[Hobby Boss] 1/72 - Curtiss P-40N Warhawk

Bonsoir,

Après des mois et des mois, j'ai enfin pris le temps de me remettre aux maquettes.
Alors oui, j'ai toujours pas d'atelier, mais j'ai squatté un coin de table :


C'est le bazar, jusque quelques petits cartons pour l'instant, mais je dois réfléchir à me faire un petit rangement mobile, façon mallette.


Bref, on rentre dans le vif du sujet avec ça :


D'abord on commence par scanner les décals, avec une réglette. Histoire de garder ça au chaud si jamais un jour j'ai envie de refaire quelque chose.

Ensuite, petite ouverture de boite rapide :


Alors oui, ya pas beaucoup de pièces, c'est pas ultra détaillé, mais c'est pas le but de ce genre de maquettes.
C'est fait pour les débutants comme moi et c'est assez bien comme ça.



On voit, par exemple, que les puits de train ne sont pas assez profonds; les trappes sont fixées aux ailes (et donc assez épaisses), les éjecteurs de douilles ne sont pas creusés...bref on voit que c'est pas la maquette de l'année.



Pour illustrer aussi la gravure que je trouve pas forcément assez appuyée, le risque qu'un débutant fasse une couche relativement épaisse de peinture pourrait atténuer cette gravure.


Mais ça m'empêche pas de débuter.
Le but est vraiment de retrouver des sensations de montage sans se prendre la tête. Donc j'y vais à la cool, sans stress et s'il y a des ratés, tant pis.
Pas de scratch, pas d'accessoire, rien que le plaisir de m'y remettre.

En quelques instants, on arrive là :



Petit assemblage à blanc pour montrer un peu la conception de la maquette (et la philosophie de cette gamme). Les joints du flanc risquent de poser souci.


Rapidement on arrive à un peu de barbouille dans le cockpit (avec 4 pièces en même temps...) :



J'ai essayé de simuler un semblant de tableau de bord avec des points de blanc, mais avec la casquette et la verrière qui semble avoir des défauts, on verra plus rien.
Je me suis quand même laissé aller à mettre le brêlage du siège qui restera un peu visible à la fin, mais c'est juste pour me faire la main.


L'avion est donc rapidement mis en croix :




J'ai dû faire un collage en plusieurs fois pour coller le fuselage avec les ailes car, comme je le pensais, le joint m'a posé souci.
Peut-être que c'est de ma faute, peut-être que je m'y suis mal pris, mais j'ai galéré pour avoir le moins de jour possible et malgré tout j'en ai encore.
J'ai même un rattrapage à faire au niveau du moteur. Ça m'a l'air compliqué.

Voilà où j'en suis ce soir. C'est pas énorme mais ça me permet de me remettre en selle et je retrouve quelques sensations (dont la fameuse "ouille, le coup de scalpel dans le pouce"). Ça fait du bien.

J'ai assemblé également l'hélice. J'ai tenté de masquer la verrière au maskol liquide et je pense que c'est un fiasco. Malgré une lumière à contre-jour, je n'arrivais pas à bien suivre les montants avec le maskol. On verra bien quand je pendrai.

À très bientôt j'espère pour la suite.

un petit kit sympa pour se refaire la main , tu as eu raison, bien vu pour les harnais , tu vas le peindre à l'aéro ou au pinceau ? , Enamel ou acrylique ?

Merci

J'ai peint l'intérieur au pinceau à la humbrol mais je compte peindre l'extérieur à la Gunze à l'aéro.
J'ai peint les puits de train à la Gunze au pinceau, j'ai eu un peu de mal.

Faut que je réfléchisse également à faire les jus.

Je suis adepte des kits "easy" de chez HOBBYBOSS, j'en consomme pas mal depuis quelques années.
Ce sont des maquettes très simples à monter, de bonne facture pour peu qu'on ne soit pas trop exigeant sur les détails , les ajustements et la gravure sont très corrects, ce qui permet de se focaliser sur la peinture, de faire de nouvelles expériences, de tester de nouvelles techniques sans prendre de gros risques vu le prix modique auquel elles sont vendues ...
Je recommande aux débutants, à ceux qui s'y remettent et aussi à ceux qui ont envie de faire ce que j'appelle un "montage detente", ça fait du bien entre des montages "prises de tête"...
Naturellement je m'installe pour regarder la suite.

Il m' a l' air bien sympa ce petit P 40. Pour masquer ta verrière, tu peux utiliser de la bande cache Tamiya par exemple. Tu peux aussi masquer juste les bords et remplir le reste de Maskol.
Et fais gaffe au Maskol, ne le laisse pas trop longtemps sur ta verrière, çà pourrait être difficile à enlever dans ce cas là.
Et je ne vois pas trop le souci avec ce joint au moteur dont tu parles. Si c' est ce qu' on voit sur le dessous, c' est normal, c' est la sortie des radiateurs avec ses volets.
Bonne suite en tout cas.

20-Rémy a écrit:Merci

J'ai peint l'intérieur au pinceau à la humbrol mais je compte peindre l'extérieur à la Gunze à l'aéro.
J'ai peint les puits de train à la Gunze au pinceau, j'ai eu un peu de mal.

Faut que je réfléchisse également à faire les jus.

Les peintures Gunze sont très bien pour l'aéro, perso je les dilue à  50% (dans la plupart des cas) avec de l'alcool ménager.
J'utilise également les peintures TAMIYA .
Par contre ces peintures s'appliquent mal au pinceau, soit elles ne couvrent pas de manière homogène, soit elles font des traces de pinceau, elle ne se tirent pas vraiment, du moins c'est mon ressenti.
Pour tout ce qui est à peindre au pinceau je pense qu'il est préférable d'utiliser soit des peintures de type enamel (Humbrol), ou si tu veux rester dans l'acrylique Vallejo, Prince August, ITALERI, etc...
Ca se tend mieux et fait moins de traces.

ok, si c'est à l'aero et avec la Gunze , si tu débordes un peu sur les parties vitrées tu peux toujours nettoyer avec de l'alcool