Lockheed TF-104G Italeri 1/32
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par dirtydm Jeu 29 Nov 2018 - 22:14
bon, beaucoup de blabla, mais rien a se mettre sous la dent!! allez jean du plastoque!
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par Jeannot1 Sam 1 Déc 2018 - 14:16
Toujours impatient ce Yann.... 
Alors commençons...par le commencement !
Italeri nous permet de présenter l'avion en mode "maintenance", donc avé quelques bidules pour le mettre en situation..
Un fois barbouillé les supports présentent mieux....
Avé les finitions. Rien n'interdit de les utiliser pour d'autres pièges d'ailleurs...
J'ai changé la tuyère Italeri par celle d'Eduard. Y'a pas photo...
Le moteur une fois barbouillé (dans le désordre : Alclad ALC102/103/104/113/118/121/123)
Pour info c'est un P&W J57, le même que celui qui équipe le F-4 Phantom, F-101Voodoo, F-100 Supersabre, ou F-8 Crusader....
la lampe à souder a été vieilli au jus Tamyia "panel line" noir
Allez j'y retourne sinon y'a Yann qui va encore pleurer comme une madeleine...
Alors commençons...par le commencement !
Italeri nous permet de présenter l'avion en mode "maintenance", donc avé quelques bidules pour le mettre en situation..
Un fois barbouillé les supports présentent mieux....
Avé les finitions. Rien n'interdit de les utiliser pour d'autres pièges d'ailleurs...
J'ai changé la tuyère Italeri par celle d'Eduard. Y'a pas photo...
Le moteur une fois barbouillé (dans le désordre : Alclad ALC102/103/104/113/118/121/123)
Pour info c'est un P&W J57, le même que celui qui équipe le F-4 Phantom, F-101Voodoo, F-100 Supersabre, ou F-8 Crusader....
la lampe à souder a été vieilli au jus Tamyia "panel line" noir
Allez j'y retourne sinon y'a Yann qui va encore pleurer comme une madeleine...
Dernière édition par Jeannot1 le Dim 2 Déc 2018 - 10:09, édité 1 fois
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par dirtydm Sam 1 Déc 2018 - 16:55
ah enfin 
belle peinture du cigare! 
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par jimvit Sam 1 Déc 2018 - 19:32
C'est bien sympatoche les trucs de maintenance du kit 
Bonne continuation Jean .
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par Jeannot1 Dim 2 Déc 2018 - 10:37
Hello les p'tits loups,
Nouvelle avancée mais sur le poste cette fois. Je n'ai pu trouver rapidement qu'un seul siège Eduard dont la finesse de la résine est maintenant légendaire. En regardant la comparaison avec la version Italeri, ben...y'a pas photo..!
Le siège Eduard s'intègre parfaitement dans le poste, tant à l'AV qu'à l'AR. Italeri a très bien appréhendé le système de rail de guidage sur lequel glisse le siège pour l'éjection. Et Eduard a bien repris les entraxes de ce rail, ce qui permettrait de le mettre sur n'importe quel poste (AV/AR).
MAIS, attention, le haut du rail AV a une légère différence, ce qui oblige a ne laisser le rail Eduard qu'à l'AR (bien visible sur ces photos)
Par contre on peut bien inverser les sièges sur n'importe lequel des rails :
J'm'en retourne à l'atelier, maintenant qu'il est chaud...
Nouvelle avancée mais sur le poste cette fois. Je n'ai pu trouver rapidement qu'un seul siège Eduard dont la finesse de la résine est maintenant légendaire. En regardant la comparaison avec la version Italeri, ben...y'a pas photo..!
Le siège Eduard s'intègre parfaitement dans le poste, tant à l'AV qu'à l'AR. Italeri a très bien appréhendé le système de rail de guidage sur lequel glisse le siège pour l'éjection. Et Eduard a bien repris les entraxes de ce rail, ce qui permettrait de le mettre sur n'importe quel poste (AV/AR).
MAIS, attention, le haut du rail AV a une légère différence, ce qui oblige a ne laisser le rail Eduard qu'à l'AR (bien visible sur ces photos)
Par contre on peut bien inverser les sièges sur n'importe lequel des rails :
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par PEYSSON Gilles Dim 2 Déc 2018 - 21:59
Bonsoir Jeannot
En effet y a pas photo mais ça va le faire quand même
Bonne suite
Gilles
En effet y a pas photo mais ça va le faire quand même
Bonne suite
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par goose1977 Lun 3 Déc 2018 - 22:48
c'est du magnifique boulot bravo jeannot
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par dirtydm Mer 5 Déc 2018 - 18:07
goose1977 a écrit:c'est du magnifique boulot bravo jeannot
bah il a juste collé des pièces de sièges et de cockpit hein!
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par goose1977 Mer 5 Déc 2018 - 18:08
oui faut il encore savoir le faire correctement 
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par dirtydm Mer 5 Déc 2018 - 18:36
goose1977 a écrit:oui faut il encore savoir le faire correctement
c'est vrai que pour son grand age c'est un exploit!
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par dirtydm Mer 5 Déc 2018 - 19:12
goose1977 a écrit:rhooooo qu'il est mauvais
hein quoi, mais qui a truqué mon message c'est intolérable!
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par goose1977 Mer 5 Déc 2018 - 19:29
Encore un coup des gillets jaunes ça
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par Jeannot1 Jeu 6 Déc 2018 - 12:16
Dit donc Yann....respecte un peu les "vieux"... prend exemple sur Yan...
A propos de siège, je dois prendre mon mal en patience car mon dealer préféré n'en n'a plus de chez Eduard...ce qui n'est pas grave car cela ne m'empêche pas de continuer sur le bouzin quand j'en ai la motivation...
j'espère pouvoir fermer le fuselage le WE prochain, mais ce n'est pas gagné...
poil au nez
prend exemple sur Yan...A propos de siège, je dois prendre mon mal en patience car mon dealer préféré n'en n'a plus de chez Eduard...ce qui n'est pas grave car cela ne m'empêche pas de continuer sur le bouzin quand j'en ai la motivation...
j'espère pouvoir fermer le fuselage le WE prochain, mais ce n'est pas gagné...
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par dirtydm Jeu 6 Déc 2018 - 13:02
Jeannot1 a écrit:Dit donc Yann....respecte un peu les "vieux"...
A propos de siège, je dois prendre mon mal en patience car mon dealer préféré n'en n'a plus de chez Eduard...ce qui n'est pas grave car cela ne m'empêche pas de continuer sur le bouzin quand j'en ai la motivation...
j'espère pouvoir fermer le fuselage le WE prochain, mais ce n'est pas gagné...
poil au nez
oui oui jean ma petite "pollution" n'avait pour unique vocation qu'un persiflage amical!
bref on attend la mise en bière du cockpit!!
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par goose1977 Jeu 6 Déc 2018 - 21:16
la mise en bière, c'est si il fait la version belge
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par Jeannot1 Ven 7 Déc 2018 - 19:13
Bonsoir les p'tits loups,
J'adooooore vos commentaires...
Je viens de recevoir les masques des verrières -sans le siège- ce qui me permettra de faire la barbouille du fuselage en avance de phase...
Ceci dit, je ne peut résister au plaisir de vous mettre ce lien sur le témoignage -exceptionnel- d'un ancien pilote de F-104, Français s'il vous plait, qui raconte d'une manière très professionnelle certaines de ses expériences avec le verbe d'un ingénieur pilote d'essai...
http://aviateurs.e-monsite.com/pages/1946-et-annees-suivantes/mes-800-heures-sur-f-104-1.html
CQFD
J'adooooore vos commentaires...
Je viens de recevoir les masques des verrières -sans le siège- ce qui me permettra de faire la barbouille du fuselage en avance de phase...
Ceci dit, je ne peut résister au plaisir de vous mettre ce lien sur le témoignage -exceptionnel- d'un ancien pilote de F-104, Français s'il vous plait, qui raconte d'une manière très professionnelle certaines de ses expériences avec le verbe d'un ingénieur pilote d'essai...
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par Jeannot1 Sam 8 Déc 2018 - 18:46
Hello,
Voici une comparaison du TdB Italeri, et du même TdB avec la PE Eduard...y'a pas photo !
Le montage du poste de lipotage se fait tout seul dans la bonne humeur, les cloisons latérales s'intégrant parfaitement dans le fuselage
Les postes AV et AR sont identiques ( à quelques poils de c¨l près... )
Puis un petit test de l'intégration du moteur "à sec " dans le fuselage
Il est vrai qu'il sera bien long une fois terminé...
Mais un test avé le croupion, révèle que le CdG est plus tôt AR....
J'en suis d'autant plus surpris que sur le monoplace je ne me souviens pas avoir eu le même problème
Il faut donc rajouter un petit lest de 10gr pour remettre les choses d'aplomb...
@+
Voici une comparaison du TdB Italeri, et du même TdB avec la PE Eduard...y'a pas photo !
Le montage du poste de lipotage se fait tout seul dans la bonne humeur, les cloisons latérales s'intégrant parfaitement dans le fuselage
Les postes AV et AR sont identiques ( à quelques poils de c¨l près...
)
Puis un petit test de l'intégration du moteur "à sec " dans le fuselage
Il est vrai qu'il sera bien long une fois terminé...
Mais un test avé le croupion, révèle que le CdG est plus tôt AR....
J'en suis d'autant plus surpris que sur le monoplace je ne me souviens pas avoir eu le même problème
Il faut donc rajouter un petit lest de 10gr pour remettre les choses d'aplomb...
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par dirtydm Sam 8 Déc 2018 - 20:15
oui jean il est long mais il compense par une envergure réduite!
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par goose1977 Sam 8 Déc 2018 - 22:00
beau boulot bravo, j'ai hâte d'avoir le mien
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par PEYSSON Gilles Sam 8 Déc 2018 - 22:12
Salut Jeannot
Très très joli ton "pit"
Il avance bien ton F104 !!!
Bonne suite
Gilles
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Re: Lockheed TF-104G Italeri 1/32
par Jeannot1 Dim 9 Déc 2018 - 17:21
Hello les p'tits loups...
Continuons...Donc le poste s'intègre très bien dans le fuselage, et le tout se ferme sans forcer. Ce qui est un vrai bonheur à côté de certaines maquettes, où l'étau et le serre-joint sont obligatoire...
Voici l'emplacement -interne- du moteur vide...
...Et plein...ce dernier s'intègre sans forcer. Par contre il ne tient pas tout seul, ce qui risque de m'obliger a le coller...
Puis après avoir fermé le fuselage, j'ai travaillé sur les guiboles, le train principal qui est très solide
Et le train AV qui est par contre TRES fragile. Si vous pouvez le remplacer par une jambe métal de chez SAC par exemple cela serait opportun...
J'ai bossé aussi sur le croupion en le "cradossisant" vu qu'il n'est pas situé dans un endroit alimentaire...
Je vous ferai un comparatif avc le kit Revell, car on trouve certaines similitudes...
Ce soir le piège dormira sur ses guiboles. comme un grand...
Bonne semaine
Continuons...Donc le poste s'intègre très bien dans le fuselage, et le tout se ferme sans forcer. Ce qui est un vrai bonheur à côté de certaines maquettes, où l'étau et le serre-joint sont obligatoire...
Voici l'emplacement -interne- du moteur vide...
...Et plein...ce dernier s'intègre sans forcer. Par contre il ne tient pas tout seul, ce qui risque de m'obliger a le coller...
Puis après avoir fermé le fuselage, j'ai travaillé sur les guiboles, le train principal qui est très solide
Et le train AV qui est par contre TRES fragile. Si vous pouvez le remplacer par une jambe métal de chez SAC par exemple cela serait opportun...
J'ai bossé aussi sur le croupion en le "cradossisant" vu qu'il n'est pas situé dans un endroit alimentaire...
Je vous ferai un comparatif avc le kit Revell, car on trouve certaines similitudes...
Ce soir le piège dormira sur ses guiboles. comme un grand...
Bonne semaine
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