[Airfix] (1/144) Handley-Page H.P.42 "Heracles" (1965)

Bonjour,

Un 'liner' légendaire !



L'Imperial Airways pour desservir les destinations lointaines voyait grand et luxueux après-guerre.
Le plus grand mastondonte de son époque mais il pouvait décoller court (39,62m d'envergure), tracté par ses 4 Bristol Jupiter XI de 490 ch.



Boîte modeste de 74 pièces, jolie box-art, 3 grappes grises + une transparente assez épaisse (dites aspect c¨l-de-bouteille), le vitrage méritera du scratch de remplacement, surtout côté cabines.

C'est un moule datant de 1965 mais, ici il est présenté dans 3ème édition, 1993.> https://www.scalemates.com/kits/airfix-03172-hp-42-heracles--137937

Fuselage basique totalement vide mais d'une 'tôlerie' extérieure relativement correcte, aux normes de la marque angloise à l'époque.
Certes à la même échelle les ondulations seront peut-être plus fines sur Ju.52 Eduard ou Junkers G.38 Revell plus modernes par exemples, suivant les progrès des modèles injectés.

Les figurines peintes sont perso maison (Preiser), pas dans la boîte.  

Moteurs à voir mais pas trop mal, sujet à surveiller car ils resteront bien visibles, gare aux échappements bien fragiles.
Un peu de casse dans la boîte mais rien de rédhibitoire:


Les grandes plumes....à affinées. Peu nombreux mais il faudra penser aussi aux haubanages par fils.


2 décorations, Airfix nous offre l'Heracles (G-AAXC) livré en  1931, dans la version occidentale (premier des 4 HP.42W, W = West) il accueillait 20 passagers en cabine avant et 12 à l'arrière. Après une vénérable carrière il fut détruit par une tempête le 19 mars 1940 à Whitchruch.
Sinon le "Helena", immatriculé G-AAXF, à l'origine HP.42W avant qu'il ne soit transformé en HP.42E. Cet appareil qui servit au sein du Squadron 271 de la RAF, fut endommagé dans un accident à l'atterrissage à Donibristle en août 1940 et sa cabine devint une salle d'escadrille.




Dans nos archives 'à l'ancienne', entre autres nous le retrouvons dans un Fana orange n°180 et l'encyclopédie Toute l'aviation n°74 (plan 3 vues couleurs du G-AAXE).



@+

Olivier

Saabophile a écrit:Superbe Olivier !! Tu nous emmènes dans les Neiges Mortelles de Biggles ou on fait un Londres - Le Caire ?

Bonne idée, faut que je le relise. Sinon avec le Migou dans les cimes hymalayennes.


Ou un p'tit tour dans le désert avec Yoko.

Ohhhlala quel enthousiasme ! Merci les aminches.

Pour l'instant j'en suis juste à la réfection, recollage d'hélices brisées de mon Couzinet Heller, réparation entre autres car y'a du taf sur le reste.
Mais demain qui sait de la tôle ondulée à l'anglaise pourrait bien revenir sur l'établi (enfin à peu près bien rangé, ouf !). 

Tshuss.

Olivier

Hello,

dark83000 a écrit:salut

t en es ou ? > pour l'instant c'est le néant sur cette boîte. Trop 'd'en cours'.

je réfléchi pour le faire aussi cet avion mais au 1/72

Ici d'un collègue chez le voisin Masters c'était non pas au 72 mais un titannesque chantier H.P.42 au 1/48 >> https://master194.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=105804&hilit=Handley+Page+H.P.42+Heracles

Cela peut toujours servir, par ailleurs j'y avais posté des photos.

Bon courage.

Olivier

D'où que tu regardes cher Jean-Claude, promis je me lance bientôt dans ce montage dans le G.B.multi-moteurs.  R.I.P.