[Airfix] 1/48 - Hawker Hunter F.4

Bonjour à tous,

La présentation de la boîte: https://fighters.forumactif.com/t94828-hawker-hunter-airfix.

L'appareil photographié lors d'un meeting aérien sur la base de Florennes:



La maquette Airfix étant fournie sans PE ni résine, je me suis procurer de quoi améliorer le cockpit:



Et donc sans plus attendre, commençons par le siège éjectable:



Peint d'abord en "Nato black" Vallejo 71251, le dossier et le siège en "leather brown" Revell 36184 et enfin un léger brossage en "dark grey" life color UA022.



Le reste du cockpit:



Peint avec le même "Nato black" de chez Vallejo.

Et enfin l'ajout du tableau de bord et du viseur tête haute:




C'est tout pour aujourd'hui, à très bientôt pour la suite ...

superbe ton pit

Bonjour !

Superbe début pour un non moins superbe avion !

Je m'installe pour la suite !

Bon montage !

Ça promet !

joli le pit

Nickel le pit.

Bonjour à tous,

Le montage se poursuit avec la peinture en "Nato Black" de l'intérieur du fuselage à hauteur du cockpit et en "Dark Aluminium" pour le puit du train avant. Le placement du cockpit à l'intérieur du fuselage se passe sans problème et après avoir coller les entrées d'air, il ne restera plus qu'à "joindre les 2 bouts".



Les 2 demis fuselages se joignent assez bien sauf à l'avant du cockpit sur la partie supérieure. Mastic et ponçage de rigueur. Il y a un peu de place pour du lest à l'avant du tableau de bord et pour plus de sécurité, je place également des petits morceaux de plomb à l'intérieur du nez.



Et nous voici en route vers la mise en croix, mais il me faut d'abord procéder à l'intervention chirurgicale afin de transformer les ailes de F.6 du kit en ailes de F.4 convenant à cet appareil.



La sortie du réacteur subit le même traitement mais la couleur finale est du gun metal X-10 Tamiya.



A bientôt pour la suite

On a toujours quelque appréhension à procéder à ce genre d'opération mais avec un peu d'application, cela se passe sans problèmes. avant d'aller plus loin, je peint l'intérieur des puits de train car cela sera compliqué une fois les demis ailes inférieures collées. Après une couche de primer, je passe une couche de noir brillant X1 Tamiya et ensuite je peint en dark aluminium  Vallejo 77703.

Beau boulot bravo

Bonjour à tous,

Nous arrivons maintenant au moment de la mise en croix. Il faut d'abord placer les demi- ailes supérieures, puis préparer les puits de trains avant de coller les demi-ailes inférieures. L'intérieur des puits de trains sont peints en "dark aluminium" Vallejo et j'ai ensuite passé un jus marron foncé de chez Tamiya (panel line accent color).





Il nous faut maintenant coller les morceaux d'ailes qui vont remplacer ceux qui ont été découpé. On espère que les jonctions vont se faire correctement et que les ailes aurons la bonne forme. La découpe ayant été faite à la main, elle est nécessairement un peu irrégulière et l'utilisation du mastic sera inévitable.



Le reste du montage avant peinture se passe sans problème en suivant la notice. Je termine le montage des pièces par la verrière. Airfix prévoit une verrière complète pour une présentation fermée ou en 2 pièces pour une présentation ouverte. C'est cette dernière option que je choisi, il serait dommage de cacher la photo-découpe. Le pare-brise est collé définitivement avec de la mcro kristal klear par contre la verrière est collée provisoirement à l'aide de micro liquitape et pourra donc être facilement décollée après peinture pour être recollée en position ouverte.



Je passe ensuite sur l'ensemble une couche de "nato black" pour simuler la peinture intérieure.



Avant de préparer l'avion pour la peinture, je décide de repasser une couche de mastic sur les ailes au niveau de la découpe que je juge un peu trop visible.



A bientôt pour le début de la mise en peinture.

Très jolis débuts

Très beau boulot bravo

Punaise du sacré boulot là !
Je suis car j'en ai un au 1/72 à faire...

Un travail très soigné, le « pit » est une tuerie !

Le Hunter est un avion extrêmement élégant, que l'on voit en définitive assez peu en maquette. Je vais suivre ce montage avec intérêt. Bonne continuation

Bonjour.
Il va être super ce Hunter.
Bonne peinture.
Amicalement,
Jamme

Bonjour à tous,



Nous allons maintenant commencer la peinture de l'engin. Après un dégraissage de l'ensemble à l'alcool ménager, je passe une couche d'apprêt. Pour cet avion il s'agira deMr Primer surfacer 1000 de chez Mr Hobby que je dilue 50/50 avec le diluant AK RC. C'est la première fois que j'utilise ce produit. Le résultat est satisfaisant mais n'apporte pas vraiment un plus par rapport aux autres apprêts que j'ai eu l'occasion de tester auparavant.



Nous allons ensuite nous occuper principalement de l'intrados. Comme il s'agit d'une couleur métallique, je passe d'abord une couche de noir brillant Tamiya X-1.



Je passe ensuite en fines couches de l'aluminium AK RC020.



Je vais ensuite passer du flat aluminium Tamiya XF-16 sur quelques panneaux pour apporter un petite variété de couleur. Enfin il faut peindre les sorties des canons en gun metal AK RC015. La réalisation  du masquage va demander un peu (beaucoup) de patience et plusieurs essais avant d'arriver à un résultat satisfaisant.



Avant de conclure cette partie j'ouvre une petite parenthèse: j'ai récemment fait l'acquisition de pinces type crocodile recouverte de plastique de chez AK pour tenir les petites pièces à peindre:



En fait mon conseil pour l'utilisation des ces pinces est qu'il faut s'en servir en plaçant la pince sur un morceau de grappe comme sur la droite de la photo. Si on pince sur pièce recouverte d'apprêt ou de peinture, la peinture ou l'apprêt reste collé sur le plastique de la pièce comme sur les réservoirs de la photo.

Pour la prochaine fois, nous nous intéresserons à l'extrados.

magnifique peinture

Bonjour à tous,

Voyons aujourd'hui la peinture de l'extrados. J'ai d'abord procédé à un pré-ombrage classique et ensuite recouvert l'ensemble  du gris AK RC296 (RAF dark sea grey).



J'ai ensuite utilisé du masking putty de chez Mig pour délimiter les zones à peindre en vert.



J'ai donc passé du vert AK RC 286 (RAF dark green) à l'intérieur des zones ainsi délimitées. Après avoir enlevé les boudins de putty, le résultat ne me satisfaisait pas vraiment. Le vert n'était pas homogène, on voyait des traces du passage de l'aéro et les zones n'étaient pas délimitées correctement, il y avait trop peu de surface verte par rapport au modèle de la notice. Comme solution, j'ai recouvert l'ensemble de l'extrados d'une couche de gris, faisant disparaître le vert mais également toute trace du pré-ombrage. J'ai décidé d'utiliser le masking putty un peu différemment en recouvrant toutes les zones qui devaient rester grises:



Je trouve le résultat pas trop mal, en fait le post-ombrage n'est pas plus difficile à réaliser que le pré-ombrage et convient mieux (à mon avis) aux camos multicolores. Je pense qu'à l'avenir je vais conserver le pré-ombrages pour les avions monochrome et le post-ombrage pour les camos polychromes.



En procédant ainsi, on peut passer la deuxième couleur comme si on faisait un aplat et donc n'avoir aucune trace du passage de l'aéro. Par contre le résultat est un peumonotone car on a plus aucune trace du pré-ombrage. J'ai donc résolu de tester la technique du post-ombrage en reprenant chacune des 2 couleurs et en les éclaircissant avec du blanc 1/3 de blanc, 2/3 de la couleur de base et voici le résultat.



On peut maintenant recouvrir l'ensemble d'une couche de vernis brillant, ici du Tamiya X-22. Je dilue ce vernis avec le thinner AK RC, cela fonctionne très bien et l'odeur est moins forte qu'avec les thinners Tamiya ou Mr Hobby.




Et nous voilà prêt pour de longues séances de pose de décals.

Je vous retrouve après.

Superbe peinture

Le gris me paraît mauve non?.

Si comme souvent avec les peintures AK... La patine est un chouilla trop prononcée. On avait soin de nos zincs à cette époque...

goose1977 a écrit:Superbe peinture

Le gris me paraît mauve non?.

Bonjour, c'est dû aux réglages de la balance des blancs avec Gimp et au vernis brillant. A revoir après le passage du vernis mat ..

samidee84 a écrit:Si comme souvent avec les peintures AK... La patine est un chouilla trop prononcée. On avait soin de nos zincs à cette époque...

Bonjour,

C'est vrai que j'aime bien les patines prononcées. Mais cela va s'estomper avec les jus et le vernis mat.

Bonjour.
Très joli travail.
Amicalement,
Jamme

Bonjour,

Tous les décals sont posés:




Après les avoir protégés sous une nouvelle couche de vernis X-22, je passe un léger jus pour souligner les lignes de structures
On peut ensuite passer à la mise en place des trains d'atterrissages.



C'est ici qu'on a le stress de vérifier si le lest est suffisant. Cette fois c'est bon.
Cet avion ne transportant aucun missile, il ne reste que les réservoirs largables à placer.



Je passe ensuite un vernis mat sur l'extrados uniquement afin de ne pas casser le brillant de la couleur métal.
Après le passage du vernis, j'enlève le masquage de la verrière, puis la décolle afin de la représenter en position ouverte.
La dernière opération consiste à peindre les feux de navigation.



A très bientôt pour un autre montage.

Bonjour.
Absolument TOP !
Félicitations.
Amicalement,
Jamme