[Hi-Tech] 1/48 - AEG G.IV (agiv)

Salut,

Comme d'habitude, j'ai encore entamé un kit sans avoir terminé ceux en cours. Pourtant pour certain, il ne reste vraiment pas grand chose, mais j'avais très envi de tailler du plastique, et croyez moi, quand on s'attaque à du Hi Tech, on en taille beaucoup!!

Bref, voilà ce kit, sorti il ya bien longtemps.



Du shortrun pur jus. Il a quelques atouts pour lui, comme sa jolie planche de PE, et quelques pièces en résine (bien cassantes et assez baveuses). Pour le reste c'est assez déconcertant..... La notice est du genre cauchemardesque, vraiment....

Les grappes sont assez baveuses, imprécises par endroit, le fuselage un poil voilé, et des pièces assez lourdes.... Mais c'est normal pour une production artisanale et ça reste correct pour ce genre de produit.



Les nervures d'ailes sont figurées mais le relief est trop fort. Hi tech précise qu'il faut les poncer. OK.... Il y aura du boulot vu les 46 cm d'envergure de cette très grosse bestiole.



Le cockpit, c'est du super brutal d'origine.... Le beau plancher.... des parois lisses....  



On a deux grappes pour les autres parties, comme les fuseaux moteurs, les mâts à tailler soi même etc...



Et pour compléter, des pièces en résine. Les moteurs semblent pas mal au premier regard mais vont réclamer un gros boulot quand même.



Les pièces en métal blanc seront difficilement exploitables



On a des pièces en résine pour le cockpit, mais beaucoup se révèleront non adaptées, et seront écartées. Je ne garderai en fait que le siège



Le reste concerne les roues, pas mal, et le réservoir d'aile,:



La PE est belle, faite par Eduard à l'époque. Et la planche de décalcos devrait être suffisante. A voir à l'utilisation, sinon, ça sera boite à rabiot



Par contre avec la notice ça se gâte sérieusement! Alors je vous laisse lire l'intro, ça vaut son pesant d'or. Je veux bien que ce genre de kit ne s'adresse pas à un débutant, mais quand même....



En guise de notice, on a des croquis imprécis, du texte qui ne sert pas à grand chose.... et de jolies photos inexploitables avec des numéros et des lettres qui restent pour certains un grand mystère pour moi...

Exemple!:





En gros, c'est "démerdez vous!"". Alors je veux bien que les maquettistes doivent avoir de la doc avec des kits comme ça, mais quand même, perso, je trouve ça un peu limite. Eduard y parvenait très bien avec ses premiers kits... Alors bon....

Il a bien fallu commencer, et pour ça, je me suis grandement inspiré du kit WNW au 1/32, dont la notice de montage et les photos des grappes m'ont grandement inspiré. En gros, le but est de refaire la même chose, mais au 1/48.

Et voilà ou j'en suis, sachant qu'aucune paroi n'est pour le moment collée définitivement. Beaucoup de montage à blanc, et de la carte evergreen



D'origine on a un réservoir unique alors que sur le vrai, ce sont deux réservoir placé côte à côte. J'en ai fait un, et fait un moulage résine pour le deuxième. Le plancher arrière à reçu quelques rivets réalisés en étiré, approché d'une flamme pour obtenir une mini boursouflure en son bout, placé dans des trous percés avant de les placer un par un.

Ensuite, j'ai fait la partie avant avec son contour en tube, faite d'un tronçon plié à la pince et collé sur ses supports









A blanc, ça rentre très bien pour le moment dans le fuselage. Je suis plutôt soulagé! Les montages à blanc sont vraiment indispensables pour éviter les mauvaises surprises futures.





Il a fallu ensuite faire les ouvertures sous le fuselage pour le passage des bombes de l'habitacle. Ca restera à affiner encore un peu. Vous remarquerez comme les demi fuselage seront faciles à coller  



Enfin, les ouvertures du cockpit sont à améliorer. J'ai avancé celle du pilote (au milieu) de 5 mm  derrière lui et de 3 mm devant lui. L'ouverture avant est circulaire dans le kit, ce qui est juste pour un modèle type "late", mais l'vion que j'ai choisi (et qui correspond à la déco fournie dans le kit) correspond à un des premiers modèles ("early"). Du coup, j'ai modifié ça, et vous voyez la différence entre les deux demi-fuselages. La partie en feutre noir doit être éliminée. Beaucoup de ponçage





Donc voilà pour le moment. Il reste à habiller les parois, refaire un beau tableau de bord moins baveux, faire quelques ajouts de câbles, et construire les supports de bombes avec tout le système de largage. Mais le plus difficile est fait! Enfin, j'espère!

J'espère surtout ne pas me faire engueuler d'ouvrir ENCORE un nouveau post sans clôturer les autres. En tout cas je m'amuse bien depuis quelques jours    

NB: je n'ai pas internet chez moi, et je ne peux ni faire de MAJ souvent, ni trop participer aux autres posts (désolé....). Faudra être patient pour la suite, que je trouve une connexion correcte!

A bientôt

Arnaud

Mazette !!

De l'excellent travail !!!!
Je me vois mal t'engueuler pour ta dispersite, sur ce coup je suis un gros hôpital.....

Un bon début qui laisse augurer une fois de plus un montage top niveau

Bon courage Arnaud !... ça s annonce velu !
(Collector le préambule Notice !,... t es dans le bain de suite !)

Moi je dis rien.

Heuu.. t'aimes bien te faire mal Arnaud!)
parce que perso, je fuis ce genre ce truc...

Bravo pour la volonté et la détermination;)

Et bé, bon montage Arnaud.

hello

un superbe début bravo

Yan

Merci les copains. Ça avance je finalise le cockpit avant de le peindre.

A bientôt

Arnaud

AAaaaaaaah

Je ne peux qu'être admiratif de ce genre de travail !!
Je me demande toujours comment est-ce possible.....
Bravo et bon montage !!

Général Bol a écrit:AAaaaaaaah

C'est un "Ah", genre "AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH" ou genre "Aaaaaaaah" ?
Peut-être une variante du "Ahah" ?

Haha ouep avec Stéphane, va savoir

J'ai enfin terminé les détails de parois et la quasi fin de la structure avant (il reste juste une barre supportant les manettes de bombes)











A blanc, c'est bon



Après quoi j'ai commencé la peinture. Le gris semble alu sur les photo, mais c'est le reflet (satiné)





Le réservoir en résine a quelques défauts de surface que je n'avais pas remarqué avant peinture, mais qui seront cachés par le siège du pilote



Ensuite, il a fallu finir les modifications des ouvertures, en étant symétrique avec l'autre côté



Les ailes (vrillées et qu'il faudra redresser) ont vu leurs nervures abondamment poncées pour ajouter en finesse. Il y aura du boulot pour essayer d'ajouter quelques petits détails ici et là et les rendre plus attractives et crédibles





Les autres pièces d'empennage sont dégrappés et affinées, mais il reste encore beaucoup à faire



Ca va faire un gros bébé!!!



A++

Arnaud

Magnifique ce scratch !!

Merci à toi

Il y a encore pas mal de pièces à faire ou refaire dans le cockpit. Notamment le volant, les palonniers, la peteuse arrière et les tambours de mitrailleuses de recharge, et les supports de bombes etc. Mais ça devrait normalement le faire si tout va bien.

Arnaud

Beau programme !!!

Tu nous régales !!

hello Arnaud

du magnifique boulot de scratch bravo

Yan

Bonjour,

Je suis admiratif devant un tel souci d'exactitude et, surtout, devant la précision de montage.
Je ne veux pas répéter ce que tu affirmes, mais j'en conviens, le montage à blanc est une règle absolue quel que soit le kit.

Jicéhem

Vraiment Arnaud, c'est du boulot que je suis bien incapable de faire; c'est du lourd!
Bravo pour la justesse et la précision!!

Merci messieurs! ce n'est pas si compliqué. Une fois de plus la clé reste les essais à blanc, comme tu le rappelaits JCM.

A bientot

Salut Arnaud,

Très beau départ, je te souhaite une très bonne continuation car il y a encore du boulot sur ce gros bébé

A +
Philippe

Merci beaucoup Philippe! , du boulot, il y en a c'est clair!! Mais le sujet est intéressant je trouve!

Bon, j'ai entamé la patine:









Voilà, je vais passer aux éléments supplémentaire, comme les petites pochettes en cuir, le système de volant palonnier, et surtout les 3 armes (parabellum)!

A++

Arnaud

super ces petites taches piquées, c' est du plus bel effet.

C'est superbe tout ça ! Bravo à toi