[Concours "Les 80 Ans des FAFL"] Boston Mk IIIA - Italeri - 1/48

Bonjour à tous

Pour ce concours, je vais donc monter le Boston Mk III d’italeri au 1/48.






Je vais représenter un appareil du groupe de Bombardement Lorraine intègré à la RAF comme Squadron 342.
Un rappel historique s’impose et même si c’est un peu long à lire les hommes qui ont composé ce groupe méritent amplement ces quelques instants de notre temps.
Historique
• Partis d’Angleterre dès septembre 1940 pour rejoindre l’Afrique Equatoriale et le Moyen-Orient, le groupe Lorraine est la première unité de la France libre. Elle est dotée de Hawker Hurricane, Westland Lysander et Bristol Blenheim. En novembre 1940, le général de Larminat crée au Tchad le Groupe réservé de bombardement no 1 (GRB1), futur Groupe "Lorraine", placé sous les ordres du capitaine Astier de Villatte. Le groupe, dont une partie a précédemment aidé au ralliement du Gabon, assure bientôt l'appui des troupes du colonel Leclerc, notamment lors de la prise de Koufra en mars 1941. Devenu Groupe de Bombardement no 1 en mars 1941, le groupe opère d'avril à juillet 1941, en Abyssinie - où il effectue 130 missions - et en Érythrée. Il est baptisé, à Damas en Syrie le 24 septembre 1941, Lorraine, composé des deux escadrilles "Metz" et "Nancy" et placé, en octobre 1941, sous le commandement du commandant Corniglion-Molinier. Équipé de Blenheim, le Groupe "Lorraine" dispose du support technique de la Royal Air Force (RAF). De novembre à décembre 1941, il multiplie, au-dessus de la Libye, les missions en appui de l'Armée britannique. En Syrie, le Groupe est divisé en deux escadrilles autonomes, l'une basée à Damas ("Nancy") et l'autre à Rayak ("Metz") au Liban. Les deux unités sont chargées de convoyage d'avions et de surveillance des côtes6.
• Il est rattaché à la RAF le 7 avril 1943 en tant que No. 342 Squadron RAF, constitué de deux escadrilles : Metz et Nancy et vole sur Boston.
• Pierre Dac a été nommé en décembre 1943 unique membre civil du groupe Lorraine (membre d'honneur) composés uniquement de militaires des forces françaises aériennes stationnées au Royaume-Uni7.
• Passé sous les ordres du commandant Michel Fourquet en décembre 1943, le "Lorraine" se spécialise, au printemps 1944, dans le bombardement de nuit. Lors du débarquement de Normandie, le Groupe pose, à six heures du matin, le long des côtes, un écran de fumée destiné à protéger la flotte alliée des bombardements allemands : altitude 50 pieds ! La mission est une réussite totale.
• Le 17 octobre 1944, les appareils atterrissent en France, à Vitry-en-Artois, où se trouve leur nouvelle base et le "Lorraine" passe bientôt sous le commandement de Jacques Soufflet.
• Après la rupture du front, le Groupe participe à toutes les opérations qui marquent l'avance du maréchal Montgomery : bataille des Ardennes, franchissement du Rhin, Arnhem, destruction des ponts sur le Rhin…
• Au début 1945, équipé de bombardiers américains B-25 Mitchell et installé à Gilze en Rijen en Hollande, le Groupe effectue sa dernière mission de guerre le 2 mai 1945.
• L'écrivain Romain Gary était membre du groupe Lorraine et a écrit en son sein notamment Éducation européenne lors des opérations de l'automne 1943. Il relate quelques épisodes du groupe durant la guerre dans La Promesse de l'aube et prit pour modèle un camarade pilote pour composer le personnage de Morel des Racines du ciel.
L’appareil choisi a participé à la mission du 06 juin 1944 qui a consisté à épandre un nuage de fumée devant la flotte de débarquement américaine (entre la côte est du cotentin et l’embouchure de la Vire) .Six paires de Boston ont participé à l’opération, ils emportaient dans la soute à bombe quatre pots fumigènes équipés de quatre diffuseurs, toutes les 10 secondes ils déclenchaient un pot fumigène.A cause de la toxicité du fumigène l’équipage est ramené à trois hommes : le mitrailleur ventral ne participe pas à la mission. L’épandage a débuté à 06h00 et s’est effectué à une altitude de 50 pieds, à une vitesse de 460 km/h avec une mer formée, un bombardement naval en cours, des bombardements aériens en cours (B-26), une flak dense et une multitude d’appareils en vol je vous laisse imaginer le sang-froid nécessaire et le stress encaissé !!!
Malheureusement à 06h10 au large de l’ile de Saint Marcouf un Boston explose et s’abime en mer c’est le s/n BZ 213 codé OA ° J piloté par le sergent Roger BOISSIEUX, bombardier navigateur Sous-lieutenant Bernard CANUT, radio sergent Jean-François HENSON.
Seul le corps du sergent Henson sera rendu par la mer six mois plus tard.
La mission est considérée comme un succès et ce sera la seule perte du groupe Lorraine pour la journée du 06 juin.
Comme vous avez pu le deviner c’est cet appareil que j’ai choisi de représenter dans une configuration que j’espère originale.

L'équipage :
Le pilote  : sergent Roger BOISSIEUX


Le navigateur bombardier : Sous-lieutenant Bernard CANUT


Le radio : Sergent Jean-François HENSON


La stèle, située à Saint Marie du Mont, en hommage à  l'équipage.


La plaque commémorative à Arromanches


Le rapport sur le site France crashes 39-45



Sources : Les ailes Françaises tome 10, Icare  N°174, Les bombardiers de la France libre  "groupe Lorraine" de François BROCHE,Camouflages et marques de l'aviation française 1939-1945 de C J EHRENGARDT, France crashes 39-45,normandie-44 canalblog

Merci Jean !!!!

et bon Concours

Beau préambule
Bon montage et bon concours

Bon montage et bon concours
Une belle intro et un hommage à cet équipage qui n'est pas rentré.

Bon montage et bon concours.

Chris78

belle introduction , bon montage

Salut Pascal,


Un bel hommage en perspective.


Bons débuts.

William

Bel hommage
Bon montage et bon concours

Merci les amis !!! Je n'ai plus qu'à me mettre au boulot.............

Merci Pascal pour cette introduction.
Tu parles d'un Pierre Dac membre d'honneur du groupe Lorraine : c'est le Pierre Dac humoriste qui a formé un joli duo avec Francis Blanche ?
Bon concours Pascal

Oui lui même. Il était à la BBC durant la guerre.

Pascal pour ce bel historique du Lorraine qui nous rappelle au passage que Pierre Dac était drôle pour tout le monde sauf pour les nazis !
Bon montage à toi Pascal

Bon montage et bon concours

Bonjour à tous,

>> danduq : Grand et bel hommage à ces héros.
Je vais suivre.
Bonne chance pour le concours.

Hello,

merci pour le rappel historique

Bon montage te bon concours

Nico

Bonsoir !

Beau sujet pour un bel hommage !

Bon concours et bon montage !

Un second Boston, soit !!
Voyons tout cela...
Philippe

Très bon montage à toi

Bon concours

Bonsoir à tous

Je termine la présentation de mon projet.
Le thème de ce concours , les FAFL, me tient  particulièrement à cœur; j'ai donc décidé de sortir de ma zone de confort pour tenter des techniques nouvelles pour moi.
L'avion sera donc représenté en vol, en train d'épandre le nuage fumigène, tel que représenté sur la couverture du ICARE 174.
Le kit sera from the box les seuls ajouts seront des membres d'équipage et des hélices Propblur.
Encore merci à tous pour l’intérêt porté à ce montage.

La représentation choisie


Les hélices Propblur

danduq a écrit:Bonsoir à tous

Je termine la présentation de mon projet.
Le thème de ce concours , les FAFL, me tient  particulièrement à cœur; j'ai donc décidé de sortir de ma zone de confort pour tenter des techniques nouvelles pour moi.
L'avion sera donc représenté en vol, en train d'épandre le nuage fumigène, tel que représenté sur la couverture du ICARE 174.
Le kit sera from the box les seuls ajouts seront des membres d'équipage et des hélices Propblur.
Encore merci à tous pour l’intérêt porté à ce montage.

La représentation choisie


Les hélices Propblur

cool, j'aime bien les présentations dynamiques
bon concours

Bonsoir danduq.....Bon Montage & bon Concours.....Allez, y a plus cas.....LOL....& je prends place pour la suite.

A+.....Aimé.

Donc, il te faut un membre d'équipage de moins que d'habitude et les "pots d'échappement" des fumées (toxiques). C'est d'ailleurs pour ca qu'un mittrailleur restait à la maison ce jour là!