Dewoitine D520 de la GC I/3 code "1" Capitaine Joël Pape [Tamiya] 1/48

Bonjour à tous.

Je vous propose le montage du kit déjà très connu et maintes fois développés içi du Dewoitine D520 de la marque Tamiya au 1/48ème.



Ayant commencé le montage du MB174 n°24 de Saint Exupéry ( mais en stand by depuis quelques mois) je me suis interessé à travers différents documents au détail de la fameuse mission du Jeudi 23 mai 1940 relaté dans le livre " Pilote de guerre" plus communément connu sous le nom de "Vol sur Arras"et plus spécialement aux avions d'escorte.

Cette mission d'observation est demandée par l'état major avec l'ordre écrit " L'avion devra rentré" il est escorté par 5 Dewoitine D520 du GC I/3 ( seuls avions disponible ce jour) qu'il rejoins à l'aérodrome de Meaux-Esby . Le dispositif d'escorte en 2 patrouilles est dirigée par le Capitaine Pape qui constitue avec le capitaine Jean Schneider la patrouille  basse et une patrouille haute constituée par Le Lt Lacombe, Lt Prévot et le St Touret. décollage du dispositif à 14 heures.

Tout va bien jusqu'au dessus de Péronne mais ensuite la patrouille haute perd  le dispositif dans les nuages et la patrouille basse se retrouve seule nez à nez avec une nuée de Me 109 qui foncent sur eux. Le Bloch 174 continue seul sur Arras et pourra exécuter sa mission. Pendant ce temps les pilotes des deux D520 vont tenter d'occuper les chasseurs allemands et surtout de sauver leur vie.
L'avion de Jean Schneider va être touché rapidement et prendre feu. Le pilote réussira cependant à sauter en parachute et sera récupéré par les Anglais.

Joël Pape fait face à 6 Me 109. Il expliquera plus tard qu'il s'est appliqué " à faire des virages, des virages serrés, ne pas arrêter d'en faire, des virages de plus en plus serrés...mais l'avion tournait sur lui même. des claquements, une explosion sourde venant de l'avant, des arbres devant moi, une cheminée, un bois , un champ. Quand je repris connaissance , j'étais coincé sous le fuselage de l'avion et ma montre cassée marquait 15h25." ( extrait dans Icare N°54)

Le Bloch 174 rentrera à Orly à 15h30 . Joël Pape abattu au dessus de  Carrency ( 8km au NO d'Arras) est fait prisonnier et soigné dans une infirmerie de campagne allemande. Il sera libéré à la fin de la guerre.

Il pilotait un Dewoitine N°72 codé "1". Les avions étaient quasiment neufs car le GC I/3 revenait de Cannes où il avait été transformé et entrainé sur cet avion jusqu'au 11 Mai.

Voilà pour l'histoire.

Ce montage est donc un modeste hommage à un de ces pilotes souvent oubliés qui ont tout donné au printemps 1940 pour tenter d'inverser le cours de l'histoire.

Le fanion du GC I/3 reprend l'insigne du SPA88 " le serpent"



Le profil retenu sera identique à celui ci qui est codé "14"



Je vais me débrouiller pour réaliser moi même le code "1"


Pour le montage j'ai parcouru les récents montages réalisés sur le forum et je vais m'en inspirer.
J'ai fait l'acquision du kit d'amélioration Aires pour le Cockpit et Maître Waroff m'a fourni quelques pièces résine de sa fabrication: hélices Ratier , nez et capot inférieur.
Je suis actuellement en train de riveter la surface des pièces et de travailler sur le cockpit.

A bientôt pour les premières photos

Ca m'intéresse bien, je vais suivre !
Bon montage.

cet avion ( ainsi que le MS406 ) j'ai toujours eu envie de le faire , jamais acheté cette boite, je vais suivre ça, bon montage

Bon montage à toi!

Bonsoir
Je vais bientôt attaquer le mien , je vais donc suivre ton montage avec intérêt .
Bonne continuation.

Salut,


Sujet fort intéressant et montage prometteur.

Je vais suivre.






William

Ces photos , c'est cadeaux
tiré de l'album de d'un pilote de l'escadrille sœur la SPA 69

Bonjour,

Beau projet que je vais suivre.

Merci à vous tous de suivre mon montage.

@Xan: Merci pour les photos très intéressantes . Saurais tu qui est le pilote du D520 codé 5 ?
S'agit il du S/Lt Georges Blank ?

Je vous montre également une photo tiré d'Icare N°78 montrant 3 pilotes de l'escorte dont Joël Pape à droite.



Photos du début du montage à suivre.

Rebonjour.

Je vous poste les premières photos du montage concernant le rivetage des parois du fuselage et des ailes.







J'ai également découpé le gouvernail arrière pour le remplacer par une pièce résine.

J'ai également travaillé sur le cockpit et je vais faire d'autres photos.

A plus tard donc.

Très bon historique, je vais suivre cela avec attention.

Salut Christian
J'adore ce magnifique chasseur de 1940, aux lignes pures ...... le meilleur Français.
Merci pour cette petite page d'histoire
Il fait bien sûr partie de ma vitrine au 32.
Je prends une chaise pour suivre la suite.
Gilles

ChrisTom a écrit: Saurais tu qui est le pilote du D520 codé 5 ?

Non mais je vais me renseigner...
Xan

D'autre part , si tu es intéressé, Waroff propose un correctif en résine de la maquette avec nez hélice et casserole chauvière et radiateur ....
(je pense bien qu'il lui en reste)

Bonjour à tous et merci de suivre ce montage.
J'espère être à la hauteur.

xan a écrit:D'autre part , si tu es intéressé, Waroff propose un correctif en résine de la maquette avec nez hélice et casserole chauvière et radiateur ....
(je pense bien qu'il lui en reste)

Merci Yan

J'ai déjà fait l'acquisition d'une partie de ce kit ( hélice , gamelle, nez et capotage inférieur) il y a quelques temps. ( Que j'avais gardé dans l'attente de ce montage).

Voici les photos du poste de pilotage.
Utilisation du kit Aires un peu plus détaillé que les parois Tamiya que j'ai décapées complétement.
Utilisation de la peinture Gunze H54 Navy blue
j'ai gardé le TdB tamiya avec le decal. ajout de gouttes de Kristal klear pour les verres des instruments.



Vues des panneaux avec utilisation de la PE du kit Aires.





le siège du pilote.



L'ensemble  inférieur avec chassis du poste de pilotage. J'ai comblé les fameuses rainures de Tamiya sur le plancher.



POur cette dernière pièce comme vous pouvez le voir tout est bleu mais je pense que les bidons ( ou extincteurs , oxygéne) sont surement d'une autre couleur :  ou vert , ou blanc.
Quelqu'un a t'il des infos sur les couleurs?

Voilà pour aujourd'hui.  

Bon Dimanche.

Bonjour,
j'avais fait le D520 de de Salaberry. (les photos que j'ai mis sur le poste proviennent de son album perso.)



J'avais utilisé le set Aires; je me souviens que la parois latérale très belle au demeurant est fausse. Ce n'est pas vraiment grave puisqu'on n'en voit plus grand chose à la fin.
un conseil, éclaire au max le bleu nuit de la cabine pour la raison ci dessus....

Xan

ChrisTom a écrit:Utilisation du kit Aires un peu plus détaillé que les parois Tamiya que j'ai décapées complétement.

Oui mais pas très juste : trop de lisses, positionnements des éléments approximatifs... L'élément radio sur la paroi de droite devrait être gris. La partie sous le pseudo-plancher aurait pu être chamois, ça aurait éclairci l'ensemble (c'est le parti qu'avait pris l'équipe de restauration du n° 603 à Mérignac). Tu as raison pour les bouteilles. La couleur est fonction du contenu, mais elles peuvent être simplement alu. De toute manière, elles ne seront pas visibles au bout du compte car complètement cachées par la plaque de blindage.

Pascal

Cette boîte me fait de l’œil depuis quelque temps, une raison de plus de suivre ton montage.
Bon montage
BigScrappy

xan a écrit:Bonjour,
j'avais fait le D520 de de Salaberry. (les photos que j'ai mis sur le poste proviennent de son album perso.)



J'avais utilisé le set Aires; je me souviens que la parois latérale très belle au demeurant est fausse. Ce n'est pas vraiment grave puisqu'on n'en voit plus grand chose à la fin.
un conseil, éclaire au max le bleu nuit de la cabine pour la raison ci dessus....

Xan

Très belle maquette en vérité, Xan.
Le bleu est en effet très sombre. et surtout sur les photos. Je vais voir comment l’éclaircir un peu.

PascalG a écrit:

ChrisTom a écrit:Utilisation du kit Aires un peu plus détaillé que les parois Tamiya que j'ai décapées complétement.

Oui mais pas très juste : trop de lisses, positionnements des éléments approximatifs... L'élément radio sur la paroi de droite devrait être gris. La partie sous le pseudo-plancher aurait pu être chamois, ça aurait éclairci l'ensemble (c'est le parti qu'avait pris l'équipe de restauration du n° 603 à Mérignac). Tu as raison pour les bouteilles. La couleur est fonction du contenu, mais elles peuvent être simplement alu. De toute manière, elles ne seront pas visibles au bout du compte car complètement cachées par la plaque de blindage.

Pascal

Merci Pascal de tes infos.
J'ai vu quelques photos de l'en cours de la restauration du Dewoitine.
Je vais suivre tes conseils et repasser du chamois sur le fond avec des bouteilles en alu à moins que maître Waroff passe par là et me donne les bonnes couleurs des bombonnes. Il y en a aussi sur la paroi gauche.
Je vais reprendre le poste de radio également.

BigScrappy a écrit:Cette boîte me fait de l’œil depuis quelque temps, une raison de plus de suivre ton montage.
Bon montage
BigScrappy

Merci de ton intérêt , Bigscrappy.

Les bouteilles placées horizontalement, c'est de l'air comprimé, donc a priori en bleu. Celle placée verticalement derrière le pilote sur la paroi gauche, c'est l'oxygène (je ne me souviens plus exactement des codes couleur, attendons Waroff... ). D'ailleurs, elle devrait pencher vers l'avant !

Pascal

Bonjour, je vais suivre avec intérêt ce montage ayant l oiseau en réserve. Le set nez hélice casserole m intéresse grandement!!! Il faut envoyer un msg à Mr Waroff pour voir si ce set est encore disponible ou peut on le trouver ailleurs?

Bonjour,

en théorie,
Canalisations(France)
Air...........................bleu
Eau(refroidissement).....vert.
Huile........................marron.
Essence ....................jaune.
Extincteur..................rouge.
Echappement...............noir.
Oxygène....................blanc
Air/essence................bleu rayé jaune
Air/huile....................bleu rayé marron
Air déprimé ......................blanc/noir
Air comprimé ........jaune/jaune


Bouteilles (France)
Oxygène.....................blanc
Air...........................bleu
Acide carbonique...........jaune
Hydrogène..................rouge

Couleurs données par les notices MB 152 et autres avions français 1939/40

bonne suite

Merci Pascal et Waroff de ces infos.
( elles me seront aussi utiles pour mon prochain montage le Morane 406 )

En fin de compte je vais laisser le fond en bleu mais la bouteille du panneau gauche va être peinte en blanc.
J'ai peint en gris la radio sur le panneau droit.
Je vais réaliser une plaque de blindage dont j'ai déjà récupéré le plan sur ce forum.

A bientôt.

Bonjour à tous

Reprise de ce montage aprés quelques vacances à la montagne et sans maquette.

J'ai beaucoup galéré avec le cockpit Aires et après plusieurs montages à blanc j'ai entamé le processus de collage dans les demis fuselages.

voici les premières photos:
vue de l'intérieur sans le siège. ( Comme d'habitude on ne verra plus grand chose une fois le fuselage assemblé )



Autre vue vers l'arrière un peu plus tard avec collage de la fameuse plaque de blindage ajoutée , mais manquante dans le kit Tamiya.
J'ai lu quelque part que seule la partie supérieure était présente. ( est ce la réalité ?) mais je suis prêt à revoir ma copie le cas échéant.
Elle sera peinte bien sûr.



J'ai également trouvé sur le web une photo qui serait probablement l'avion de Pape ou du moins ce qui en reste après son atterrissage forcé.
On comprend qu'il soit resté bloqué dans la carcasse.
Petit tribut à cet hommage.

 

bon c'est tout pour aujourd'hui.
Bonne soirée.

ChrisTom a écrit:J'ai lu quelque part que seule la partie supérieure était présente. ( est ce la réalité ?)

Non, c'est une plaque d'un seul tenant. Pour sa forme, Waroff t'en donnera certainement le contour (moi, je ne l'ai plus sous la main). J'avais eu le plaisir de rencontrer la personne qui l'a dessinée en 1940, quelques jours après en avoir classé le plan (les plans puisqu'il y a deux versions), le hasard est souvent surprenant...

Continue comme ça, c'est superbe !

Pascal