Albatros DV Jasta 26 - 1917
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
magnifique bravo
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
J'avoue que celui la me laisse sans voix !! Ta majesté, je m'incline respectueusement....
Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
et ben ta production actuelle Fabrice est tres hétéroclite (non cela ne veut pas dire que ce sont des gens qui aiment les clit.. !!! tssssss:)
Il est beau cet albatros; j'ai déaj du mal à envisager une trapanelle au 1/32... alors au 1/48e...
joli taf qui devrait donner un joli résultat au final
Il est beau cet albatros; j'ai déaj du mal à envisager une trapanelle au 1/32... alors au 1/48e...
joli taf qui devrait donner un joli résultat au final
FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Merci les gars
@Marco Ah ben quand même !!!
@Fredo
@Marco Ah ben quand même !!!
@Fredo
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
fabrice simon a écrit:Merci les gars
@Marco Ah ben quand même !!!
@Fredo
Oui, bon, ça va...mon clavier a fourché, épicétou.
Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Hallo leute !
Vents contraire sur l'atelier depuis deux jours ! Pas trop de temps, difficultés pro etc.
Petite MàJ néanmoins avec le montage très scrupuleux des deux ailes formant biplan avec la phase assez délicate de la pose des mâts, afin que les dièdres soient respectés ainsi que le l’alignement des axes
il est beau comme tout, et dans l'euphorie je me met au haubanage qui se déroule relativement mieux que pour le Fokker (Moi avait raison, c'est en haubanant qu'on devient haubaneur...moi a toujours raison).
Une facétie tout de même, j'avise à quatre haubans de la fin de l'exercice qu'une tâche mêlant adhésif de scotch de masquage et fibres diverse macule le flanc gauche, j’attrape derechef un tissu fin et entreprend de frotter légèrement la zone en tenant l'avion par les ailes, alors que jusqu'à ce moment j'avais bien fait attention d'éviter ça...
Résultat imparable : l'assemblage des ailes et des mâts se disloque avec l'élégance d'un canard volant sur une aile et je me retrouve avec une aile supérieure qui n'est solidarisée au reste que par un haubanage qui était sous tension , ne l'est plus etc.
La dernière fois que j'ai été fort tenté de balancer un kit contre un mur datait de mes dix ans...et bien je peux vous annoncer avec joie que j'ai su rester très jeune !!!
J'ai résisté à la tentation, mis une bonne heure à réparer le bazar, au prix de quelques haubans se décollant dans l'aventure et recollé, pour finir par découvrir que j'avais oublié de modifié le train d’atterrissage qui est trop court d'environ 2.5mm sur cette maquette Eduard... (je le trouvais aussi bizarrement pataud sur les photos)
Quand ça veut pas...
Donc le bazar est haubanné et sagement posé sur le jig, le train démonté et je vais m'attaquer à cette modif dans les jours qui viennent
A+
Fabrice
Vents contraire sur l'atelier depuis deux jours ! Pas trop de temps, difficultés pro etc.
Petite MàJ néanmoins avec le montage très scrupuleux des deux ailes formant biplan avec la phase assez délicate de la pose des mâts, afin que les dièdres soient respectés ainsi que le l’alignement des axes
il est beau comme tout, et dans l'euphorie je me met au haubanage qui se déroule relativement mieux que pour le Fokker (Moi avait raison, c'est en haubanant qu'on devient haubaneur...moi a toujours raison).
Une facétie tout de même, j'avise à quatre haubans de la fin de l'exercice qu'une tâche mêlant adhésif de scotch de masquage et fibres diverse macule le flanc gauche, j’attrape derechef un tissu fin et entreprend de frotter légèrement la zone en tenant l'avion par les ailes, alors que jusqu'à ce moment j'avais bien fait attention d'éviter ça...
Résultat imparable : l'assemblage des ailes et des mâts se disloque avec l'élégance d'un canard volant sur une aile et je me retrouve avec une aile supérieure qui n'est solidarisée au reste que par un haubanage qui était sous tension , ne l'est plus etc.
La dernière fois que j'ai été fort tenté de balancer un kit contre un mur datait de mes dix ans...et bien je peux vous annoncer avec joie que j'ai su rester très jeune !!!
J'ai résisté à la tentation, mis une bonne heure à réparer le bazar, au prix de quelques haubans se décollant dans l'aventure et recollé, pour finir par découvrir que j'avais oublié de modifié le train d’atterrissage qui est trop court d'environ 2.5mm sur cette maquette Eduard... (je le trouvais aussi bizarrement pataud sur les photos)
Quand ça veut pas...
Donc le bazar est haubanné et sagement posé sur le jig, le train démonté et je vais m'attaquer à cette modif dans les jours qui viennent
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Fabrice
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Voyons, la cause de tes problèmes est pourtant évidente! On sait bien que pour haubanner la maquette d'un avion du Kaiser, le seul fil acceptable est le poil de moustache. La raison est bien simple: seuls les Prussiens suffisamment traditionnalistes peuvent ainsi atteindre la longeur de fil de hauban nécessaire et garantir l'intégrité du modèle. Bon sang. c'est pas sorcier
Après tout, qui donc s'aventure dans le sujet élitiste de l'aviation de la triplice sans ressembler à ça?
Plaisanteries à part, je te souhaite bon courage, j'espère vraiment qu'il ne finira pas dans le mur ce serait tragique!
Après tout, qui donc s'aventure dans le sujet élitiste de l'aviation de la triplice sans ressembler à ça?
Plaisanteries à part, je te souhaite bon courage, j'espère vraiment qu'il ne finira pas dans le mur ce serait tragique!
Wulf- Fighterien infatigable
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
cool que tu te sois retenu, ça serait dommage vu le résultat , mais je peux imaginer la crise de nerfs !!
TIGER64- Fighterien célèbre
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
très joli boulot
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Les boys, je ne sais pas ce que vous fumez, buvez ou quoi que ce soit d'autre et je m'en contrefiche (de train). mais si vous aviez la délicate bonté de m'en réserver un brin de coté, je suis preneur...car visiblement ça décolle la poussière des neurones...et vu la haute tenue du montage de cet albatros, m'est avis que c'est de la bonne!
LaurentJAG- Fighterien actif
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
LaurentJAG a écrit:Les boys, je ne sais pas ce que vous fumez, buvez ou quoi que ce soit d'autre et je m'en contrefiche (de train). mais si vous aviez la délicate bonté de m'en réserver un brin de coté, je suis preneur...car visiblement ça décolle la poussière des neurones...et vu la haute tenue du montage de cet albatros, m'est avis que c'est de la bonne!
Eh bien c'est très simple, si tu veux rejoindre le rythme, il te suffit de suivre la routine de l'oncle Hunter S Thompson
Bonne chance
Wulf- Fighterien infatigable
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
fabrice simon a écrit:Hallo leute !
Vents contraire sur l'atelier depuis deux jours ! Pas trop de temps, difficultés pro etc.
Petite MàJ néanmoins avec le montage très scrupuleux des deux ailes formant biplan avec la phase assez délicate de la pose des mâts, afin que les dièdres soient respectés ainsi que le l’alignement des axes
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Fabrice
Salut Fabrice
Malgré tous les déboires je vois que t'en es bien sorti car ton Fokker est vraiment superbe et je languis de le voir sur ses roues plus en hauteur donc !
Coté hauban, en tant que "big moustache", tu avais de quoi faire ....
Bonne suite dans le calme car tu touches au Graal
Gilles
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Il est sublime bravo
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
merci de suivre ce montage et de l'apprécier
@Wulf, quel enchantement de voir qu'un petit suisse puisse être Gonzo !
MàJ du WE avec l'appareil prêt à être kliré
Le haubanage est complet, le train a été rehaussé d'env 2.5mm en suivant les photos d'époque et la notice WnW. J'avais complètement zappé cette étape projetée lors de la mise en stand by du montage.... sans cette modif l'oiseau paraît vraiment court sur pattes et tout pataud. J'ai donc démonté le train et rattrapé le coup avec du profilé mis en forme. Si je refais un jour un de ces appareil, je confectionnerais dès le départ un train en microtube à la bonne dimension et bien solide. J'ai également repris au pinceau quelques détails (charnières, trappes, purges...).
La suite plus tard
A+
Fabrice
@Wulf, quel enchantement de voir qu'un petit suisse puisse être Gonzo !
MàJ du WE avec l'appareil prêt à être kliré
Le haubanage est complet, le train a été rehaussé d'env 2.5mm en suivant les photos d'époque et la notice WnW. J'avais complètement zappé cette étape projetée lors de la mise en stand by du montage.... sans cette modif l'oiseau paraît vraiment court sur pattes et tout pataud. J'ai donc démonté le train et rattrapé le coup avec du profilé mis en forme. Si je refais un jour un de ces appareil, je confectionnerais dès le départ un train en microtube à la bonne dimension et bien solide. J'ai également repris au pinceau quelques détails (charnières, trappes, purges...).
La suite plus tard
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Fabrice
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Magnifique bravo
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Salut Fabrice
Mille BRAVO pour ton superbe Fokker maintenant à la bonne hauteur !
Tu dis : " la suite plus tard " ! mais que te reste-il encore à faire dessus ????
Gilles
Mille BRAVO pour ton superbe Fokker maintenant à la bonne hauteur !
Tu dis : " la suite plus tard " ! mais que te reste-il encore à faire dessus ????
Gilles
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Merci les gars
@Gilles reste toute la patine à exécuter, à ce stade, seules les roues ont été travaillées (mais non encore "salies")
@Gilles reste toute la patine à exécuter, à ce stade, seules les roues ont été travaillées (mais non encore "salies")
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Il est vraiment très, très beau !!
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
fabrice simon a écrit:
@Wulf, quel enchantement de voir qu'un petit suisse puisse être Gonzo !
Bah, après tout, c'est en Suisse qu'a été inventé le papier magique de Sandoz
Il est vraiment magnifique cet albatros n'empêche, vivement le final, il me donne des envies de me lancer dans les plaisirs masochistes du haubannage
Voilà peut-être ce à quoi George Bataille faisait allusion lorsqu'il parlait des "expériences limites"...
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Et en plus tu as lu Bataille ....
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Bonjour Fabrice,fabrice simon a écrit:Merci les gars
@Gilles reste toute la patine à exécuter, à ce stade, seules les roues ont été travaillées (mais non encore "salies")
Vas-y "molo" sur la patine... Il est déjà splendide comme çà...
fabien l- Fighterien confirmé
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Hallo Leute !
première passe de patine hier au soir (désolé Fabien, ces appareils pissaient l'huile et roulaient sur des champs souvent boueux...) avec un travail aux huiles diluées à l'essence Zippo et des éraillures réalisées aux crayons aquarelle
Les tofs que je vous présente me permettent, outre de recueillir vos avis et conseils, de repérer les loups et affiner le job.
Ce soir je termine l'affaire et passe un bon coup de vernis
A+
Fabrice
P.S. c'est définitivement un exercice d'homme ces trapanelles, à la moindre sollicitation ou maladresse du monteur, un hauban fend l'air en sifflant comme un serpent ou un autre truc se décolle sournoisement...comme un serpent
première passe de patine hier au soir (désolé Fabien, ces appareils pissaient l'huile et roulaient sur des champs souvent boueux...) avec un travail aux huiles diluées à l'essence Zippo et des éraillures réalisées aux crayons aquarelle
Les tofs que je vous présente me permettent, outre de recueillir vos avis et conseils, de repérer les loups et affiner le job.
Ce soir je termine l'affaire et passe un bon coup de vernis
A+
Fabrice
P.S. c'est définitivement un exercice d'homme ces trapanelles, à la moindre sollicitation ou maladresse du monteur, un hauban fend l'air en sifflant comme un serpent ou un autre truc se décolle sournoisement...comme un serpent
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Tu as absolument raison. Ces coucous ne bénéficiaient pas de "pistes en dur"...
Les roues sont magnifiques, tu nous aurai comblés en mettant des photos de l'intrados ainsi vieilli !!!
Les roues sont magnifiques, tu nous aurai comblés en mettant des photos de l'intrados ainsi vieilli !!!
fabien l- Fighterien confirmé
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
Rien à redire, sauf que c'est beau !
Closter80- Plus belle maquette de FIGHTERS 2018-2020
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Re: Albatros DV Jasta 26 - 1917
C'est du magnifique boulot bravo
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