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Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Cortex Sam 24 Fév 2018 - 16:55
Bonjour,
Je vous présente mon nouveau projet, à priori ben connu de nombre d'entre vous ici, le Mirage IIIC d'Eduard.
Attiré par le magnifique BoxArt, et séduit par le Spitfire de la même marque au 72e, que je viens de commencer également, je dois dire que je m'attendais à un peu mieux en ouvrant la boite.
Je ne saurais me prononcer sur les formes générales, qui me paraissent toutefois bien représentées, mais pour ce qui est du moulage, pas mal de bavures et d'imperfections sont à noter.
Parmi les plus importantes, un fort décalage des deux demi dérives, qu'il faut poncer généreusement pour effacer toute trace du moule.
Je commence donc par le cockpit, et notamment le siège éjectable. Il me parait très basique, et comme je ne veux pas acheter de goodies pour cette maquette, je me met au scratch.
Alors c'est très petit, je me suis bien amusé notamment pour toute a partie haute du siège. A base de masking tape, de colerette de bouteille de vin, de carte plastique et divers fils de fer. J'en ai profité également pour changer la poignée d'éjection, représentée double par Eduard, que je remplace par une simple. Et j'ajoute aussi la poigne basse qui n'existe tout simplement pas dans ce kit.
Une fois le pilote posé dedans, il devrait avoir de la gueule. Je ne travaille pas plus les sangles, qui seront pour certaines mises quand j'aurais terminé le pilote.
L'avion sera représenté en vol, et le pilote dans la boite est debout. Je prends donc un modèle assis de l'US Navy, d'une boite Hasegawa. Je vais le transformer en pilote français, casque et combinaison. Plus de photos la prochaine fois...
Pour l'intérieur du cockpit, j'améliore un peu l'ordinaire avec de la carte plastique et du fil de fer, dernière le pilote et sur les côtés. J'en ai quasiment fini avec cette partie, quelques ajustement, un peu plus de câbles par-ci par-là, le HUD et la casquette à refaire entièrement, puis je passerai à la tuyère avant de réunir les deux demi-fuselages...
Pour améliorer le cockpit, je me suis aidé de ces représentations 3d réalisées pour un simulateur, très pratique :
http://www.lockonfiles.com/index_old.html/articles/frontpage/the-making-of-a-mirage-iiic-r525/
A bientôt pour la suite !
Je vous présente mon nouveau projet, à priori ben connu de nombre d'entre vous ici, le Mirage IIIC d'Eduard.
Attiré par le magnifique BoxArt, et séduit par le Spitfire de la même marque au 72e, que je viens de commencer également, je dois dire que je m'attendais à un peu mieux en ouvrant la boite.
Je ne saurais me prononcer sur les formes générales, qui me paraissent toutefois bien représentées, mais pour ce qui est du moulage, pas mal de bavures et d'imperfections sont à noter.
Parmi les plus importantes, un fort décalage des deux demi dérives, qu'il faut poncer généreusement pour effacer toute trace du moule.
Je commence donc par le cockpit, et notamment le siège éjectable. Il me parait très basique, et comme je ne veux pas acheter de goodies pour cette maquette, je me met au scratch.
Alors c'est très petit, je me suis bien amusé notamment pour toute a partie haute du siège. A base de masking tape, de colerette de bouteille de vin, de carte plastique et divers fils de fer. J'en ai profité également pour changer la poignée d'éjection, représentée double par Eduard, que je remplace par une simple. Et j'ajoute aussi la poigne basse qui n'existe tout simplement pas dans ce kit.
Une fois le pilote posé dedans, il devrait avoir de la gueule. Je ne travaille pas plus les sangles, qui seront pour certaines mises quand j'aurais terminé le pilote.
L'avion sera représenté en vol, et le pilote dans la boite est debout. Je prends donc un modèle assis de l'US Navy, d'une boite Hasegawa. Je vais le transformer en pilote français, casque et combinaison. Plus de photos la prochaine fois...
Pour l'intérieur du cockpit, j'améliore un peu l'ordinaire avec de la carte plastique et du fil de fer, dernière le pilote et sur les côtés. J'en ai quasiment fini avec cette partie, quelques ajustement, un peu plus de câbles par-ci par-là, le HUD et la casquette à refaire entièrement, puis je passerai à la tuyère avant de réunir les deux demi-fuselages...
Pour améliorer le cockpit, je me suis aidé de ces représentations 3d réalisées pour un simulateur, très pratique :
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par potacol Sam 24 Fév 2018 - 17:42
Salut;
ce montage commence bien , bon courage pour la suite.
@+mathieu
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@+mathieu
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par dirtydm Sam 24 Fév 2018 - 18:22
s'est pas la panade ce kit mais il reste correct, fais nous un beau mirage!
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Well2 Sam 24 Fév 2018 - 18:52
Salut,
Je vais suivre moi aussi.
Très beau début avec le scratch de ce siège.
Poursuis bien.
William
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par alan77 Sam 24 Fév 2018 - 21:15
Très beau départ, je te souhaite un bon montage 
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Cortex Ven 2 Mar 2018 - 22:38
Un point sur le Mirage III, qui avance tout doucement.
Les derniers jours ont été consacrés aux divers ajustements, avant montage des deux demi fuselages, et à la peinture de la baignoire, pilote, siège.
Le tout à la humbrol au pinceau, quelques touches d'acrylique pour les noirs et les blancs du casque pilote, et des jus à l'huile.
Le pilote est donc un Hasegawa, initialement de l'US Navy.
Pour le transformer, je me suis inspiré de photos où l'on découvre des pilotes de mirage en veste cuir. Cette tenue m'a bien plu, et c'est donc dans cette tenue que sera représenté mon pilote.
Le casque fait l'objet de la même transformation, pour se conformer au modèle Gueneau type 316.
En parallèle, je modifie légèrement les trappes de train, découpées bizarrement par Eduard, pas prévues pour être fermées. Ce n'est pas grand-chose, un peu de carte plastique, poncage minimal, et c'est tout bon !
Avant :
Après :
Puis après moultes vérifications, le moment vient de fermer les deux demi fuselages.
J'ai vérifié auparavant que je pouvais intégrer la tuyère, car la notice prévoit de la placer en même temps. Je trouve plus simple de la mettre après, pour pouvoir poncer et peindre l'intérieur plus facilement.
La tuyère elle-même est améliorée avec la fameuse technique du pot de petit suisse... Pour une partie qu'on ne verra pas à la fin (c'est là que je mettrai le support pour tenir l'avion en position de vol), je me fais bien ch...r pour pas grand-chose !
Travail en cours :
à l'assemblage des deux demi fuselages, je trouve que la dérive "porte" à droite... Un coup sous l'eau chaude, un peu de tordage de plastique et tout reviens dans l'ordre.
Pour ce qui est du cockpit, c'est vraiment étroit un Mirage ! Le pilote est un poil large, et je dois poncer ses bras pour qu'il n'écarte pas les parois...
Malgré ça, une fois tout collé et verrière posée, j'ai une largeur de 2 ou 3 bons millimètres de trop ! Je corrige en passant sous le sèche cheveux (pas trop !) et en pinçant les parois. Je récupère presque 2 mm, le reste sera récupéré en ponçant.
Voilà pour ce soir, le Mirage est en attente de mastic et ponçage, prochaine grosse étape, un peu rébarbative, avant de tout refermer !
Les derniers jours ont été consacrés aux divers ajustements, avant montage des deux demi fuselages, et à la peinture de la baignoire, pilote, siège.
Le tout à la humbrol au pinceau, quelques touches d'acrylique pour les noirs et les blancs du casque pilote, et des jus à l'huile.
Le pilote est donc un Hasegawa, initialement de l'US Navy.
Pour le transformer, je me suis inspiré de photos où l'on découvre des pilotes de mirage en veste cuir. Cette tenue m'a bien plu, et c'est donc dans cette tenue que sera représenté mon pilote.
Le casque fait l'objet de la même transformation, pour se conformer au modèle Gueneau type 316.
En parallèle, je modifie légèrement les trappes de train, découpées bizarrement par Eduard, pas prévues pour être fermées. Ce n'est pas grand-chose, un peu de carte plastique, poncage minimal, et c'est tout bon !
Avant :
Après :
Puis après moultes vérifications, le moment vient de fermer les deux demi fuselages.
J'ai vérifié auparavant que je pouvais intégrer la tuyère, car la notice prévoit de la placer en même temps. Je trouve plus simple de la mettre après, pour pouvoir poncer et peindre l'intérieur plus facilement.
La tuyère elle-même est améliorée avec la fameuse technique du pot de petit suisse... Pour une partie qu'on ne verra pas à la fin (c'est là que je mettrai le support pour tenir l'avion en position de vol), je me fais bien ch...r pour pas grand-chose !
Travail en cours :
à l'assemblage des deux demi fuselages, je trouve que la dérive "porte" à droite... Un coup sous l'eau chaude, un peu de tordage de plastique et tout reviens dans l'ordre.
Pour ce qui est du cockpit, c'est vraiment étroit un Mirage ! Le pilote est un poil large, et je dois poncer ses bras pour qu'il n'écarte pas les parois...
Malgré ça, une fois tout collé et verrière posée, j'ai une largeur de 2 ou 3 bons millimètres de trop ! Je corrige en passant sous le sèche cheveux (pas trop !) et en pinçant les parois. Je récupère presque 2 mm, le reste sera récupéré en ponçant.
Voilà pour ce soir, le Mirage est en attente de mastic et ponçage, prochaine grosse étape, un peu rébarbative, avant de tout refermer !
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Eric Etchegaray Ven 2 Mar 2018 - 22:47
Bonsoir !
Très sympa comme début !
j'aime bien les rajouts sur les parois du fuselage !
Bonne suite !
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j'aime bien les rajouts sur les parois du fuselage !
Bonne suite !
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Jicéhem Ven 2 Mar 2018 - 22:59
Bonjour,
Très beau début. J'ai hâte de voir la suite.
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Well2 Sam 3 Mar 2018 - 17:12
Salut,
Bel ajustage pour les trappes.
J'ai vu à Bron quelques montage avec des avions présentés en vol c'est assez dynamique et ça restitue bien les lignes de l'avion.
Joli travail aussi sur le pilote.
Poursuis bien.
William
Bel ajustage pour les trappes.
J'ai vu à Bron quelques montage avec des avions présentés en vol c'est assez dynamique et ça restitue bien les lignes de l'avion.
Joli travail aussi sur le pilote.
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Cortex Sam 3 Mar 2018 - 17:37
Merci pour vos commentaires.
En effet j'aime beaucoup les lignes des avions représentés en vol, et comme je ne conçois pas un avion en vol sans pilote, je m'oblige à en installer un à chaque fois...
Pour celui-ci, j'hésite encore à le positionner à la verticale, ainsi il serait observable à 360°, et l'aspect métallisé me rappelle un peu un trophée...
Je ne sais d'ailleurs pas encore si je lui mettrai des charges, j'ai encore un peu de temps pour décider !
Aujourd'hui ce fut ponçage et reponçage, et un peu de scratch sur la casquette, mais je n'ai pas de photos...
En effet j'aime beaucoup les lignes des avions représentés en vol, et comme je ne conçois pas un avion en vol sans pilote, je m'oblige à en installer un à chaque fois...
Pour celui-ci, j'hésite encore à le positionner à la verticale, ainsi il serait observable à 360°, et l'aspect métallisé me rappelle un peu un trophée...
Je ne sais d'ailleurs pas encore si je lui mettrai des charges, j'ai encore un peu de temps pour décider !
Aujourd'hui ce fut ponçage et reponçage, et un peu de scratch sur la casquette, mais je n'ai pas de photos...
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Cortex Sam 3 Mar 2018 - 22:29
Petit update du soir, avec le plus petit masquage que j'ai eu à faire jusqu'à présent !
Au lieu de peindre à main levée la poignée d’éjection, je tente le masquage. J'espère que le temps passé à poser cette bande d'un demi mm sur mon centimètre de fil de laiton paiera !
Le masticage du fuselage :
A noter que sur la partie juste en dessous du pare brise, les deux côtés ne sont pas moulés exactement de la même manière. J'ai du mettre un peu de putty sur le côté droit (gauche sur la photo) pour rendre le tout parfaitement symétrique.
Début de détaillage de la casquette :
Préparation avant peinture métal de l'intérieur de la partie arrière, avant intégration de la tuyère :
et peinture de la tuyère :
Bonne soirée !
Au lieu de peindre à main levée la poignée d’éjection, je tente le masquage. J'espère que le temps passé à poser cette bande d'un demi mm sur mon centimètre de fil de laiton paiera !
Le masticage du fuselage :
A noter que sur la partie juste en dessous du pare brise, les deux côtés ne sont pas moulés exactement de la même manière. J'ai du mettre un peu de putty sur le côté droit (gauche sur la photo) pour rendre le tout parfaitement symétrique.
Début de détaillage de la casquette :
Préparation avant peinture métal de l'intérieur de la partie arrière, avant intégration de la tuyère :
et peinture de la tuyère :
Bonne soirée !
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Cortex Jeu 8 Mar 2018 - 21:58
Je n'avance pas très vite, alternant entre ponçage, collage, perçage et peinture de quelques pièces qui ne seront plus accessibles après collage, comme le piège à couche limite des entrées d'air. Ceci me permet de m'entraîner à l'usage de la peinture Metal color !
J'ai ouvert toutes les petites entrées auxiliaires de l'intrados (dont je ne sais strictement pas à quoi elles peuvent bien servir...), et peint en noir l'intérieur. Ca fait la différence je trouve une fois la peinture terminée.
J'ai également collé les trappes de train avant, en renforçant avec de la carte plastique pour éviter tout enfoncement après collage de l'intrados :
A noter pour ceux qui voudraient faire cette maquette, l'ajustage du puits de train avant avec son ouverture (présente sur la grande pièce que constitue l'intrados), est une vraie galère, moi je passe à côté en montant tout fermé !
Une partie que j'aime bien enfin, détailler la casquette, avec divers bouts de plastique et fils de fer. Tout n'y est sans doute pas, mais le principal est là, et une fois la verrière posée, je pense que ça fera son petit effet.
A bientôt pour la fermeture de la bestiole, et encore pas mal de mastic en perspective !
J'ai ouvert toutes les petites entrées auxiliaires de l'intrados (dont je ne sais strictement pas à quoi elles peuvent bien servir...), et peint en noir l'intérieur. Ca fait la différence je trouve une fois la peinture terminée.
J'ai également collé les trappes de train avant, en renforçant avec de la carte plastique pour éviter tout enfoncement après collage de l'intrados :
A noter pour ceux qui voudraient faire cette maquette, l'ajustage du puits de train avant avec son ouverture (présente sur la grande pièce que constitue l'intrados), est une vraie galère, moi je passe à côté en montant tout fermé !
Une partie que j'aime bien enfin, détailler la casquette, avec divers bouts de plastique et fils de fer. Tout n'y est sans doute pas, mais le principal est là, et une fois la verrière posée, je pense que ça fera son petit effet.
A bientôt pour la fermeture de la bestiole, et encore pas mal de mastic en perspective !
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Mercure141 Ven 9 Mar 2018 - 18:30
Je viens de visionner l'ensemble de ton montage que j'avais loupé.
C'est un très beau et intéressant travail, je m'installe pour la suite
C'est un très beau et intéressant travail, je m'installe pour la suite
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Well2 Ven 9 Mar 2018 - 22:56
Salut,
Superbe le détaillage de la casquette.
Poursuis bien.
William
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Silvio Sam 10 Mar 2018 - 11:17
super début , avec de beaux ajouts
le mien est reourné dans sa boite , j'avais eu pas mal de galères d'ajustements
le mien est reourné dans sa boite , j'avais eu pas mal de galères d'ajustements
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Cortex Sam 10 Mar 2018 - 12:40
Silvio a écrit:le mien est reourné dans sa boite , j'avais eu pas mal de galères d'ajustements
Je peux comprendre, même si pour moi il n'y a rien de rédhibitoire, qui ne pourrait être corrigé "relativement" facilement. Mais encore une fois, comme je ferme les trappes de train c'est beaucoup plus facile... En tout cas l'ajustage des verrières, que j’avais testé assez tôt, est bon. C'aurait été une difficulté qui m'aurait amené à bien moins consacrer de temps à cette maquette.
Les quelques ajustements à blanc des extrados/fuselage m'ont d'ailleurs assez rassuré, et ne sont pas si mauvais.
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Cortex Sam 10 Mar 2018 - 17:09
Enfin ! j'ai collé l'intrados, le Mirage commence à ressembler à un Mirage.
Pour cette étape, j'ai procédé de l'avant vers l'arrière, en attendant bien que la partie précédente sèche. J'avais aussi mis des petit cales en carte plastique à l'arrière pour faciliter l'ajustage, et éviter que l'intrados ne s'enfonce dans le fuselage...
Puis mastiquage, grosse dose à l'arrière, un peu partout aussi à l'avant, mais les plans s'ajustent bien.
Pendant que ça sèche, peinture noire et brossage couleur métal de la casquette, plus que la vitre du HUD à poser ici :
Et peinture par l'intérieur des feux de "formation", collés à la colle fine liquide.
Bientôt le collage des extrados !
Puis pour finir la journée, fin du détaillage du cockpit, avec des rétros (pas encore tout à fait symétriques..., la montre (à gauche) et la boussolle (à droite) qui seront toutes deux posées en haut du pare brise. Même au 1/48e c'est petit !
Pour cette étape, j'ai procédé de l'avant vers l'arrière, en attendant bien que la partie précédente sèche. J'avais aussi mis des petit cales en carte plastique à l'arrière pour faciliter l'ajustage, et éviter que l'intrados ne s'enfonce dans le fuselage...
Puis mastiquage, grosse dose à l'arrière, un peu partout aussi à l'avant, mais les plans s'ajustent bien.
Pendant que ça sèche, peinture noire et brossage couleur métal de la casquette, plus que la vitre du HUD à poser ici :
Et peinture par l'intérieur des feux de "formation", collés à la colle fine liquide.
Bientôt le collage des extrados !
Puis pour finir la journée, fin du détaillage du cockpit, avec des rétros (pas encore tout à fait symétriques..., la montre (à gauche) et la boussolle (à droite) qui seront toutes deux posées en haut du pare brise. Même au 1/48e c'est petit !
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par personeni alain Sam 10 Mar 2018 - 19:44
beau travail !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Mirage IIIC Eduard 1/48e
par Cortex Sam 24 Mar 2018 - 23:14
Le montage du Mirage se poursuit, lentement mais sûrement.
Dernières étapes avant de refermer le cockpit : la pose de la montre et de la boussole.
Puis je colle la verrière à la Heller translucide.
L'ajustement est bon, la poignée d'éjection au-dessus de la tête du pilote ne gène pas la fermeture, ouf !
Etape suivante, l'apprêt noir brillant.
Après plusieurs essais de diluant, je me fixe sur le Mr Hobby acqueous thinner qui réagit bien avec l'apprêt Vallejo.
A cause de petites poussières emprisonnées dans la couche, je devrais effacer à l'alcool et recommencer sur plusieurs panneaux. C'est assez ch..ant, mais la qualité est à ce prix !
Il s'avère que cette sous-couche ne tient pas fort la bande Tamiya... je décide donc de peindre les teintes autres que alu (antennes, un panneau à l'arrière... avant la couche principale d'alu. Je peins également le radôme en gris très foncé mélangé à un peu de noir, pour respecter l'effet d'échelle.
Puis, enfin, passage des couches successives de Vallejo Air metal. teintes sont utilisées :
- alu pour la majorité des panneaux
- alu blanc pour l'avant, l'arrière, et quelques panneaux autour des entrées d'air (le contraste entre alu et alu blanc n'est pas saisissant...)
- alu mat (que je pense 'utiliser très dilué pour les effets de vieillissement, si les tests préalables sont convaincants)
- alu foncé, utilisé en proportion 3 foncé/5 alu pour les panneaux foncés. là aussi j'aurai pu forcer un peu plus la dose sur le foncé, mais je m'en tiendrai là.
Sur cette couche alu aussi, j'ai dû reprendre plusieurs panneaux qui avaient emprisonné des micro poussières.
Il en reste encore, mais très peu (je pense que moi seul les verrai au final), donc j'arrête ici pour cette partie.
C'est loin d'être terminé pour la peinture, il reste quelques panneaux gris à reprendre, tout l'intrados à "panneauter", et le panneau verdâtre à reprendre également.
A suivre !
Dernières étapes avant de refermer le cockpit : la pose de la montre et de la boussole.
Puis je colle la verrière à la Heller translucide.
L'ajustement est bon, la poignée d'éjection au-dessus de la tête du pilote ne gène pas la fermeture, ouf !
Etape suivante, l'apprêt noir brillant.
Après plusieurs essais de diluant, je me fixe sur le Mr Hobby acqueous thinner qui réagit bien avec l'apprêt Vallejo.
A cause de petites poussières emprisonnées dans la couche, je devrais effacer à l'alcool et recommencer sur plusieurs panneaux. C'est assez ch..ant, mais la qualité est à ce prix !
Il s'avère que cette sous-couche ne tient pas fort la bande Tamiya... je décide donc de peindre les teintes autres que alu (antennes, un panneau à l'arrière... avant la couche principale d'alu. Je peins également le radôme en gris très foncé mélangé à un peu de noir, pour respecter l'effet d'échelle.
Puis, enfin, passage des couches successives de Vallejo Air metal. teintes sont utilisées :
- alu pour la majorité des panneaux
- alu blanc pour l'avant, l'arrière, et quelques panneaux autour des entrées d'air (le contraste entre alu et alu blanc n'est pas saisissant...)
- alu mat (que je pense 'utiliser très dilué pour les effets de vieillissement, si les tests préalables sont convaincants)
- alu foncé, utilisé en proportion 3 foncé/5 alu pour les panneaux foncés. là aussi j'aurai pu forcer un peu plus la dose sur le foncé, mais je m'en tiendrai là.
Sur cette couche alu aussi, j'ai dû reprendre plusieurs panneaux qui avaient emprisonné des micro poussières.
Il en reste encore, mais très peu (je pense que moi seul les verrai au final), donc j'arrête ici pour cette partie.
C'est loin d'être terminé pour la peinture, il reste quelques panneaux gris à reprendre, tout l'intrados à "panneauter", et le panneau verdâtre à reprendre également.
A suivre !
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