Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
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FIGHTERS :: . :: LES MONTAGES EN COURS :: ATELIER DIVERS : WHAT-IF, UCHRONIE, SCIENCE FICTION, FANTASTIQUE...
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Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Hallo,
Après le concours, au hasard des boîtes en stock voici mon 1er montage 2020.
Une petite interlude consistant en un hypothétique Me 262 nocturne 'au-delà' du B-1a et de 1945.
Revue de ce kit des 90's > https://fighters.forumactif.com/t92547-messerschmitt-me-262-three-seat-night-fighter-special-hobby-72006
Après examen je me lance.
De surfaces et gravures inégales les pièces sont a ébavurer en amont du montage.
Revue de détails dans le cockpit de base ultra simpliste, un tableau de bord moyen, 2 consoles pour navigateur et radariste lissent comme une peau de BB et des sièges de camion qui doivent subir une bonne cure d'amincissement.
J'ai aussi arasé les 3 plots cylindriques prévus pour les sièges. Ils seront bientôt remplacés par de l'improvisation mieux inspiré des Me 262 de série classiques.
Du rivetage par ci par là.
Sans oublier les ouvertures a percer dans le pif pour les gros calibres. Au passage disposition de gros lest plombé en préventif pour ce tricycle.
Ajout des feux de positions, rouge babord c'est fait, simplement taillé dans une grappe crystal.
Corrections des défauts de voilure dans l'opération mastic. En devenir gros travail sur les bords de fuites qui sont bien trop épais.
La géométrie des ailes a l'air correcte.
Un grand désespoir et un bon moment de solitude devant ces puits des trains.
Offrant une voie bien trop étroite au train principal (il manque presque 1 cm d'écartement), malgré la disposition des moteurs il faudra donc tout renégocier.
@+
Rainbow.
Après le concours, au hasard des boîtes en stock voici mon 1er montage 2020.
Une petite interlude consistant en un hypothétique Me 262 nocturne 'au-delà' du B-1a et de 1945.
Revue de ce kit des 90's > https://fighters.forumactif.com/t92547-messerschmitt-me-262-three-seat-night-fighter-special-hobby-72006
Après examen je me lance.
De surfaces et gravures inégales les pièces sont a ébavurer en amont du montage.
Revue de détails dans le cockpit de base ultra simpliste, un tableau de bord moyen, 2 consoles pour navigateur et radariste lissent comme une peau de BB et des sièges de camion qui doivent subir une bonne cure d'amincissement.
J'ai aussi arasé les 3 plots cylindriques prévus pour les sièges. Ils seront bientôt remplacés par de l'improvisation mieux inspiré des Me 262 de série classiques.
Du rivetage par ci par là.
Sans oublier les ouvertures a percer dans le pif pour les gros calibres. Au passage disposition de gros lest plombé en préventif pour ce tricycle.
Ajout des feux de positions, rouge babord c'est fait, simplement taillé dans une grappe crystal.
Corrections des défauts de voilure dans l'opération mastic. En devenir gros travail sur les bords de fuites qui sont bien trop épais.
La géométrie des ailes a l'air correcte.
Un grand désespoir et un bon moment de solitude devant ces puits des trains.
Offrant une voie bien trop étroite au train principal (il manque presque 1 cm d'écartement), malgré la disposition des moteurs il faudra donc tout renégocier.
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Rainbow.
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Ven 6 Mar 2020 - 17:55, édité 6 fois
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
ça promet du lourd, à suivre assidument
cougar351- Fighterien dynamique
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Ah oui, la maquette d'homme, je m'installe pour suivre ça
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Salute,
Après les fêtes et à peine remis d'une grippe voici une petite introspection dans le cockpit de ce curieux triplace*.
*Aux dernières nouvelles son petit nom serait une variante B-2a dites "Dreitsitziger", pour trois places assises dans la langue de Goethe.
Les sièges ont subit une forte cure d'amaigrissement (mais pas trop, sièges blindés ?); une fois terminée la photodec d'appoint étant juste prévue pour 2 sièges je complète sangles et boucles avec les moyens du bord.
Pour le reste, consoles et tout l'toutim j'improvise à tout va, manettes, cadrans, manche à balais amélioré, poste radars, amélioration du plancher, menu rivetage, etc....
Tableau de bord basique, ses cadrans sont moulés en relief, une pointe de couleur puis les verres en colle Pattex, pis basta !
Teintes classiques, sangles beige 'leather', boucles métal, assises plus foncées, le tout sur un fond de gris RLM66 Italeri.
Patine du plancher.
Brossages à sec graphite et alu sur les parties saillantes.
A venir, photos des train et la délicate partie motorisation.
@+
Olivier
Après les fêtes et à peine remis d'une grippe voici une petite introspection dans le cockpit de ce curieux triplace*.
*Aux dernières nouvelles son petit nom serait une variante B-2a dites "Dreitsitziger", pour trois places assises dans la langue de Goethe.
Les sièges ont subit une forte cure d'amaigrissement (mais pas trop, sièges blindés ?); une fois terminée la photodec d'appoint étant juste prévue pour 2 sièges je complète sangles et boucles avec les moyens du bord.
Pour le reste, consoles et tout l'toutim j'improvise à tout va, manettes, cadrans, manche à balais amélioré, poste radars, amélioration du plancher, menu rivetage, etc....
Tableau de bord basique, ses cadrans sont moulés en relief, une pointe de couleur puis les verres en colle Pattex, pis basta !
Teintes classiques, sangles beige 'leather', boucles métal, assises plus foncées, le tout sur un fond de gris RLM66 Italeri.
Patine du plancher.
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A venir, photos des train et la délicate partie motorisation.
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
que c'est choliiiiiieeeu!!!
Pierre
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Superbe ton pit Rain bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Bonsoir,
Merci Yan.
Du côté des tripes de l'hirondelle, charcutage des puits de train....
....puis leur repositionnement, calage puis j'ai bien recollé le tout avec du plastique fondu. Du coup l'inconvénient la charpente en relief se retrouve de biais.
Point délicat, les entrées d'air et tuyères.
Vide et totalement ignoré à l'entrée, et un pseudo grossier champignon à la sortie généreusement offert par Special Hobby.
Il faut donc tout revoir, si possible propre et bien lisse. Mais heureusement les récupérations d'antennes téléscopiques, à défaut de tube plastique joueront le bon rôle. La préparation est délicate mais c'est du métal si fin qu'il se forme facilement.
Sur base des plans et mes autres maquettes on tourne autour de 6 millimètre de diamètre pour ces moteurs Heinkel-Hirth. pour du 7mm c'est un peu juste.
Aubes en façade simplement taillé dans l'aluminium de canette. Elles seront fixées au fonds du tube.
Les moteurs en résine maison, copies récup du Me P.1106 Huma Modell sont là juste à titre indicatif mais inutiles sans capots ouverts.
Tschüss.
Olivier
Merci Yan.
Du côté des tripes de l'hirondelle, charcutage des puits de train....
....puis leur repositionnement, calage puis j'ai bien recollé le tout avec du plastique fondu. Du coup l'inconvénient la charpente en relief se retrouve de biais.
Point délicat, les entrées d'air et tuyères.
Vide et totalement ignoré à l'entrée, et un pseudo grossier champignon à la sortie généreusement offert par Special Hobby.
Il faut donc tout revoir, si possible propre et bien lisse. Mais heureusement les récupérations d'antennes téléscopiques, à défaut de tube plastique joueront le bon rôle. La préparation est délicate mais c'est du métal si fin qu'il se forme facilement.
Sur base des plans et mes autres maquettes on tourne autour de 6 millimètre de diamètre pour ces moteurs Heinkel-Hirth. pour du 7mm c'est un peu juste.
Aubes en façade simplement taillé dans l'aluminium de canette. Elles seront fixées au fonds du tube.
Les moteurs en résine maison, copies récup du Me P.1106 Huma Modell sont là juste à titre indicatif mais inutiles sans capots ouverts.
Tschüss.
Olivier
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Mer 22 Jan 2020 - 20:52, édité 1 fois
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
c'est une antenne blauwput j'espère
olivier se torture avec de chose que l'on verra point
Pierre
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Terrible ce scratch
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Bonjour,
Danke Yan.
La suite des grands travaux:
Ou pourquoi faire simple lorsque l'on peut faire compliqué, fuselage en 3x2 parties, zéro de tenons de centrage, merci Special Hobby. Du coup les alignements sont délicats, d'ailleurs j'ai dû reprendre celui de l'ensemble arrière dérive/stabilos.
L'aide de forces tenons métalliques ça aide.
Mastic en enduit liquide ne sont pas de trop.
Une attention aussi toute particulière sur les raccords conduits d'air métal sur plastique, de multiples étapes mastico-ponçage sont nécessaires.
Enfin bref malgré ses 'béquilles' il prend forme:
A noter qu'il en impose devant son frère 262 B-1a.
Les tuyères en scratch, même méthode qu'à l'avant, tube inox sur une plaque alu découpée, fuseau plastique collé. Ces add-on maison seront assemblés après peinture je pense.
Les feux sont en place, avec le bon angle, repris par 2 fois :
@+
Olivier
Danke Yan.
La suite des grands travaux:
Ou pourquoi faire simple lorsque l'on peut faire compliqué, fuselage en 3x2 parties, zéro de tenons de centrage, merci Special Hobby. Du coup les alignements sont délicats, d'ailleurs j'ai dû reprendre celui de l'ensemble arrière dérive/stabilos.
L'aide de forces tenons métalliques ça aide.
Mastic en enduit liquide ne sont pas de trop.
Une attention aussi toute particulière sur les raccords conduits d'air métal sur plastique, de multiples étapes mastico-ponçage sont nécessaires.
Enfin bref malgré ses 'béquilles' il prend forme:
A noter qu'il en impose devant son frère 262 B-1a.
Les tuyères en scratch, même méthode qu'à l'avant, tube inox sur une plaque alu découpée, fuseau plastique collé. Ces add-on maison seront assemblés après peinture je pense.
Les feux sont en place, avec le bon angle, repris par 2 fois :
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Très beau boulot bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
C'est vrai que c'est très ressemblant, mais il y a beaucoup de scratch pour y arriver non?
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Curieux mélange entre Me-262 et un Horten-229. (enfin je trouve)
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
goose1977 a écrit:C'est vrai que c'est très ressemblant, mais il y a beaucoup de scratch pour y arriver non?
Ah oui mais non , nous nous sommes mal compris j'en resterai au triplace what-if allemand. Pour le Nord vaut repartir de zéro, je ne sais si un quelconque fondeur s'est attelé à cette tâche (F.M.; Hi Tech Model, Dujin, Replica...?).
Bien vu le mix avec les grandes plumes du Ho229, de loin y'a de l'idée.
A noter le fort dièdre positif des ailes, à l'instar des jets Arsenal VG-70-90 pas forcement gage de stabilité.
Etude Avro C100 puis Canuk II swept wing...Sea Vixen etc...
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Gutten tag,
Ein gross mise à jour.
On agrémente un peu la casquette avec un collimateur neuf:
Découpe de la verrière thermoformée...
....et sa délicate mise en place, un poil trop large mais heureusement souple, elle est collée en force avec colle Testor Clear et du klir.
Step by step improvisé dans l'ordre chronopaslogique.
a/ Une couche de primer gris Prince August.
b/ Enfin les couleurs nocturnes après de longs préparatifs de surfaces, on commence par un classique préombrage au gris foncé:
Un ombrage original par dégradés, extrait du Tamiya de décembre dernier, à méditer pour une prochaine fois:
c/ 1ère couche à l'intrados au mix de gris foncé, soit le négatif de l'extrados:
Etat de surface plutôt correct malgré le gros chantier de chirurgie, ouf !
c'/ RLM02 P.A. dans les puits:
d/ Retour à l'extrados avec une couche de RLM76 toujours Prince August Air (j'ai hésité face au RLM76 Italeri plus bleuté):
e/ Dans la foulée je profite du RLM76 pour resurligné le dessous:
f/ Puis panneautage au noir mat pur, le primer PA un peu chaud fera l'affaire:
f'/ Délimitation à main levée, zéro masquage hors puits, feux et la verrière.
Pour la suite, mouchetis, vermicelles gris RLM75 ou autres...?
@+
Olivier
Ein gross mise à jour.
On agrémente un peu la casquette avec un collimateur neuf:
Découpe de la verrière thermoformée...
....et sa délicate mise en place, un poil trop large mais heureusement souple, elle est collée en force avec colle Testor Clear et du klir.
Step by step improvisé dans l'ordre chronopaslogique.
a/ Une couche de primer gris Prince August.
b/ Enfin les couleurs nocturnes après de longs préparatifs de surfaces, on commence par un classique préombrage au gris foncé:
Un ombrage original par dégradés, extrait du Tamiya de décembre dernier, à méditer pour une prochaine fois:
c/ 1ère couche à l'intrados au mix de gris foncé, soit le négatif de l'extrados:
Etat de surface plutôt correct malgré le gros chantier de chirurgie, ouf !
c'/ RLM02 P.A. dans les puits:
d/ Retour à l'extrados avec une couche de RLM76 toujours Prince August Air (j'ai hésité face au RLM76 Italeri plus bleuté):
e/ Dans la foulée je profite du RLM76 pour resurligné le dessous:
f/ Puis panneautage au noir mat pur, le primer PA un peu chaud fera l'affaire:
f'/ Délimitation à main levée, zéro masquage hors puits, feux et la verrière.
Pour la suite, mouchetis, vermicelles gris RLM75 ou autres...?
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Bonjour,
Merci Yan.
Mise à jour du camouflage nocturne.
Dernières reprises à main levée par 'vagues' de la limite entre noir/intrados et bleu/gris RLM76 d'extrados.
Epreuves et nouvelle expérimentation dans ce camouflage spaghetti; à défaut d'un compresseur avec une faible pression disponible (compresseur de rechange pas encore reçu à ce moment) et le manque d'inspiration je me suis essayé aux pastels à la place de l'aérographe.
Par tâtonnement directement sur le RLM mat je trace les premiers serpentins avec un pastel sec (doux et surtout non gras) gris foncé. Pigments Ardoise foncé Vallejo aussi.
Sinon application au crayon pastel (Conté à Paris) direct ou un vieux pinceau dont j'ai ratiboisé les poils et les estompes-tortillons ('truc/crayon' en papier enroulé).
Une approche mais ça vient.
On complète le deuxième passage au gris.
Côté pratique on gomme tout simplement les défauts...avec une gomme.
Grossièrement un liseré au pastel blanc au milieu du gris bien estompé. Nez repeint en blanc.
Dernières fines retouches au crayon aquarelle plus précis.
Entre flou et net le choix est difficile. Résultat boaf !
Attention tant que les pigments ne sont pas scellés, les manipulations sont délicates sans tout ruiner, le pastel reste fragile.
Une bonne couche de vernis brillant [i]Prince August qui protège le tout avant la pose décalco.
Le contraste blanc/gris s'atténue quelques peu sous l'effet du vernis.
Des jus puis le métal des tuyères sont en devenir...
Olivier
Merci Yan.
Mise à jour du camouflage nocturne.
Dernières reprises à main levée par 'vagues' de la limite entre noir/intrados et bleu/gris RLM76 d'extrados.
Epreuves et nouvelle expérimentation dans ce camouflage spaghetti; à défaut d'un compresseur avec une faible pression disponible (compresseur de rechange pas encore reçu à ce moment) et le manque d'inspiration je me suis essayé aux pastels à la place de l'aérographe.
Par tâtonnement directement sur le RLM mat je trace les premiers serpentins avec un pastel sec (doux et surtout non gras) gris foncé. Pigments Ardoise foncé Vallejo aussi.
Sinon application au crayon pastel (Conté à Paris) direct ou un vieux pinceau dont j'ai ratiboisé les poils et les estompes-tortillons ('truc/crayon' en papier enroulé).
Une approche mais ça vient.
On complète le deuxième passage au gris.
Côté pratique on gomme tout simplement les défauts...avec une gomme.
Grossièrement un liseré au pastel blanc au milieu du gris bien estompé. Nez repeint en blanc.
Dernières fines retouches au crayon aquarelle plus précis.
Entre flou et net le choix est difficile. Résultat boaf !
Attention tant que les pigments ne sont pas scellés, les manipulations sont délicates sans tout ruiner, le pastel reste fragile.
Une bonne couche de vernis brillant [i]Prince August qui protège le tout avant la pose décalco.
Le contraste blanc/gris s'atténue quelques peu sous l'effet du vernis.
Des jus puis le métal des tuyères sont en devenir...
Olivier
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
C'est juste magnifique
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Salut Olivier !
J'avais complètement pas vu ton post. Encore une perle comme d'habitude.
Ces entrelacs sont superbes (j'ai une petite réserve pour le blanc au milieu). Les crayons de couleur peuvent être une excellente alternative à l'aérographe, en tous cas très convaincante.
J'avais complètement pas vu ton post. Encore une perle comme d'habitude.
Ces entrelacs sont superbes (j'ai une petite réserve pour le blanc au milieu). Les crayons de couleur peuvent être une excellente alternative à l'aérographe, en tous cas très convaincante.
Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Typhoon67 a écrit:Salut Olivier !
J'avais complètement pas vu ton post. Encore une perle comme d'habitude. > Danke.
Ces entrelacs sont superbes (j'ai une petite réserve pour le blanc au milieu). Les crayons de couleur peuvent être une excellente alternative à l'aérographe, en tous cas très convaincante.
Oui d'ailleurs j'ai longuement hésité pour les liserés blancs mais une fois les vernis passés c'est quelques peu atténué (les pigments de pastels blancs se sont dilués sous le coup de l'aéro sur le fond plus sombre). Hésitations aussi sur le choix des couleurs, bordures nettes ou fondues, etc...le choix est si vaste.
Dans ce projet j'étais plutôt dans l'expérimentation exploiratoire d'un camo éventuel de 1946.... Le what-if procurant d'avantages de libertés de ce côté.
Au fait à propos des fils d'antenne ? Exit sur ces versions ?
Pour l'inspiration, un négatif couleurs de cette hirondelle diurne en qlqs sorte:
Maint'nant faut que je m'attèle au train, tout est à revoir.
à bientôt.
Rain'
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Si les antennes radar sont internalisées, je pense que celles de la radio sont encore aériennes.
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Superbe montage !
J'avais acheté la mème boite étant ado. Décontenancé lors de l'ouverture, je n'ai jamais osé la monter à l'époque, je n'avais carrément pas le niveau.
Je ne m’intéresse plus spécialement à la luftwaffe, mais je l'ai encore dans le grenier chez mes parents, si ça intéresse quelqu'un.
J'avais acheté la mème boite étant ado. Décontenancé lors de l'ouverture, je n'ai jamais osé la monter à l'époque, je n'avais carrément pas le niveau.
Je ne m’intéresse plus spécialement à la luftwaffe, mais je l'ai encore dans le grenier chez mes parents, si ça intéresse quelqu'un.
Lestat- Fighterien actif
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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Nachtjäger" 3 places (Special Hobby #72006)
Bonsoir,
Oui je pense aussi, pourtant invisibles sur les maigres plans dispo.
Donc avanti sur les trains, biscornues d'origines j'ai entièrement reconstruis les jambes principales. Je ne garde que la jambe avant et les roues.
On découpe des tiges Evergreen en 1 et 2mm + des bagues en coton tiges (juste le bon diamètre) et zou c'est comme un légo. Faut juste veiller à bien calquer la deuxième jambe sur la 1ère (symétriquement parlant puisqu'il y'a un fort dièdre) puis rajouts des compas et les durites en fils de cuivre.
Trappes simplistes et bien trop épaisses ....hop à la trappe ! On repart aussi à zéro.
Grande cure d'amincissement des roues, un gros millimètre trop large et trop de diamètre, elles ne rentrent même pas dans leur logements.
Mais tel quel sur les plans c'est plus gros que des roues 'classiques' d'un Me262 A ou B1.
Après mise en couleurs noir puis RLM02, chrome liquide Molotow (1er usage, extra !) pour les gros vérins et enfin arrosé d'un jus final:
@+
Oliv'
Typhoon67 a écrit:Si les antennes radar sont internalisées, je pense que celles de la radio sont encore aériennes.
Oui je pense aussi, pourtant invisibles sur les maigres plans dispo.
Donc avanti sur les trains, biscornues d'origines j'ai entièrement reconstruis les jambes principales. Je ne garde que la jambe avant et les roues.
On découpe des tiges Evergreen en 1 et 2mm + des bagues en coton tiges (juste le bon diamètre) et zou c'est comme un légo. Faut juste veiller à bien calquer la deuxième jambe sur la 1ère (symétriquement parlant puisqu'il y'a un fort dièdre) puis rajouts des compas et les durites en fils de cuivre.
Trappes simplistes et bien trop épaisses ....hop à la trappe ! On repart aussi à zéro.
Grande cure d'amincissement des roues, un gros millimètre trop large et trop de diamètre, elles ne rentrent même pas dans leur logements.
Mais tel quel sur les plans c'est plus gros que des roues 'classiques' d'un Me262 A ou B1.
Après mise en couleurs noir puis RLM02, chrome liquide Molotow (1er usage, extra !) pour les gros vérins et enfin arrosé d'un jus final:
@+
Oliv'
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