Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Super merci 1000 fois - le micromesh est commandé mais il n'est pas encore arrivé
FranckH- Fighterien actif
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Alllez, au lit !
Vais bien laisser sécher et ce soir ou demain protection verrières et Klir post-décals.
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FranckH- Fighterien actif
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Je le trouve superbe ce spit
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
c'est parfait , les décals épousent bien la gravure
TIGER64- Fighterien célèbre
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Merciii ! Explications sur l’accident pré-cité : lors d’une manipulation j’ai dû accrocher le tube Pitot à quelque chose car il était décroché - pas grave, un coup de Tamiya extra-thin et hop c’est plié … J’ai complètement raté mon coup, la « colle » à coulé, mangeant instantanément presque 1cm2 de la partie bleue de la décal rondelle, la faisant baver sur l’aile et décapant la peinture de l’aile jusqu’au primer à un autre endroit. Tout ça en moins d’une seconde !
J’ai tout repris au pinceau fin, bleu et blanc brillant Heller pour la rondelle, bleu « Sky » pour l’aile et au final ça ne se voit presque pas mais sacré frayeur.
J’ai reçu le micromesh, mais au point où j’en suis je vais plutôt repasser une couche fine ou deux de Klir pour protéger les décals. J’aurais du ouvrir les pipes puisqu’elles sont moulées creuses, vais voir si c’est encore possible.
J’ai tout repris au pinceau fin, bleu et blanc brillant Heller pour la rondelle, bleu « Sky » pour l’aile et au final ça ne se voit presque pas mais sacré frayeur.
J’ai reçu le micromesh, mais au point où j’en suis je vais plutôt repasser une couche fine ou deux de Klir pour protéger les décals. J’aurais du ouvrir les pipes puisqu’elles sont moulées creuses, vais voir si c’est encore possible.
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Masquage cockpit avant Klir
Passé quelques couches fines de Klir à l’aéro. All good.
Petit soucis Par contre:
En mettant le point de colle la partie qui tenait encore à fondu - super puissant le Tamiya cement. J’ai voulu renforcer avec une tige de métal. Le percage à la Dremel s’est bien passé, par contre quand j’ai passé la mèche taille au dessus à la main pour nettoyer le trou elle s’est cassée à l’intérieur. Le métal est donc présent mais pas où je voulais et du coup plus possible de mettre une tige.
J’ai sorti la cyanoacrylate - prions pour que ça tienne. Avec un peu de chance le puit et le métal au fond lui plairont. Ça a l’air de tenir et ne se voit quasiment pas. Vais attendre demain avant d’y toucher.
Passé quelques couches fines de Klir à l’aéro. All good.
Petit soucis Par contre:
En mettant le point de colle la partie qui tenait encore à fondu - super puissant le Tamiya cement. J’ai voulu renforcer avec une tige de métal. Le percage à la Dremel s’est bien passé, par contre quand j’ai passé la mèche taille au dessus à la main pour nettoyer le trou elle s’est cassée à l’intérieur. Le métal est donc présent mais pas où je voulais et du coup plus possible de mettre une tige.
J’ai sorti la cyanoacrylate - prions pour que ça tienne. Avec un peu de chance le puit et le métal au fond lui plairont. Ça a l’air de tenir et ne se voit quasiment pas. Vais attendre demain avant d’y toucher.
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FranckH- Fighterien actif
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
l'idéal est de tout coller, antennes, sondes, train etc quand l'avion est fini , pour éviter ces petites embuches , belle réparation
TIGER64- Fighterien célèbre
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Magnifique ton spit bravo
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Grand merci pour vos encouragement !!! Quasiment chaque opération est/fut une première pour moi donc ça fait du bien d'être entouré de "moustachus".
Passage de jus - J'ai fait 50/50 Klir / eau avec noir et marron. A certains endroits (pipes) j'ai rajouté un peu d'acier métal et de l'anthracite pour les graisses et fumées.
Bien laisser sécher avant vernis mat. Je n'ai pas réussi à passer le Vallejo Mat à l'aéro - même dilué à 50% et à 30 psi il ne voulait rien savoir. Peut–être n'a t'il pas aimé le diluant X-20A Tamiya. Quand j'ai nettoyé l'aéro ça faisait comme du slime au fond. Heureusement avant d'avoir sauté le pas de l'aéro j'avais commandé une bombe Revell Matt Varnish. J'en ai été su-per content. Vraiment top. Jugéz par vous-mêmes, ce Spit est officiellement a-che-vé !!!
Passage de jus - J'ai fait 50/50 Klir / eau avec noir et marron. A certains endroits (pipes) j'ai rajouté un peu d'acier métal et de l'anthracite pour les graisses et fumées.
Bien laisser sécher avant vernis mat. Je n'ai pas réussi à passer le Vallejo Mat à l'aéro - même dilué à 50% et à 30 psi il ne voulait rien savoir. Peut–être n'a t'il pas aimé le diluant X-20A Tamiya. Quand j'ai nettoyé l'aéro ça faisait comme du slime au fond. Heureusement avant d'avoir sauté le pas de l'aéro j'avais commandé une bombe Revell Matt Varnish. J'en ai été su-per content. Vraiment top. Jugéz par vous-mêmes, ce Spit est officiellement a-che-vé !!!
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Dernière édition par FranckH le Mar 16 Juin 2020 - 3:44, édité 5 fois
FranckH- Fighterien actif
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Bonjour.
Beau boulot.
Amicalement,
Jamme
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Il est magnifique ton spit bravo
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Superbe ce Spit.
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
bien joué
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Salut Franck
Vraiment superbe ton Spit
Il est bien sale de part une patine accentuée ....... manque de fait les traces d'échappement vu qu'il a du vécu !!!
Il manquerait aussi les fils d'antenne ..... mais c'est histoire de dire
Bien joué concernant la petite vitre sur la gauche de la verrière mobile
C'est une très belle maquette
Gilles
Vraiment superbe ton Spit
Il est bien sale de part une patine accentuée ....... manque de fait les traces d'échappement vu qu'il a du vécu !!!
Il manquerait aussi les fils d'antenne ..... mais c'est histoire de dire
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Merci !!!
@Gilles - fils d'antenne: en fait la version suivante de la radio tenait dans le mat - ils ne l'ont pas démonté mais beaucoup de Spit Mk II ne l'avaient déjà plus, si j'ai bien compris ce que j'ai lu. Quand il était présent il lui fallait une pièce triangulaire qui s'accrochait sur le mat - et qui n'est pas présente ici.
L'IFF reliait deux isolants près des rondelles latérales à la queue (je crois que c'est ça les deux petits capuchons en plus) mais n'était pas présent systématiquement donc optionnel aussi.
J'ai mis un peu d'échappement mais ait imaginé que c'était en fait un oiseau assez récent (donc pas ou peu de scratches ou d'usure) mais qui tournait sur un champ super boueux - d'où les salissures omniprésentes et quand même des coulures d'huile en dessous. Tu penses qu'il en faut plus ?
J'ai un soucis - post-vernis j'ai des taches blanches dans le bas des décals de lettres 'JV' qui se voient peu de face mais attrapent la lumière rasante à fond. Sais pas trop comment y remédier ?
Thanks,
F.
@Gilles - fils d'antenne: en fait la version suivante de la radio tenait dans le mat - ils ne l'ont pas démonté mais beaucoup de Spit Mk II ne l'avaient déjà plus, si j'ai bien compris ce que j'ai lu. Quand il était présent il lui fallait une pièce triangulaire qui s'accrochait sur le mat - et qui n'est pas présente ici.
L'IFF reliait deux isolants près des rondelles latérales à la queue (je crois que c'est ça les deux petits capuchons en plus) mais n'était pas présent systématiquement donc optionnel aussi.
J'ai mis un peu d'échappement mais ait imaginé que c'était en fait un oiseau assez récent (donc pas ou peu de scratches ou d'usure) mais qui tournait sur un champ super boueux - d'où les salissures omniprésentes et quand même des coulures d'huile en dessous. Tu penses qu'il en faut plus ?
J'ai un soucis - post-vernis j'ai des taches blanches dans le bas des décals de lettres 'JV' qui se voient peu de face mais attrapent la lumière rasante à fond. Sais pas trop comment y remédier ?
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
FranckH a écrit:Merci !!!
@Gilles - fils d'antenne: en fait la version suivante de la radio tenait dans le mat - ils ne l'ont pas démonté mais beaucoup de Spit Mk II ne l'avaient déjà plus, si j'ai bien compris ce que j'ai lu. Quand il était présent il lui fallait une pièce triangulaire qui s'accrochait sur le mat - et qui n'est pas présente ici.
L'IFF reliait deux isolants près des rondelles latérales à la queue (je crois que c'est ça les deux petits capuchons en plus) mais n'était pas présent systématiquement donc optionnel aussi.
J'ai mis un peu d'échappement mais ait imaginé que c'était en fait un oiseau assez récent (donc pas ou peu de scratches ou d'usure) mais qui tournait sur un champ super boueux - d'où les salissures omniprésentes et quand même des coulures d'huile en dessous. Tu penses qu'il en faut plus ?
J'ai un soucis - post-vernis j'ai des taches blanches dans le bas des décals de lettres 'JV' qui se voient peu de face mais attrapent la lumière rasante à fond. Sais pas trop comment y remédier ?
Thanks,
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Salut Franck et de tes précisions sur les câbles d'antenne ; désolé, je ne savais pas car je les avais tous mis sur le mien ( dans la vitrine ) !
Il est très beau ton Spit
Gilles
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
Hello Gilles, magnifique !!!
FranckH- Fighterien actif
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Re: Spitfire Mk. IIa 1/32 Revell
FranckH a écrit:Hello Gilles, magnifique !!!
Franck mais le tien de part sa superbe patine est sincèrement plus beau !
Gilles
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