Les couples infernaux : F-16 RNLAF vs MiG-29 serbe (KOSOVO - mars 1999)

Bonjour,

comme annoncé à la fin de mon MB 151  grec, voici une nouvelle rubrique !
J’avais envie de changer par rapport aux avions de la 2ème GM.
Donc cette nouvelle rubrique, c’est dans le titre, ce sera les couples infernaux ! Pourquoi infernaux, je ne sais pas, ça sonnait bien…
J’irai donc de la 1ère GM jusque dans une très très lointaine galaxie !

Je commence par la guerre du KOSOVO avec un premier couple qui s’est affronté : le F-16 MLU de la RNLAF et un MiG-29 serbe. J’ai réussi à réunir les 2 maquettes ainsi qu’un certain nombre d’accessoires pour améliorer les kits courant avril (photodécoupes + résines pour les deux et une planche pour les cocardes serbes qui va me servir aussi à mettre les anciens marquages yougoslaves (au moins la dérive) qui ont pris une couche de peinture grise une fois les avions passés côté serbe).

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Une fois n’est pas coutumes, on commence par les cockpits : que c’est original !
Pas de souci jusque là, quoique : la photodécoupe peinte c’est bien mais lorsque les couleurs de fond ne vont pas avec les couleurs retenues pour les cockpits, ça le fait moins bien ! Ce n’est pas flagrant mais bon, un peu plus sur le F-16… J'ai juste rajouté 2 gaines vertes dans le MiG au niveau des pieds du pilote.

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J’installe les cockpits dans le fuselage haut et je ferme pour le MiG après avoir allègrement lesté la bestiole (l’avant au niveau radôme est ouvert ce qui me permettra de charger un peu si besoin ainsi que le radôme). Ça change des demi fuselages coupés verticalement des avions de la 2ème GM.

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Pour le F-16 c’est une autre histoire d’où le collage des autres pièces à l’arrière pour vérifier si il y a assez de lest. Et là je remarque qu’une feuille de la notice est en double (donc 4 pages) au détriment d’une autre ! ! Ouf les notices sont sur le site Revell ! ! Je n’ai pas trouvé exactement celle de la maquette mais d’un autre F-16 et c’est tout pareil au niveau montage.
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On voit bien les déperditeurs statiques aux différents bouts d’ailes et de gouvernes. Et bien maintenant ceux des gouvernes ont disparu… on se demande comment !

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C'est marrant, je voyais le MiG-29 beaucoup plus gros que le F-16.
Je trouve que j’ai bien avancé mais bon le 8 mai et le pont de l’Ascension ont bien aidé pour cela.

Voilà pour aujourd’hui, au week end prochain (encore 3 jours, super!).

Slt Chamby,

C'est un beau travail accompli sur les cockpits, bravo 👍👍

Amusant le parallèle de ces deux avions.

Bon montage.

original ,et bien démarré

superbe boulot

Un beau boulot et une belle idée pour ce couple démoniaque

Salut,

Merci pour vos commentaires. divs9  divs9
je commence par une petite précision : mes couples n’ont pas été choisis au hasard. Ce sont des avions des belligérants de différents conflits ou crises majeures ayant eu lieu. Dans la plupart des cas ce seront même des avions issus de duel, et c’est le cas ici. Durant la guerre du Kosovo, des MiG-29 serbes furent abattus par les avions de la coalition surtout par les ricains et un par un F-16 néerlandais, le J-063, le MiG Killer, celui que je fais. En revanche je n’ai pas le numéro du MiG-29 abattu par le J-063 donc on verra…

Ceci étant dit, les avancées :
petit atelier missiles et réacteurs, et préparation du radar du F-16 :
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En parallèle, les fuselages sont fermés, les ailes et les différentes gouvernes aussi, ainsi que les entrées d’air. Le tout a été finement poncé et pré-ombré ! Je me suis amusé à faire quelques lignes de rivets sur les ailes du F-16, ça manquait un peu !
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Enfin on arrive à quelque chose qui commence à ressembler à des avions.
Je devrais recevoir courant de semaine la planche Lift Here Serbia des MiG-29 serbes, ce qui me donnera le choix dans tous les numéros des avions utilisés.
Je vais m’atteler le week-end prochain à peindre les intrados et détailler un peu les puits de train (quelques fils de plomb pour les tuyauteries et autres).
Bonne semaine.

Superbe montage bravo

Hi

Ouf le week end est passé trop vite surtout que week end prochain pas là, de baptème !
d’un autre côté une petite bringue ne fera pas de mal,    allez hop à la votre    

En fait j’ai réussi à m’avancer un petit peu en cours de semaine en faisant les intrados.
Bon dieu mais c’est qu’il y en a de la surface à peindre. Il a fallu recharger l’aéro à 2 reprises, pas l’habitude avec les petites bestioles de la 2nde GM !
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Pour le MiG, l’extrados de la même couleur et pour le F-16 le gris foncé. Oui je n’ai pas respecté l’ordre des teintes de la plus clair à la plus foncé mais pour le F-16, je trouve qu’il est plus simple de garder le gris moyen pour la fin vu les surfaces à peindre (la dérive et les côtés du fuselage, surtout entre les ailes et les gouvernes de profondeur).
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Du coup un peu d’amélioration des puits de train, en m’inspirant de photos, of course.
Voilà le résultat :
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Le F-16 manque un peu de filasses mais c’est un vrai bor… dans ce truc. Je n’ose pas en mettre de trop.
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L’atelier missiles avance ainsi que la verrière avec son joint en caoutchouc (couleur à l’apréciation du monteur).
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Cette semaine dépendra de la chaleur (atelier dans les combles derrière des velux d’un mètre carré), ça chauffe un peu ces temps ci et pour peindre ce n’est pas l’idéal, trop chaud. On verra.
Je préparerai et poserai les caches pour la dernières couleurs.

Bonne fin de week-end !

superbe peinture bravo

Belles peintures et jolie coup pour les puits de train

De retour sur la fréquence,

ça m’a travaillé toute la semaine : n’arrivant pas à peindre ces petites tuyauteries dans les baies de train je vais les peindre avant comme j’ai fait d’ailleurs pour les jaunes du MiG. Plus simple je trouve et évite les débordements de peinture.

Donc le gris verdatre du Mig est passé après avoir fait différents essais quand à la teinte à retenir. Retenu : mélange de 4 couleurs ! !
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Le gris moyen du F-16 aussi : plus facile, direct du pot !
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Une fois les caches enlevés, on retrouve la tuyère légèrement bleutée.

Je vais avoir quelques retouches en gris clair sur les 2 après quelques éraflures et on va pouvoir passer aux décals et au train, enfin pour le F-16 car j’ai encore un peu de peinture sur le MiG (noir anti reflet, radôme et les antennes électroniques).
Le F-16 est sur son train enfin. Comme cela il va pouvoir être kliré pour commencer les décals et je vais aussi pouvoir finir le train.
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Je mets les maquettes sur des petites boulettes de patafix comme cela elles ne sont pas en contact directement avec les boites dans lesquelles elles reposent qui sont assez abrasives pour les peintures (me suis fait avoir une fois).

A la semaine prochaine !

Joli couple que tu monte, le camo du MiG 29 est réussi

Une très belle peinture sur ce binôme !

superbe peinture sur ces deux avions mythiques

Bonjour,

enfin je peux publier mes avancées après une journée de ouf !
quand j’ai vu la photo du train principal du F-16, j’ai fait Beurk, pas beau le rebouchage des trous du point ventral : donc ni une ni deux on ponce et on repeint ! Ça, c’est fait !

Le MiG 29 a été kliré et j’ai posé l’ancienne bande de dérive de la Yougoslavie.
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Je refais de la peinture pour cacher les anciens marquages en laissant un peu transparaître la fameuse ancienne bande.
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Et je commence les décals : pfff par rapport aux vieux de la 2nde GM il y en a une ribambelle !
Ça n’en finit pas !
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Pareil pour le F-16. Je ne me tromperai pas si je dis qu’on doit approcher la centaine sur chaque appareil ! !
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Quand j’aurai fini les décals, je klire (jusque là normal) et je m’attaque aux emports que j’ai un peu beaucoup délaissé depuis un moment...

A@

magnifique

Me revoilà en ligne,
ça va bien le monde ?
Journée passée au Meaux Airshow, ensoleillée (un peu rouge le garçon) et plein de photos !

Mais revenons à nos avions.
J’ai fini les décals OUF !  ça se fête
J’en ai donc profité pour kliré le F-16 et fait la première partie de la patine, à savoir les lignes de structure. J’hésite à m’essayer à éclaircir les panneaux, de peur de tout saloper ! D’un autre côté si je tente cela à l’huile je ne prends pas trop de risque. Pose du radar des trappes du train principal et du collimateur et j’ai peint en noir. Je n’ai pas pu m’empêcher de poser les 2 AMRAAM qui étaient finis, histoire de ne pas être tout nu.
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Côté MiG, après quelques recherches sur le net, j’ai enfin pu trouver le numéro du MiG abattu par le F-16 de la RNLAF (dont on voit la marque de victoire sur le fuselage) : le 18111 ! La aussi fin de la pose des décals et klirage. Je n’ai fait que les lignes de structure dessous et ai posé les trappes du train principal aussi.
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Le week-end prochain les emports, depuis le temps que j’en parle.
Bonne semaine !

Du vrai beau boulot !!!!

Du beau boulot sur deux zinc qui seront bien cote à cote.

superbe bravo

Bonjour, bonjour,

Merci les potos pour vos encouragememnts ! J'apprécie ! !

Sinon, impossible de bien travailler dans ses conditions. On se croirait dans un four, mon atelier est dans les combles…
Résultat, je n’ai pas pu avancer comme je voulais ! Ce n’est pas grave il faut prendre son temps. Et puis plus les préliminaires sont longs, plus …. Ok je sors !

Fin de la patine du MiG-29 partie lignes de structure. J’en ai aussi profité pour prendre un petit foret et faire les trous pour les emports.
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Fin de peinture des emports, + pose des décals + klir + ligne de structures. La semaine prochaine je devrais pouvoir les monter.
Idem pour les bidons du F-16 et de l’ensemble des missiles !
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Fin de pose des trappes de train avant et pose de quelques câblages supplémentaires (ceux des phares d’atterrissage principaux du MiG par exemple et des phares du F-16 sur la trappe avant).

On commence à voir le fin de ce montage !

Restera tout de même les verrières des deux adversaires avec quelques pièces en photodécoupe à poser et peindre. Le but étant de ne pas en perdre, en général c’est une par maquette et là je n’ai pas encore scoré !
Bonne fin de week end ! !

Salut les terriens !

Et voilà un nouveau montage sur le point de se terminer après le montage de tous les emports !
Il reste encore un peu de taf sur le F-16 !
Aujourd’hui, ayant été pris ce matin et comme il fait trop chaud, à part la séance photo, nada !

Le MiG-29 est normalement terminé. Je me suis bien amusé à monter tous les déperditeurs et les sondes d’incidence et autres pitots… Il me restera à passer au peigne fin la notice pour vérifier que je n’ai rien oublié !  J’en suis capable et ensuite le vernir.
Question : sur les avions modernes, un vernis satiné ou brillant ?

En ce qui concerne le F-16, quelques petites pièces à peindre (à part le pitot du radôme, je ne vois rien d’autre mais on ne sait jamais...) Ah si les déperditeurs d’électricité statique perdus ou cassés dans le montage à refaire sur la dérive et les gouvernes de profondeur. Et ensuite pareil que le MiG, vérif complète et vernissage.
Place aux photos…
Le F-16 et le MiG-29

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Le MiG-29
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le F-16
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on devine bien les boulettes de patafix sur le F-16 pour faire tenir la verrière !

A la prochaine !

Et voilà !
Nos deux tourteraux sont terminés ! Bon, ils se sont un peu plumés en fait et un a fini à terre.

Le vaincu Mig-29 9.12 n°18111 serbe piloté par le Maj. Nebojsa Nikolic tombé près de Titel le 24 mars 1999.
Le vainqueur le F-16 MLU néerlandais J-063 piloté par le Maj. Peter Tankink après sa victoire puisqu’elle est peinte sur le fuselage.
Quelques photos des détails :
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J’ai essayé d’éclaircir les panneaux sur le F-16 ainsi que l’intérieur de la tuyère.

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Inversement j’ai assombri les tuyères du MiG.
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Vous me dites ce que vous en pensez !
Il va tout de même falloir reprendre une peinture du F-16 (perche et dessous des pylônes non armés), les retouches au pinceau ne ressortant pas de la même couleur qu’à l’aérographe (comme quoi en allant chercher au fond du pot on n’a pas la même concentration de pigment).
Mais ça  ce sera pour après les vacances !
Maintenant les valises.
Bonnes vacances à toutes et tous !