Seafire MK III "D-Day Fleet Eyes" 1/48 [Special Hobby]

Bonjour

Suite à quelques péripéties avec mon Helldiver, dans l'attente d'une nouvelle planche de photodec. et aussi parce que j'éprouve le besoin de réaliser un montage pas trop compliqué ni trop long, je me lance dans la réalisation de ce kit fort sympathique.
Mes précédents montages de la marque ne m'avaient pas laissé un souvenir inoubliable tant les modèles assemblés m'avaient paru pour le moins délicats et hasardeux (Fairey Fulmar et, surtout Fairey Firefly) dans leur montage.
Ce Seafire semble être de bien meilleure facture si j'en juge par les essais à blanc réalisés. Malgré cela, on retrouve tout de même des approximations notamment au niveau du cockpit mais je dois commencer à me faire à cette marque !

La boite :



La photodécoupe fournie :



Pour ceux que ça intéresse, je mettrai une revue de kit dans la rubrique concernée.

Il est déjà bien avancé mais les photos suivront dans quelques jours, histoire d'avoir du concret à présenter.
Mais déjà, je peux préciser que ce sera un montage sans fioritures et sans add-on car il n'en existe quasiment pas pour le modèle MK III.
Mon objectif avec ce montage consiste avant tout à finaliser un montage car les précédents m'ont un peu usé dans leur durée.

 

bon montage

Je prends une place,
bon montage pour ce Spit marin.

Salut JC
Je prends une place aussi bien sûr !!!
Bon montage

Gilles

Bienvenue à vous 3 !

Les photos :



Le siège pilote est un morceau de choix niveau assemblage surtout quand il faut y ajouter les harnais.
De ce côté, justement, je n'ai pas opté pour ceux fournis en photodec et qui sont à peindre car j'avais conservé un second exemplaire de ce qui m'a servi pour le Blenheim. Il se trouve qu'ils sont identiques et mieux, exactement de la bonne longueur pour réaliser les ancrages corrects comme on peut l'apercevoir sur la photo ci-dessous. Un bon point donc. Mais auparavant, il a fallu sérieusement bataillé pour le positionnement tant les emplacements sont approximatifs et les marques de moulage trop présentes en aspérités à faire disparaitre.






Le TDB n'est pas comme je le souhaitais car la carte plastique fournie est mal gravée et une fois en place, c'est comme si on avait peint les cadrans en noir. Donc, j'ai utilisé les décalcos mais là, c'est le contraire, ils sont trop clairs. Je regarde comment faire du côté des décalcos individuels dont je dispose mais je ne suis pas sûr d'avoir envie de le faire !




Les demi coques possèdent 2 côté à coller en place. Solution intéressante car le positionnement est facilité.



Il y a également des ajouts en film plastique qui créeront une légère surépaisseur une fois peints. Pas bête !



Toujours les mêmes soucis avec Special Hobby : les ébavurages trop importants à réaliser ainsi que les manques de matière en certains endroits mais je commence à m'y faire et là, ce n'est pas trop prononcé.
avant toute chose, il convient d'ajuster les jambes de train, toujours pour les mêmes raisons. Le démoulage étant aléatoire, il a fallu rogner quelques aspérités dans le puit de train pour obtenir un alignement correct sur tous les plans.



Les prises d'air nécessitent pas mal d'ajustements. L'ouverture était loin d'être circulaire au départ (et il y a encore à faire), les raccords avec l'intrados sont à revoir au mastic malgré de multiples ponçages d'ajustement en hauteur et vrillage.

Ne soyez pas découragés par mes remarques, ce kit est tout de même plutôt sympa et vraiment pas trop compliqué. C'est moins facile que Tamiya mais ça reste abordable.

Bonjour !

Bon montage avec ce Seafire !

La maquette SH est assez sympa à monter, je l'avais commise il y a un bon moment et je me suis bien amusé...le seul reproche que l'on peut lui faire c'est l'impossibilité de replier les ailes.

Merci Eric !

Le zoziau est en croix :



C'est du Special Hobby et ça se sent !
Les ajustements sont souvent approximatifs et l'ébarbage des pièces long et fastidieux. Mais, bonne surprise, les demi coques coïncident plutôt bien avec très peu de débords, idem pour le raccordement avec les ailes. Par contre, ce sont les ailes qui posent le plus de soucis : Impossible de retrouver la finesse des bords de fuite, typique de cet avion. Le bord d'attaque n'est pas mieux et il m'a fallu les reformer quasi intégralement afin de retrouver un arrondi correct. Le mastic a été abondamment utilisé pour les ailes.




Le capot est correct et a cependant nécessité quelques ponçages et un peu de mastic.



J'ai fait sauter la commande du gouvernail, trop grossière, et la remplacerai par du fil de corde.



Le moulage du capot présente quelques défauts qu'il ne sera pas facile de faire disparaître.

Je continue de poncer en attendant la livraison de ma bombe d'apprêt !

Bonne suite à tous !

Belle avancée.

Salut JC
Je trouve ton "pit" super beau et + pour la mise en croix.
Bonne suite

Gilles

Bonsoir !

Chouette taf sur ton Seafire !


Oui pour le capot-moteur, c'est un gros défaut de beaucoup de maquettes de Spit' ! y compris celle d'Eduard, on ne comprend pas pourquoi les marques s'obstinent à proposer cette partie en deux éléments difficiles à assembler proprement...mais bon rien non plus qui ne résiste à une bonne séance de mastico-ponçage en règle!

Bonne suite !

belle avancée

Superbe début mon ami

Bonjour

et mille excuses pour cette longue période de silence.

la suite et fin de ce coucou :



Je n'ai malheureusement que peu de photos suite à gros soucis avec mon APN, récupéré réparé il y a peu.
J'ai utilisé un masquage à la Patafix en utilisant les couleurs recommandées, à savoir : extra Dark Sea Grey et Dark Slate Grey pour l'extrados et Sky pour l'intrados.





Du blanc et du Nato black pour les bandes d'invasion.





J'ai au préalable peint l'ensemble en alu. puis ai, sur l'intrados, procédé classiquement en préombrage à l'aéro. Mais pour l'extrados, j'ai procédé différemment, mon aéro étant lui aussi tombé en panne, en soulignant au pinceau les lignes de structure avec différentes couleurs sombres.
Petite entorse à la réalité mais volontaire de ma part et qu'on voudra bien me pardonner : les bandes d'invasion, peintes plus ou moins à la va vite, recouvrent normalement les différentes inscriptions mais j'ai préféré les laisser apparentes.



Le démasquage a été rapide car la verrière est au plus simple.



Mise en place du mât et du fil d'antenne : minuscule crochet sur le quel j'ai collé du fil Ridging Ammo Mig coupé 1 demi centimètre plus court que nécessaire puis abouté sur le mât. Puis mise en place du mât et enfin collage sur la dérive pour obtenir un tendu correct.



Au passage j'ai remplacé la commande de gouvernail, moulée grossièrement, par une section de corde de violon.
J'ai volontairement laissé le crochet en position basse afin de bien mettre en valeur cette version marine du Spitfire mais également en présenter les particularités avec un dispositif nettement différent de celui utilisé par les US et beaucoup plus volumineux.



Les canons de 20 mm. ont été remplacés par une version Master Model en métal, beaucoup plus réaliste.



Et le voici terminé, après adjonction d'un petit miroir issu de la planche 48409 de chez Eduard qui contient une multitude de modèles possédant une  face brillante.

Les photos dans la rubrique adéquate.
https://fighters.forumactif.com/t95666-supermarine-seafire-lf-mk-iii-nf-541-3n-pilote-par-lt-d-b-law#1938590

En conclusion :

Un joli petit modèle qui ne déparera pas ma vitrine même si j'ai du composer avec pas mal de petites erreurs et approximations, sans compter les innombrables reprises, masticages, etc...  notamment sur les bords d'attaque et bords de fuite.
C'est pour moi une maquette de transition car j'ai beaucoup appris en la montant.

Bonne suite à tous.

Très beau résultat, bravo !

Il est très chouette Jean-Claude

Merci à vous 2 !

j'en suis venu à bout malgré bien des galères pas seulement maquettistes, mais il est là !

Je vais poursuivre avec le Skyraider que je dois finir de regraver mais ce sera rapide vu le peu qui reste !

Puis viendra le tour du Helldiver toujours en attente, a moins que je me repenche sur le B-26.
Je veux absolument finir ces en cours avant d'ouvrir une autre boite, peut-être le Wellington mais pas avant 2022 !

ça valait le coup de le finir

TIGER64 a écrit:ça valait le coup de le finir

Merci à toi, je viens de jeter un oeil sur ton P-47 : MAGNIFIQUE !

Rien que le moteur a dû te prendre la moitié du temps de montage de l'ensemble.

C'est quel squadron RNAS?

pifortyman a écrit:C'est quel squadron RNAS?

Suis pass très doué pour décrypter les infos des squadron mais sur la notice il y a écrit :

Supermarine Seafire LF MK.III NF541/3N N°886 Squadron NAS N ° 3 Naval ( Air Spotting Wing). RNAS, Lee-on-Solent, June 1944

Si tu peux me déchiffrer ça ?

886 squadron (aeronavale, NAVAL AIR SQUADRON)
RNAS LEE ON SOLENT (base aeronavale, face Southampton)
3 Escadre d'observation aérienne navale (reconnaissance visuelle)

GOHONT, BRET, FROMONT pilotes FNFL, seront basés aussi à Lee on Solent au 781

Je cherche désespérément les éléments liés aux avions des plus variés de BRET (Swordfish, Seafire, Hudson, Anson, Expeditor)
Le 781 fait de tout Communication flight, SAR, observation aerienne, VIP flight.

pifortyman a écrit:886 squadron (aeronavale, NAVAL AIR SQUADRON)
RNAS LEE ON SOLENT (base aeronavale, face Southampton)
3 Escadre d'observation aérienne navale (reconnaissance visuelle)

GOHONT, BRET, FROMONT pilotes FNFL, seront basés aussi à Lee on Solent au 781

Je cherche désespérément les éléments liés aux avions des plus variés de BRET (Swordfish, Seafire, Hudson, Anson, Expeditor)
Le 781 fait de tout Communication flight, SAR, observation aerienne, VIP flight.

Un grand merci !

J'ai peu d'infos sur ce Seafire hormis ce qui est écrit sur la notice.
Bon, je n'ai pas non plus fouillé partout.

Au fait, des nouvelles de tes sangliers ?

Petite question pour les pros du D-Day :

Les avions ont reçu des bandes d'invasion, certes et certaines furent peintes à l'arrache, cf. Cette photo bien connue d'un Spit en cours de peinture.
Par contre, une question me turlupine.
Les avions étaient peints au sol et donc avec le train sorti !
Donc comment peignait-on correctement les bandes sur les volets afin qu'elles soient bien positionnées  ?
C'est déjà assez compliqué sur une maquette, mais bon ...
Mais sur un modèle 1/1 ?
On peut même imaginer que ces volets étaient oubliés,  non ?

Des infos là-dessus car ça m'intéresse bigrement !

Si les volets sont rentrés, il suffit d'un coup de crayon et peindre comme sur une maquette!

Et pour le train... prendre la mesure sur le puits et reporter sur la "porte" toujours avec un "crayon" à l'ancienne. Pis si ca jointait pas au mm, point grave!!

Un truc que j'avais pas vu avant, tes puits de trains..

Sur spitfires, ils sont peints de la couleur de l'intrados, donc pour un seafire, en sky, pas en interior grey green!