[Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72

par **Rainbow XF-12** Dim 1 Sep 2019 - 17:17

Salutsky,

Voilà débarquement d'un gros chalumeau le Jour J; je pourrais dire sur mes vieux jours, j'y étais ! [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 Demon111

[Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 Demon111

Commençons par le commencement, la petite (ou longue ?) histoire des intercepteurs soviétiques du célèbre duo MiG.>>> http://prototypes.free.fr/ye8/ye8-8.htm

Le Ye-152M fut conçu comme base de développement d'un intercepteur sophistiqué équipé du système de navigation et d'interception le plus perfectionné. Il se distinguait de l'avion de base (Ye-152 1&2) par la disposition des réservoirs.
A une capacité totale de 6690 litres, on pouvait ajouter les 1500 litres d'un réservoir pendulaire sous fuselage, ce qui représentait 6 800 kg de combustible. En dehors de la disposition des réservoirs, le fuselage du Ye-152M est identique à celui du Ye-152 mais l'éjecteur est remplacé par une tuyère convergente divergente, ce qui le raccourcit de 253 mm.

Les empennages étaient également identiques à ceux du Ye-152. Dans une première version dont la désignation était Ye-152P, la voilure était également identique à celle du Ye-152, à l'exception d'une petite cloison placée à l'intrados, à mi-envergure et les missiles étaient disposés en bout d'aile.
Malheureusement le tir de missiles à partir de cette position se révéla un échec. Du fait de la rigidité insuffisante des extrémités de voilure, les missiles K-80 (ou K-9 d'abord), tirés d'un rail de lancement non stable, partaient sur une trajectoire incertaine et au bout du compte manquaient leur but. On tenta de remédier à cette difficulté en installant des pylônes de bout d'aile qui jouaient en même temps dans une certaine mesure le rôle d'ailette (voir plan).
Les conditions de tir des missiles s'en trouvèrent améliorées mais insuffisamment comparées à celles obtenues sur le Ye-152A avec des pylônes de voilure situés à mi-envergure. Les essais de tir ne furent donc pas poursuivis. Pour diminuer la charge alaire, la voilure fut dotée de deux grands saumons qui agrandissaient l'envergure par rapport à celle du Ye-152.
Par ailleurs la partie avant du fuselage reçut une structure capable de recevoir une surface canard de 3,50 m d'envergure destinée à améliorer la stabilité longitudinale de l'avion lors du passage du mur du son.
Le Ye-152M n'a jamais volé avec la voilure agrandie, pas plus qu'avec la surface canard. Par contre l'avion s'est fait connaître au monde sous la désignation fantaisiste de "Ye-166" lorsque avec l'aile "courte", il battit le record absolu de vitesse sur circuit de 100 km (pilote A.V. Fedotov), le 7 octobre 1961, avec 2 401 km/h ; le record absolu de vitesse sur base de 15-25 km (piloté G.K. Mossolov), le 7 juillet 1962, avec une vitesse de 2 681 km/h ainsi que le record du monde d'altitude avec 22670 m et les records du monde de vitesse sur base de 15-25 km le 11 septembre 1962 (pilote P.M. Ostapyenko).

Le réacteur qui l'équipait, selon les documents remis à la FAI, était un R166 de 10 000 kgp. Il s'agissait là encore d'une désignation fantaisiste puisque le réacteur était en fait un Toumanski R-15B-300 équipé d'une buse axisymétrique convergente-divergente, poussée de 10 976 daN (11200 kgp) avec réchauffe.
Les essais du Ye-152M furent ensuite arrêtés, tous les efforts de l 'OKB se portant alors sur un nouveau projet d'envergure, le Ye-155, c'est-à-dire le futur MiG-25.

Quelques années auparavant j'avais monté (pas sans mal) le Ye-8, un MiG 21 à plans canard et entrées d'air ventrale. Finition expérimentale au panneautage alu.
Cette fois sur ce E-152M (Ye-152M) je pense faire plus simple hors les qlqs indications des photos car peu nombreuses elles sont.

Et à savoir quelle configuration finale choisir:
- le choix des armes, la paire de missiles K-80 fut testés d'abord en saumons d'ailes (Cf.boxart & notice plus bas) puis modifiée pour un port en intrados avec adjonction aux saumons pour garder une certaine stabilité.
- plans canards ou pas étant que ce modèle n'a jamais volé avec mais esthétiquement sympa comme sur le Ye-8 Art Model.

Enfin le kit, 273 mm de long, 143mm d'envergure avec 135 pièces. La marque ukrainienne produit son aîné aussi, le Ye-150 (boîtes 72015 puis 72025).

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Un 'simple' Fishbed paraîtra minus au côté de ce cigare dopé aux anabolisants des bureaux d'études.
Gravure de bonne facture chez le fondeur Modelsvit, ni trop ni trop peu.

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Verrière correcte mais épaisse + masques. Plus grand chose de discernable une fois le canopy fermé.
Bonus de boîte photodécoupe sangles + articulations de trains + anneau percé.
J'ai bien un reste de PE Eduard pour MIG 21F-13 mais superflus je pense.

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Tout dans le cône, dans lequel se logeait le nouveau système radar Uragan-5B-80 (abandonné vers 1961-62).

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Les ailes plus grandes et renforcées à noter le quadrillage des puits (j'avais scratché cette partie pour le Ye-8)

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Le gros tuyau du R15B-300 de sortie qui en impose.
Train très proche du 21.

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Et pour clore le tout, le biberon ventrale et l'offensif !

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Peinture tout light grey et un ensemble métal naturel (alu et gun metal), parties diélectrique et jantes au vert classique, missiles blancs. Sans oublier les red stars.

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Option diorama simple si j'ai le temps.

La famille '150' au complet:

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à bientôt

Rainbow

par Wulf Dim 1 Sep 2019 - 17:32

Aaah celui là, je vais le suivre avec grande attention, j'ai vraiment hâte de voir ce que va donner ce bouzin dont j'apprécie décidemment de plus en plus l'allure Very Happy

On le croirait tout droit sorti d'un comic ou de la couverture d'une nouvelle d'espionnage de la guerre froide [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 Super021

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Bon montage, vivement le début des hostilités!

par **NC-900** Dim 1 Sep 2019 - 17:45

Bon courage et bon montage! :c39:

par Papy Greg Dim 1 Sep 2019 - 18:01

Bon montage

par Le renard du désert Dim 1 Sep 2019 - 18:03

Non mais avant même que tu aies commencé, je salive déjà à l'idée de voir cette machine finie !
Bon montage l'ami [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 10375203

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par sundowner Dim 1 Sep 2019 - 18:26

Bon montage pour un sujet original :c11:

par tibow64 Dim 1 Sep 2019 - 18:53

Bon concours et bon montage [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 10375203

par **fabrice simon** Dim 1 Sep 2019 - 20:57

Bon montage ! Very Happy

par Hamilcar Dim 1 Sep 2019 - 21:44

Wouaw, énorme ce sujet! je suis !

par **Saabophile** Dim 1 Sep 2019 - 22:37

C'est une sacrée fléchette que tu nous proposes là Rainbow [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 10375203

Bon montage à toi [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 Forum371

par **LowLow** Dim 1 Sep 2019 - 23:07

On dirait un Mig-21 sous anabolisant qui a mal tourné ! Smile

Génial ! Il me tarde de voir le résultat !
Bon montage et bon concours !

par **TURTLE** Lun 2 Sep 2019 - 8:09

Bon montage et bon concours !!!

par Fouche Lun 2 Sep 2019 - 8:16

Un avion que je connais pas du tout, mais c'est l'occasion d'en savoir plus.
Bon montage.

par fourneau Lun 2 Sep 2019 - 9:36

sacré pétard à aile

c’était la mode a cette période là des intercepteurs a grande vélocité

bon amusement

Pierre

par dkoch Lun 2 Sep 2019 - 10:19

Belle machine, je prends un siège !

par **jimvit** Lun 2 Sep 2019 - 12:53

Chalumeau surprenant !!
Bon montage camarade

par TIGER64 Lun 2 Sep 2019 - 20:27

bon concours [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 10375203

par goose1977 Lun 2 Sep 2019 - 20:55

bon montage [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 Alcooli2

par Rayak17 Lun 2 Sep 2019 - 23:28

Bon montage et bon concours [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 Forum371

par bellatrix Mar 3 Sep 2019 - 0:07

Bon montage [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 Alcooli4

par Jumo 24 Mar 3 Sep 2019 - 1:19

Bonsoir,
Bon montage avec cet hybride intéressant que je ne connaissais pas!

Thierry

par fourneau Mar 3 Sep 2019 - 9:30

on est contemporain, je fais un Sukhoï 11

le mien a eu droit a une petite série d'une centaine d'exemplaires, [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 3776011409

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Pierre

par **moi** Jeu 5 Sep 2019 - 14:35

intéressant ça. La machine est raré, le kit alléchant. A suivre.

Question: les 10 centimes sont livrés dans le kit? C'est pour lester le kit? un remboursement fidélité de Modelsvit?

Adrien Wink

par Nico37 Jeu 5 Sep 2019 - 14:58

Hello,

bon montage et bon concours [Concours "L'Aviation Russe"] Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit - 1/72 Alcooli4

par **GrandDuc** Sam 7 Sep 2019 - 12:00

Un sujet original, les jet Russes de la guerre froide ont des formes toujours particulières ...
Bon montage et bon concours

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