EQ. Il effectue ainsi sa première mission pour la Luftwaffe le 10 juillet 1941 en volant entre Hambourg et Kirkenes dans la mer de Barents. Après sept vol entre ces deux destinations, le 19 août i avait parcouru 18 600 milles (29 933 km) et transporté 143 000 lb ( un peu moins de 65 tonnes) de fret. Il effectuera ensuite des missions entre Athène et Derna en Libye. Normalement accompagné par deux Bf 110 le seul vol où il n'avait pas réussi à prendre contact avec son escorte, il rencontra des patrouilleurs de la RAF (des Beaufort) en l'occurrence... A la suite de cet incident, en novembre 1941 il fut renvoyé chez Blohm und Voss qui lui ajoutèrent de l'armement défensif, l'avion étant totalement désarmé jusque là... Furent ajouté une unique MG 81 de 7,9 mm dans la baie, deux tourelle sur le toit équipée d'une unique MG 131 de 13 mm. Quatre MG 81 furent également ajoutée sur la coque, en sabord...
Pendant ce temps le deuxième prototype, le BV 222 V2 ( Werk-Nr. 366 CC-ER ) a commencé ses vols d'essais le 7 août 1941, il est rejoint le 28 novembre 1941 par le BV 222 V3et des coques additionnelles leurs sont ajoutées a Finkenwerder. Le BV 222 V2 [que je vais monter] est ensuite mis à disposition du Fliegerführer Atlantik pour des missions à long rayon d'action en coopération avec les U-boot. L'ensemble de l'armement défensif ajouté au V1 lui étant alors ajouté avec en plus quatre MG 131 de 13 mm partagé entre deux gondole placé dans les ailes entre les deux moteurs les plus externes. Des tests effectué à Travemünde montrèrent que ce dispositif nuisaient trop à l'écoulement de l'air ( ''drag penalty'') et que ces nuisances étaient trop importantes pour être acceptée et ces annexes furent rapidement déplacées...

Les autres modification liées aux tests de Travemünde furent l'ajout de cinq petites marches auxiliaires juste à l'arrière de la marche principale au niveau de la coque de l'avion. Cet agrandissement fut complété d'un renforcement structurel.

Le destin du BV 222 V2 à la fin de la guerre fut d'être découvert en Norvège et détruit ( blown up = explosé ) par les forces Britanniques.

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Bibliographie : The warplanes of the Third Reich Willian Green (traduction de l'anglais maison, ça fait réviser)

La suite prochainement avec la revue du kit...

par **Remmert de Bruin** Ven 24 Fév 2017 - 14:49

Ah chouette, encore un gros bébé, bon concours et amuse toi bien Paul [Revell et scratch intégral] 1/72 - Diorama d'un Blohm und Voss BV-222 "Wiking" et d'un U-boot typ VII C 10375203

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par **TURTLE** Ven 24 Fév 2017 - 15:40

Bon montage et bon concours !!!!!

par chris78 Ven 24 Fév 2017 - 16:55

Hello Paul

Un gros bestiau cet oiseau, Bon montage et bon concours ! [Revell et scratch intégral] 1/72 - Diorama d'un Blohm und Voss BV-222 "Wiking" et d'un U-boot typ VII C Alcooli4

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Chris78

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par **pifortyman** Ven 24 Fév 2017 - 16:57

Avec celui de Goose, celà fera deux gros monstres marins!

par Jasper Joker II Ven 24 Fév 2017 - 17:13

Merci pour la présentation historique Wink

Bon concours Paul [Revell et scratch intégral] 1/72 - Diorama d'un Blohm und Voss BV-222 "Wiking" et d'un U-boot typ VII C Alcooli4

par paul2012 Ven 24 Fév 2017 - 17:29

Merci beaucoup pour vos messages !!!

Jasper Joker II a écrit:Merci pour la présentation historique

Il est vrai que la traduction n'a pas été une partie de plaisir...

par paul2012 Ven 24 Fév 2017 - 17:50

Voici la revue du kit :

La boîte :

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L'ensemble des grappes pour vous donner une idée du nombre de pièce et de grappe :

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Les pièces transparentes :

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Les ailes (recto) :

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Les ailes (verso) :

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Et les autres grappes avec deux photos par grappe (recto et verso) :

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Le fuselage :

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Et pour finir les décalcomanies :

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Au vue du nombre d'étape, je vous ferai grâce du détail de la notice...

La suite avec le montage mais entre les révisions et un petit ennui avec l'un de mes doigts, c'est pas forcément pour tout de suite...

par **pifortyman** Ven 24 Fév 2017 - 18:06

Pas pour tout de suite.. vue l a taille du bouzin, t'aurais intérêt à pas trop trainer.
Révise quand même mais avec 9 doigts, tu devrais démarrer la bete !

par paul2012 Ven 24 Fév 2017 - 19:21

Ne t'inquiète pas, je tâcherais de rester dans les délais...

par **Red Arrow** Ven 24 Fév 2017 - 20:11

Bon montage ! Beau challenge un monstre marin au pinceau !

par paul2012 Ven 24 Fév 2017 - 22:08

Merci pour ton message !!! Pour ce qui est de la peinture au pinceau ça devrait aller car j'ai pas mal de U-boot et une corvette classe flower au 1/72 à mon actif... Par contre le défi technique sera de réaliser la livrée de l'appareil avec des peintures émail, chose que je n'ai faites qu'une fois jusqu'ici ( ju 88 revell au 1/72, le montage est ici )

par **titelouze** Ven 24 Fév 2017 - 22:41

Salut Paul

Un gros bébé de nouveau ! on est gâté !!

La peinture email a un très beau rendu ; ça ne change pas des acry, à part le respect du temps de sèchage entre 2 couches ; et les drybrushes seront plus faciles aussi.
Par contre si tu fais des jus, fais gaffe à klirer avant ou à les faire aux acrys

@+
Fred

par paul2012 Sam 25 Fév 2017 - 9:00

Merci beaucoup pour ton message et ces précieux conseils, c'est noté !!!

par **Jicéhem** Dim 26 Fév 2017 - 8:43

Bonjour,

Bon montage et bonne chance pour le concours.

paul2012 a écrit:... et dans l'eau l'appareil à tendance à s'incliner au niveau de la proue ( ? porpoise en anglais ce qui se traduirait par marsouin ?!) de quelques degré quant il fait ''taxi''.

To porpoise = marsouiner. La marsouinage pour un hydravion, est une tendance au tangage lorsqu'il se déplace à la surface de l'eau (analogie avec la nage des marsouins). Ce phénomène peut être très dangereux. Je me rappelle que la Sécurité civile avait perdu, sur l'étang de Berre, un Catalina pour cause de marsouinage ; le Catalina a carrément coulé en enfonçant son nez dans l'eau et toute la partie avant du fuselage a été fracassée à cause de la faible profondeur.

To taxy = se déplacer lentement. Sur les aéroports et autres aérodromes : taxyway = piste de roulage à vitesse lente.

Jicéhem [Revell et scratch intégral] 1/72 - Diorama d'un Blohm und Voss BV-222 "Wiking" et d'un U-boot typ VII C Coucou04

[Revell et scratch intégral] 1/72 - Diorama d'un Blohm und Voss BV-222 "Wiking" et d'un U-boot typ VII C Coucou04

par ChrisCM Dim 26 Fév 2017 - 8:55

Slt Paul,

Ben dis donc mon jeune ami tu t'attaques à du très gros Shocked

Bon concours à toi

par paul2012 Dim 26 Fév 2017 - 9:36

Merci Christophe pour ton message

Jicéhem a écrit:Bonjour,

Bon montage et bonne chance pour le concours.

paul2012 a écrit:... et dans l'eau l'appareil à tendance à s'incliner au niveau de la proue ( ? porpoise en anglais ce qui se traduirait par marsouin ?!) de quelques degré quant il fait ''taxi''.

To porpoise = marsouiner. La marsouinage pour un hydravion, est une tendance au tangage lorsqu'il se déplace à la surface de l'eau (analogie avec la nage des marsouins). Ce phénomène peut être très dangereux. Je me rappelle que la Sécurité civile avait perdu, sur l'étang de Berre, un Catalina pour cause de marsouinage ; le Catalina a carrément coulé en enfonçant son nez dans l'eau et toute la partie avant du fuselage a été fracassée à cause de la faible profondeur.

To taxy = se déplacer lentement. Sur les aéroports et autres aérodromes : taxyway = piste de roulage à vitesse lente.

Jicéhem

Merci beaucoup pour ton message et ces indications !!!

par goose1977 Dim 26 Fév 2017 - 21:08

bon montage Paul et bon amusement surtout [Revell et scratch intégral] 1/72 - Diorama d'un Blohm und Voss BV-222 "Wiking" et d'un U-boot typ VII C Super021

Yan

par **Dakota 22** Jeu 2 Mar 2017 - 6:57

C'est le second que je vois dans ce concours ?
Voilà encore un joli déroulé en perspective.
Puis-je m'asseoir ?
Philippe

par paul2012 Sam 4 Mar 2017 - 15:21

Merci beaucoup pour vos messages, c'est avec plaisir Philippe que je te donne un siège cheers

par paul2012 Sam 4 Mar 2017 - 19:42

Début des hostilités avec des questions peintures :

voici mon mélange destiné à s'approcher du RLM 66, qu'en pensez-vous?

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Merci d'avance pour vos réponses...

par Jasper Joker II Sam 4 Mar 2017 - 21:40

Il me paraît un peu clair. Perso, le mien est plus foncé, et ensuite j'éclaircis toutes les arêtes par un brossage à sec. Mais ce n'est que mon avis...

par paul2012 Dim 5 Mar 2017 - 9:44

Merci pour ton message, j'ai eu une confirmation par Pifortyman que ce mélange correspondait aussi vais-je le garder. Pour ce qui est d'éclaircir les arrêtes par brossage à sec, c'est effectivement ce que je comptais faire...

par **titelouze** Dim 5 Mar 2017 - 9:53

Salut Paul

ça me semble pas mal pour moi aussi ! [Revell et scratch intégral] 1/72 - Diorama d'un Blohm und Voss BV-222 "Wiking" et d'un U-boot typ VII C 10375203

T'as pris le 34 ?
Entre les jus et les drybrush (légers, hein Wink

) ça va le faire ; ton application me paraît bien aussi, tu tires bien la peinture, je fais comme ça aussi ; hésites pas à regarder le post tuto sur la peinture aux pinceaux que j'avais créé, il y est regroupé plusieurs techniques, des uns et des autres, c'est très instructif !

@+
Fred

par paul2012 Dim 5 Mar 2017 - 12:59

Merci beaucoup pour ton message et pour les conseils !!!

Qu'entends-tu par "tu as pris le 34" ?

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