[AJP] Latécoère 26 Aéropostale 1/48

Bonjour, amis de l’âge d’or et de l’aviation héroïque...

J’ai pris mon temps pour ouvrir ce post, me délectant des nombreux et magnifiques sujets qui ont déjà passé la ligne de départ. Je profite de l’occasion pour faire pardonner ma discrétion : si je n’ai pas pris de place officielle sur tous les montages, je les consulte avec grand intérêt et souhaite, comme il se doit, “Bon montage et bon concours“  à tous.

Je propose de vous transporter sur une route qui continue de faire rêver: Montaudran, Barcelone, Malaga, Casablanca, Cap Juby, Villa Cisneros, St Louis du Senegal... Vous l’avez compris on va parler ici de la Ligne, du courrier qui doit passer, du désert et des tribus maures, bref d’Aeropostale!!!




(Aquarelle de Géo Ham - on y reviendra...)

En revanche, ce sera avec un oiseau rarement monté, le Latécoère 26-2 au 1/48 qui figure sur l’excellent catalogue de l’artisan francilien AJP Maquettes. Des maquettes souvent collectionnées mais peu vues en expo, le délicat travail de soudure de la photo découpe constituant le principal frein.

Le Laté 26 est certainement le modèle le plus abordable de la gamme AJP ; pas de soudure et de papier de soie ici ; quasiment du tout résine, bien pensé et d’un aspect très engageant.

Ouverture de boîte:



Un kit complet avec une notice explicite, un plan de haubanage, un schéma de décoration et une planche de decals (seul regret: une option unique), des pièces en résine et quelques-unes en métal tourné, une planche de photo découpe épaisse et emballée avec grand soin (cockpit, hélice, guignols de commande). Enfin des mâts et un superbe train d’atterrissage composite (résine renforcée de métal) livrés tout apprêtés au surfacer !!!






Le fuselage est en 2 morceaux (fuselage et tôle supérieure) pour permettre d’insérer les postes pilote et radio en PD. Le groupe moteur avec les volets très bien moulés sera à rapporter devant. Le revêtement en tôle ondulée du 26-2 et la texture entoilée de la partie arrière sont magnifiques. L’aile avec ses deux réservoirs est monobloc, il conviendra de la redresser légèrement.



Tout ceci est fort prometteur... je me plonge dans la documentation amassée au fil des années sur l’aventure Latécoère et les héros de l’Aeropostale (hébé oui, je suis Toulousaing!).



On se retrouve prochainement pour un historique de l’avion qui précéda largement le Breguet de Costes et Le Brix, et ce, dès son premier vol longue distance...

A bientôt !

JeF







Envoyé de mon iPad

L'avion et le fabricant de la maquette sont pour moi deux découvertes très intéressantes !
J'apprécie au passage la petite info post-it en guise d'erratum, ça fait toujours plaisir de voir qu'on se soucie jusqu'au bout du client

Bon montage et bon concours à toi Jean-François

Miam !
Très beau sujet ! et la maquette a l'air superbe. Un peu sceptique sur l'hélice en PE mais la résine a l'air belle.
Bon montage

Le moulage a l'air superbe, ça semble très fin. Comme Manuel, je ne suis pas emballé par l'hélice en PE, à voir

Hello Jef,

En voilà une belle boite !

Super ce Laté 26 ! Le seul hic pour moi c'est qui est au 1/48 Cà manque au 1/72, ce genre d'avion, mais bon ce n'est pas l'objet de ce post.

En tout cas, je suis sûr que tu vas nous sortir quelque chose de beau de cette boite. Dommage qu'il n'y ait qu'une version, mais avec des masques, on a de quoi changer de déco et d'immat.
Et comme tu t'en doutes, je vais rester dans la salle pour suivre...

Bon montage et bon concours à toi.

Régis

ah oui en effet les Laté 25 et 26 manquent au 1/72.
J'avais un temps caressé l'idée de scratcher le 25. Mais le fuselage ventru et en tole ondulée... ouch. Trop complexe pour moi.

Mais du coup je vais suivre celui ci avec grand intérêt.
Adrien

LATECOERE... un nom qui sonne du coté de ma belle famille. Cousinage toulousain d'ariégeois!
Pis des avions qui tournaient au dessus de chez moi avant de passer le Perthus en direction de Barcelona... Ca ne peut que me plaire!
Sans parler des haltes à LA SALANQUE ou à la LLABANERA!

Excellent sujet et très beau kit, tu devrais te régaler au montage
Bon concours

Bonjour jeF.
Bon montage et bon concours.
Amicalement,
Jamme

très beau kit ! je m'installe
Bon montage et bon concours à toi !

Je vais évidemment suivre ton montage ! J’adore le sujet!
Bon montage

salut je prend place bon montage

Hello,

très bel appareil, et le kit donne envie !

Bon montage
Nico

sacré montage d'homme en perspective, je vais suivre ça

Miam , un Late 26 , un avion que j'adore et plus encore son successeur , le 28
Bon montage

Ben, Jef... on attend l'odeur de la colle... maintenant que le pointu est fini!

Je m'installe aussi avec envie !

Bonjour à tous,
Hébé nous y voilà, L’Atelier est enfin débarrassé de la poussière de Mig, et je me plonge avec autant de délice que de retard dans l’âge d’or version 1/48.
AJP nous propose des éléments de cockpit en PD à plier ; ma bidouille commence donc hier avec le collage de bouts de profilés pour donner un poil de volume aux palonniers, aux reposes pieds et aux manches en double commande.



La documentation sur les entrailles du Laté 26 semble inexistante... A moins d’un miracle, il va me falloir improviser en misant sur des configurations cockpit contemporaines pour rester plausible.  Le plan du Fana (qui va être la principale référence), nous montre un écorché avec des fauteuils de salon semblables à ceux du kit. Mis en forme après cuisson du laiton, ils seront l’objet de mes premières tentative de soudage dès réception du flux et de la brasure  liquide commandés chez Décapod (cf tuto soudure sur le forum). Sauf avis contraire, ils seront peints en imitation bois et dotés d’une ceinture simple avec des boucles façon France WW1.

J’ai révisionné entre temps le petit film sur Henri Delaunay dont j’avais publié le lien dans « le bar de l’escadrille ». Au moment de l’évocation de l’accident au cours duquel le pilote pose son appareil en catastrophe et sauve la vie de son passager au prix de graves brûlures (Minute 8.49), on aperçoit l’épave du Laté F-AJCM, avec un plan furtif sur le poste de pilotage en vrac. Bingo ! ce n’est pas un manche à balais mais plutôt bon gros volant avec sa chaîne de transmission!



Faute de mieux, j’ai décidé de m’inspirer de l’intérieur du Latécoère 25 dont il subsiste un exemplaire au musée de l’air de Buenos Aires. Un appel au secours sur HyperScale m’a permis d’entrer en contact avec Mario Overall, Directeur de projet à la « Latin American Aviation Historical Society » (LAAHS). Mario m’a très gentiment remis quelques photos qui viennent compléter les vues transmises par Adrien. Grand merci Messieurs !!!
Malheureusement le cockpit de Buenos Aires paraît avoir souffert, je me suis néanmoins inspiré de la forme de la planche de bord et du manche de section carré.

Late 25 - Musee de l’air Buenos Aires - Copyright Mario Overall (LAAHS)


Voici où j’en suis...


Je suis à l’écoute de toutes vos suggestions pour le look des instruments et leur disposition sur la planche, ainsi que pour l’organisation du poste arrière (pas de double commande mais un appareillage radio sur la droite d’après le Fana).

Ciao ciao
JeF

Hé bé le voilà ce Laté
C'est pas facile sans doc mais je te fais confiance Jef, tu vas nous faire un ameublement de grand standing

très joli boulot

Magnifique boulot bravo

Sa,ut JeF , je m’installe à mon tour....très bel avion que tu nous propose et je ne savais même pas qu'il existait en kit !?!

La résine c'est particulier Uand on est habitué a l’injecté

Bon montage à toi

Ca s’annonce grandiose ! Peux-tu revenir sur la cuisson du laiton ? Merci d’avance

FranckH a écrit:Ca s’annonce grandiose ! Peux-tu revenir sur la cuisson du laiton ? Merci d’avance

Alors, pour la cuisson du laiton c'est 180 degrés dans un four préchauffé pendant 30 mins, n'oublie surtout pas l'assaisonnement ce serait dommage !

Pour ma part, je chauffe au briquet la PE afin de faciliter son pliage, ainsi, la matière est plus "tendre", c'est ce qu'on appelle un recuit (si je ne m'abuse). Mais loin de moi l'idée de vouloir m'immiscer dans ta cuisine JeF, tu emploie peut-être une autre technique ?