[Tamiya] 1/48 - Republic P-47D Thunderbolt - GC III/3 "Ardennes" 1944/1945

Superbe début de peinture Eric bravo

jimvit a écrit:Et si le Francis l'écris , lui le spécialiste des nuances NG sur Jug , c'est que c'est bon Eric

Pourquoi une dilution aléatoire chef 

Merci Jean-Marc !
Merci Francis !



C'est pas la dilution qui est aléatoire,  c'est la vaporisation, je ne cherche pas à recouvrir de façon homogène mais de faire des sortes de mouchetis plus ou moins accentués pour donner un peu de profondeur.
je m'est mal exprimé !

Encore du grand Etchegaray !

Bravo Eric, c’est bien parti ce camo

Jolie peinture.

Bonjour !

Voici la suite de mon "Jug" à cocardes.

Après l'intrados, je suis passé à l'extrados, en Olive Drab bien entendu...
Je me suis servi de trois références, quatre avec le pré-ombrage en "Dark Green" Prince August n° 12.





Le fond du camo est un à plat d'Aircraft Colors n° 3040 "US Olive Drab" appliqué dilué à 50 %.
Puis j'ai largement eclairci les panneaux avec des "nuages" d'Aircraft Colors n° 3041 "US Olive Drab Faded" cette fois bien dilué à 70%.


Voici ce que ça donne vu de près.

Pour donner des nuances, j'ai suivi ce qu'a fait Tassin sur son P-38, mais sans pochoir, je me suis servi de maskol pour créer des "éclats" et j'ai vaporisé de l'Olive Drab n° 43 Prince August là aussi bien dilué pour à la fois fondre l'ensemble et faire ressortir ces éclats, et surtout sans chercher à recouvrir de manière uniforme.




Dans le frais, je passe un pinceau brosse humide dans le sens du vent relatif pour donner un effet d'usure...bon ça ne rend pas tellement en photo.


Un prise sans flash, on voit un peu mieux.




Sans transition, je masque pour les bandes de survol du territoire et je passe le blanc...



Une dernière pour la route, on voit bien les nuances que j'ai voulu rendre sur l'OD, (la photo est sur-exposée, de visu c'est plus sombre) j'espère que les vernis ne vont pas tout foirer...

Voilà où j'en suis aujourd'hui...j'ai pu bien avancer, là je laisse bien sécher le blanc avant de remasquer pour le noir.

Puisqu'il est bien avancé (tout comme le Goéland qui est en courte finale, j'ai d'ailleurs eu un souci avec les vitrages mais j'ai trouvé la solution !)





Voici mon prochain projet:


Un Fairey Firefly Mk I, utilisé en Corée durant l'été 1950...j'y reviendrai.
Dès que mon P-47 sera terminé, je l'attaque !

A plus et bonnes maquettes !

c'est tout beau cet OD

Superbe peinture

joli barbouille

Salut Eric
Nickelles toutes tes peintures Intrados, Extrados et vivement la suite !!!

Gilles

Bonsoir Eric
Très belle peinture !

Super Eric!

C’est sympa finalement l’Olive Drab, chacun peut se laisser aller à sa méthode, son interprétation !
Toi et Tassin vous mettez la barre haut, j’ai la pression pour réussir mon P-51B  

Beau boulot, bonne continuation!

Hello Éric

Vraiment chouette ta peinture.J’aime beaucoup ce rendu pleins de nuances.
Concernant les pochoirs,si tu n’en as pas,j’avais lu que le rendu était similaire si tu pschittais a travers un tampon à gratter (éponge à vaisselle côté vert.)À voir.
Hâte de voir la suite pour m en inspirer...

André-François a écrit:Super Eric!

C’est sympa finalement l’Olive Drab, chacun peut se laisser aller à sa méthode, son interprétation !
Toi et Tassin vous mettez la barre haut, j’ai la pression pour réussir mon P-51B  

Beau boulot, bonne continuation!

Vivement que la pression ,on la prenne au bar !!!!!

Superbe rendu Éric sur cette couleur qui m’angoisse un poil (encore jamais fait!!!). Vivement la suite, elle va être top cette cruche !

Magnifique peinture  bravo Eric

Airbrozh a écrit:Superbe rendu Éric sur cette couleur qui m’angoisse un poil (encore jamais fait!!!). Vivement la suite, elle va être top cette cruche !

Bah tu n'as aucune raison de t'en faire ! comme dit André, on a tous notre interprétation et notre vision de ce que peut être l'OD, c'est tellement subjectif ! un peu comme le bleu des mirages 2000 ! moi en matière de peinture c'est plutôt l'alu et toutes les teintes métalliques qui me font flipper...

Sinon , je m'éclate tellement sur ce P-47 que je pense en faire d'autres ! un Razorback (français of course !) et puis surtout un F-47 en AFN du "Normandie-Niémen" car oui, le "Neu-neu" a volé sur Thunderbolt ! en 1949 et 1952, et certains appareils étaient même en livrée OD ...mais on en reparlera le moment venu.

A l'occasion de la création d'un post, je me suis un peu baladé dans les montages, chose que je fais peu ces derniers temps (honte à moi) et ayant vu un montage de P47 avec Eric, je n'ai pas hésité à le lire en entier (ça va il n'y a que trois pages).
Du super boulot de votre part à tous les deux.
Ayant vu que la question des hélices n'était pas encore tranchée, je me permet d'intervenir. Ça sera plus simple qu'avec Waroff qui  un jour, sur un de mes posts, où j'annonçais fièrement reconnaitre  4 ou 5 types d'hélice sur le P47 en comptait un vingtaine ! Bon il compte les axes, les moyeux...on ne peut pas lutter.
- L'hélice avec les pales plus ou moins rectangulaire (ou à bouts arrondis) est une Hamilton Standard et équipe les D25, D27 et D28RE (je ne parle que des versions à verrière en goutte d'eau)
- L'hélice à bouts pointus et à pales symétriques est une Curtiss Electric qui équipait les M et les N
Enfin, celle à pales asymétriques (une Curtiss Electric) équipait comme l'a dit Waroff les D26, D28RA, D30 et D40.
Je crois qu'avec ça qu'on a fait le tour des versions à canopée bulle.
Il y a bien eu une autre hélice Curtiss Electric pointue mais d'un plus petit diamètre (12'2" au lieu de 13'1") qui n'a équipé que les versions razorback (jusqu'au D21 inclus).
Si vous avez besoin, je peux vous donner les S/N de début et de fin de chaque version.
Bonne suite.

Bonsoir !

Et merci pour vos commentaires !

Merci pour les précisions Shinto , ça va servir à n'en pas douter !


 Voici l'avancée de ce soir:





Au programme: peinture des bandes noires, pas mal de masquage fut nécessaire...le résultat est correct, il y a des retouches à effectuer mais rien de méchant.

Voilà, ça avance tranquillement ! le WE prochain je vais pouvoir en mettre un bon coup si la météo le permet (comprendre s'il pleut !)

Bonnes maquettes les amis !

très chouette

Belle peinture Eric, j’aime beaucoup le rendu du Neutral Grey qui contraste bien en plus avec le YZC.
Petite question : la partie de l’aile où se fixent les volets est elle neutral grey ou YZC ?
Ça m’intéresse d’autant plus que j’ai deux Mustang à faire avec les volets séparés.

Jolie peinture, j'aime beaucoup le rendu du neutral gray et de l'O.D.

shinto-higo a écrit:
- L'hélice avec les pales plus ou moins rectangulaire (ou à bouts arrondis) est une Hamilton Standard et équipe les D25, D27 et D28RE
28RE: pale large symétrique Curtiss de 13', manchon à bord parallèle

- L'hélice à bouts pointus et à pales symétriques est une Curtiss Electric qui équipait les M et les N
M et N: pale large symétrique Curtiss de 13', manchon à bord oblique

Enfin, celle à pales asymétriques (une Curtiss Electric) équipait comme l'a dit Waroff les D26, D28RA, D30 et D40..

Toutefois, il arrive parfois que l'avion soit ré-équipé d'une hélice d'un modèle différent.

Pour rappel, le tableau des hélices du P47 est là: https://lapatrouillesimple.forumgratuit.org/t582-les-helices-curtiss-electric

Ta peinture est juste magnifique Eric