[Tamiya] 1/48 - General Dynamics F-16CJ Fighting Falcon USAF

Bonsoir !

Comme mon Kittyhawk du concours est en quelque sorte en "stand-by" ...je vais ouvrir une nouvelle boîte:



Un F-16 CJ, il s'agit de la somptueuse maquette Tamiya au 1/48 ème.

A la base j'avais le boîtage "agressor" et j'ai pu faire un échange avec Air 1 que je remercie encore.
Je vais l'améliorer un brin avec une planche Eduard "Zoom"...et peut-être une tuyère en résine, je vais réfléchir.

Mon projet serait de faire un appareil durant l'opération "Allied Force" au Kosovo en 1999.
Plus précisément celui qui s'est fait descendre par la défense anti-aérienne serbe le 2 mai 1999, j'y reviendrai.

A bientôt pour le début des hostilités!

Tiens un faucon vipérin...

Salut Eric.
La déco avec l'oiseau sur la dérive est somptueuse .
Bon montage .

Ce kit me titille vraiment, et à n'en pas douter, ton montage ne va pas atténuer mon envie. Le seul petit bémol -très personnel-, et que j'essaie de ne pas me concentrer uniquement sur les avions US, histoire de faire varier les cocardes et les couleurs dans la vitrine...

Bref, je m'installe confortablement

super content de voir que tu as pu te le procurer , un beau F16 qui s'annonce

tu verras c'est une très belle maquette, du velours!

Yann.. dis lui qu'il ya quand même du plastique car coller le velours, c'est velu!

Moi aussi je vais suivre ça de près. Bon montage

Bonsoir !

Merci pour vos encouragements !


Oui c'est bien ces appareils du 555th FW avec l'aigle sur la dérive.
Superbe en effet...mais mal en point un peu plus tard !

On va en reparler lors d'une prochaine mise à jour.

Et un profil de l'appareil envisagé...j'attends ma planche de décals.

On le voit armé de GBU-12 avec le pod AN/AAQ-14 qui va bien...mais j'aimerais bien le faire en configuration asymétrique disons par exemple GBU à droite et missile anti-radar HARM à gauche (ou inversement !)

Voici les premiers travaux, j'ai pas mal avancé en fait, j'étais d'astreinte ce WE et mon épouse au travail...donc du temps pour maquetter!


Le poste de pilotage est bien fourni d'origine, la PE Eduard améliore l'ensemble...pas vraiment indispensable mais j'ai voulu faire mon snob








Une partie des charges...la bombe à guidage laser provient d'un set Hasegawa, d'ou je tirerai également le pod de désignation non proposé par Tamiya qui fournit juste une nacelle pour les missiles HARM.


Le puits de train principal, bien détaillé d'origine...on peut pousser plus loin, mais ça me convient !

Voilà pour ce soir !

A la prochaine MAJ, on parlera de cette fameuse nuit du 2 mai 1999 ou le Lt Col David Goldfein, patron du 555 fut abattu par un missile anti-aérien serbe.
A plus et bonnes maquettes !

Salut Eric .
Je trouve que ton siège est vraiment trop sale ... peut être est ce la macro mais d'ici ça fait marron boyeux ...
Bonne suite .

basket a écrit:Salut Eric .
Je trouve que ton siège est vraiment trop sale ... peut être est ce la macro mais d'ici ça fait marron boyeux ...
Bonne suite .

Arf ! en fait j'ai voulu le représenter APRES l'éjection !
   

Non, mais tu a raison, en photo je ne me suis pas rendu compte, je vais le reprendre...

@Eric : .
J’imagine que tu as la fameuse tof de la dérive éclaboussée de boue , c'est ça qui a dû t'influencer !

Et un profil de l'appareil envisagé...j'attends ma planche de décals.

On le voit armé de GBU-12 avec le pod AN/AAQ-14 qui va bien...mais j'aimerais bien le faire en configuration asymétrique disons par exemple GBU à droite et missile anti-radar HARM à gauche (ou inversement !)



Une partie des charges...la bombe à guidage laser provient d'un set Hasegawa, d'ou je tirerai également le pod de désignation non proposé par Tamiya qui fournit juste une nacelle pour les missiles HARM.

Eric,

Je sens que je vais me faire détester ...

Il va y avoir un problème pour la configuration si l'on veut rester "absolument historique".
Le F-16 envisagé (s/n 88-0550) est un Block 40D donc PAS un appareil dédié SEAD, en tout cas à l'époque de l'intervention de l'OTAN. La mission SEAD sur le théâtre incombait alors aux F-16 CJ (Block 50) de la 52nd TFW de Spangdahlem.

Conclusion : pas de missile HARM sur les F-16C Block 40 ; seulement de l'air-sol tradi. L'examen des photos donne les armements suivants:
- GBU-12
- Mk.20 Rockeye
- CBU-87
- AGM-65 Maverick
- lance-roquettes (type ?)
Et c'est un peut tout pour l'époque.

J'ai une photos du s/n 88-0526 en 2015 avec le pod AN/ASQ-213 mais pas de pylône HARM ... donc il peut s'agir d'un emport pour avoir la situation radar adverse mais pas forcément pour la prendre à partie.

J'ai en plus une question sur la munition guidée laser présentée en photo. Elle semble munie d'un propulseur ce qui en ferait une Skipper ... donc une munition US Navy. Les GBU-123 Skipper étaient sur base de GBU-16 et non pas GBU-12. Petit point à vérifier donc pour la présence de cette munition sous l'aile.

Désolé de jouer les empêcheurs de tourner en rond mais c'est pour la bonne cause.

Chris

Bonjour !

Oui je te deteste Chris !

Non, aucun problème, justement j'esperais bien l'intervention d'un spécialiste pour m'aiguiller !

Pour le coup, sur mon avion, pas de missiles HARM a priori, les diverses sources m'indiquent plusieurs infos contradictoires, mais ma connaissance désastreuse de l' anglais m' induisent aussi en erreur.

Et entretemps j ai trouvé une video ou l'on voit le Col Goldfein faire son tour avion et celui-ci est chargé non pas en HARM mais en GBU sous chaque aile, je pense me diriger vers cette config'...comme le profil, mais comme j'ai appris aussi a me méfier des profils.
Encore merci pour ces infos !

Eric,

Merci beaucoup pour votre compréhension et votre humour. Tout d'abord, je n'ai pas la prétention d'être un astro-chibane des F-16 même si je m'y entends un peu à force de pratiquer.

La conf. du profil est tout à fait cohérente avec la réalité et la nature des frappes opérées à l'époque.
Pour une conf. dissymétrique (moi aussi j'adore) : 2 x GBU-12 d'un côté (plutôt côté gauche sur les photos) et 2 x CBU-87 de l'autre serait tout à fait conforme.
Pour les pods : AN/ALQ-131 en ventral et AN/AAQ-14 Lantirn côté droit. Pas encore (d'AN/AAQ-28 Litening ni d'AN/AAQ-33 Sniper à l'époque). Le pod de navigation AN/AAQ-13 était rarement emporté car il n'apportait rien vu les altitudes de navigation mais il existe une photo du 550 à l'atterrissage en 1998 avec les 2 pods.

Enfin, si vous avez un PB avec l'anglais, envoyez moi le texte en MP, je me ferai un plaisir de vous aider, je ne suis pas du tout fâché avec Albion.

Chris

menton13sp a écrit:Eric,
Enfin, si vous avez un PB avec l'anglais, envoyez moi le texte en MP, je me ferai un plaisir de vous aider, je ne suis pas du tout fâché avec Albion.

moi, non plus sauf avec sa langue parfois et avec ses arbitres de rugby.. la plupart du temps!

beau début , il est beau le pit

Bonsoir !

Voici mon avancée sur ce F-16...j'attends toujours ma planche de décals...ça commence à me dauber cette histoire, du coup, je freine le montage des quatre fers car il se monte d'une seule main !
Si ça continue, il sera fini et je n'aurais toujours pas ma déco.


Bien, voici où j'en suis:




J'ai repris le siège, moins "sali" qu'auparavant.


La tuyère, peinte en alu "dark" Vallejo qui convient bien, l'intérieur en céramique est en blanc sali avec un jus...ça manque de détail mais ça me convient.
Je n'ai pas l'intention d'en faire une "bête de concours" non plus.




L'habitacle en place dans le fuselage.

En macro, je m'aperçois qu'il y a des "taches" derrière le siège...c'est un peu cra-cra tout ça...je vais m'en occuper.





Le puits de train principal, en cours de finalisation.

Et voilà pour ce soir...

A plus et bonnes maquettes !

hé hé sa avance et bien, je te confirme que cette maquette ne demande qu'a être refermée puis peinte......

trés bon tout ça, la tuyère rend trés bien

Salut Eric
Même si les chasseurs modernes ne sont pas dans mes préférences, je vais suivre ton F16 !
Ton bureau est juste superbe

Gilles

Bonsoir !

Voici l'avancée du moment sur mon F-16.




Le train principal est finalisé, la notice préconise de le poser avant de coller les éléments de l'intrados...petite complication pour la peinture, mais rien de méchant, il suffira de bien masquer.

Tiens, du coup, j'ai peindu l'intrados, la notice indique un camouflage trois tons,,, mais je ne suis pas convaincu, j'ai suivi le montage de Francis et je vais opter pour un camo deux tons de gris...comme le profil et les photos en fait.

Donc, j'ai fait un mélange de deux nuances de gris (et pas cinquante...ça sert à rien sauf à se retrouver en garde à vue!)

Vallejo n° 71051 et 71275 moitié moitié et dilué à 50 % à la Tam X-20 A










Petit souci, à l'intrados, j'ai mal collé les pièces H 4 et H10  que vient prolonger la lèvre d'entrée d'air, celle-ci du coup est mal ajustée et il subsiste une "marche" certes petite mais bien visible.
Donc masticage en règle.



Voilà pour ce soir, j'ai reçu un mail m'indiquant que ma planche était en route...bien sûr, il m'a fallu m'acquitter de 6 euros supplémentaires pour "frais de douane" .
merci la poste et surtout merci l'UE...cette usine à gaz qui ne sert à rien sauf à nous faire payer encore et toujours...

A plus et bonnes maquettes !