[Trumpeter] 1/32 - Duo de Mikoyan-Gourevitch MiG-3 (mig3)

Sublime boulot comme toujours l'ami bravo

Un régal ce montage !!

Oh la la Philippe, ces capots de rêve que tu nous a fais

Et Monsieur fixe même la canopy des Mig avec de la colle Mig

chouette boulot

Bonjour à tous et de vos coms

Didier NISI a écrit:Les ouvertures de capot, elles étaient comme ça ou tu les as reprises?

Hello Didier, oui les ouvertures sont d'origine

Je les ai juste tronçonnées comme le recommande Eduard pour mettre les "ouïes" en PE

en revanche, j'ai scratché les ailettes situées à l'arrière (celles en PE me paraissaient pas conformes à ce que j'ai pu voir en photo)



Mises à jour :

les radiateurs sont terminés sur les 2 MiG :





les ailerons en résine sont collés (à l'horizontale sur les 2) :







gros plan sur la charnière centrale :



l'originale :



peut être un petit bout de styrène à ajouter sur l'aile au niveau de la charnière     .......


je m'attaque ensuite à un détail et non des moindres, non représenté par Trumpeter : le système de guidage de la verrière coulissante, système intégrer à la poutre supérieur de la verrière arrière :



schéma aimablement fourni par Alexandre (mon coach   ):



le galet situé à l'arrière de la verrière, coulisse dans un cylindre ajouré tout le long de la verrière arrière

sur la photo suivante, on peut même deviner la partie avant du cylindre, partie formant un angle identique à celui de la butée basse de la verrière fixe :



je vais donc tenter de donner l'illusion de tout cela  

je commence par la rainure supérieure :








puis je colle un bout de styrène qui "simulera" le support du galet dans la verrière coulissante

montage à blanc :



restera à peaufiner tout ça plus tard, notamment le tube incliné à l'avant  

poursuite de détail avec perçage de trous sous le fuselage pour les drains manquants :




je m'en tiendrais à 2 drains, conformément à ce qui peut être observable sur les photos d'époque

vérif du trou du drain à l'avant  :




barbouillage des verrières dans la couleur vue de l'intérieur :






collage d'une pièce scratchée dans le radiateur du MiG n°2 qui aura le radiateur ouvert :



montage à blanc :



collage des radiateurs sur les 2 MiG :






voilà pour ces derniers jours

@+ pour la suite

bonne journée à tous

superbe boulot

Je reste toujours impressionné par tes scénarios de mise en œuvre.

Chaud patate le gratouillage de la verrière

Bonne suite

Bonsoir à tous et de vos messages

C'est parti pour la peinture !

protection des puits de train :



passage d'une couche d'apprêt







le Mr Surfacer blanc laisse un très léger grain alors ponçage (de 1000 à 4000)





les 2 MiG sont faits :













je tente un pré ombrage jaune pour le MiG n° 1 qui recevra un vert maison en première couche :





le camo cible :



entrainement à main levée




et voilà pour ces derniers jours,
@+ pour la suite

bonne soirée à tous

Salut Philippe
ça y est c'est la peinture et avec quelle impatience, j'attends la suite ... grandiose !!!

Gilles

superbe

Je viens de reprendre ce montage que je n' avais pas suivi ces moments ci et j' admire. Très joli boulot de détaillage, bravo ! Et les essais de peinture à main levée me laissent rêveur...

Chouettos le peindu

Le pré jaune c'est pour être en accord avec la serviette de la photo au dessus ?

Pauvre fuselage de Buffalo , il a ramassé grave

Bonsoir à tous, et de vos messages

après la semaine du blanc, de week end du vert

et oui Jean Marc, tu as remarqué la serviette.
c'est ma serviette fétiche, super pratique pour les opérations de ponçage intégral !

c'est parti pour une première couche de vert :










au passage, gros plan sur le petit bout de styrène que j'ai ajouté récemment comme promis il y a quelques jours :






pré-ombrage avec un mélange de NATO Black et du vert foncé qui sera le deuxième vert du camo :






passage des couches de vert définitives, panneau par panneau :
















là, je me rends compte que j'ai oublié le pré-ombrage sur des lignes de structure, donc reprise :



poursuite et fin du vert :










voilà pour le vert de base

je vais maintenant devoir me décider pour le camo car j'hésite encore .....

@+ pour la suite

bonne fin de journée à tous

très chouette boulot

de belles nuances

Salut Philippe.
Merci pour ta réponse. Superbe maitrise de l'aéro, je suis impatient de voir la suite.
Bonne continuation mon z'ami.

Magnifique peinture l'ami

Salut Philippe
Bravo pour ce magnifique début de peinture et vivement la suite

Gilles

Je le régale déjà Philippe,  très intéressant ta technique de peindu

Bonjour à tous et de votre passage et de vos messages

Quelques nouvelles du front,

Avancement sur le MiG-3 n°2

pré ombrage avec un mélange de blanc et de NATO black





pose d'un nouveau masque suite "fuite"




début du passage de voiles de blanc dilué :










concernant le MiG n° 1, je suis toujours dans le doute sur la version à réaliser !

voici une nouvelle possibilité qui me plait beaucoup également :



autant de multiples possibilités existent pour le n°27, pour lequel une unique photo existe, autant celles du n° 97 sont réduites car plusieurs photos sont disponibles

la tendance du jour : réalisation du n°27 bleu, sur la base des camos combinés entre le 27 et le 97, camos réalisés en 2 tons "vert + noir"

à suivre ....

en attendant, je passe sur les échappements

ceux en résines sont superbes, mais doivent être améliorés car les embouts sont, d'une part, trop fins et quelque peu altérés, et, d'autre part fort peu évidés !



après scratch :



je ne montrerai pas ici comment je m'y suis pris  

pour cela, j'ai posté un tuto que vous trouvez ici :
https://fighters.forumactif.com/t100296-tuto-decoupe-d-anneaux-en-laiton-et-application-pratique-pour-pipes-d-echappement-en-resine#2056149

voici quand même les montages à blanc  



















les vrais :








voilà pour ces derniers jours,
@+ pour la suite

très bonne journée à tous

Magnifique boulot l'ami comme toujours

Wouaouh !
Les collecteurs d’échappements bagués c'est la cerise sur le gâteau et je suis allé zieuter ton tuto

Pour le choix de ton camo , ç’est un peu comme celui de Gilles non

très joli boulot

quel travail de ouf !!, les échappements sont de toute beauté et que dire de la peinture , c'est quoi le tuyau à gauche qui part des pipes dans le fuselage ?

Bonjour à tous, merci e vos coms  

TIGER64 a écrit:quel travail de ouf !!, les échappements sont de toute beauté et que dire de la peinture , c'est quoi le tuyau à gauche qui part des pipes dans le fuselage ?

Hello Francis,

Il s'agit d'un système de pressurisation du réservoir principal par gaz neutre (merci Alex   ).

Il était monté parfois sur les avions de fin de série

pas de motivation pour les camos, alors suite des échappements

après une couche d'apprêt, puis d'alaclad "exhaust manifold" et un drybrushing avec de la wax cuivre + gun métal :




insertion de pigments carbone :




différence entre traité et non traité :




pigments rouille + acier :







sous différentes lumières :






mise en situation :






voilà pour aujourd'hui,

@+ pour la suite
bon WE à tous