[Heller] 1/72 - Hawker Tempest Mk.V (VINTAGE)

Bonjour à Tous,

Par l'intermédiaire de la maquette Heller, voici la présentation du Tempest V, RAF serial JN589, codé SD°J au RAF 501 Sqn, dont le pilote fut Régis Deleuze, un Français combattant au sein de la RAF.
Quittant la France pour l'Angleterre le 23 juin 1940 (Par bateau au départ de la côte basque) il est refusé aux FAFL, le 28 juin 1940 parce que "bien trop jeune" (18 ans le 1er juillet 1940). Il parvient à s'engager dans les RAF Volunteer Reserves, le 6 novembre 1940. Il commence son apprentissage au Canada. Il décroche ses ailes le 4 décembre 1942 et avec le grade de Pilot Officer (Sous-lieutenant dans l'armée de l'air), il revient en Grande-Bretagne, pour suivre sa formation en OTU (Operational Training Unit), dont il sort avec le grade de Flying Officer (Lieutenant). Il est alors affecté au RAF 501 Sqn County of Gloucester, le 4 juin 1943. Il vole sur Spitfire VB en compagnies d'autres pilotes français des FAFL. Lorsque le 501 Sqn est équipé en Tempest V et affecté à la chasse aux V1 en août 1944, Régis Deleuze s'y distingue en abattant un total de huit bombes volantes entre le 7 août et le 18 décembre 1944. Sa nomination au grade de Flight Lieutenant (Capitaine) intervient le 4 décembre 1944. Il est ensuite affecté au 274 Sqn le 22 février 1945, mais sa carrière glorieuse cesse trois jours plus tard quand il est touché par la Flak au-dessus de Werkhoven, près de Bunnik aux Pays-Bas. Il repose à Bruxelles... Régis Deleuze ne fait pas partie des FAFL, mais il y a amplement sa place.
Je tiens à remercier le Service historique de l'armée de l'air pour la fourniture de ces renseignements (Réf.: Aviateurs de la Liberté, Mémorial des Forces aériennes françaises libres).
L'avion représente le JN589, codé SD°J avec lequel Régis Deleuze descend deux bombes volantes V1, sans la nuit du 14 au 15 octobre 1944. Sur ces huit victoires aériennes sur les V1, une seule a eu lieu de jour. Régis Deleuze a piloté six Tempest V différents au 501 Squadron. Notons que ce squadron, spécialisé dans la chasse aux V1, n'a jamais fait partie de la 122 (Tempest) Wing. Son avion au RAF 274 Squadron est là :
https://fighters.forumactif.com/t56273-hawker-tempest-v-de-regis-deleuze
À signaler que "Air Magazine" (N°7 de mars/avril 2002) a publié un très bon article sur Régis Deleuze.

Peinture Humbrol N° 163 (Dark Green), 106 (Dark Ocean Grey), 64 (Medieum Ocean grey), 90 (Duck Egg Green). Décalcomanies Modeldecals. Il manque l'antenne radio... La maquette est quasi telle que fournie à part l'ajout des feux de position et l'amélioration du marche-pied.

Un autre joli modèle, historiquement intéressant de Jicéhem.
Merci pour le partage.

Beau modèle, avec l'historique qui va avec

Morane

Tu es toujours au top

Jan Kytop a écrit:Un autre joli modèle, historiquement intéressant de Jicéhem.
Merci pour le partage.

morane a écrit:Beau modèle, avec l'historique qui va avec

Morane

PRX a écrit:Tu es toujours au top

Merci.

Très joli modèle qui change du JF-E et merci pour l'historique!

Un bien joli Tempest. Compliments!

minico a écrit:Très joli modèle qui change du JF-E et merci pour l'historique!

De rien.

Il y a trois JF°E, dont le NV994 qui suit et encore un autre, le dernier de Clostermann avant la fin des hostilités en Europe, le SN222 (que j'ai en projet), qui porte son score au 8 mai 1945. Le NV724, le plus connu avec nez rouge et croix de Lorraine, n'est arrivé au 3 Squadron qu'en juin 1945...

https://fighters.forumactif.com/t38317-hawker-tempest-v

Odyssey22 a écrit:Un bien joli Tempest. Compliments!

Merci.

Bonjour JCM,
Très beau récit qui accompagne ce Tempest, bravo.

Very nice and clean work indeed ! Thumbs up !

Cheers,


Isabel

Ah voilà une réalisation intéressante... très intéressante même ! Ta maquette à l'air belle mais je trouve que tes photos ne lui rendent pas hommage... J'ai du mal à apprécier les détails ou la peinture...
...d'autant plus que je ne suis pas maquettiste mais simple "spectateur" !

Acro

Bonjour,

ChrisCM a écrit:Bonjour JCM,
Très beau récit qui accompagne ce Tempest, bravo.

Merci.

Super Blondinette(s) a écrit:Very nice and clean work indeed ! Thumbs up !
Cheers,  
Isabel

Thank you, Isabel.

Acro a écrit:Ah voilà une réalisation intéressante... très intéressante même ! Ta maquette à l'air belle mais je trouve que tes photos ne lui rendent pas hommage...  J'ai du mal à apprécier les détails ou la peinture...
...d'autant plus que je ne suis pas maquettiste   mais simple "spectateur" !Acro

J'en suis navré, mais je me refuse d'investir des mille et des cents en APN.
La maquette a été montée quasi telle que fournie avec seulement quelques améliorations touchant le marche-pied. L'intérieur ne s'est vu agrémenté que des bretelles du pilote. En plus, il faut que je lui rajoute l'antenne radio. Je devrais également ajouter les pistons de relevage des trappes de train auxiliaires. Le but, surtout, était de sortir de l'oubli ces quelques autres pilotes français sur Tempest. Si j'arrive à retrouver la lettre individuelle du Tempest V "EJ597", je pourrais alors représenter celui de Jean Vaissier au 274 Squadron.

EXCELLENT !

Et merci pour cet historique très détaillé :thumleft:


Pierre

Il est très chouette

Salut Jean-Claude,


Toujours aussi précis et soigné.

Et merci pour l'histoire.


Toutes mes félicitations.


William

Coucou, camarade . Très joli ce tempest, tu refuses d'investir dans un apn digne du 21ème siècle ? Mais quelle mauvaise volonté !!!
Ne serait-ce pas toi qui par le plus grand des hasard, aurait dit que ce kit était celui le plus juste du tempest ?
Parce qu'il m'intéresse