DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
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Jumo 24
gege320
goose1977
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DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
Bonjour,
Je vous présente mon premier montage d'un avion civil : un Dash 8 Q400 avec la livrée Austrian Airlines / Tyrolean. Il sera représenté en vol, tant pour raisons esthétiques que de conception du kit.
Le kit est un Eastern Express 1/144. Autant le dire tout de suite, le prix reste et la qualité s'oublie... Plastique épais et mou, jointures inexistantes, engineering douteux. C'est le premier et dernier kit de cette marque en ce qui me concerne. Jusqu'á présent, j'ai choisi les chemins de moindre résistance pour qu'il ne passe pas par la fenêtre. Mais c'est le seul Q400 du marché, alors je m'accroche.
La boite en carton toute simple avec un autocollant dessus.
Vue générale du kit monté, primé pour les imperfections et reponcé. Les sanding sticks de Flory sont une bénédiction !
Les hélices sont désastreuses. En cours de remastiquage et poncage...
La conception des landing lights (de part et d'autre des nacelles) est également désastreuse. Je rebouche le tout et ponce (encore...). Les lumières seront scratchées avec du Kristal Klear.
C'est ma première expérience avec un avion civil et je trouve cela assez plaisant. Et vous ? Quelle est votre expérience avec Eastern Express ? D'autres marques à conseiller ?
Je vous présente mon premier montage d'un avion civil : un Dash 8 Q400 avec la livrée Austrian Airlines / Tyrolean. Il sera représenté en vol, tant pour raisons esthétiques que de conception du kit.
Le kit est un Eastern Express 1/144. Autant le dire tout de suite, le prix reste et la qualité s'oublie... Plastique épais et mou, jointures inexistantes, engineering douteux. C'est le premier et dernier kit de cette marque en ce qui me concerne. Jusqu'á présent, j'ai choisi les chemins de moindre résistance pour qu'il ne passe pas par la fenêtre. Mais c'est le seul Q400 du marché, alors je m'accroche.
La boite en carton toute simple avec un autocollant dessus.
Vue générale du kit monté, primé pour les imperfections et reponcé. Les sanding sticks de Flory sont une bénédiction !
Les hélices sont désastreuses. En cours de remastiquage et poncage...
La conception des landing lights (de part et d'autre des nacelles) est également désastreuse. Je rebouche le tout et ponce (encore...). Les lumières seront scratchées avec du Kristal Klear.
C'est ma première expérience avec un avion civil et je trouve cela assez plaisant. Et vous ? Quelle est votre expérience avec Eastern Express ? D'autres marques à conseiller ?
SodaCitron2- Nouveau Fighterien
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Re: DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
Beau boulot bravo
Juste une chose, reprendre le ponçage de la pièce du poste de pilotage et ce sera nickel
Juste une chose, reprendre le ponçage de la pièce du poste de pilotage et ce sera nickel
goose1977- Fighterien extrême
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Re: DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
Bel avion, j'ai celui de Nazca en résine dans mon stock, malheureusement il est "sold out".
Avec un peu de travail tu vas sortir quelque chose de sympa; Eastern Express a été assez"basique" au début mais les commentaires sur les derniers sortis n'étaient pas mauvais.
Dans les avions civils, Revell et Zvezda sont très bien.
Mon montage du Sukhoi SSJ Zvezda:
https://fighters.forumactif.com/t90702-sukkoi-su100-95b-superjet-zvezda-1-144
Gérard
Avec un peu de travail tu vas sortir quelque chose de sympa; Eastern Express a été assez"basique" au début mais les commentaires sur les derniers sortis n'étaient pas mauvais.
Dans les avions civils, Revell et Zvezda sont très bien.
Mon montage du Sukhoi SSJ Zvezda:
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Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
Cet avion a une ligne superbe,bon courage pour les séances de mastico-ponçage-apprêtage à venir,ça commence à prendre forme.Beau taf déjà!
Thierry
Thierry
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
Bonjour,
J'ai monté pas mal de maquettes de cette marque. Au fil du temps la qualité s'améliore.
Mais il faut pas mal d’abnégation et de patience avec certains modèles de cette marque.
les deux derniers que j'ai monté sont le Tristar 500 des PAA et le MD11 de la KLM qui est en cours de finition. Regarde les difficultés que j'ai rencontrées avec ces maquettes. Il y a aussi la série des Short Skyvan, 330 et 360.
Mais le seul intérêt de cette marque est son catalogue d'avions inédits.
Bon courage, patience et tu vas en sortir quelque chose d'acceptable.
ROZ
J'ai monté pas mal de maquettes de cette marque. Au fil du temps la qualité s'améliore.
Mais il faut pas mal d’abnégation et de patience avec certains modèles de cette marque.
les deux derniers que j'ai monté sont le Tristar 500 des PAA et le MD11 de la KLM qui est en cours de finition. Regarde les difficultés que j'ai rencontrées avec ces maquettes. Il y a aussi la série des Short Skyvan, 330 et 360.
Mais le seul intérêt de cette marque est son catalogue d'avions inédits.
Bon courage, patience et tu vas en sortir quelque chose d'acceptable.
ROZ
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
A vérifier leur échelle car j'ai un F27 de chez eux qui ne semble pas au 1/144 .Je suis obligé de bidouiller des décals TAT au 1/144 pour arriver les caser sur l'avion.
Dartiailh2- Fighterien actif
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Re: DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
Comme l'écrit ZEPHIR, le catalogue est vraiment la seule chose qui les sauve.
Du côté de mon montage, les landing lights sont maintenant refaites et l'avion a été primé une nouvelle fois. Encore un peu de poncage pour l'ultime lissage et j'attaquerai la première couche de blanc.
Ce kit va me developper un OCD du poncage...
PS : desole pour les accents, j'utilise un clavier allemand.
Du côté de mon montage, les landing lights sont maintenant refaites et l'avion a été primé une nouvelle fois. Encore un peu de poncage pour l'ultime lissage et j'attaquerai la première couche de blanc.
Ce kit va me developper un OCD du poncage...
PS : desole pour les accents, j'utilise un clavier allemand.
SodaCitron2- Nouveau Fighterien
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Re: DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
Sodacitron avec du Gin c'est un Gin Fizz!
je cours en préparer un pour ma ministre des finances.
J'ai ouï dire Eastern Express préparait un B747-SP! Est-ce vrai? Tout dépend du prix par rapport à celui de Welsh. Des deux cotés il y pas mal de travail.
EE a la mauvaise habitude de couper en deux les fuselages (DC10, MD11, Tristar). D'où un travail fastidieux pour les aligner les quatre morceaux. Et je ne vous parle pas des Short Skyvan, S330 et S360.
Par contre leurs décalques sont de qualité.
Encore un peu d'huile de coude et tu vas y arriver.
ROZ
je cours en préparer un pour ma ministre des finances.
J'ai ouï dire Eastern Express préparait un B747-SP! Est-ce vrai? Tout dépend du prix par rapport à celui de Welsh. Des deux cotés il y pas mal de travail.
EE a la mauvaise habitude de couper en deux les fuselages (DC10, MD11, Tristar). D'où un travail fastidieux pour les aligner les quatre morceaux. Et je ne vous parle pas des Short Skyvan, S330 et S360.
Par contre leurs décalques sont de qualité.
Encore un peu d'huile de coude et tu vas y arriver.
ROZ
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
Bonjour, Il est de coutume sur Fighters, que les nouveaux membres fassent une petite présentation de leur personne,
c'est par là : https://fighters.forumactif.com/f1-presentons-nous
C'est d'ailleurs une obligation présente dans notre charte commune que je t'engage à lire.
https://fighters.forumactif.com/t58859-charte-du-forum?highlight=charte
art 7. Une fois votre inscription validée, nous vous demandons de bien vouloir poster un message de présentation, même succinct, dans la rubrique « Présentons-nous » (« Vie du forum »)
Merci et bienvenue.
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Pierre
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Re: DH8 Q400 Austrian Airlines / Tyrolean
Bonjour,
Curieux c't'histoire,pourtant le post date du mois d’août...........
Thierry
Curieux c't'histoire,pourtant le post date du mois d’août...........
Thierry
Jumo 24- Fighterien infatigable
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