Bell X-1 Supersonic - Vol de Chuck Yeager 1947 - Revell 1/32

Bonsoir,

Une jolie maquette qui devrait être un projet facile et rapide, pour me reposer un peu en plein déménagement.



Deux grappes + canopy, gravure fine et moule récent (2019)



Une très jolie doc toute en couleurs et des décals pour 4 versions possible

Une vénérable boîte mais belle balle supersonique à venir, surtout au 32 voilà de quoi bien détailler l'étroit cockpit.

Olivier

Bon montage !

Merci !

J'attends la peinture pour le 'pit donc vais commencer par ce que je peux faire séparément.
Etape vaisselle faite. Collage des ailes et montage à blanc pour voir - fuselage parfait, un tout petit jour au niveau des ailes, ça sera facile à remplir.


Passage de Vallejo Gloss Black surface primer sur toutes les surfaces métalliques et foncées. Pur à l'aéro avec juste 15% de Flow improver Vallejo.

D'abord les roues, le moteur fusée et le logement du moteur. De grosses barbes sur les roues ce qui est dommage car elles sont finement striées. Bon il se trouve que sur l'original le pneu avant est lisse et ceux du train principal ont un motif en quinconce donc je vais p-e de toutes façon virer la gravure, mais c'est dommage.


Cette fois-ci j'ai décidé de laisser les pièces sur grappe pour passer le primer, je ferai les retouches après dégrappage.

Masquage des puits de train - sympa !


Primer dans les puits de trains


Primer cockpit

beau boulot

Quelques photos de l'oiseau:

• Walk-around
  
• Moteur et cockpit et vue extérieure
  
• SUBLIME vue à 360º du cockpit chez Air & Space
  

Bien avancé aujourd'hui. Toujours en attente de vert et beige pour lancer le pit, je fais tout le reste:

Anthracite pour l'intérieur des tuyères et l'arrière du tableau de bord


Acier et Argent pour le moteur. Je ne le détaille pas plus car il est entièrement caché. Argent pour les sondes Pitot également


Grande séance de dégrappage, masquage de la verrière (des deux côtés), jus sur le moteur, parce que je ne peux pas m'en empêcher.
Montage corps et casque Chuck.


Passage à la Dremel pour effacer les rainures des pneus, regravure en quinconce. Passage de l'anthracite puis masque circulaire pour faire le moyeu à la bombe alu. Pour une fois je suis content de mes roues !


Tout ce qui n'est ni vert ou blanc sur Chuck - gants, bottes, lunettes, groin et tube. Restera le casque et les ceintures.


Etat des lieux - dégrappé tout ce qui ne pouvait se confondre. A gauche peinture finie, au milieu peinture commencée, à droite, en attente de vert. Il me reste à débarber quatre petites pièces.
Passé le noir satiné sur la verrière (deux couches)
J'ai aussi fait une entretoise pour masquer le jour quand on regarde le moteur par les tuyères.

salut du belle ouvrage

ça démarre fort

Bonjour.
Beau boulot.
Bonne continuation.
Amicalement,
Jamme

Salut,

Une bien belle maquette.
Je prends un siège.
Bon montage à toi.

Petite mise à jour - reçu toutes mes peintures donc ça va pouvoir continuer - par contre tout l'atelier est en cartons suite à déménagement donc il va y avoir une petite pause

Prends le temps de t'installer avant d'attaquer Franck, on est patients !!

Merci pour vos gentils messages !

C'est reparti !

(Toutes les peintures sauf les primers sont des Revell Aqua Color)

Mélange 25% jaune mat, 75% vert bronze pour faire le vert cockpit et la majeure partie des pièces internes, y compris la verrière:


Les puits de trains:


Le début de la console de gauche - les couleurs indiquées par Revell sont fausses


Le baquet et le manche - là aussi mauvaises couleurs


L'articulation de train - qu'est-ce qu'il leur a pris de faire cette pièce pleine ? On sort la lame et le résultat avant affinage est à droite. Je ne sais pas si je fais quelque chose de mal avec le primer Vallejo noir brillant, mais il ne tient absolument pas - dès que je manipule un peu une pièce il part en lambeaux. Ca vous le fait aussi ?


Chuck est en place (sans les bras) - les ceintures sont peintes ainsi que tous ses détails


Rajouté des détails sur le manche et fait le fond en tissus beige du pit (encore une fois les couleurs indiquées sont fausses)



Câbles rajoutés à l'arrière du tableau de bord (13 fils de cuivres individuellement percés et collés puis peints anthracite) ainsi que sur la console de gauche (peints en jaune). Détails rajoutés sur la console. Chuck a reçu ses bras



Dry-brush métal, pose de la console, ajout de câbles jaunes à l'arrière


Le bureau est posé (et les câbles arrières aussi)

Soirée suivante:

Pose du tableau de bord (les décals ont étés posés et micro=sol'és industriellement la veille) et du palonnier. Passage du faisceau de câbles le long du dessous du tableau de bord




Finalisation du passage de câbles (fixés à la cyano), ajout de la manette d'ouverture de porte, retouches peinture car le primer fout le camp dès que je touche un peu une pièce. Jus noir sur la console.


Dernier gros plans avant fermeture


Revell recommande 20g de lest ou de mettre une petite béquille transparente (fournie) - j'ai coupé une olive de 30g à la Dremel et l'ai copieusement noyée de colle UHU. A la réflexion j'aurais dû utiliser mon pistolet à colle, ça a tendance à bouger un petit peu.


Il est fermé ! Peinture des supports interieurs de la verrière



Quelques vues du 'pit de face - je ne sais pas comment empêcher la rotation des images en mode paysage?



Vue du dessus et des côtés. Il y a eu passage de jus noir pour accentuer les reliefs (50% Klir, 50% eau, marron et noir). Je me suis rendu compte que j'avais oublié le levier de train d'atterrissage, à gauche du casque du pilote (et non au plancher comme indiqué dans la doc) - rajouté donc mais pas visible sur les photos.




Démasquage de la partie intérieure de la verrière (bande Tamiya) - super content du résultat



Posé la verrière - essayé deux fois à la Revell Contacta Clear ; ça ne collait rien du tout, donc comme elle est Klirée j'y suis allé à la Tamiya ultra thin. Elle dépasse un peu, j'aurais dû mieux faire mes essais à blanc. Il faudra probablement limer. Je ne me suis pas inquiété car de mon souvenir de photos elle n'était pas parfaitement alignée, mais ma mémoire me joue des tours après vérification.

Au lit !

Peu de photos ce soir car deux activités extrêmement chronophages: masquage de la verrière et surtout des puits de trains (galère) et mastico-ponçage des joints après la mise en croix:




Primer Tamiya white fine (bombe) - je l'adore.



Quelques lignes apparaissent ça et là donc re-mastico-ponçage et deuxième couche de primer. Là c'est bien lisse !



Au lit ! Suite des opérations, peinture orange - attention les yeux !

Superbe montage et superbe peinture

Avant de passer l'orange, il est fort conseillé de passé un jaune

Bonjour.
Très jolie et belle avancée.
Bon Pschiiiiit.
Amicalement,
Jamme

Grand merci !!
Tiens c’est bizarre, sur mon tel les images sont proprement orientées …

Joliiii, perfecto ce white primer !!


En version toute blanche du NACA il était pas mal non plus.



Bonne suite.

Oliv'

Voilà ! Peinture et accentuation des ailerons.

Un petit soucis invisible - le lest s'est détaché. J'ai commandé des seringues pour refaire une injection de colle.




Il faudra retoucher les bords de masquage mais sinon ça n'est pas trop mal. La verrière ne dépasse pas tant que ça au final, juste un petit ponçage devrait le faire.
Demain passage de micromesh partout pour lisser ma peinture toujours un peu granuleuse (déjà fait entre les couches) puis Klir avant décals.

Bonne nuit !

TA peinture  est magnifique

chouette barbouille

Merciii !!!

Le lest est ré-attaché (cyano à la seringue à travers le trou de vérin capot train principal)

Petites retouches peinture puits de train et contours ainsi que contours trappe. Limage verrière et retouches peinture contours verrière - là je crois que la peinture est finie.
On va laisser sécher, prochaine étape: dernière vérif et Klir si OK